Szóljatok ide

[Pityubacsi]

Pityubácsinak:)

|^^^^^^^^^^^^^^| ||
|...BEER TRUCK..........| ||'|";, ___.
|_..._..._______===|=||_|__|..., ] -
"()'()"""''"**|()()** * **''()

woow, ez cár.

[Bripery]

Pityubácsinak:)

|^^^^^^^^^^^^^^| ||
|...BEER TRUCK..........| ||'|";, ___.
|_..._..._______===|=||_|__|..., ] -
"()'()"""''"**|()()** * **''()

[szeda_1970]

Én a hiéna már dörzsölöm a kezem.Egy külföldi fuvar mindig jól jön!

Mindenkinek jó szórakozást a hétvégére! Én megmutatom a boginak Berlint, remélem galiba nélkül, aztán majd legközelebb Wolfsburg jön Üdvw

[wob974]

Köszi az edigi segítségeteket. A gyári versenybogarakról létezik könyv, vagy valamilyen oldal, ahol pontos műszaki adatok vannak, esetleg magyarul vagy angulul? Netán ismertek valakit aki tudhatja? Ez eléggé izgat engem, hogy megvalóstható-e egy eredeti sportbogár.

Vegyél 1,6 Porsche motort 90LE gyárilag semmi extra megy mint a disznó.

 

[wob974]

Segitséget kérnék.
Keresek valakit Bp-en aki a XI. ker. lakik, egy rádiót kellene elhozni onnan.
Köszi
Gábor

Bakter
Mé nem hivtál fel.
Aircult volt nálam XI kerből és kollégám ma elvitte volna neked, hétfön magkaptad volna.
 

[aptom]

Ezt nem vitatta senki, de Braziliában a Mahle kihelyezett üzeme gyártja a dugyttúkat. Hogy ne kelljen szállítani Németországból.
Nekem eddig még nem volt bajom vele. Fém-inzertes dugó, pontos megmunkálás, jó felületi minőség.
A Schadek pumpa is Brazíliában készül, de nekem a név garancia, ha a cigányok harapják is ki bakelitből, a Schadek nem csinál szart.

Nekem nincs sok tapasztalatom ezzel, de régebben raktam be képet a Mahle minőségről egy félrefúrt hengerről (tőcsavar furatok 'elfúrva').
Olcsó a Mahle, de hogy jó is legyen ahhoz szerencse is kell.

[Leon 1303]

tudom, de most csak Berlin a cél. ha unatkoznánk, majd átugrunk

De jól megy valakinek 
Hát igen. Aki egész nap melózik... Megérdemli!
JÓ UTAT! 

[Typ117]

he? berlintől már csak egy ugrás wolfsburg!

tudom, de most csak Berlin a cél. ha unatkoznánk, majd átugrunk

[AZS]

Mindenkinek jó szórakozást a hétvégére! Én megmutatom a boginak Berlint, remélem galiba nélkül, aztán majd legközelebb Wolfsburg jön Üdvw

he? berlintől már csak egy ugrás wolfsburg!

[Typ117]

Mindenkinek jó szórakozást a hétvégére! Én megmutatom a boginak Berlint, remélem galiba nélkül, aztán majd legközelebb Wolfsburg jön Üdvw

[Sompi]

Segitséget kérnék.

Keresek valakit Bp-en aki a XI. ker. lakik, egy rádiót kellene elhozni onnan.
Köszi
Gábor

Szegedre el tudom vinni a rádiót szombaton!
(Pécs felé sajnos nem megyek!) 

[stonemen]

Soroljam, vagy ne legyek spicli? Az a Bogarasok fellegvára... :-)
Ha megoldható, hogy elvigyék a 11 kerületbe a gumibogihoz a műhelybe, akkor a gyoma utáni hét elején le tudom vinni pécsre.

Segitséget kérnék.

Keresek valakit Bp-en aki a XI. ker. lakik, egy rádiót kellene elhozni onnan.
Köszi
Gábor

[NGA]

Segitséget kérnék.

Keresek valakit Bp-en aki a XI. ker. lakik, egy rádiót kellene elhozni onnan.
Köszi
Gábor

[Varázsló]

a bejaratasrol tudnal irni valamit? Milyen olaj? milyen idonket cserelve? Nameg mennyire lehet hajtani az elejen?

Motorfelújítás után 6-8 bar-ral olajjáratok átfújása, főtengelyben is, féktisztító belocsolása és kompresszorozás. Összerakás után 10 perc járatás (helyben) után olaj leengedése és új olajjal feltöltés. Ez a leglényegesebb, mert a vonalba fúráskor az olajjáratok telemennek fémspénnel.

A többi nem lényeges.  Olaj 15W40-es vagy 20W50-es, mindegy, hogy milyen.

[maxi]

Vagy mérjünk pontos dugattyúkiállást. (deck height)

a bejaratasrol tudnal irni valamit? Milyen olaj? milyen idonket cserelve? Nameg mennyire lehet hajtani az elejen?

[BlackP]

A világ egyik legszebb fotója:

így igaz, a legszebben én vagyok

[NGA]

A világ egyik legszebb fotója:

[Bill]

ha a cigányok harapják is ki bakelitből

 

[AZS]

Ami 5999Ft! Hehehehehe

dugja fel magának ;-)))

[Bill]

hogy én ezt hogy utálom, amikor a kikiáltási ár 3000, a villámár 6000, de még van egy rejtett minimálár is...

Ami 5999Ft! Hehehehehe

[BlackP]

hogy én ezt hogy utálom, amikor a kikiáltási ár 3000, a villámár 6000, de még van egy rejtett minimálár is...

én sem szoktam kitenni a minimálárat, a sok gyökér úgyis elkezd alkudozni, hogy ennyiért meg annyiért nem lehetne e. basszák meg, azért árverés, hogy licitáljanak

[Varázsló]

hát, nemtudom. ha az utángyártott kasztnielemekből indulok ki, inkább németet tennék bele

Ezt nem vitatta senki, de Braziliában a Mahle kihelyezett üzeme gyártja a dugyttúkat. Hogy ne kelljen szállítani Németországból.
Nekem eddig még nem volt bajom vele. Fém-inzertes dugó, pontos megmunkálás, jó felületi minőség.
A Schadek pumpa is Brazíliában készül, de nekem a név garancia, ha a cigányok harapják is ki bakelitből, a Schadek nem csinál szart.

[AZS]

http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10388142

hogy én ezt hogy utálom, amikor a kikiáltási ár 3000, a villámár 6000, de még van egy rejtett minimálár is...

[Varázsló]

Mint például?

Vagy mérjünk pontos dugattyúkiállást. (deck height)

[BlackP]

Nem vicc én egyszerűen nem foglalkoztam azzal, hogy a brazil Mahle dugattyúnak esetleg pár rockwell-lel puhább a gyűrűje.
Esetleg.

Szerintem vannak ennél lényegesebb dolgok.

hát, nemtudom. ha az utángyártott kasztnielemekből indulok ki, inkább németet tennék bele

[Varázsló]

Mint például?

Hogy 120-180-as üvegporral becsiszoljuk a hengereket a hengerfejbe. Pl.

[Bill]

Nem vicc én egyszerűen nem foglalkoztam azzal, hogy a brazil Mahle dugattyúnak esetleg pár rockwell-lel puhább a gyűrűje.
Esetleg.

Szerintem vannak ennél lényegesebb dolgok.

Mint például?

[Varázsló]

Ez most vicc volt???

Nem vicc én egyszerűen nem foglalkoztam azzal, hogy a brazil Mahle dugattyúnak esetleg pár rockwell-lel puhább a gyűrűje.
Esetleg.

Szerintem vannak ennél lényegesebb dolgok.

[Bill]

Én nem voltam ennyire alapos a motorépítésnél.

Ez most vicc volt???

[Varázsló]

Egy kb 20ezret futott keszlet volt. azt honoltattam meg +kapott uj nemet gyurut
jobb a nemet mint a barazil!

Én nem voltam ennyire alapos a motorépítésnél.

[maxi]

A henger-dugó készlethez van gyűrű is. Azt levettétek?

Egy kb 20ezret futott keszlet volt. azt honoltattam meg +kapott uj nemet gyurut
jobb a nemet mint a barazil!

[NGA]

http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10388142
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10240653
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10242096
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10241023
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10241893
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=10241632

[Varázsló]

Uj henger-dugo keszettel van osszerakva meg Nemet gyurukkel. +ujracsapagyarza meg ami hozzatartozik. szelepek becsiszolva, polirozva.
Nincs egy elado ropsulyos+vakumos gyujtasod?

A henger-dugó készlethez van gyűrű is. Azt levettétek?

[maxi]

Fogalmam sincs.
Sok a kérdés ebben az össszeállításban, de az egyik legnagyobb a szimplaszívós hengerfej.
Gene Berg által végzett mérésekre tudok csak hagyatkozni, ami az egyik könyvemben van, ahol a hengerfejeket vizsgálják áramlástanilag (töltéscsere szempontjából) és ott kiviláglik, hogy a szimplaszívós hengerfej egy nagy korlát ("bottleneck", szűk kersztmetszet) az egész rendszerben, amire hiába teszel nagy karbit vagy extractor kipufogót, nem érsz el vele majdnem semmit.

Az is kiviláglik, hogy az 1600-as bogármotorra nem igazán kell 35/32-nél nagyobb szelepkombináció, de a 1800-as motorra és majdnem 6000-es fordulatra is elég a 40/35 kombináció, nagyobb szelepnek nincs értelme.

Magyarul, lehet, hogy a motorod pontosan azt tudná az empidob+csőkígyó nélkül is, mint vele.


A másik pedig, hogy ezek a 30+ éves motorok már közel sem tudják a gyári teljesítményt, egy-két nagyon príma géptől eltekintve. Gondolj csak bele, egy szoruló gyújtásalaplapot nem is veszel észre, de méréseknél -3-4 lóerő MINIMUM! Picit kopottabb henger, egy kicsit szar karbi és buktál 10 lóerőt.

Egyszer 1993 (már meséltem róla) körül megmértünk Oberwartban egy bogarat, ami nagyon ment, 1.6-os volt sportdob, weberek, 009, prímán megépített motor. Az autó a hátsó keréken volt 56 lóerős, a szokásos hajtási veszteségeket (8-10%) rászámolva ez DIN korrekcióval 62 lóerő.

És ez a bogár nagyon ment, olyan erősnek érződött, hogy még. Az én príma F-esem olyan volt mellete, mintha nem menne egy henger.


Sokan meglepődnének egy fékpadi mérésen, amikor kiderülne, hogy 32 lóerős a gép.... 

Uj henger-dugo keszettel van osszerakva meg Nemet gyurukkel. +ujracsapagyarza meg ami hozzatartozik. szelepek becsiszolva, polirozva.
Nincs egy elado ropsulyos+vakumos gyujtasod?

[Bill]

Ennek a motornak van korrekt magyar vevőszolgálata, képzett emberekkel, akik tudnak segíteni, van háttérszolgáltatás, amikor megfekszel vele az első napon és eltörik a kulcscsontod és a kuplungkar, a kuplungkart raktárról tudjuk pótolni.
Van 10+8 szerviz.

Brutale?

(egyébként nagyon szép motor, de még nem mentem vele)

A kulcscsontot nem?!? Akkor nem is kell!!

[Varázsló]

A cég iránti lojalitás!!

Ennek a motornak van korrekt magyar vevőszolgálata, képzett emberekkel, akik tudnak segíteni, van háttérszolgáltatás, amikor megfekszel vele az első napon és eltörik a kulcscsontod és a kuplungkar, a kuplungkart raktárról tudjuk pótolni.
Van 10+8 szerviz.

Brutale?

(egyébként nagyon szép motor, de még nem mentem vele)

[Bill]

www.990superduke.com   

Jó kis röfögés fogadott! 



Írok, mint az állat mer soha nem lesz meg a 200-dik hozzászólásom. 

[Bill]

www.990superduke.com   

A cég iránti lojalitás!!

[Varázsló]

MV Agusta  abból is a Brutale

www.990superduke.com   

[Bill]

Ducati?

MV Agusta  abból is a Brutale