Komplett autók

[Narancs]

Vonóhorog marhára kell egy ilyen gépre....

Ez tetszik!!

 

[Süni]

Hát ezt a szegény kisablakos bogit jól megfiatalították!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1318596&command=ugras&screenwidth=1024

Vonóhorog marhára kell egy ilyen gépre....

[SiD]

ennyi pénzért már lehetnének jó helyen a hátsó lámpák és lehetne rajta rávaló ablaktörlő + mintha kicsit nyomott lenne a jobb hátsó sárvédő.
fik-fik-fik! 

[Narancs]

<beszúrt kép törölve>
ezt ki hirdeti? ismeri valaki az autót?

A srác nemrég ezt az ovált még 1.7 milláért árulta.

A Szepesen hirdetett egy piros 1952-es perecet is 1.5 milláért.

Az e-mail címe "gaborjuhasz",talán így hivhatják a tulajt.

[SiD]

nem a Fiqsz barátodnak van ilyen?

de, csak az övé régebbi: hosszú faltdachos, szivecskés hátsólámpás és a színe sötétebb pasztell zöld.

[FradiDaniVW1970]

<beszúrt kép törölve>
ezt ki hirdeti? ismeri valaki az autót?

nem a Fiqsz barátodnak van ilyen?

[FradiDaniVW1970]

hihi, a magas labdát le kellett ütni, mi?  
egyébként látszik rajta, hogy költöttek rá jó sokat, ebből a pénzből akár eredeti is maradhatott volna.

a pénz nem helyetessíti a tudást és az igénytelenséget...

[SiD]

ezt ki hirdeti? ismeri valaki az autót?

[SiD]

Milyen segítség kell? Te is ilyet szeretnél a tiedből csinálni? 

hihi, a magas labdát le kellett ütni, mi?  
egyébként látszik rajta, hogy költöttek rá jó sokat, ebből a pénzből akár eredeti is maradhatott volna.

[Vagabond]

Hát ezt a szegény kisablakos bogit jól megfiatalították!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1318596&command=ugras&screenwidth=1024

Bement a 2001-es felujitásnál a Bakáts térre,oszt biztos csak "modern" cuccokat kapott a régi vashoz.
Azért kiváncsi lennék,hogyan rakta fel a lökösöket?

[Strano]

segíííítsééééég! 

Milyen segítség kell? Te is ilyet szeretnél a tiedből csinálni? 

[SiD]

Hát ezt a szegény kisablakos bogit jól megfiatalították!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1318596&command=ugras&screenwidth=1024

segíííítsééééég! 

[Süni]

Hát ezt a szegény kisablakos bogit jól megfiatalították!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1318596&command=ugras&screenwidth=1024

Na ennek verném el a kezét egy nagy kalapáccsal, aki ezt csinálta ! 

[Narancs]

Hát ezt a szegény kisablakos bogit jól megfiatalították!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1318596&command=ugras&screenwidth=1024

[Protheus]

Szintén...

en szinten ... ugy vagyok vele, h szivesen kezdenek egy jo autoval vmit, ha ma' az elso bogimmal jol rafaragtam ... :-(

[b_sanyi]

Én is kérnék erről egy privit, írtam Mikrobinak reggel, de még nem válaszolt.
Kösz!

Szintén...

[NGA]

Szerintem meg egy itt elhangzott kérdésre majd a válaszadó eldönti, hogy hol válaszol.
Tegyük fel olyan a válasz amit bárki tudhat akkor nem fog privizni, és ha valami kis bagatel a dolog lehet, hogy előbb akad újgazdi rá.
Gondolom Te többet tudsz a részletekről.

Semmit nem tudok.

[Normogo]

Valaki dobjon már nekem egy privit hogy akkor miért csak feltélekkel lehet a kocsit papírral megvenni...

Én is kérnék erről egy privit, írtam Mikrobinak reggel, de még nem válaszolt.
Kösz!

[Varázsló]

csak már kapnám..

Kaptad.

[1303LS]

Az ilyet priviben illik megkérdezni.

Szerintem meg egy itt elhangzott kérdésre majd a válaszadó eldönti, hogy hol válaszol.
Tegyük fel olyan a válasz amit bárki tudhat akkor nem fog privizni, és ha valami kis bagatel a dolog lehet, hogy előbb akad újgazdi rá.
Gondolom Te többet tudsz a részletekről.

[lovászimi]

Az ilyet priviben illik megkérdezni.

csak már kapnám..

[NGA]

Erre voltam kíváncsi én is pár HSZel lejjebb.

Az ilyet priviben illik megkérdezni.

[1303LS]

Valaki dobjon már nekem egy privit hogy akkor miért csak feltélekkel lehet a kocsit papírral megvenni...

Erre voltam kíváncsi én is pár HSZel lejjebb.

[lovászimi]

Én kivettem a motort, megcsináltam a hengerfej tőcsavarokat amik a kipufogót fogják, új tömítéseket kapott, lefesztettem cinkspray-vel a kipufogórendszert tisztítás után, új bilicsek, olajhűtő alatt tömítést cseréltem, kuplungot ellenőriztem és tisztítottam, teljes gyújtásfelújítást csináltam (kábelek, osztófej tisztítás, karbantartás, megszakító, fedél, rotor, gyertya, kondi) karbit kitisztítottam, fenéklemezt letisztítottam, passziváltam a felületi rozsdákat, alapoztam és feketére festettem, majd Diamant lapoztam a teljes padlót. Pedálokat és az ülésbakokat matt feketére festettem, alaposan kitakarítottam mindenhol.
Olajcsere a motorban és a váltóban.

Valaki dobjon már nekem egy privit hogy akkor miért csak feltélekkel lehet a kocsit papírral megvenni...

[NGA]

Én kivettem a motort, megcsináltam a hengerfej tőcsavarokat amik a kipufogót fogják, új tömítéseket kapott, lefesztettem cinkspray-vel a kipufogórendszert tisztítás után, új bilicsek, olajhűtő alatt tömítést cseréltem, kuplungot ellenőriztem és tisztítottam, teljes gyújtásfelújítást csináltam (kábelek, osztófej tisztítás, karbantartás, megszakító, fedél, rotor, gyertya, kondi) karbit kitisztítottam, fenéklemezt letisztítottam, passziváltam a felületi rozsdákat, alapoztam és feketére festettem, majd Diamant lapoztam a teljes padlót. Pedálokat és az ülésbakokat matt feketére festettem, alaposan kitakarítottam mindenhol.
Olajcsere a motorban és a váltóban.

Nálam kapott üléshuzatot (ha az uj tulajnak nem kell, akkor szivesen átvenném, mivel ezzel vettem a 66-os bogaramat, és szép emlék) valamint kapott hangszórót, vadonatúj Philips rádiómagnót korabelit. Ki is lett takaritva.

[Varázsló]

Már ne haragudj, de fogalmad sincs miről beszélsz. Beirogatsz ide úgy, hogy még nem is láttad az autót, csak 1, max 2 fotót róla.
Azért iderakok párat róla, ez akkor készült, amikor nálam volt. Hülyeséget csináltam, hogy eladtam, mivel bele voltam gárgyulva egy VW Polo-ba, és Stunt lecsapott rá. 130e Ft-ért adtam el neki, mivel annyiért is vettem. A vége az lesz, hogy kölcsönkérek valakitől, és elhozom, mert erre a kocsira rosszat nem lehet mondani. Max a tetőkárpitot fogta meg valami.

Én kivettem a motort, megcsináltam a hengerfej tőcsavarokat amik a kipufogót fogják, új tömítéseket kapott, lefesztettem cinkspray-vel a kipufogórendszert tisztítás után, új bilicsek, olajhűtő alatt tömítést cseréltem, kuplungot ellenőriztem és tisztítottam, teljes gyújtásfelújítást csináltam (kábelek, osztófej tisztítás, karbantartás, megszakító, fedél, rotor, gyertya, kondi) karbit kitisztítottam, fenéklemezt letisztítottam, passziváltam a felületi rozsdákat, alapoztam és feketére festettem, majd Diamant lapoztam a teljes padlót. Pedálokat és az ülésbakokat matt feketére festettem, alaposan kitakarítottam mindenhol.
Olajcsere a motorban és a váltóban.

[NGA]

1.

[melléklet törölve az admin által]

[NGA]

Mondtam, hogy nem akarok senkit a véleményemmel bántani, esetleg érdekelt volna, azért próbáltam "hangosan " gondolkodni.
Ilyen stílusban beszélj azzal, aki erre kiváncsi.

Már ne haragudj, de fogalmad sincs miről beszélsz. Beirogatsz ide úgy, hogy még nem is láttad az autót, csak 1, max 2 fotót róla.
Azért iderakok párat róla, ez akkor készült, amikor nálam volt. Hülyeséget csináltam, hogy eladtam, mivel bele voltam gárgyulva egy VW Polo-ba, és Stunt lecsapott rá. 130e Ft-ért adtam el neki, mivel annyiért is vettem. A vége az lesz, hogy kölcsönkérek valakitől, és elhozom, mert erre a kocsira rosszat nem lehet mondani. Max a tetőkárpitot fogta meg valami.


[melléklet törölve az admin által]

[Varázsló]

Azért próbáltam kérdezni, de úgy látszik nem értettük meg egymást. Még arra is próbáltam ügyelni, hogy ne legyen sértődés. Nem sikerült. Tanulság levonva...

Nincs semmi baj, de a nincs egy ép eleme kicsit erős, pláne úgy, hogy itt hárman is jól ismerjük az autót, én sokat dolgoztam rajta és pár tankot el is autóztam vele.
Én állítom, hogy ezt a pénzt nagyon megéri - úgy állítom, hogy enyém volt, te pedig azt állítod, hogy nincs egy ép eleme úgy, hogy két fényképet láttál róla.
Ugye érzed a különbséget?

Peace!

[Varázsló]

ez kurva nagy túlzás volt. én is ültem abban a gépben, nem volt semmi baja, stunt is tudja mit ír, NGA is, a javítási árakról írtam, szóval eléggé megdupláztad a ráfordítandó összeget

Nem ez az első bogár amiben ülök :-) és bizton állíthatom, hogy ilyen kellemesen vezethető, csendes, príma motoros 1200-as nagyon ritka. Nagyon jó a féke, jó a kormánymű, nem sétál az úton, kuplung nem remeg, vajpuha, a váltó is nagyon finom, a kettest 50-nél is beveszi, könnyedén, az egész autó nagyon rendben van. Akik a szlovák túrán voltak láthatták azt is, hogy tökéletesen fűt, és nem miattam kellett minden benzinkúton tankolni...és várni sem rám kellett még az emelkedőkön sem.   :-)

Nyilván senki nem gondolta, hogy a VW múzeum csap le erre az autóra, de egy kezdő bogarasnak ahhoz, hogy ne szívással kezdje, ennél jobb autó kevés van. És semmi bizonytalanság, kockázat nincs benne. Ami baja van, az látszik.

[Csodaszarvas]

most pont olyan embereknek mondasz hülyeséget egy autóról, amit ismernek, már bocsi

Azért próbáltam kérdezni, de úgy látszik nem értettük meg egymást. Még arra is próbáltam ügyelni, hogy ne legyen sértődés. Nem sikerült. Tanulság levonva...

[BlackP]

Mondtam, hogy nem akarok senkit a véleményemmel bántani, esetleg érdekelt volna, azért próbáltam "hangosan " gondolkodni.
Ilyen stílusban beszélj azzal, aki erre kiváncsi.

most pont olyan embereknek mondasz hülyeséget egy autóról, amit ismernek, már bocsi

[Csodaszarvas]

Bocs, de te mi a francról beszélsz?

Mondtam, hogy nem akarok senkit a véleményemmel bántani, esetleg érdekelt volna, azért próbáltam "hangosan " gondolkodni.
Ilyen stílusban beszélj azzal, aki erre kiváncsi.

[Varázsló]

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

Remélem úgy beszélsz a kék autóról, hogy láttad élőben.
Remélem képben vagy azzal is, hogy a lakatosok mit szeretnek jobban csinálni, szétrohadt autót vagy karambolosat. Ez az autó ráadásul nem komolyan sérült.
Ennek az autónak pont a kasztni az egyik erőssége, hogy nem rohad, a másik pedig az egyéb szerkezeti részek, amik kifogástalanok.
Persze okoskodni azért lehet.

[NGA]

belevettem az át nem írás miatti böntetést is

Olyan nincs ebben az esetben ha jóltudom.

[NGA]

akkor hogy is volt? mikrobitól elkerült NGAhoz átírva. onnan Stunthoz átírva, onnan valakihez, törés, vissza mikrobihoz? ha nem volt közben egy átírás, akkor nem megoldhatatlan a dolog..kicsit sem.

Nem. Én elhoztam. Majd tőlem Stunt. Üzembentartóira ment. Aztán Mikrobi visszavette.

[BlackP]

17 eredet
12 forgalmi+törzskönyv
18 Ft/ccm.

Nekem 50-ből megállt a Golf.

belevettem az át nem írás miatti böntetést is

[NGA]

... mondjuk még 70 az átírás...

17 eredet
12 forgalmi+törzskönyv
18 Ft/ccm.

Nekem 50-ből megállt a Golf.

[BlackP]

akkor hogy is volt? mikrobitól elkerült NGAhoz átírva. onnan Stunthoz átírva, onnan valakihez, törés, vissza mikrobihoz? ha nem volt közben egy átírás, akkor nem megoldhatatlan a dolog..kicsit sem.

[NGA]

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

Bocs, de te mi a francról beszélsz? Ez az autó volt nálam is, és nagyon jó  akasznija. 4 sárvédő bontva kb 20e, csomitető 5e, motorháztető 3e, hátfal 2-3e. Hasznismunka meg csak a hátfallal van. Ha egyáltalán cserélni kell. De ha azt cserélik is, akkor is kb 10e Ft-nyi kasznismunka van rajt. A rohadást nehezebb javitani, mert ezen elemcserével a munka kb 80%-a megvan. És mi az hogy nincs egy ép darabja? Te láttad az autót? Én mentem is vele.