Szóljatok ide

[mikrobi]

egy kis rejtvény..
keressünk eltérést a képen  :-)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mikrobi]

köszönöm :-)

NEVER SUPPLIED AS A SEPARATE PART THRU VW..
Önállóan nem forgalmazott vw cucc

THESE POLISHED ALUMINUM END PLATES ARE WHAT ATTACH TO THE ENDS OF YOUR CONVERTIBLE TOP FRAME WHERE IT FOLDS AND FORCE THE TOP FRAME TO OPEN FULLY WHEN LATCHING TO THE WINDSHIELD..
Ez egy kicsit zavaros:

Ezek a polírozott aluminium véglapok csatlakoznak a cabrió tető végeihez, ahol összecsukódik és kényszeríti a tető keretet, hogy teljesen kinyíljon, amikor a szélvédőhöz van reteszelve.  

MOST TOPS ARE MISSING SOME OR ALL OF THESE(IF YOU LOOK CLOSELY AT YOUR TOP YOU WILL PROBABLY SEE THE BROKEN RIVETS) SOLD AS A SET OF 4 WITH CHROME PLATED SCREWS FOR EASY MOUNTING...these where original on all 1972 thru 79 super beetle convertibles

A legtöbb tetőből néhány, vagy mind hiányzik. Ha jobban megnézed a sajátodat, láthatod a törött szegecseket.
4db-os készlet krómozott csavarokkal a könnyű felszerelés érdekében. 72-79 közötti super kabriók gyári tartozéka volt.

[Zoli]

le tudja valaki fordítani? ne guglival...

NEVER SUPPLIED AS A SEPARATE PART THRU VW..
Önállóan nem forgalmazott vw cucc

THESE POLISHED ALUMINUM END PLATES ARE WHAT ATTACH TO THE ENDS OF YOUR CONVERTIBLE TOP FRAME WHERE IT FOLDS AND FORCE THE TOP FRAME TO OPEN FULLY WHEN LATCHING TO THE WINDSHIELD..
Ez egy kicsit zavaros:

Ezek a polírozott aluminium véglapok csatlakoznak a cabrió tető végeihez, ahol összecsukódik és kényszeríti a tető keretet, hogy teljesen kinyíljon, amikor a szélvédőhöz van reteszelve.  

MOST TOPS ARE MISSING SOME OR ALL OF THESE(IF YOU LOOK CLOSELY AT YOUR TOP YOU WILL PROBABLY SEE THE BROKEN RIVETS) SOLD AS A SET OF 4 WITH CHROME PLATED SCREWS FOR EASY MOUNTING...these where original on all 1972 thru 79 super beetle convertibles

A legtöbb tetőből néhány, vagy mind hiányzik. Ha jobban megnézed a sajátodat, láthatod a törött szegecseket.
4db-os készlet krómozott csavarokkal a könnyű felszerelés érdekében. 72-79 közötti super kabriók gyári tartozéka volt.

[mikrobi]

tud valaki egy oldalt ahol 68-72ig kabrio tető méretezés, robbantott ábra van?
méreteket kéne ellenőriznem...amit találtam az elég olvashatatlan..

vagy 64 előttiek

[mikrobi]

le tudja valaki fordítani? ne guglival...


NEVER SUPPLIED AS A SEPARATE PART THRU VW..THESE POLISHED ALUMINUM END PLATES ARE WHAT ATTACH TO THE ENDS OF YOUR CONVERTIBLE TOP FRAME WHERE IT FOLDS AND FORCE THE TOP FRAME TO OPEN FULLY WHEN LATCHING TO THE WINDSHIELD..MOST TOPS ARE MISSING SOME OR ALL OF THESE(IF YOU LOOK CLOSELY AT YOUR TOP YOU WILL PROBABLY SEE THE BROKEN RIVETS) SOLD AS A SET OF 4 WITH CHROME PLATED SCREWS FOR EASY MOUNTING...these where original on all 1972 thru 79 super beetle convertibles

kabrio tetó biszbaszól van szó...

[drflexes]

Ez ment ma elottunk ikea parkoloban

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

könnyű fizikai...... 

Kinek mi? 

[gumibogi]

Gumibogi keresett...

könnyű fizikai...... 
egy kerék emelése már nem könnyű fizikai munka

beszéltem vele,köszönöm 

[abes]

Sziasztok!!
Október elejétől munkát keresek Budapesten elsősorban a XXII. vagy a XI. kerületben.
Bejelentett könnyű fizikai munka normál 8 órás érdekel.
Aki tud valamit kérem jelezze privátba.
Köszi üdv Toma

Gumibogi keresett...

[Toma]

Sziasztok!!
Október elejétől munkát keresek Budapesten elsősorban a XXII. vagy a XI. kerületben.
Bejelentett könnyű fizikai munka normál 8 órás érdekel.
Aki tud valamit kérem jelezze privátba.
Köszi üdv Toma

[Typ117]

Köszönöm nem.
Gyári vaj színűt szeretnék és nem kombit.

oké.
erről a kombiról azt sem tudom kétütemű-e egyáltalán. mindig oldalról látom

[Kristóf]

majd minden héten elmegyek egy eladó kombi trabi mellett. csak telefonszám van rajta. azt hiszem két fajta színe van az elemeknek. zöld, meg talán fehér. érdekel fotó?

Köszönöm nem.
Gyári vaj színűt szeretnék és nem kombit.

[Typ117]

Sziasztok!
Találtam magamnak egy Trabit, amit megszeretnék venni, viszont a forgalomból végleg ki lett vonva 2004-ben a tulajdonos kérésére(a forgalmiba is ez van bejegyezve, és ki van lyukasztva).
Az lenne a kérdésem, hogy ez visszahelyezhető-e minden probléma nélkül, vagy inkább ne is foglalkozzak vele?
Köszi!

majd minden héten elmegyek egy eladó kombi trabi mellett. csak telefonszám van rajta. azt hiszem két fajta színe van az elemeknek. zöld, meg talán fehér. érdekel fotó?

[RNIE]

Én Gustavwsonékat ajánlanám. Nem olcsó, de minőséget kapsz.

Nagyon drága,de szerintem az országban a legjobb.

[sparkafer]

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani egy jó lakatos/fényező műhelyt? Budapesten vagy Pest megyében.

Köszi : )

Én Gustavwsonékat ajánlanám. Nem olcsó, de minőséget kapsz.

[Kristóf]

Sziasztok!
Találtam magamnak egy Trabit, amit megszeretnék venni, viszont a forgalomból végleg ki lett vonva 2004-ben a tulajdonos kérésére(a forgalmiba is ez van bejegyezve, és ki van lyukasztva).
Az lenne a kérdésem, hogy ez visszahelyezhető-e minden probléma nélkül, vagy inkább ne is foglalkozzak vele?
Köszi!

[Qzma]

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani egy jó lakatos/fényező műhelyt? Budapesten vagy Pest megyében.

Köszi : )

[Zoli]

Igen, én ezt nagyon jól megtanultam (csak már elfelejtettem  )


Az ő dolgát akartam megkönnyíteni, hogy megértse a működését.  Megpróbálom ezzel jóvá tenni.

[callook]

Amit írtál az valóban igaz. Viszont a potenciométerek általános bekötési módja, hogy a középső lábat (csúszkát) összekötöd az ellenálláspálya egyik végével. Ezt azért csinálják az elektromos berendezéseknél (szinte bármit szétszerelsz így van), mert ebben az esetben ugyanúgy megmarad egyik állásban a 0 ohmos érték, a másik állásban pedig a névleges érték (pl. 50k ohm), viszont így ha kontakt hibája van a potméternek (a csuszka egy porszemtől eltávolodik az ellenálláspályától), akkor a rajta mért ellenállás nem tud a végtelenbe megugrani, csak maximum a potméter névleges értékéig.

A poti szomszédos lábait felesleges összekötni, mert ha odatekered, akkor úgyis "összezár" Ha kkét potit akartsz sorba kötni, akkor az egyik középsőn be... áhh inkább berajzolom.   
 

[gsattila]

A generátorról is le lehet venni jelet, és ezt is mókolással rá lehet kötni a műszerre. Pl.:
http://www.w123club.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=120:fordulatszammer-diesel-autoba&catid=37:kiegeszitk&Itemid=56

tdi motor főtengelyjeladóra kötnék g2 benzines fordulatszámmérőt,
nem találok d fordulatszámmérőt, vagy csak 60000-t komplett t3 műszerfalat

[gas]

Vgay nem tudom milyen tdi motor ez, de kereshetsz veztengely jeladót is, ha van ezen olyan. Azzal kell működnie.

'96-os polo, veztengelyjeadót nem találtam

[1303LS]

Főtengely jeladó 1 fordulat 1 jel.
Gyújtásjel 1 főtengelyfordulat FÉL jel.
Ezért kevés az állíthatósági tartomány.
Műszert szedd szét és azt mókold, ha nincs más megoldás.
Vagy vegyél rendes kocsit, azokban benzinmotor van.

Vgay nem tudom milyen tdi motor ez, de kereshetsz veztengely jeladót is, ha van ezen olyan. Azzal kell működnie.

[1303LS]

tdi motor főtengelyjeladóra kötnék g2 benzines fordulatszámmérőt,
nem találok d fordulatszámmérőt, vagy csak 60000-t komplett t3 műszerfalat

Főtengely jeladó 1 fordulat 1 jel.
Gyújtásjel 1 főtengelyfordulat FÉL jel.
Ezért kevés az állíthatósági tartomány.
Műszert szedd szét és azt mókold, ha nincs más megoldás.
Vagy vegyél rendes kocsit, azokban benzinmotor van.

[gas]

Ne a jeladó vezetékébe kösd, hanem szedd szét a műszert és a gyári potival kösd sorosan.
Bár az is kérdés, hogy mitől mutat ennyire rossz értéket, valami beteg lesz ott. 

tdi motor főtengelyjeladóra kötnék g2 benzines fordulatszámmérőt,
nem találok d fordulatszámmérőt, vagy csak 60000-t komplett t3 műszerfalat

[zsozsy]

A poti szomszédos lábait felesleges összekötni, mert ha odatekered, akkor úgyis "összezár" Ha kkét potit akartsz sorba kötni, akkor az egyik középsőn be... áhh inkább berajzolom.   

Ne zavard mán össze.

[1303LS]

Köszönöm, majd egyik délután tesztelek

Ne a jeladó vezetékébe kösd, hanem szedd szét a műszert és a gyári potival kösd sorosan.
Bár az is kérdés, hogy mitől mutat ennyire rossz értéket, valami beteg lesz ott. 

[gas]

<beszúrt kép törölve>

Köszönöm, majd egyik délután tesztelek

[Zoli]

Rakjatok már be egy gyári bekötést, mert nem értem, mi köze a fordulatszámnak egy változtatható ellenálláshoz, mert így bekötve ez nem potméter.


Gas:
A poti szomszédos lábait felesleges összekötni, mert ha odatekered, akkor úgyis "összezár" Ha kkét potit akartsz sorba kötni, akkor az egyik középsőn be... áhh inkább berajzolom.   

[Zoli]

Rakjatok már be egy gyári bekötést, mert nem értem, mi köze a fordulatszámnak egy változtatható ellenálláshoz, mert így bekötve ez nem potméter.


Gas:
A poti szomszédos lábait felesleges összekötni, mert ha odatekered, akkor úgyis "összezár" Ha kkét potit akartsz sorba kötni, akkor az egyik középsőn be... áhh inkább berajzolom.   



A fordulatszámmérő pedig (én úgy tudom) impulzus alapján működik. Tehát minden négyhengeresen ugyan azt kéne mutatnia a négyhengeresre valónak.

[Imrüs]

Igen

Hmm... szerintem ez esetben az impulzusok száma nem, csak azok jelerőssége fog változni 

[zsozsy]

Köszönöm

Szívesen!

[gas]

Mondjuk.

Köszönöm

[zsozsy]

Móricka "b" így?
https://goo.gl/photos/LEFEvsHqZdgqKKA96

Mondjuk.

[zsozsy]

IgenAz van rá írva, hogy 104, azt mondta az eladó, ha sorba kötöm ez kb annyit tud, mint a 200k-s, az most nem volt a boltban csak 1 hét múlva lett volna

OK! (csak kíváncsi voltam nem-e írtad el)

[gas]

Mi az a 104 -es poti? Nem 10k-s?, vagy esetleg 100k-s ra gondoltál? Bekötése egyszerű:fogod a csúszka kivezetést és kösd(forraszd) össze az egyik fix kivezetéssel(mindegy melyikkel). Ez lesz az egyik kivezetés a maradék(másik fix) a másik kivezetés. Másik potinál ugyanezt elvégzed és sorba kötöd.

Móricka "b" így?
https://goo.gl/photos/LEFEvsHqZdgqKKA96

[gas]

Miért nem raksz a vezetékbe 1 db 200 kOhm-os ellenállást.

Nem vagyok elektronikában ennyire ott, Tippet kaptam, hogy így lehetne megoldani...., az pont 250-et változtatna a fordulaton vagy?

a jeladótól jövő vezetékbe akarod a potit?

Igen

Mi az a 104 -es poti? Nem 10k-s?, vagy esetleg 100k-s ra gondoltál? Bekötése egyszerű:fogod a csúszka kivezetést és kösd(forraszd) össze az egyik fix kivezetéssel(mindegy melyikkel). Ez lesz az egyik kivezetés a maradék(másik fix) a másik kivezetés. Másik potinál ugyanezt elvégzed és sorba kötöd.

Az van rá írva, hogy 104, azt mondta az eladó, ha sorba kötöm ez kb annyit tud, mint a 200k-s, az most nem volt a boltban csak 1 hét múlva lett volna

[zsozsy]

Üdv!
Potméter bekötésében kérnék segítséget.
Tdi :a főtengely jeladójáról a fordulatszám jelet viszem a fordulatszámmérőre,van benn egy poti ezt állítva lehet hangolni,de ez kevés még így is kb 250-el többet mutat, azt a tanácsolták, tegyek egy 200kohm-os pitit a jelvezetékbe így tovább tudom állítani, noo....csak 2 db 104 -es potit kaptam ,azt mondja az elektonyos szaki hogy kössem sorba, van 2 db 3 lábú potméter, ez esetben hogy rakjam a jelvezetékbe, csináltam "mórickarajzot"
a középső a csuszka
https://goo.gl/photos/MSnXXvUi5rDD4F6q7

Mi az a 104 -es poti? Nem 10k-s?, vagy esetleg 100k-s ra gondoltál? Bekötése egyszerű:fogod a csúszka kivezetést és kösd(forraszd) össze az egyik fix kivezetéssel(mindegy melyikkel). Ez lesz az egyik kivezetés a maradék(másik fix) a másik kivezetés. Másik potinál ugyanezt elvégzed és sorba kötöd.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Üdv!
Potméter bekötésében kérnék segítséget.
Tdi :a főtengely jeladójáról a fordulatszám jelet viszem a fordulatszámmérőre,van benn egy poti ezt állítva lehet hangolni,de ez kevés még így is kb 250-el többet mutat, azt a tanácsolták, tegyek egy 200kohm-os pitit a jelvezetékbe így tovább tudom állítani, noo....csak 2 db 104 -es potit kaptam ,azt mondja az elektonyos szaki hogy kössem sorba, van 2 db 3 lábú potméter, ez esetben hogy rakjam a jelvezetékbe, csináltam "mórickarajzot"
a középső a csuszka
https://goo.gl/photos/MSnXXvUi5rDD4F6q7

a jeladótól jövő vezetékbe akarod a potit?

[abes]

Üdv!
Potméter bekötésében kérnék segítséget.
Tdi :a főtengely jeladójáról a fordulatszám jelet viszem a fordulatszámmérőre,van benn egy poti ezt állítva lehet hangolni,de ez kevés még így is kb 250-el többet mutat, azt a tanácsolták, tegyek egy 200kohm-os pitit a jelvezetékbe így tovább tudom állítani, noo....csak 2 db 104 -es potit kaptam ,azt mondja az elektonyos szaki hogy kössem sorba, van 2 db 3 lábú potméter, ez esetben hogy rakjam a jelvezetékbe, csináltam "mórickarajzot"
a középső a csuszka
https://goo.gl/photos/MSnXXvUi5rDD4F6q7

Miért nem raksz a vezetékbe 1 db 200 kOhm-os ellenállást.

[gas]

Üdv!
Potméter bekötésében kérnék segítséget.
Tdi :a főtengely jeladójáról a fordulatszám jelet viszem a fordulatszámmérőre,van benn egy poti ezt állítva lehet hangolni,de ez kevés még így is kb 250-el többet mutat, azt a tanácsolták, tegyek egy 200kohm-os pitit a jelvezetékbe így tovább tudom állítani, noo....csak 2 db 104 -es potit kaptam ,azt mondja az elektonyos szaki hogy kössem sorba, van 2 db 3 lábú potméter, ez esetben hogy rakjam a jelvezetékbe, csináltam "mórickarajzot"
a középső a csuszka
https://goo.gl/photos/MSnXXvUi5rDD4F6q7