Szóljatok ide

[Vagabond]

Dehogynincs

Akkor mutasd.

[TBK001]

Senkinek nem szurja a szemet, azt csinalsz, amit akarsz! :-)
De a "Bevalt." egy kicsit eros ... A "fogalmam sincs, hogy tortent-e valami, de artani nem artott"-tal mindenki kiegyezett, hevesen bologattunk, toltogesd tovabbra is nyugodtan! :-))

 

[1303LS]

Nincs kontroll,összehasonlitási alap pro és kontra,jó-e,vagy mindegy!

Dehogynincs

[Vagabond]

Senkinek nem szurja a szemet, azt csinalsz, amit akarsz! :-)
De a "Bevalt." egy kicsit eros ... A "fogalmam sincs, hogy tortent-e valami, de artani nem artott"-tal mindenki kiegyezett, hevesen bologattunk, toltogesd tovabbra is nyugodtan! :-))

Azé' maradjunk annyiban,hogy amikor a MOL leállt az ólmozott benzin forgalmazásával,kimondottan ajánlotta az adalékot a mi öreg sz@rjainkba!
Hosszu évekig töltögettem én is a buszba,aztán a feledésbe merült.
Nincs kontroll,összehasonlitási alap pro és kontra,jó-e,vagy mindegy!

[Protheus]

Akkormegmijafaszért szúrja a szemét valakinek

Senkinek nem szurja a szemet, azt csinalsz, amit akarsz! :-)
De a "Bevalt." egy kicsit eros ... A "fogalmam sincs, hogy tortent-e valami, de artani nem artott"-tal mindenki kiegyezett, hevesen bologattunk, toltogesd tovabbra is nyugodtan! :-))

[Bripery]

Bruhahaha ))
http://velvet.hu/szex/2014/10/18/igy_nez_ki_egy_autobaszo_ferfi/

[TBK001]

Én is használok adalékot, amióta csak bogarazunk. Egon is szokott kapni belőle, már amikor nem felejtem el, úgy 3 tankolásonként. A nagy motor is kapja vagy 20.000 km óta és nem gondolnám, hogy kárt okozott.

Erről beszélek... 

[VW T2b]

Értem..
Árt, ha teszek bele? Nem tudni...
Árt, ha nem teszek bele? Nem tudni...
Akkormegmijafaszért szúrja a szemét valakinek, ha én, meg még ahogy elnézem, páran használjuk? Anyagi, vagy erkölcsi kára származik belőle, vagy mi???

Én is használok adalékot, amióta csak bogarazunk. Egon is szokott kapni belőle, már amikor nem felejtem el, úgy 3 tankolásonként. A nagy motor is kapja vagy 20.000 km óta és nem gondolnám, hogy kárt okozott.

[TBK001]

Igazából nem tudod meg a különbséget, ha nincs azonos paraméterekkel rendelkező kontroll motor. Azért azt el kell mondanom, hogy ma már mindenki mosolyog azon, amit a régi szakik mondogattak- és hozzáteszem, igazuk volt!-, akik a négyütemű motorjaikat is megkínálták olykor 2t keverékkel, ezzel esetleg egy önköltséges motorfelújítást is el tudtak odázni. Ők még azt sem hitték el, hogy van alacsony dermedéspontú gázolaj, ezért télen simán belenyomtak a tankba némi benzint, netán spirituszt a dízel mellé. Szóval igazad is lehet, meg nem is a bogár vonatkozásában, de nem teljesít itt senki tízezer kilométereket, hogy igazolni tudja.

Értem..
Árt, ha teszek bele? Nem tudni...
Árt, ha nem teszek bele? Nem tudni...
Akkormegmijafaszért szúrja a szemét valakinek, ha én, meg még ahogy elnézem, páran használjuk? Anyagi, vagy erkölcsi kára származik belőle, vagy mi???

[ABF-932]

Hmmmm.... Volt egy kérdés: "használ itt valaki ólompótló adalékot?"
Írtam rá egy választ, a saját véleményemmel... Erre jön a beszólás, leoltás... Ráadásul nem tettem kötelezővé senkinek... tényleg jó itt lenni... 
Mondtam már, hogy imádlak Benneteket???

Igazából nem tudod meg a különbséget, ha nincs azonos paraméterekkel rendelkező kontroll motor. Azért azt el kell mondanom, hogy ma már mindenki mosolyog azon, amit a régi szakik mondogattak- és hozzáteszem, igazuk volt!-, akik a négyütemű motorjaikat is megkínálták olykor 2t keverékkel, ezzel esetleg egy önköltséges motorfelújítást is el tudtak odázni. Ők még azt sem hitték el, hogy van alacsony dermedéspontú gázolaj, ezért télen simán belenyomtak a tankba némi benzint, netán spirituszt a dízel mellé. Szóval igazad is lehet, meg nem is a bogár vonatkozásában, de nem teljesít itt senki tízezer kilométereket, hogy igazolni tudja.

[sparkafer]

Mivel nem mentek el a nagy teherbírású kerekek, ezért azt gondoltam megcsináltatom magamnak azt a motorszerelő állványt. Van valakinek valami méretezéses rajza egy ilyen állványról?
Vastagfalú 40x40-es zárt szelvényem van itthon. Az elég hozzá?

[zsozsy]

34LE-s motort 1960 augusztusától gyártották. Motorblokk magnéziumötvözetből készült.Hengerek speciális öntöttvasból készültek.Hengerfejek alumínium ötvözetből,melyek bordázottak,a két szomszédos henger hengerfeje közös.Szelepfészkek besajtolva keményfémből .Szelepvezetők besajtolva,bronzból.

[Narancs]

A regiszteremben van még egy kép a készülőben lévő oválról is.

Ez meg még kilencvenes évek legelején,még két betű-négy szám rendszámmal,ekkor természetesen még nem Stone tulajdona volt.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Ez ma Stonemen fórumtárs autója,ami eredetileg tényleg madzagfékes Standard volt,a Faltdachot pedig utólag Stone tetette bele.
Valószínű,hogy így több mint ötven év távlatából Tabányi egy hajszálnyi téveszti az autó évjáratát,mert az a kocsi nem 1957-es,hanem 1956-os.

A regiszteremben van még egy kép a készülőben lévő oválról is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

totalcar cikk ma:Tabányi Sándor autóiról

– Amikor 1960-ban kimentem Nyugat-Berlinbe, itthon egy Opel Kapitän kocsim volt, de nem vittem magammal. Kint azonnal vettem egy VW Bogarat használtan. A Trojka nevű előkelő lokálban játszottam, ahová minden hónapban új műsor jött Párizsból, s egy üveg pezsgő 280–360 márkába került. Nagyjából ennyiből vettem a Bogarat, az 1957-es Standardot madzagfékkel. Emlékszem, egyszer jött egy nagy havazás, és minden kocsi elakadt, csak én tudtam menni a Bogárral. Az mindent kibírt.

A VW-t hazahozta, és a mai napig létezik, veterántalálkozókon rendszeresen megjelenik, tulajdonosánál megvan az eredeti szürke forgalmi, benne Tabányi Mihály nevével.


Valaki ismeri ezt az autót?

Ez ma Stonemen fórumtárs autója,ami eredetileg tényleg madzagfékes Standard volt,a Faltdachot pedig utólag Stone tetette bele.
Valószínű,hogy így több mint ötven év távlatából Tabányi egy hajszálnyi téveszti az autó évjáratát,mert az a kocsi nem 1957-es,hanem 1956-os.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Hmmmm.... Volt egy kérdés: "használ itt valaki ólompótló adalékot?"
Írtam rá egy választ, a saját véleményemmel... Erre jön a beszólás, leoltás... Ráadásul nem tettem kötelezővé senkinek... tényleg jó itt lenni... 
Mondtam már, hogy imádlak Benneteket???

valaszoltak rá , nem?   

[TBK001]

Hmmmm.... Volt egy kérdés: "használ itt valaki ólompótló adalékot?"
Írtam rá egy választ, a saját véleményemmel... Erre jön a beszólás, leoltás... Ráadásul nem tettem kötelezővé senkinek... tényleg jó itt lenni... 
Mondtam már, hogy imádlak Benneteket???

[mikrobi]

totalcar cikk ma:Tabányi Sándor autóiról

– Amikor 1960-ban kimentem Nyugat-Berlinbe, itthon egy Opel Kapitän kocsim volt, de nem vittem magammal. Kint azonnal vettem egy VW Bogarat használtan. A Trojka nevű előkelő lokálban játszottam, ahová minden hónapban új műsor jött Párizsból, s egy üveg pezsgő 280–360 márkába került. Nagyjából ennyiből vettem a Bogarat, az 1957-es Standardot madzagfékkel. Emlékszem, egyszer jött egy nagy havazás, és minden kocsi elakadt, csak én tudtam menni a Bogárral. Az mindent kibírt.

A VW-t hazahozta, és a mai napig létezik, veterántalálkozókon rendszeresen megjelenik, tulajdonosánál megvan az eredeti szürke forgalmi, benne Tabányi Mihály nevével.


Valaki ismeri ezt az autót?

[abes]

kössz.

[szódásbácsi]

Az ólom kente a szelepeket,ezáltal csökkentette a súrlódást,.....

A szelepeket (pontosabban a szelepszárat) inkább a motorolaj keni.
Az ólom a kipufogószelep fészkét védi a kipufogógáz koptató hatásától. Lerakódik egy vékony réteg, és így a szelepfészek nincs akkora igénybevételnek kitéve. Ennek főleg akkor van jelentősége, ha a hengerfej öntöttvasból van, és nincs beletéve valami keményebb acélból persely szelepfészeknek.

[Protheus]

Nem kell adalék.
Ahhoz se kell.

"A legtöbb léghűtéses boxermotort nyogodtan üzmeltethetjük ólommentes üzemanyaggal. Ha csak azt vesszük figyelembe, hogy az USA-ban és Hollandiában évek óta üzemelnek problémamentesen LPG-vel is a léghűtéses VW-k, akkor érthető is miért.

A szimplaszívós hengerfejes motoroknál 1968-tól mindenféle adalék nélkül alkalmazható ólommentes benzin. Az ezelőtti típusoknál a tankoláskor érdemes ólompótló adalékot adagolni a tankolt benzinhez. De ezt sem kötelező minden tankoláskor, elég minden 3-dik tankoláskor. "

<beszúrt kép törölve>

forrás:http://www.vbklub.net/szereles/pbmentes.htm

Két dolog van: az új hengerfejeknek más alakú az égésterük, nem 45-48 ccm hanem 50-52 ccm és "áramlástanilag" is jobb, ezek már mind ólommentesek, egyébként az, hogy egy fej ólommentes vagy nem az a szelepüléken múlik, ha keménykróm (minden hengerfej) akkor ólommentes, ha nem (1969 előtt?) akkor meg nem.

Szerintem már nem lehet nem ólommentes fejet kapni.

[Minx]

Ez jó volt,ugyan úgy látjuk,csak mire megfogalmaztuk volt pár mosdperc különbség!

Az évek során elég jól kiderült, hogy sok mindenben egy rugóra jár az agyunk...

[Protheus]

Ártani biztosan nem árt,ha másért nem,a magunk megnyugtatására beletehetjük,legalábbis én így vagyok vele.

Igen, ezt teljesen jol latod.

[Narancs]

Minden bogaramnál használtam és használom is a napi járós Ladámnál. Nem tudom, tényleg szükséges-e, ártani biztos nem árt, de megnyugtatja a lelkem.

Ez jó volt,ugyan úgy látjuk,csak mire megfogalmaztuk volt pár mosdperc különbség!

[tati]

Nana! En peldaul evente ketszer megáldatom a kocsimat. Bevalt.

ráadásul ennek nem csak a szelepere van jó hatása....

[Minx]

az égegyadtavilágon semmi,illetve pont annyi mint hogy másnak ezért nem kopog csörög stb....

Minden bogaramnál használtam és használom is a napi járós Ladámnál. Nem tudom, tényleg szükséges-e, ártani biztos nem árt, de megnyugtatja a lelkem.

[Narancs]

Az ólom kente a szelepeket,ezáltal csökkentette a súrlódást,és így közvetve de mérsékelte a melegedést,ez tény,ezért is tették bele.Környezetkárosító hatása miatt megszűntették,de gondolom a helyettesítője is ezt a szerepet tölti be,logikusan gondolkodva.
Akkor most ez az ólom,ólompótló adalék,miért lenne hülyeség?
Nem értem.

Ártani biztosan nem árt,ha másért nem,a magunk megnyugtatására beletehetjük,legalábbis én így vagyok vele.

[Narancs]

Az ólom kente a szelepeket,ezáltal csökkentette a súrlódást,és így közvetve de mérsékelte a melegedést,ez tény,ezért is tették bele.Környezetkárosító hatása miatt megszűntették,de gondolom a helyettesítője is ezt a szerepet tölti be,logikusan gondolkodva.
Akkor most ez az ólom,ólompótló adalék,miért lenne hülyeség?
Nem értem.

[Protheus]

Minek?

Nana! En peldaul evente ketszer megáldatom a kocsimat. Bevalt.

[Protheus]

Bocs, de mi a bizonyíték arra, hogy emiatt történt?

http://www.kislexikon.hu/ironia_a.html

[abes]

használ itt valaki ólompótló adalékot?

Minek?

[tati]

Bocs, de mi a bizonyíték arra, hogy emiatt történt?

az égegyadtavilágon semmi,illetve pont annyi mint hogy másnak ezért nem kopog csörög stb....

[Minx]

nekem is használta az egyik cimborám és leszakadt a szeleptányér  szétverte az egyik szelepfészket majd átütötte a dugattyút és beékelt egy másik hajtókart ami egy dugattyút szétrepesztett ... szóval én nem ajánlom

Bocs, de mi a bizonyíték arra, hogy emiatt történt?

[tati]

Nem csörög,  nem zörög, teszi a dolgát a motor, semmi rendellenest nem vettem eddig észre, mióta használom...
De lehet, hogy hülyeség az egész...

nekem is használta az egyik cimborám és leszakadt a szeleptányér  szétverte az egyik szelepfészket majd átütötte a dugattyút és beékelt egy másik hajtókart ami egy dugattyút szétrepesztett ... szóval én nem ajánlom

[TBK001]

Es ezt min vetted eszre? Nem lett tole rosszabb ? :-))

Nem csörög,  nem zörög, teszi a dolgát a motor, semmi rendellenest nem vettem eddig észre, mióta használom...
De lehet, hogy hülyeség az egész...

[Forest]

Es ezt min vetted eszre? Nem lett tole rosszabb ? :-))

jobb lett és kész

[tati]

Ezt igazán egy kétkarbis motorral lehetne vizsgálni: Az egyik hengersor ólmozott benzint, a másik pedig ólomtalant kapna (külön üzemanyagtartályból), aztán kb. 50 000 km után leveszed a hengerfejet, kiveszed a szelepeket, és megvizsgálod a szelepfészket....

szerintem is ....

[szódásbácsi]

Es ezt min vetted eszre? Nem lett tole rosszabb ? :-))

Ezt igazán egy kétkarbis motorral lehetne vizsgálni: Az egyik hengersor ólmozott benzint, a másik pedig ólomtalant kapna (külön üzemanyagtartályból), aztán kb. 50 000 km után leveszed a hengerfejet, kiveszed a szelepeket, és megvizsgálod a szelepfészket....

[Protheus]

Bevált.

Es ezt min vetted eszre? Nem lett tole rosszabb ? :-))

[TBK001]

használ itt valaki ólompótló adalékot?

Én is... Minden második, harmadik tankolásnál...
Wynns típusút... Bevált.