Szóljatok ide

[Rulezka]

vagy 2 hete nem megy a mobile24.hu
ma keresgélek és mire leltem:
http://hu.automobile.de/

mobile.de magyarul!!

[Narancs]

Mosás után!!

Ez 1994-94-ben,egy tök csilli-villi,hibátlan,gyári fényezésű S-es bogár volt.Hihetetlen szép volt.Aztán a Fung Matyi eladta egyetemista tanulóknak,összetörték valamelyik elős sárvédőt,amit rücskösre kalapáltak ki,és olyan bordó alapozóval volt lekenve.Meg utcán rohadt a kocsi,elhanyagolták,nem használták.A Fung megsajnálta,és jóval olcsóbban visszavásárolta attól,akinek anno eladta.Ekkor ugrott át Ausztriába,és nem csak a törött sárvédőt vette meg,hanem a négyet kompletten cserélte.Ezért nem gyári fényezésű a négy sárvédő,előtte az egész kocsi az volt.1995-ben vett rá Ausztriában Mangels fekniket,akkoriban még az is ritkaság volt idehaza mint a fehér holló.Nagyon ütős autó volt.Aztán felkerült Győrbe,de az akkori árakhoz képest,nagyon komoly áron ment fel.Én még 1997-ben láttam ezt a bogarat egy győri használtautó kereskedésben,690e Ft volt az ára,az hihetelen sok pénz volt akkoriban.Nem akkor 28.000-Ft volt a havi keresetem,plusz kaptam még havi 5.000-benzinpénzt.Ennyiért már adtak egy új Samarát akkoriban.És az akkor még fiatalnak számító GolfII-esek sem voltak sokkal drágábbak.

[Rulezka]

Narancs, Rulezka, Zoli. figyeljetek. A cinezéshez letwasser kell....

köszi, ma is tanultam valamit 

[HyPerion]

remélem mindent nem hisztek el a mi ebben,(hozzá teszem én is nézem)sorozatban történik,úgye?

Jajj, ugyan már, mi nem hihető ebben?   (...de még így is Bear Grylls-t nehezen tudnák felülmúlni. )

[PORSCHE]

És a tető működik!!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[PORSCHE]

Mosás után!!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[gumibogi]

Persze, hogy nem megy alkatrészért... Szegény Mike elautózik több száz mérföldet, Ednek meg van annyi esze, hogy felemeli a telefont, aztán megrendeli postai kiszállítással. 

remélem mindent nem hisztek el a mi ebben,(hozzá teszem én is nézem)sorozatban történik,úgye?

[HyPerion]

én vagy kétszer láttam már a karmant is 
és Ed ki sem teszi szinte a lábát a műhelyből nem megy eladni sem,alkatrészekért sem,nem ő választ,stb!!

Free Ed 

Persze, hogy nem megy alkatrészért... Szegény Mike elautózik több száz mérföldet, Ednek meg van annyi esze, hogy felemeli a telefont, aztán megrendeli postai kiszállítással. 

[Dr.gonzo]

A 914-es felújítása már ment magyar szinkronnal, a Karmannt még nem láttam magyarul, pedig már kerestem én is.

Amellett, hogy Ed "ingyen" dolgozik még az is kiszúrás, hogy Mike állandóan olyan autót vesz, amibe nem fér bele. 

én vagy kétszer láttam már a karmant is 
és Ed ki sem teszi szinte a lábát a műhelyből nem megy eladni sem,alkatrészekért sem,nem ő választ,stb!!

Free Ed 

[HyPerion]

erről jut eszembe
ezek a zemberek csináltak( ?) Karmannt és Porsche 914et
magyar szinkronnal már futottak?
a Karmannt már letöltöttem oroszul és kinai felirattal is, de ott legalább angol...
fura egy hozzáállás ez az egész.. a munkát sosem számolják bele  a haszonba.. szegény Ed ingyen dolgozik...
meg néha Paul is..
vagy gombért?

A 914-es felújítása már ment magyar szinkronnal, a Karmannt még nem láttam magyarul, pedig már kerestem én is.

Amellett, hogy Ed "ingyen" dolgozik még az is kiszúrás, hogy Mike állandóan olyan autót vesz, amibe nem fér bele. 

[kdf 001]

Narancs, Rulezka, Zoli. figyeljetek. A cinezéshez letwasser kell. Azt úgy készitik, hogy ón lemezt raknak a sósavba. Ez pezseg, és akkor jó, ha megáll a pezsgés, és a sav alján van még épp lemezdarab. Cin klorid a neve, és azért kell, hogy a bekent lemezfelület térrácsába beépüljenek az ón molekulák. Cinezéskor ezekhez tapadnak hozzá a cin és ón molekulák. A sima sav, vagy gyantával való forrasztáskor nem áll meg a felületen a cin. Leszalad, így mondanám. A sav nem a tisztításra van. Fémtiszta felület kell a cinezéshez mindig, és ezután jöhet a letwasser, majd a grúzolás. A grúzoláson azt értsd, hogy a cint rátesszük a lemezre melegen, és egy ronggyal a felesleget letöröljük. A két lemezt ami be van vonva cinnel már össze tudjuk forrasztani. főleg egymásrla lapoltan alkalmazzák.

[Zoli]

ebben lehet valami.. bár még nem foglalkoztam ilyesmivel,de a sav tuti kell a cinezéshez a felületre, sejtem kicsit megmarni afelületet hogy a cin jobban befogja az egész felületet

Nem tuti kell, csak használnak, főleg a bádogosok a horgany miatt. Ma már vannak nagyon jó folyasztószerek, de pl a gyanta is jó.

[Rulezka]

Én erről a cinezésről olyant hallottam,hogy savval csinálják vagy tisztítják cinezés előtt a felületeket,és ezt a savat nem lehet onnan 100%-osan eltüntetni semlegesíteni,és később a fényezés alatt alulról dolgozhat az anyag.

De lehet,hogy hülyeség.

ebben lehet valami.. bár még nem foglalkoztam ilyesmivel,de a sav tuti kell a cinezéshez a felületre, sejtem kicsit megmarni afelületet hogy a cin jobban befogja az egész felületet

[Narancs]

Öcsém kisebb munkáknál csinálja. Fémtiszta felület, gázlámpa, keméyncin. Ha jó folyatót használsz, gyönyörűen terül és megtapad. Szerintem tetszés szerint hízlalhatod is a mennyiséget, amit aztán vissza is csiszolhatsz. Anno még kölökkoromban az AM-ban volt egy cikk egy magyar műhelyről, ahol szinte csak külföldi megrendelésre dolgoztak, törött Porschékat restauráltak, és gittelés helyett csak cineztek. Már akkor is valami öreg szakit emlegettek, aki még nagyon értette és szinte egyedül csinálta a cinezést a cégnél.

Én erről a cinezésről olyant hallottam,hogy savval csinálják vagy tisztítják cinezés előtt a felületeket,és ezt a savat nem lehet onnan 100%-osan eltüntetni semlegesíteni,és később a fényezés alatt alulról dolgozhat az anyag.

De lehet,hogy hülyeség.

[Narancs]

Mai szerzeményem!  5 év garázsban lógatás után újra szabad levegőn!

Ez meg még 2006-ban készült fotó,már ott készült ahonnan vásároltad.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Mai szerzeményem!  5 év garázsban lógatás után újra szabad levegőn!

Ismerem ezt a sárga autót,nagyon régről!!

1994-ben,egy csilli-villi,gyönyörű,hibátlan,gyári 1303S-es volt,pont egy harkai karosszériás srácé volt,Fung Mátyásnak hívják.
Egyszer eladta ezt a sárga bogarat valami faszoknak,akik megtörték az egyik sárvédőjét.Később ez a Fung megbánta,hogy eladta,és újra visszavásárolta.A törött sárvédő helyett,még anno Ausztriában megvásárolta körben az egészet,és lecserélte mind a négy sárvédőt,ezek lettek újrafényezve,a kaszni maradt gyári fényezésű.Akkoriban hozott erre az autóra négy új mangels felnit is Ausztriából.1997.körül adta el ezt az autót,akkor került Győrbe,azóta nem hallottam róla,de sokszor agyaltam rajta,hogy mi lehet vele.

De akkoriban ha jól emlékszem,akkor CJJ-884 vagy CJJ-886 volt ennek a boginak a rendszáma.

[PORSCHE]

Elég hiányos. Gyári festés ami rajta van?

  A lényeg a kasztni volt!!!A többi van nekem!! A négy sárvédő kivételével gyári fényezéses,és schibedachos!!

[kdf 001]

Mai szerzeményem!  5 év garázsban lógatás után újra szabad levegőn!

Elég hiányos. Gyári festés ami rajta van?

[PORSCHE]

Mai szerzeményem!  5 év garázsban lógatás után újra szabad levegőn!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[mikrobi]

mire gondolsz?
hogy Mike mindig más autóval megy élete álmáért?

Mondjuk a reklámokért, amik közben lefutnak.

[gsattila]

Mondjuk a reklámokért, amik közben lefutnak.

erről jut eszembe
ezek a zemberek csináltak( ?) Karmannt és Porsche 914et
magyar szinkronnal már futottak?
a Karmannt már letöltöttem oroszul és kinai felirattal is, de ott legalább angol...
fura egy hozzáállás ez az egész.. a munkát sosem számolják bele  a haszonba.. szegény Ed ingyen dolgozik...
meg néha Paul is..
vagy gombért?

[mikrobi]

erről jut eszembe
ezek a zemberek csináltak( ?) Karmannt és Porsche 914et
magyar szinkronnal már futottak?
a Karmannt már letöltöttem oroszul és kinai felirattal is, de ott legalább angol...
fura egy hozzáállás ez az egész.. a munkát sosem számolják bele  a haszonba.. szegény Ed ingyen dolgozik...
meg néha Paul is..
vagy gombért?

Ed Csájna éppen G1 GTI-t farag a diszkoverin 

[Typ117]

Melyik bogáron volt menetes és melyiken bajonettes tanksapka? Tudja valaki?

'69-esem bajonettes.
Proti 1302-ese ami kb '72-es, úgy emlékszem már csavaros volt

[Zoli]

Melyik bogáron volt menetes és melyiken bajonettes tanksapka? Tudja valaki?

[gsattila]

Rajta van nem?   Festék válogatásban voltam olyan jó, mint Stunt a motorolajokban. Sajnos egy részük már nem kapható.

Megáll ezen a festék?

[Kicsi Nelly]

Tüzi horgany van rajta. Festés nélkül 20 év. Ezen a képen látszik, hol van rajta horgany. Meg egy csomó helyen, ahol nem látszik.

Megáll ezen a festék?

[gsattila]

Tüzi horgany van rajta. Festés nélkül 20 év. Ezen a képen látszik, hol van rajta horgany. Meg egy csomó helyen, ahol nem látszik.

Elektro vagy tűzi? Csináltattad vagy gyári bevonatos volt?

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Kicsi Nelly]

hasznaltauto.hu-val mit kell csinálni, hogy a kinagyított képet is egészben mutassa, ne vágjon le minden oldalából valamennyit?

[Typ117]

Elektro vagy tűzi? Csináltattad vagy gyári bevonatos volt?

Gsatti csináltatta. valamikor írt is itt róla. arra emlékszem, hogy az elemek utána jóval nehezebbek lettek. talán közel duplája
de majd talán elmeséli újra

[Varázsló]

Elektro vagy tűzi? Csináltattad vagy gyári bevonatos volt?

Kérdezd az előző tulajt, én csak festettem. 

[tati]

Tudom. Otthon fogja csinálni egy mobil homokos csávó. Utána gyors portalanítás, aztán alapozó.
Mondjuk ez jó, ugye? 2-3 liter elég? kaszni+alváz
http://www.kohazy.hu/?id=termekek&product=body-960-2-k-washprimer-1-l&art_id=14539&hj=0&nyelv=hun

én használtam ilyen vasprimert az aktivátorával de én nagyon útálom egy közel átlátszó híg szar nagy felületen szar vele dolgozni látszólag nem takar porosodik ha bőven fújom megfolyik és akkor nagyon lassan szárad  sokkal jobban szeretem a multiakrilt meg az epoxi alapozót
http://www.totallux.hu/nagy_kep/totallux-4b49e8e6a4b18.jpg

[abes]

...és aztán a horganyzott sárvédők is valami ilyesmit kaptak alapozónak, de kicsit drágább volt. 

Elektro vagy tűzi? Csináltattad vagy gyári bevonatos volt?

[korben]

Ed Csájna éppen G1 GTI-t farag a diszkoverin 

[Varázsló]

Ezek nagyon jó anyagok. Én is ilyesmit tettem fel először - Standox gyártmányban. Nézd meg Stunt kék autóját. Lassan hat éves a festés....

Most télen ellenőriztem a sárvédőket belül, meg a doblemezeket. A bal hátsó sárvédőn, egyik csavar mellett lepattant a festék/alvázvédő és a nyers horganyzott lemez volt kint. Nem tudom mióta, de semmi rozsdanyom, apró pötty, semmi nincs rajta.

Megtisztítottam, bejavítottam.

[Varázsló]

Ezek nagyon jó anyagok. Én is ilyesmit tettem fel először - Standox gyártmányban. Nézd meg Stunt kék autóját. Lassan hat éves a festés....

...és aztán a horganyzott sárvédők is valami ilyesmit kaptak alapozónak, de kicsit drágább volt. 

[gsattila]

Ezek nagyon jó anyagok. Én is ilyesmit tettem fel először - Standox gyártmányban. Nézd meg Stunt kék autóját. Lassan hat éves a festés....

Tudom. Otthon fogja csinálni egy mobil homokos csávó. Utána gyors portalanítás, aztán alapozó.
Mondjuk ez jó, ugye? 2-3 liter elég? kaszni+alváz
http://www.kohazy.hu/?id=termekek&product=body-960-2-k-washprimer-1-l&art_id=14539&hj=0&nyelv=hun

[Varázsló]

a strukturális merevség meg elmegy sétálni.

???

A lemeznek annyi merevsége, amire itt szükség van, annyi lesz. A kaszni merevségét meg nem a felcsavarozott sárvédő adja.

[Pityubacsi]

szemcseszórják, lesz egy lyukacsos lemez-maradvány, majd cinnel, meg gázlámpával erősen feltöltik

a strukturális merevség meg elmegy sétálni.

[Varázsló]

Öcsém kisebb munkáknál csinálja. Fémtiszta felület, gázlámpa, keméyncin. Ha jó folyatót használsz, gyönyörűen terül és megtapad. Szerintem tetszés szerint hízlalhatod is a mennyiséget, amit aztán vissza is csiszolhatsz. Anno még kölökkoromban az AM-ban volt egy cikk egy magyar műhelyről, ahol szinte csak külföldi megrendelésre dolgoztak, törött Porschékat restauráltak, és gittelés helyett csak cineztek. Már akkor is valami öreg szakit emlegettek, aki még nagyon értette és szinte egyedül csinálta a cinezést a cégnél.

Nem kell misztifikálni. A sokak által szidott Victory.hu is úgy csinálja, évek óta, hogy pl. a 911-es első sárvédő felső csücske, a szélvégő alatt szeret elfogyni, szemcseszórják, lesz egy lyukacsos lemez-maradvány, majd cinnel, meg gázlámpával erősen feltöltik, utána ráspoly, majd hántolókés, majd finom csiszolás. Úgy néz ki a végén, mintha króm sárvédődarab lenne ott. Alig kell rá gitt.

Saját szememmel néztem végig, nagyjából 4 óra alatt volt meg a két felső csücsök.

Fiatal csávó csinálta, nem öreg szaki. De nem úgy nézett ki, hogy nem értene hozzá.

[Zoli]

Ugye az megvan, hogy itt ólommal dolgoznak.

Tudom, de azzal nem fogok.