Szóljatok ide

[Dadan]

Milyen motorolaj?

Diesel autóba  - régebbi típusoknál -  sokan öntenek jó minőségű kétütemű motorolajat a gázolajba, mert ad egy plusz kenést.
Egy időben jártunk szlovén fűtőolajjal is, ott is kevertünk hozzá olajat, 180 - 200 literhez 1 liter 2 ütemű szintetikus olajat szoktunk bele tenni.

[Vagabond]

El sem kellett volna kezdeni. 

Erre azért kijár egy riposzt.
Kinek nem kellett volna elkezdeni?

[VW T2b]

Biztosítás ügyben kérnék tanácsot. Ha az egyik autómmal B3-ban vagyok, emellé egy másik autómra is biztosítást szeretnék kötni, akkor az új autóra is él a B3 vagy az A0-ról indul? Azaz a B-M személyhez kötődik, vagy mindig csak egy adott kocsira vonatkozik?

[TBK001]

Építászi hozzászólás. Köszönjük.
Az építők meg már megvoltak lejjebb csak besértődtél rájuk. 

Ne zavarjon, hogy nem volt igényem építő jellegű hsz-re...  Sem nem - építő jellegűre ... 

[ABF-932]

Akkor maradjunk annyiban, hogy a motorolaj a gázolajba keverve semmit sem ken az adagolón vagy a porlasztókon.
És nem azért mert csak, hanem azért amiért a váltóba sem azt öntünk.

Milyen motorolaj?

[Minx]

Biztosítás ügyben kérnék tanácsot. Ha az egyik autómmal B3-ban vagyok, emellé egy másik autómra is biztosítást szeretnék kötni, akkor az új autóra is él a B3 vagy az A0-ról indul? Azaz a B-M személyhez kötődik, vagy mindig csak egy adott kocsira vonatkozik?

[1303LS]

A pofám leszakad a logikád látva.
Én itt befejeztem.

El sem kellett volna kezdeni. 

[Vagabond]

Mert be volt állítva a gyújtás. 

A pofám leszakad a logikád látva.
Én itt befejeztem.

[1303LS]

Hö... Már majdnem beírtam ide, hogy nem véletlenül mondjuk: nem mindegy, hogy egy okos ember hülyéskedik, vagy egy...  
De szerencsére nem tettem..  

Dehonnem...  A Mester megmondta...  Csak nem láttad, mert nem szedted szét.. De hidd el, hogy kilikadt...! 

Építászi hozzászólás. Köszönjük.
Az építők meg már megvoltak lejjebb csak besértődtél rájuk. 

[1303LS]

Erre azért ne vegyél mérget....

Pontosan fogalmazva a kritikus helyeken.
Illetve máshol nagyságrendekkel nagyobb bajt okozhat.

[1303LS]

Szóval,anno a MOL átb@szott mindenkit,amikor próbált rádumálni az a dalékra?
Nem is értem,miért nem likadt ki a dugattyum!

Mert be volt állítva a gyújtás. 

[Dadan]

Akkor maradjunk annyiban, hogy a motorolaj a gázolajba keverve semmit sem ken az adagolón vagy a porlasztókon.

Erre azért ne vegyél mérget....

[TBK001]

Szóval,anno a MOL átb@szott mindenkit,amikor próbált rádumálni az a dalékra?
Nem is értem,miért nem likadt ki a dugattyum!

Dehonnem...  A Mester megmondta...  Csak nem láttad, mert nem szedted szét.. De hidd el, hogy kilikadt...! 

[TBK001]

Hö... Már majdnem beírtam ide, hogy nem véletlenül mondjuk: nem mindegy, hogy egy okos ember hülyéskedik, vagy egy...  
De szerencsére nem tettem..  

[Vagabond]

Lehet, hogy az ólompótló a lötyögő csittegő csattogó szelepeket halkítja, mert puhábban csattan.
Ezért tovább lehet járni szar motorral.
Valamint a minimális égéskésleltető hatása miatt nem csörög be a szarul beállított gyújtással.
Ezért nyugodtabban megyünk szar gyújtással és jól kilukad  adugattyú.

Szóval,anno a MOL átb@szott mindenkit,amikor próbált rádumálni az a dalékra?
Nem is értem,miért nem likadt ki a dugattyum!

[1303LS]

Lehet, hogy az ólompótló a lötyögő csittegő csattogó szelepeket halkítja, mert puhábban csattan.
Ezért tovább lehet járni szar motorral.
Valamint a minimális égéskésleltető hatása miatt nem csörög be a szarul beállított gyújtással.
Ezért nyugodtabban megyünk szar gyújtással és jól kilukad  adugattyú.

[1303LS]

Na most erre írhatnám, hogy az adagoló élettartamát a kénmentes gázolaj sokkal jobban megrövidíti. 
Sőt azt is, hogy a modern motorok sehol nincsenek a régi, egyszerű vasakhoz.

Akkor maradjunk annyiban, hogy a motorolaj a gázolajba keverve semmit sem ken az adagolón vagy a porlasztókon.
És nem azért mert csak, hanem azért amiért a váltóba sem azt öntünk.

[ABF-932]

és ki tudja, hogy ezzel mennyivel rövidítették meg az adagoló élettartamát.
mint ahogy azt sem tudjuk, hogy ... pina

Na most erre írhatnám, hogy az adagoló élettartamát a kénmentes gázolaj sokkal jobban megrövidíti. 
Sőt azt is, hogy a modern motorok sehol nincsenek a régi, egyszerű vasakhoz.

[Pityubacsi]

Ők még azt sem hitték el, hogy van alacsony dermedéspontú gázolaj, ezért télen simán belenyomtak a tankba némi benzint, netán spirituszt a dízel mellé.

és ki tudja, hogy ezzel mennyivel rövidítették meg az adagoló élettartamát.
mint ahogy azt sem tudjuk, hogy ... pina

[Vagabond]

Akkor mutasd.

A lényeg akkor is ez lenne.
"Azé' maradjunk annyiban,hogy amikor a MOL leállt az ólmozott benzin forgalmazásával,kimondottan ajánlotta az adalékot a mi öreg sz@rjainkba!'

[Vagabond]

Dehogynincs

Akkor mutasd.

[TBK001]

Senkinek nem szurja a szemet, azt csinalsz, amit akarsz! :-)
De a "Bevalt." egy kicsit eros ... A "fogalmam sincs, hogy tortent-e valami, de artani nem artott"-tal mindenki kiegyezett, hevesen bologattunk, toltogesd tovabbra is nyugodtan! :-))

 

[1303LS]

Nincs kontroll,összehasonlitási alap pro és kontra,jó-e,vagy mindegy!

Dehogynincs

[Vagabond]

Senkinek nem szurja a szemet, azt csinalsz, amit akarsz! :-)
De a "Bevalt." egy kicsit eros ... A "fogalmam sincs, hogy tortent-e valami, de artani nem artott"-tal mindenki kiegyezett, hevesen bologattunk, toltogesd tovabbra is nyugodtan! :-))

Azé' maradjunk annyiban,hogy amikor a MOL leállt az ólmozott benzin forgalmazásával,kimondottan ajánlotta az adalékot a mi öreg sz@rjainkba!
Hosszu évekig töltögettem én is a buszba,aztán a feledésbe merült.
Nincs kontroll,összehasonlitási alap pro és kontra,jó-e,vagy mindegy!

[Protheus]

Akkormegmijafaszért szúrja a szemét valakinek

Senkinek nem szurja a szemet, azt csinalsz, amit akarsz! :-)
De a "Bevalt." egy kicsit eros ... A "fogalmam sincs, hogy tortent-e valami, de artani nem artott"-tal mindenki kiegyezett, hevesen bologattunk, toltogesd tovabbra is nyugodtan! :-))

[Bripery]

Bruhahaha ))
http://velvet.hu/szex/2014/10/18/igy_nez_ki_egy_autobaszo_ferfi/

[TBK001]

Én is használok adalékot, amióta csak bogarazunk. Egon is szokott kapni belőle, már amikor nem felejtem el, úgy 3 tankolásonként. A nagy motor is kapja vagy 20.000 km óta és nem gondolnám, hogy kárt okozott.

Erről beszélek... 

[VW T2b]

Értem..
Árt, ha teszek bele? Nem tudni...
Árt, ha nem teszek bele? Nem tudni...
Akkormegmijafaszért szúrja a szemét valakinek, ha én, meg még ahogy elnézem, páran használjuk? Anyagi, vagy erkölcsi kára származik belőle, vagy mi???

Én is használok adalékot, amióta csak bogarazunk. Egon is szokott kapni belőle, már amikor nem felejtem el, úgy 3 tankolásonként. A nagy motor is kapja vagy 20.000 km óta és nem gondolnám, hogy kárt okozott.

[TBK001]

Igazából nem tudod meg a különbséget, ha nincs azonos paraméterekkel rendelkező kontroll motor. Azért azt el kell mondanom, hogy ma már mindenki mosolyog azon, amit a régi szakik mondogattak- és hozzáteszem, igazuk volt!-, akik a négyütemű motorjaikat is megkínálták olykor 2t keverékkel, ezzel esetleg egy önköltséges motorfelújítást is el tudtak odázni. Ők még azt sem hitték el, hogy van alacsony dermedéspontú gázolaj, ezért télen simán belenyomtak a tankba némi benzint, netán spirituszt a dízel mellé. Szóval igazad is lehet, meg nem is a bogár vonatkozásában, de nem teljesít itt senki tízezer kilométereket, hogy igazolni tudja.

Értem..
Árt, ha teszek bele? Nem tudni...
Árt, ha nem teszek bele? Nem tudni...
Akkormegmijafaszért szúrja a szemét valakinek, ha én, meg még ahogy elnézem, páran használjuk? Anyagi, vagy erkölcsi kára származik belőle, vagy mi???

[ABF-932]

Hmmmm.... Volt egy kérdés: "használ itt valaki ólompótló adalékot?"
Írtam rá egy választ, a saját véleményemmel... Erre jön a beszólás, leoltás... Ráadásul nem tettem kötelezővé senkinek... tényleg jó itt lenni... 
Mondtam már, hogy imádlak Benneteket???

Igazából nem tudod meg a különbséget, ha nincs azonos paraméterekkel rendelkező kontroll motor. Azért azt el kell mondanom, hogy ma már mindenki mosolyog azon, amit a régi szakik mondogattak- és hozzáteszem, igazuk volt!-, akik a négyütemű motorjaikat is megkínálták olykor 2t keverékkel, ezzel esetleg egy önköltséges motorfelújítást is el tudtak odázni. Ők még azt sem hitték el, hogy van alacsony dermedéspontú gázolaj, ezért télen simán belenyomtak a tankba némi benzint, netán spirituszt a dízel mellé. Szóval igazad is lehet, meg nem is a bogár vonatkozásában, de nem teljesít itt senki tízezer kilométereket, hogy igazolni tudja.

[sparkafer]

Mivel nem mentek el a nagy teherbírású kerekek, ezért azt gondoltam megcsináltatom magamnak azt a motorszerelő állványt. Van valakinek valami méretezéses rajza egy ilyen állványról?
Vastagfalú 40x40-es zárt szelvényem van itthon. Az elég hozzá?

[zsozsy]

34LE-s motort 1960 augusztusától gyártották. Motorblokk magnéziumötvözetből készült.Hengerek speciális öntöttvasból készültek.Hengerfejek alumínium ötvözetből,melyek bordázottak,a két szomszédos henger hengerfeje közös.Szelepfészkek besajtolva keményfémből .Szelepvezetők besajtolva,bronzból.

[Narancs]

A regiszteremben van még egy kép a készülőben lévő oválról is.

Ez meg még kilencvenes évek legelején,még két betű-négy szám rendszámmal,ekkor természetesen még nem Stone tulajdona volt.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Ez ma Stonemen fórumtárs autója,ami eredetileg tényleg madzagfékes Standard volt,a Faltdachot pedig utólag Stone tetette bele.
Valószínű,hogy így több mint ötven év távlatából Tabányi egy hajszálnyi téveszti az autó évjáratát,mert az a kocsi nem 1957-es,hanem 1956-os.

A regiszteremben van még egy kép a készülőben lévő oválról is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

totalcar cikk ma:Tabányi Sándor autóiról

– Amikor 1960-ban kimentem Nyugat-Berlinbe, itthon egy Opel Kapitän kocsim volt, de nem vittem magammal. Kint azonnal vettem egy VW Bogarat használtan. A Trojka nevű előkelő lokálban játszottam, ahová minden hónapban új műsor jött Párizsból, s egy üveg pezsgő 280–360 márkába került. Nagyjából ennyiből vettem a Bogarat, az 1957-es Standardot madzagfékkel. Emlékszem, egyszer jött egy nagy havazás, és minden kocsi elakadt, csak én tudtam menni a Bogárral. Az mindent kibírt.

A VW-t hazahozta, és a mai napig létezik, veterántalálkozókon rendszeresen megjelenik, tulajdonosánál megvan az eredeti szürke forgalmi, benne Tabányi Mihály nevével.


Valaki ismeri ezt az autót?

Ez ma Stonemen fórumtárs autója,ami eredetileg tényleg madzagfékes Standard volt,a Faltdachot pedig utólag Stone tetette bele.
Valószínű,hogy így több mint ötven év távlatából Tabányi egy hajszálnyi téveszti az autó évjáratát,mert az a kocsi nem 1957-es,hanem 1956-os.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Hmmmm.... Volt egy kérdés: "használ itt valaki ólompótló adalékot?"
Írtam rá egy választ, a saját véleményemmel... Erre jön a beszólás, leoltás... Ráadásul nem tettem kötelezővé senkinek... tényleg jó itt lenni... 
Mondtam már, hogy imádlak Benneteket???

valaszoltak rá , nem?   

[TBK001]

Hmmmm.... Volt egy kérdés: "használ itt valaki ólompótló adalékot?"
Írtam rá egy választ, a saját véleményemmel... Erre jön a beszólás, leoltás... Ráadásul nem tettem kötelezővé senkinek... tényleg jó itt lenni... 
Mondtam már, hogy imádlak Benneteket???

[mikrobi]

totalcar cikk ma:Tabányi Sándor autóiról

– Amikor 1960-ban kimentem Nyugat-Berlinbe, itthon egy Opel Kapitän kocsim volt, de nem vittem magammal. Kint azonnal vettem egy VW Bogarat használtan. A Trojka nevű előkelő lokálban játszottam, ahová minden hónapban új műsor jött Párizsból, s egy üveg pezsgő 280–360 márkába került. Nagyjából ennyiből vettem a Bogarat, az 1957-es Standardot madzagfékkel. Emlékszem, egyszer jött egy nagy havazás, és minden kocsi elakadt, csak én tudtam menni a Bogárral. Az mindent kibírt.

A VW-t hazahozta, és a mai napig létezik, veterántalálkozókon rendszeresen megjelenik, tulajdonosánál megvan az eredeti szürke forgalmi, benne Tabányi Mihály nevével.


Valaki ismeri ezt az autót?

[abes]

kössz.

[szódásbácsi]

Az ólom kente a szelepeket,ezáltal csökkentette a súrlódást,.....

A szelepeket (pontosabban a szelepszárat) inkább a motorolaj keni.
Az ólom a kipufogószelep fészkét védi a kipufogógáz koptató hatásától. Lerakódik egy vékony réteg, és így a szelepfészek nincs akkora igénybevételnek kitéve. Ennek főleg akkor van jelentősége, ha a hengerfej öntöttvasból van, és nincs beletéve valami keményebb acélból persely szelepfészeknek.