Tuning, teljesítmény, futómű

[Pityubacsi]

ezzel mi a picsa lett?

ahogy elnézem, flexszel szedtek le a dugattyútetőből.

[maxi]

aki feltöltős motort szeretne építeni, javaslom a DIY csökkentsünk kompressziót :-))

<beszúrt kép törölve>

ezzel mi a picsa lett?

[Pityubacsi]

aki feltöltős motort szeretne építeni, javaslom a DIY csökkentsünk kompressziót :-))

[Pityubacsi]

Ezt 10w60 castrol edge sport olajal produkálta.
Most 20w50 Rowe van benne, meg nincs 40fok igy magasabb is.
Hidegen ha beindítod 5bár fordulaton 7bár.
Nincs baja én úgy gondolom.
És nem eszi az olajat.

okéoké :-)

[maxi]

nem tudom, azért kérdezem.
csak kevésnek tűnik. (nekem)

Ezt 10w60 castrol edge sport olajal produkálta.
Most 20w50 Rowe van benne, meg nincs 40fok igy magasabb is.
Hidegen ha beindítod 5bár fordulaton 7bár.
Nincs baja én úgy gondolom.
És nem eszi az olajat.

[Pityubacsi]

meleg motornál nyáron?

nem tudom, azért kérdezem.
csak kevésnek tűnik. (nekem)

[maxi]

ez nem kevés egy kicsit?

meleg motornál nyáron?

[sleepAIR]

Igy van. Jobb, ha ott felépül egy kis nyomás és akkor kevesebb olajat szór oda a főtengely, ha pedig ott is kivezetés van akkor több megy oda és ki is megy a csövön.
Engem kicsit meglepett a dolog, a TheSamba-n olvastam.

mi van, ha mindkét HF meg van nyitva?

[Pityubacsi]

Olajnyomás 0,3-,0,5bár(alapjáraton) fordulaton 1,5-2,0bár.

ez nem kevés egy kicsit?

[maxi]

Keresek
Typ1-es sport vez. tengelyhez fogaskereket!
S.O.S.
Köszi.

Ugyanitt eladó 1,6-os szimpla szívós moci. Gyújtás, Ac, Dinamó, Kuplung tárcsa+nyomólap nincs hozzá.
Jó, erős, nem csörög csattog. Melegen(nyáron 35-40fokba) Olajnyomás 0,3-,0,5bár(alapjáraton) fordulaton 1,5-2,0bár.
ára: 50Ezer+10ezer és új ernest kipuffal.

[Bripery]

 

[callook]

15 alatt lesz az időd!

bogár 100LE-vel = 15,2

A tiéd több lesz.

Ha az én autóm nem megy be 15 alá itt az udvaron gyújtom fel.

Elsőre biztos vagyok benne, hogy belenézek valami szopóálarcba, valami karbi gond biztos lesz, de tavasz végére össze kell álljon teljesen.

[Varázsló]

Mert oda veri a főtengely az olajat. Vagy nem? 

Igy van. Jobb, ha ott felépül egy kis nyomás és akkor kevesebb olajat szór oda a főtengely, ha pedig ott is kivezetés van akkor több megy oda és ki is megy a csövön.
Engem kicsit meglepett a dolog, a TheSamba-n olvastam.

[Varázsló]

1200€ sütve vagy nyersen? :-))

Kaposváron tette ezt a nagyvonalú ajánlatot. A gyári motorral és azonnal fizet.
 

[gsattila]

Mert oda veri a főtengely az olajat. Vagy nem? 

Én majd nem merem elrúgni a rajtnál, mert wheel hop lesz és szétesik a váltóm. Igért egy hangember Berg féle kereszttartót, de még semmi sincs belőle. Mondjuk az asztalra rakott motornál nem is kell.

Mai találós kérdésünk, miért a jobb oldali szelepdeknin vagy hengerfejen van a Porsche kartergázcsöve és miért javasolják a jobb oldalra a bogárnál is tuning motoron?

[Pityubacsi]

Xoyox 1200 Eurója jobban hangzik. 

1200€ sütve vagy nyersen? :-))

[Varázsló]

inkább megkímélnélek egy ilyen szívszorító dologtól, és most ajánlok érte 100 ezret (persze csak sérülésmentesen)

Xoyox 1200 Eurója jobban hangzik. 

[Varázsló]

Május elején szokott lenni az első Fertőszentmiklósi gyorsulási, megnéztem... addigra már tökéletesnek kell lennie

Még októberben menni fog a motor (állványon), novemberben már az autó is, tavasszal a finomítás lesz.
Rendelnem kell még pár cuccot az két hét holtidő.

[Bill]

Ha az én autóm nem megy be 15 alá itt az udvaron gyújtom fel.

...

inkább megkímélnélek egy ilyen szívszorító dologtól, és most ajánlok érte 100 ezret (persze csak sérülésmentesen)

[Bripery]

Ha az én autóm nem megy be 15 alá itt az udvaron gyújtom fel.

Elsőre biztos vagyok benne, hogy belenézek valami szopóálarcba, valami karbi gond biztos lesz, de tavasz végére össze kell álljon teljesen.

Május elején szokott lenni az első Fertőszentmiklósi gyorsulási, megnéztem... addigra már tökéletesnek kell lennie

[Varázsló]

Ha az én autóm nem megy be 15 alá itt az udvaron gyújtom fel.

Elsőre biztos vagyok benne, hogy belenézek valami szopóálarcba, valami karbi gond biztos lesz, de tavasz végére össze kell álljon teljesen.

[Varázsló]

Igazándiból nem olyan nagy szám ez az idő, de elárulhatom, hogy Stunt és az én célom-vágyam, hogy mindkettőnk autója úgy, hogy utcai autó, tudja a 14,xx időt 1/4 mérföldön.
És ez mindkettőnknek jó jel, mert ha most tudta a 15,2-t, akkor átépítés után reális esélyünk van a 14,99-re  

És köszönöm Stuntnak, Aircultnak, hogy lehetővé tették azt, hogy 1 hétig nálam legyen a Steve Tims féle hengerfej mintának!

Én majd nem merem elrúgni a rajtnál, mert wheel hop lesz és szétesik a váltóm. Igért egy hangember Berg féle kereszttartót, de még semmi sincs belőle. Mondjuk az asztalra rakott motornál nem is kell.

Mai találós kérdésünk, miért a jobb oldali szelepdeknin vagy hengerfejen van a Porsche kartergázcsöve és miért javasolják a jobb oldalra a bogárnál is tuning motoron?

[Bripery]

Egyébként meg Gyoma,Debrecen,Kaposvár sokkal közelebb van? Nem hiszem és mégis sikeres...

Íme a képeim:
http://kep.tar.hu/elitevwclub/50683549?o=0#2

[Bripery]

most már értem, köszönöm.

[Bripery]

Dehogy nem! Eljöttél az étteremből fizetés nélkül, hogy videózhass...  

[stonemen]

Gratula, szorítok Nektek és remélem, visztek egy kört! :-)

[Pityubacsi]

Sokkal jobb mint Tököl, Kiskunlacháza és a többi... Itt kéne hogy legyen jövőre a V&R... Most is volt összesen ha jól számoltam 7 bogár amiből 4 osztrák.... nem rossz

van aki túléli csak arra céloztam, hogy a sperr tud aljas lenni....

most már értem, köszönöm.

[callook]

Dehogy nem! Eljöttél az étteremből fizetés nélkül, hogy videózhass...  

Igazán nincs mit!

[szricsi]

2011...

Uff, az nemmost lesz.

[Bripery]

Mikor lesz legközelebb gyorsulás Fertőszentmiklóson?

2011...

[szricsi]

Mikor lesz legközelebb gyorsulás Fertőszentmiklóson?

[callook]

És ha lenne futóemberem...

Gart!
Szépen fogynak a tizedek.

[Bripery]

Gyere, gyertek minél többen, főleg a 2 napos versenyekre, azok nagyon jók, rengeteg komoly vassal!!

én tuti megyek

[callook]

Gyere, gyertek minél többen, főleg a 2 napos versenyekre, azok nagyon jók, rengeteg komoly vassal!!

Igazán nincs mit!
Fantasztikusan jó hely ez a Fertőszentmiklósi pálya,szép környezet, jó aszfalt, jó és olcsó étterem...
Sokkal jobb mint Tököl, Kiskunlacháza és a többi... Itt kéne hogy legyen jövőre a V&R... Most is volt összesen ha jól számoltam 7 bogár amiből 4 osztrák.... nem rossz

[callook]

Igazándiból nem olyan nagy szám ez az idő, de elárulhatom, hogy Stunt és az én célom-vágyam, hogy mindkettőnk autója úgy, hogy utcai autó, tudja a 14,xx időt 1/4 mérföldön.
És ez mindkettőnknek jó jel, mert ha most tudta a 15,2-t, akkor átépítés után reális esélyünk van a 14,99-re  

És köszönöm Stuntnak, Aircultnak, hogy lehetővé tették azt, hogy 1 hétig nálam legyen a Steve Tims féle hengerfej mintának!

Gratula!

[sleepAIR]

Viszont én voltam az egyetlen Magyar a döntőben  Egy 50 éves autóval 

[sleepAIR]

bogara_zo azt mondta, hogy sperrel meghal mindenki, ezért érdeklődtem.

van aki túléli csak arra céloztam, hogy a sperr tud aljas lenni, főleg ha valami olyasmi történik, amit előre nem tudsz betervezni. Addig klassz a dolog, hogy repesztesz a körforglaom felé, kinézed az ívet, rárakod a kocsit és a sperr szépen dolgozik is, nem enged leesni az ívről, tolja befelé az autódat.
De amint öregapó becsorog eléd a wagon R-rel, nincs más választásod, mint lassítani, és ott nagy kosárfonás indul, hogy ne árok legyen a vége. Versenypályán nincs külő tényező, az általad választott íveken autózhatsz, akkor király is. Utcán is lehet jó, csak ismerni kell az árnyoldalát.

És ahogy süni mondja, van ebből is sok fajta.
a hegesztett difi megint más tészta, azzal lehetetlen egyenesen menni (emlékeztek tatabányán hoffer bogarára, mikor majdnem keresztbe állt? sztem abba is fix a difi)

cikk a sperről:

"Az erős sportautók többségében a hajtott tengelyen részlegesen önzáró differenciálmű, magyarul sperrdiffi van. Az erőátvitel miatt nagyon fontos az okos szerkezet, melynek segítségével a motor akkor is hajtja a másik kereket, ha az egyik kerék a levegőben van, vagy elkönnyül, és csak alig érinti az aszfaltot. Ellentétben a hagyományos differenciálművel, mely mindig oda küldi az erőt, ahol kisebb az ellenállás.
A sperr valójában egy kicsi, de nagyon erős manó, amely gázadásra mindig a kanyar belső íve felé tolja az autót. Ez eddig jól hangzik, de a manónak sajnos vannak rossz tulajdonságai is. Ha a sofőr meggondolja magát, és kanyar közben leugrik a gázról, a manó megsértődik, elengedi az autót, aminek következtében a farrész hirtelen kitör; ember legyen a talpán, aki ilyenkor meg tudja fogni a kocsit."

még:
http://zsiguli.hu/index.php?action=cikk&id=36

http://totalcar.hu/szotar/lsd_mint_limited_slip_differential/

Süni: a Q2 tudtommal mechanikus (torsen), amire Te gondolsz az nem lehet, hogy a Q4 (pl. 159-es alfa)

[Balage]

Gart!
Szépen fogynak a tizedek.

Megjöttem a Fertőszentmiklósi gyorsulási versenyről. Ami pozitívum volt, hogy a motorom elkészülte után futott 15,6-os 1/4 mérföldes időt és a 137-es átlépőt 15,2-re javítottam 141-es átlépővel.

[Bripery]

Köszi a videót!!

Igazán nincs mit!
Fantasztikusan jó hely ez a Fertőszentmiklósi pálya,szép környezet, jó aszfalt, jó és olcsó étterem...
Sokkal jobb mint Tököl, Kiskunlacháza és a többi... Itt kéne hogy legyen jövőre a V&R... Most is volt összesen ha jól számoltam 7 bogár amiből 4 osztrák.... nem rossz

[Maresz]

Köszi a videót!!

a hires elöre dölö teknika:)