SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[AZS]

Ahol hátul kimegy a padlólemezen keresztül az utastérből, ott kiverődhet, ha nincs bent az a kis gumi dugó. És akkor kint is, bent is van olaj. 

na az lehet

[gsattila]

Az sohasem felesleges! Hasznos!! 

ne szopj feleslegesen.

[Varázsló]

na van már blokkom sajna csak as41es de ebböl csinálom meg amotorom!
nagyon joaállapotu alpméretes blokk!
-120as tengeyl meggyöt kerék rajta menetrögzitövel!!
olaj punpa uton!!
már csak idöt kéne szoritanom magmnak eljutnia gépmühelyig!!

Nem rossz az AS41-es! Van aki direkt azt keresi. Vezérműkerék csavarjai ne lógjanak ki a kerék síkjából, mert a 30 mm-es pumpa házához (a fix tengelyhez, nem a hajtotthoz) könnyen hozzáérnek!

Próbáld bele a félblokkba, tengellyel, ne szopj feleslegesen.

[gsattila]

Ahol hátul kimegy a padlólemezen keresztül az utastérből, ott kiverődhet, ha nincs bent az a kis gumi dugó. És akkor kint is, bent is van olaj. 

az is lehetséges. de mintha a főfékhengerről csak fémcsövek jönnének le, és a főfékhenger és az alagút között nincs 10 centi, gondolod, hogy ott toldva lenne?

[AZS]

de gondolom egy darabig gumi, aztán fém, a találkozásnál ereszt és végigfolyik a cső külsején, akkoris hátul folyik ki

az is lehetséges. de mintha a főfékhengerről csak fémcsövek jönnének le, és a főfékhenger és az alagút között nincs 10 centi, gondolod, hogy ott toldva lenne?

[Maresz]

na van már blokkom sajna csak as41es de ebböl csinálom meg amotorom!
nagyon joaállapotu alpméretes blokk!
-120as tengeyl meggyöt kerék rajta menetrögzitövel!!
olaj punpa uton!!
már csak idöt kéne szoritanom magmnak eljutnia gépmühelyig!!

[AZS]

Meg az is kérdés, hogy milyen bogár? Roncs, aminek nem baj, ha kicsit nekihúzod a kipufogót a hátsó lemeznek és a kipu bilincs megkarcolja, vagy egy gyönyörű, aminek a hátsó köténylemeze belül is fényezett...

Kibarmolni ki lehet a motor bármiből gyorsan. Szépen kiszedni pedig soha, semmiből nem 10 perc.

t2b-ben, ha leszedted az 1,6 körüli lemezeket, baromi sok hely van a kivételhez
t2a-ban meg ugye kiszedhető a hátfal ;-)))

[BlackP]

sztem ott megy hátra a fém fékcső...

mondjuk ilyet még nem hallottam, de benzincsövet igen, azt jó nagy szopás cserélni...

de gondolom egy darabig gumi, aztán fém, a találkozásnál ereszt és végigfolyik a cső külsején, akkoris hátul folyik ki

[AZS]

nemtudom, de azért ez a kóstolás nem semmi. honnan ismered az ízét? minden folyadékot megkóstolsz, mielőtt betöltöd? 

na ja. még szerencse, hogy léghűtéses autója van, mert pl. fagyállót kóstolni igen nagy butaság...

[Varázsló]

no  mondjuk nem mindegy milyen kocsibol szeded ki amotort az 10perc lehet kicsit több is
-pl t2b
vagy t2a ahol váltó külön mozog:)
-typ3
-vagy olyan bogár aminek a hátulja törve volt stb.....

Meg az is kérdés, hogy milyen bogár? Roncs, aminek nem baj, ha kicsit nekihúzod a kipufogót a hátsó lemeznek és a kipu bilincs megkarcolja, vagy egy gyönyörű, aminek a hátsó köténylemeze belül is fényezett...

Kibarmolni ki lehet a motor bármiből gyorsan. Szépen kiszedni pedig soha, semmiből nem 10 perc.

[AZS]

Üdv
Mostanság össze jött minden.
Most olyanom van. hogy folyik a fékolajam. Most figyeljetek! a kardánalagút ból csöpög hátul.
TEgnap megyek a géppel és menetközben érzem a fékolaj szagát. Otthon megnézem a tartájt és épphogy ey pici van benne. Teliöntöm majd elállok a garázsba és látom a foltot a latta. Alánézek és látom hogy csöpög valami. Aztán megkóstoltam és olyan fékolaj íze volt neki.
Na én még ilyet nem halottam, de ti lehet hogy igen. hogy a fenébe kerül be a kardánba az olaj? Rejtéj

sztem ott megy hátra a fém fékcső...

mondjuk ilyet még nem hallottam, de benzincsövet igen, azt jó nagy szopás cserélni...

[Pityubacsi]

Üdv
Mostanság össze jött minden.
Most olyanom van. hogy folyik a fékolajam. Most figyeljetek! a kardánalagút ból csöpög hátul.
TEgnap megyek a géppel és menetközben érzem a fékolaj szagát. Otthon megnézem a tartájt és épphogy ey pici van benne. Teliöntöm majd elállok a garázsba és látom a foltot a latta. Alánézek és látom hogy csöpög valami. Aztán megkóstoltam és olyan fékolaj íze volt neki.
Na én még ilyet nem halottam, de ti lehet hogy igen. hogy a fenébe kerül be a kardánba az olaj? Rejtéj

arrafelé sétál hátra a fékolaj.
jobb esetben a csőben.
rosszabb esetben (nálad) a cső mellett....

[BlackP]

nemtudom, de azért ez a kóstolás nem semmi. honnan ismered az ízét? minden folyadékot megkóstolsz, mielőtt betöltöd? 

[mágus]

Üdv
Mostanság össze jött minden.
Most olyanom van. hogy folyik a fékolajam. Most figyeljetek! a kardánalagút ból csöpög hátul.
TEgnap megyek a géppel és menetközben érzem a fékolaj szagát. Otthon megnézem a tartájt és épphogy ey pici van benne. Teliöntöm majd elállok a garázsba és látom a foltot a latta. Alánézek és látom hogy csöpög valami. Aztán megkóstoltam és olyan fékolaj íze volt neki.
Na én még ilyet nem halottam, de ti lehet hogy igen. hogy a fenébe kerül be a kardánba az olaj? Rejtéj

[AZS]

no  mondjuk nem mindegy milyen kocsibol szeded ki amotort az 10perc lehet kicsit több is
-pl t2b
vagy t2a ahol váltó külön mozog:)
-typ3
-vagy olyan bogár aminek a hátulja törve volt stb.....

t2b-ből az 1,6-ot nem cucc kivenni, főleg, ha van szerelőnyílás. a 2,0-t már izgalmasabb, ahhoz nagy valószínűséggel le kell engedni a váltót is...

[bokonon]

ez max 36anyaggal átvernek vigyázz!!

Kuplungcsere: parajdinál 20 eFt a munkadíj (más néminemü aprómunkákkal együtt a hőcserélőn) a többi anyag. Most ahogy olvasom hogy a motor ki-be ennyi...   azért a totál így is qva sok. , még akkor is ha tudom hogy LUK-t tesznek bele.
Szal: elsőkörben7végén  SZMB  a régi tartalékmocimról a kuplungcuccoknak; ha ebbe belebukom (van rá sansz, magamat ismerve   ) akkor szedától a bontott, v Balage-től Pécsről az új.

[Pityubacsi]

szerintem akna nélkül nem kellemes...szomszéd utcában meg ott a 3állásos két csápos emelős műhely

1 db krokodillal + némi tégla, fakocka, stb segítséggel egyedül ki lehet venni.
igaz, kicsit szopó, de jól esik utána a sörci 

[Maresz]

viszont valamikor kéne egy olyat, hogy elviszem a buszt, neked meg meg kéne nézni, ha nem emléxel rá, hogy mekkora kuplung van benne, mert akkor hoznám NGA-tól jövő hétvégén, hogy a busz kész lehessen

ok jövöhét!!!eleje

[BlackP]

ok

viszont valamikor kéne egy olyat, hogy elviszem a buszt, neked meg meg kéne nézni, ha nem emléxel rá, hogy mekkora kuplung van benne, mert akkor hoznám NGA-tól jövő hétvégén, hogy a busz kész lehessen

[Maresz]

nyugi, az enyémet te fogod kivenni, már úgyis köszönő viszonyban vagytok, meg nem tudnám elvinni hozzád...

ok

[BlackP]

no  mondjuk nem mindegy milyen kocsibol szeded ki amotort az 10perc lehet kicsit több is
-pl t2b
vagy t2a ahol váltó külön mozog:)
-typ3
-vagy olyan bogár aminek a hátulja törve volt stb.....

nyugi, az enyémet te fogod kivenni, már úgyis köszönő viszonyban vagytok, meg nem tudnám elvinni hozzád...

[Maresz]

no  mondjuk nem mindegy milyen kocsibol szeded ki amotort az 10perc lehet kicsit több is
-pl t2b
vagy t2a ahol váltó külön mozog:)
-typ3
-vagy olyan bogár aminek a hátulja törve volt stb.....

[gsattila]

VW1966 jól keres....   

pontosan

[BlackP]

én inkább egy hétvégét rászánok, minthogy a fizetésem harmadát odaadjam egy szerelőnek.

pontosan

[Noo]

én elmegyek mert kiveszi 10perc alatt rendes Beta meg ilyesmi kulcsokkal dolgozik és én meg nyugodt vagyok mert tudom hogy kb40éve van szakmában és tiszteli az öreg autót és elmondása szerint szívesebben dolgozik bogaramon mint egy 10-15éves akármin...amíg Ő normálisan szakszerűen megcsinálja egy-két óra alatt addig elmegyek dolgozni amihez meg én értek és kifizetem...szvsz jobban jövök ki mintha otthon szívnék fél napokat...persze sokmindent megjavítok magam de ami motor ki be vagy fék kormány akármi....akkor csinálja az akinek szakmája...

Nálad nem hiszem, hogy jobban tisztelné és becsülné az autót, hiszen a saját tulajdonod. Ha jól emlékszem 4db csavar fogja a motort. Nekem teljesen mindegy, hogy ezeket egy 6ezer forintos Beta kulcsal, vagy egy 2 ezer forintos Lux kulcsal szedem ki. Akinek nincs lehetősége, ideje nekiállni az persze vigye szerelőhöz. De én inkább egy hétvégét rászánok, minthogy a fizetésem harmadát odaadjam egy szerelőnek.

[zsolt]

Na én mindenkinek jó éjszakát kívánok mert holnap szedem ki egyedül kiscsabi régi buszából a blokkot meg az autómacát.
Aztán Pityubácsi tiszteletének szentelem a maradék időm és kezemben a szent szerszámmal a flexxel nekiállok a kaszninak.
Péntekre volt-nincs lesz!

Te vetted meg a buszát?
Vonóhorog nem eladó róla véletlenül?
Ugyanis a kiscsabival hetek óta próbáltunk időpontot egyeztetni, hogy mikor lesz ideje lekapni nekem a vonóhorgot, aztán tegnap amikor rácsörögtem, azt mondta, éppen most viszi el valaki egyben a buszt.Tehát lecsúsztam róla.

[BlackP]

szerintem akna nélkül nem kellemes...szomszéd utcában meg ott a 3állásos két csápos emelős műhely

persze, úgy ok, de azért nem lehetetlen otthon kivenni. ha 30at kérnek el érte, inkább szopok egy napot

[vw1966]

azért egy motor kivétel nem lehet olyan durva dolog, ha van rendes szerszámod.

szerintem akna nélkül nem kellemes...szomszéd utcában meg ott a 3állásos két csápos emelős műhely

[BlackP]

én elmegyek mert kiveszi 10perc alatt rendes Beta meg ilyesmi kulcsokkal dolgozik és én meg nyugodt vagyok mert tudom hogy kb40éve van szakmában és tiszteli az öreg autót és elmondása szerint szívesebben dolgozik bogaramon mint egy 10-15éves akármin...amíg Ő normálisan szakszerűen megcsinálja egy-két óra alatt addig elmegyek dolgozni amihez meg én értek és kifizetem...szvsz jobban jövök ki mintha otthon szívnék fél napokat...persze sokmindent megjavítok magam de ami motor ki be vagy fék kormány akármi....akkor csinálja az akinek szakmája...

azért egy motor kivétel nem lehet olyan durva dolog, ha van rendes szerszámod.

[vw1966]

De egy motorkivétel miatt nem mész szerelőhöz. Akkor meg ugy alakul, hogy kivétel+szerelés+berakás és így nem látszik olyan vadnak az összeg.

én elmegyek mert kiveszi 10perc alatt rendes Beta meg ilyesmi kulcsokkal dolgozik és én meg nyugodt vagyok mert tudom hogy kb40éve van szakmában és tiszteli az öreg autót és elmondása szerint szívesebben dolgozik bogaramon mint egy 10-15éves akármin...amíg Ő normálisan szakszerűen megcsinálja egy-két óra alatt addig elmegyek dolgozni amihez meg én értek és kifizetem...szvsz jobban jövök ki mintha otthon szívnék fél napokat...persze sokmindent megjavítok magam de ami motor ki be vagy fék kormány akármi....akkor csinálja az akinek szakmája...

[KIZS]

motor ki - be simán 10-15e és akkor még nem csináltak semmi mást!

egy motor ki-be simán 20, de inkább már 25 lassacskán

[Noo]

De egy motorkivétel miatt nem mész szerelőhöz. Akkor meg ugy alakul, hogy kivétel+szerelés+berakás és így nem látszik olyan vadnak az összeg.

[BlackP]

Általában mindenhol 5ezertől indul az órabér. Az alatt nemnagyon van. És persze minden megkezdett óra egésznek számít. Ez kint is van az árjegyzék apróbetűjében.

azért a rutin dolgokra fix ár szokott lenni. pölö egy hozzáértőnek 10 perc kivenni a motort, ha egy nap kivesz 8 motort, akkor megvan a napi bére, de csak két órát dolgozott

[Noo]

Általában mindenhol 5ezertől indul az órabér. Az alatt nemnagyon van. És persze minden megkezdett óra egésznek számít. Ez kint is van az árjegyzék apróbetűjében.

ja és ez ismeretlen helyen. Ahol már van ismerettség, ott engednek egy kicsit, mondjuk félórás díjszabás meg ilyenek.

[Balage]

motor ki - be simán 10-15e és akkor még nem csináltak semmi mást!

de ha valaki bemegy egy idegen halyre akkor nem haveri áron fognak neki dolgozni!!

[Balage]

de ha valaki bemegy egy idegen halyre akkor nem haveri áron fognak neki dolgozni!!

az én szerlőm nem kér sokat motor ki be ért...mert kettőnknek max 5perc kivenni  ha átmegyek...bogi fel a csáposra krokodil motor alá aztán egyikünk emeli másik kihúzza

[vw1966]

Na-na! Mennyi egy szerkezet + tárcsa + csapágy? Mennyi a motor ki/be? és akkor még a szerelés, beállítás. Esetleg kötél csere, vagy a kinyomó villa ágyazása. De 60 akármennyi azért kicsi sok.

az én szerlőm nem kér sokat motor ki be ért...mert kettőnknek max 5perc kivenni  ha átmegyek...bogi fel a csáposra krokodil motor alá aztán egyikünk emeli másik kihúzza

[gsattila]

Na-na! Mennyi egy szerkezet + tárcsa + csapágy? Mennyi a motor ki/be? és akkor még a szerelés, beállítás. Esetleg kötél csere, vagy a kinyomó villa ágyazása. De 60 akármennyi azért kicsi sok.

ez max 36anyaggal átvernek vigyázz!!

[vw1966]

a kiccsabinál nincs vékonyabb
azkizártnincsolyan

hát lehet én vékonyabb vagyok 

[vw1966]

Ma néminemü kuplungcsúszással és kinyomócsapágy morgással elment a Bogár a szervízbe.
A diagnózis: komplett kuplungtárcsa, kinyomószerkezet és csapágycsere   ár 67 eFt  

pár HSZ-sal lejjebb említettem, hogy megvan az eredeti F-es motorja a boginak, amin a kuplungtárcsa nem sokkal a komplett motorcsere előtt lett meg.

Kérdés: még nem csináltam ilyet, hogyan kell leszerelni a fent említett szerkezeteket? érdemes minimális tudással + alapszerszámokkal is nekikezdeni?

ez max 36anyaggal átvernek vigyázz!!