Szóljatok ide

[Sompi]

...hm érdekes.. 

[Zoli]

a' propos. Adott egy új utánfutó (praktiker-es)

Erre kell regisztációs díjat fizetni, meg ilyeneket? Kötelező, műszaki tiszta.


Ja, és most nézem , hogy 100 alatt nincs ilyen, én meg ma 70-ért láttam.

[TBK001]

kár

Pár éve, Gyomán láttam, fotóztam egy, asszem erdélyi Bogaras kolléga hasonló utánpattogóját... ott lehetett, ezek szerint.. 

[Mr.Horsepower]

ha lehetne sem lehetne 

villanybogár?

[Balage]

ha lehetne sem lehetne 

kár

[Mr.Horsepower]

nem

kár

[Spike]

Ilyet lehetne nálunk?

nem

[Mr.Horsepower]

Ilyet lehetne nálunk?

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Zoli]

De az se vót rossz az elébb, hogy a fb-on a "kit ismerhetek?" rovatban megjelent Osama profilja. 

[Zoli]

eközben oroszországban
http://www.youtube.com/watch?v=XWxUj0reYs0

Tele van az internet a ki...ott ruszkik hülyeségével. Van olyan szitu, amit egyszerre több autó is rögzített. Biztos van pár kamera az országban, meg Ukrajnában is... De nem csoda, mert 100-zal mennek a tükörjégen.

Ja, a haverom elment a tesójáért oroszországba kocsival, hogy hazaköltöztesse őket. Nem egy beszari gyerek, de azt mondta még soha nem félt így, mint ott az utakon.

[1303LS]

http://www.origo.hu/auto/20130128-vagany-opel-a-bogar-kupe-ellen-opel-olympia-coupe.html

[callook]

Konkrétan 1835 ccm-es motor volt benne 39/33 szelepes hengerfejekkel, egy 280 fok körüli tengellyel, 2 Weberrel és egy ahnendorp kipufogóval. Ausztriában építették a motort és új kora óta apu szervizelte. Gyerekként nem voltam nagy bogár rajongó, csak úgy tudomást vettem róluk. Szerintem az első komoly behatás akkor ért, amikor tizenegynéhány évesen apunál volt éppen szervizen ez a bogár. Még nagyon új volt a motor, mert az volt a tulaj kérése, hogy a króm burkolatos motoron apu minden apróságot ami nem króm, azt cserélje krómozottra. Aztán szólt apu, hogy menjek el vele egy próbakörre, mert ez a bogár nagyon erős. Majd beszartam a gyönyörűségtől. Az udvarról kikanyarodva olyat gyorsult az az autó a tuning mocinak, a peres gumiknak és a rövid váltónak köszönhetően, hogy olyat akkoriban én még más autóban nem tapasztaltam. Na meg rátett egy lapáttal a hanghatás, ami a kipufogónak, a nagy köbcentinek, a karbiknak volt köszönhető.
Azóta ez az autó Monyó barátomé. A motor kikerült Svédországba miután néhány éve beállt és újjáépítettük. A kipufogórendszere Pécsen van, a karbi szettje pedig Leon autóján.

Narancsnak meg gratulálok az autóhoz! Mikor tőlem kért tanácsot egyszer-kétszer amikor felmerült benne autóváltás/típusváltás kérdése, akkor én nem tudtam neki ésszerű tanácsot adni, mert én érzelmi bogaras vagyok. Nem választanék úgy bogarat, hogy milyen befektetés, mennyit fog érni, stb. Bogarat nekem csak érzelmi alapon sikerül választanom, csak az alapján, hogy mi tetszik. Úgy nézem most Narancs is így tett.
De Narancs, egy kabriót azért illene majd nyáron gyakrabban megjáratni, mint a többi vasadat! 

Aztán 1994-ben,egy gazdag butikos (akkoriban még maszek) család,behozott egy ilyen 1303LS kabriót,elég feltűnő metálkék színben.Akkoriban nyáron esténként a fiatalok még mind bent bandáztak vagy sétálgattak a belvárosban.Autóforgalom viszont esténként már elég gyér volt.És ekkor szokott feltűnni,menőzni az 1303-as kabrióval a Bősze gyerek.Nem igazán az a cirpelős,duruzsoló bogárhangja volt,és kegyetlen sok autót lepicsázott vele a lámpáknál.Sokan azt terjesztették,hogy azért olyan erős,mert Posche motor van benne.Az ilyen 100LE körüli vízeseket (320-as cápa BMW,GolfI GTI,1.6-os Fiatt Regatta) levette mint a szart.A motort még az NSZK-ból hozatták,állítólag 12.000-dajcse márkot fizettek érte,akkor volt olyan száz körül az árfolyam,tehát 1.2 millió Ft-ért (1.5-ért meg kaptál egy új Golf III-ast,600-800e Ft között árulták az új Ladákat és Samarákat típustól függően).Mint utólag kiderült valami duplakarbis 1.6-os motor volt,meg a rövid váltónak és a peres gumiknak köszönhette az autó a fürgeségét.

[Dr.gonzo]

Á ilyen nincs hisz kéthétalattrendlesz vagy van. Nem?
Tegnap is rosszul láttam a tévében, hogy elbontottak egy iskolát meg egy kultúrházat a svédek.
Meg lakóházat is mire ment a tulaj karácsonykor már csak a falak álltak.

 

nekünk is elbontottak már 2 házunkat,két tanyát!!

[Dr.gonzo]

http://www.origo.hu/itthon/20130128-rendoroket-vert-a-tomeg-kenderesen.html

fegyverhasználatot nem említ a cikk... 

tisztára mint a suliban 

[wob974]

http://www.origo.hu/itthon/20130128-rendoroket-vert-a-tomeg-kenderesen.html

fegyverhasználatot nem említ a cikk... 

Á ilyen nincs hisz kéthétalattrendlesz vagy van. Nem?
Tegnap is rosszul láttam a tévében, hogy elbontottak egy iskolát meg egy kultúrházat a svédek.
Meg lakóházat is mire ment a tulaj karácsonykor már csak a falak álltak.

 

[Sagaris]

http://25.media.tumblr.com/f22bea88e546947f673eddfbb6d0c20d/tumblr_mhbpweJ1ya1qzc3b4o1_400.gif

Nem tudom, hogyan kell kitenni úgy, hogy direktben látható legyen...

[Forest]

http://25.media.tumblr.com/f22bea88e546947f673eddfbb6d0c20d/tumblr_mhbpweJ1ya1qzc3b4o1_400.gif

Nem tudom, hogyan kell kitenni úgy, hogy direktben látható legyen...

[BlackPsenior]

http://www.origo.hu/itthon/20130128-rendoroket-vert-a-tomeg-kenderesen.html

fegyverhasználatot nem említ a cikk... 

[kdf 001]

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=TadEnHEhvuo&NR=1

 

Nagyon össze lapultak.

[wob974]

eközben oroszországban
http://www.youtube.com/watch?v=XWxUj0reYs0

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=TadEnHEhvuo&NR=1

 

[Imrüs]

Ez az írás most csak úgy kikívánkozott belőlem.Aki nem kíváncsi rá,vagy faszságnak tartja az tekerjen tovább.

 

[RNIE]

eközben oroszországban
http://www.youtube.com/watch?v=XWxUj0reYs0

[stonemen]

Örömmel olvastam. Köszönöm! :-)

[kipe]

Hali.
Köszönöm!

Hát igen!Húsz éve elfojtott,elnyomott,be nem teljesült,álmok válhatnak most valóra!

 

[Narancs]

Gratulálok, szép kocsit szereztél. Végre elérted Te is s csúcsot. 

Hali.
Köszönöm!

Hát igen!Húsz éve elfojtott,elnyomott,be nem teljesült,álmok válhatnak most valóra!
Olyan 1992-1996.között,mikor még tényleg szinte minden sarkon vagy utcában álldogált egy napi használatos bogárka,amikor a milka lila,a babarózsaszín,türkíz és egyéb csicsás szín volt a menő,az egyediesítések kimerültek a szélesre hegesztett felninél és a szalámi kipuffogónál,én már akkor nyomtam a Naranccsal.Titkon mindig fájt,hogy ez csak egy patkólámpás autó.Az 1303-asok után nagyon fájt a szívem.Volt két feltűnő übekirály a városban,egy szépen fényezett tűzpiros,és egy nagyon szép,melegebb metálkék szintén automata váltóval.Mindkettőn Mangels krómfelnik.Na ha ezek elmentek a városban,a haverokkal úgy néztük őket,mint akinek kitekeredett a nyaka.
Aztán 1994-ben,egy gazdag butikos (akkoriban még maszek) család,behozott egy ilyen 1303LS kabriót,elég feltűnő metálkék színben.Akkoriban nyáron esténként a fiatalok még mind bent bandáztak vagy sétálgattak a belvárosban.Autóforgalom viszont esténként már elég gyér volt.És ekkor szokott feltűnni,menőzni az 1303-as kabrióval a Bősze gyerek.Nem igazán az a cirpelős,duruzsoló bogárhangja volt,és kegyetlen sok autót lepicsázott vele a lámpáknál.Sokan azt terjesztették,hogy azért olyan erős,mert Posche motor van benne.Az ilyen 100LE körüli vízeseket (320-as cápa BMW,GolfI GTI,1.6-os Fiatt Regatta) levette mint a szart.A motort még az NSZK-ból hozatták,állítólag 12.000-dajcse márkot fizettek érte,akkor volt olyan száz körül az árfolyam,tehát 1.2 millió Ft-ért (1.5-ért meg kaptál egy új Golf III-ast,600-800e Ft között árulták az új Ladákat és Samarákat típustól függően).Mint utólag kiderült valami duplakarbis 1.6-os motor volt,meg a rövid váltónak és a peres gumiknak köszönhette az autó a fürgeségét.Na ezért a tuningmotoros,kék,1303LS kabrióért is sok soproni bogarasnak fájt anno a szíve.Elfogadtam volna én is mint az állat.
Most tök komolyan,én azt sem tudtam akkoriban,hogy mi az,hogy ovál meg ilyesmi.A perecet azt minden ember tudta (hallásból).Nem nagyon voltak még találkozók,nem volt Depo,nem volt internet.A bogaraknak is úgy volt még az áruk,mint a most futó fiatal használt autónak,hogy mondjuk egy 1963-as már egy öreg kifutott modell volt alamizsnáért,egy 1971-es állólámpás már nagyobb értéket képviselt,és mondjuk egy 1975-ös,1303-as már jóval drágább volt.

Aztán a mostani internetes világban,vannak ilyen felkapott típusok,osztott,ovál,T1,ezeket szugerálják az emberekbe,hogy milyen überkirályság stb,és én is keményen bedőltem neki.Míg nem birtokoltam!
A kabriózás sem az olcsó kategóriába tartozik,de egy korai ovál árából,majdnem két kabriót lehet építeni de vásárolni biztosan.A kabrióhoz csak a kabrióspecifikus alkatrészek drágák,amik csereszabatosak a többi hetvenes évekbeli bogáréval azok azért nem annyira,az oválhoz ahhoz meg minden drága.Mindenhol azt beszélték hogy ilyen ritka (selten) olyan ritka cucc,rar,rarität,és ez érződött keményen az áron is.Ezer emberrel leveleztem,folyamatos vadászatban voltam,bújtam az intenetes hírdetéseket,autóztam rengeteg km-t.Voltam kétszer Bécsben,egyszer Tulnban,egyszer Grazban,négyszer Badenban,és a környéken többhelyen.Az egész ovál belül kartondoboz,a postával vásárolt alkatrészek miatt,a kasznielemek a padláson figyelnek.Egyre mélyebbre ástam magamat,egyre több pénzt költöttem el,és a vége még nagyon messze volt,láthatatlan.Egyre többet tettem fel a kérdést,Szükséges ez nekem?Kell ez nekem?Van ennek értelme?Ha egyszer elkészül,egyenes arányban lesz a végeredmény a befektetett pénzzel és munkával?Boldog leszek tőle?Örömet fog okozni nekem?Vagy ennek az árát felhasználhatom sokkal hasznosabb dologra is?És sokszor úgyéreztem,hogy nem jó úton haladok.Belefáradtam,beleuntam,beláttam,hogy hülyeség.
Közben egyre többet studíroztam,hogy ha az ovál elkészül,jön egy buflák (de mikor,mikor még az ovál vége is a köd homályába veszett,annak is még sos-sok év kellett volna?),és ha buflák,akkor vagy egy teljesen eredeti,gyári állapotú,gyári lakkos keménytetős,vagy egy felújításra szoruló nyitott változat.Azon is gondolkoztam,ha ezt az ovál után szeretném megcsinálni,az már nem lesz elérhető számomra,hiszen ez a két kategória (gyári kabrió,keménytetős,patinás 1303-as),már most is elszaladt az árkakkal,mi lesz pár év múlva.Közben jó barátom Breuer Zsolti,próbált észérvekkel rámhatni,felajánlotta mindenben a segítségét,támogatását,mondta,hogy üzemanyag áron,csak tankolunk és a világ végéről is elhozza nekem...és ennek hatására kezdtem el az egész tortúrát,az ovál és egyéb hírdetések feladását,kabriós tulajjal kontaktus felvételt.
Most úgy érzem nem bánom meg,több örömöt fog hozni a kabrió,bekerülésbe olcsóbb lesz mint egy ovál építés,ha elkészül árban pedig fog annyit tudni mint egy ovál.
Ja és volt még egy oka is.
És sok ésszerű érv mellett,az is befolyásolt a döntésemben,hogy az utóbbi időben,a Dani (gyerkőc) rengetegszer hangoztatta,hogy az ovál egy faszság,egy kabrió sokkal jobb lenne helyette!
Nem hülye az a gyerek (sőt baromi értelmes,én hozzá képest tényleg egy agyatlan ember vagyok),most már 12 éves,van már normális véleménye a dolgokról!
És azt is be kell látnom,hogy egyszer ezeknek az autóknak a tulajdonosa a fiam lesz,hiszen egyetlen gyermek,egyedüli örökös.És ha meghalok,soha sem lehet tudni,hogy akár a jövő héten,akár sok-sok év múlva,ne azt mondja a gyerekem,hogy az a hülye apám egy ilyen faszságot hagyott rám,amiből unottan pénzt csinál mert max csak azt lát benne,hanem olyan dolog szálljon rá,ami neki is tetszik,aminek ő is tud örülni,ami őt is boldoggá teszi,és esetleg még meg is őrzi!

Ez az írás most csak úgy kikívánkozott belőlem.Aki nem kíváncsi rá,vagy faszságnak tartja az tekerjen tovább.

[mikrobi]

köszi
sokat segitettél

[tati]

egyéb...
egy ismerősöm Volvo p1800ast keres felujitásra...
ha valaki valahol...
köszi

kérdezzétek meg Simon Templart hátha neki nem kell már,ha nekem lenne el nem adnám

[sparkafer]

...eközben a cseheknél....

[Sompi]

...eközben a cseheknél....

[Pearlijoe]

Sziasztok!

Ha esetleg valaki keresne programozói állást, az egyik torrent oldalon kaptam levélben.


Kedves Felhasználók!

Az egyik ismerősünk (cégéhez) 3 fő profi programozót keres, fix munkaidőre!

Feltételek:
- 3-5 év gyakorlat
- Symfony2-es tapasztalat
- lehetőség szerint Budapesti lakos legyen
- Önéletrajz

[TBK001]

ez nem az a kocsi szerintem, amire ma felmerült a kis revízió Narancs részéről.

Valóban...

[mikrobi]

egyéb...
egy ismerősöm Volvo p1800ast keres felujitásra...
ha valaki valahol...
köszi

[PORSCHE]

ez nem az a kocsi szerintem, amire ma felmerült a kis revízió Narancs részéről.

Amit Narancs nézett ki magának az 1303-as ez 1302-es!

[PORSCHE]

Hö.... ez azért nem tünik egy kis revíziónak... vagy tévedek? 

  Nem kis munka lesz az biztos!! Ma ki vettem az összes csavart de nem mozdul meg a kasztni!! gondolom pár helyen össze hegesztették!! 

[wob974]

halkan jegyzem meg, hogy a bogárhátú főoldalán is van adokveszek, csak senki nem használja.

ehun:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_marketplace&Itemid=47

Van főoldal?

 

[oldfield]

[Zoli]

halkan jegyzem meg, hogy a bogárhátú főoldalán is van adokveszek, csak senki nem használja.

ehun:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_marketplace&Itemid=47

Külön reg-gel? 

[Pityubacsi]

halkan jegyzem meg, hogy a bogárhátú főoldalán is van adokveszek, csak senki nem használja.

ehun:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_marketplace&Itemid=47

[Protheus]

vagy tévedek? 

Termeszetesen.

[Forest]

Hö.... ez azért nem tünik egy kis revíziónak... vagy tévedek? 

ez nem az a kocsi szerintem, amire ma felmerült a kis revízió Narancs részéről.