Tuning, teljesítmény, futómű

[RNIE]

Még mindig?

Sebességet konvertál,1:1-ben olyan gyors hogy nem látszik 

[Varázsló]

Le is van videózva!! Feltöltés alatt van..

Még mindig?

[Maresz]

Tegnap este!! Kipróbáltam a Gépjárművet!! Gyorsultam egy 16 szelepes 2 literes Lanchiával.. Kapott 2 autót!!
Nekem meg dagadt a májam 
Le is van videózva!! Feltöltés alatt van..

haverom 16v golf 2 ese ellen meg hallom h nem akartál pedig gyári és csak 139 ló

[reitim]

Velem a nagy lóerők árnyékában már szóba sem állsz?

  ?

[reitim]

én egy porsche-t aláztam meg az 1,6d automatával a héten
csúnyán betérdelt a kis köcsög

<beszúrt kép törölve>

[bitus76]

Velem a nagy lóerők árnyékában már szóba sem állsz?

Tegnap este!! Kipróbáltam a Gépjárművet!! Gyorsultam egy 16 szelepes 2 literes Lanchiával.. Kapott 2 autót!!
Nekem meg dagadt a májam 
Le is van videózva!! Feltöltés alatt van..

[BigBug]

én egy porsche-t aláztam meg az 1,6d automatával a héten
csúnyán betérdelt a kis köcsög

<beszúrt kép törölve>

ja egy subarut is lenyomtam a héten



 

[BigBug]

én egy porsche-t aláztam meg az 1,6d automatával a héten
csúnyán betérdelt a kis köcsög

[reitim]

 

[BigBug]

kezdődik

[reitim]

Tegnap este!! Kipróbáltam a Gépjárművet!! Gyorsultam egy 16 szelepes 2 literes Lanchiával.. Kapott 2 autót!!
Nekem meg dagadt a májam 
Le is van videózva!! Feltöltés alatt van..

[Pityubacsi]

laikusként kérdezem,egy 1.6 os duplaszívós motorban engle vezérműtengely mit művel?
nem,tudom,hogy nem lesz tőle paripa,de mégis,jobb lesz?bonyolultabb? megbízhatobb?megbízhatatlan? vagy mit vesz észre az ember?
köszi!

inkább igyuk el az árát.
szerintem jobban járunk mindketten :-)
(na jó, a felébe beszállok)

[vetart]

vagy mit vesz észre az ember?
köszi!

Hogy egy csomó pénzt kikúrt az ablakon tök feleslegesen.

[Varázsló]

laikusként kérdezem,egy 1.6 os duplaszívós motorban engle vezérműtengely mit művel?
nem,tudom,hogy nem lesz tőle paripa,de mégis,jobb lesz?bonyolultabb? megbízhatobb?megbízhatatlan? vagy mit vesz észre az ember?
köszi!

Van mérsékelt engle is, pl. W100, az még esetleg....

Egyébként felül picit javít (nem biztos), alul meg sokat ront. Növeli a fogyasztást és alig ad nagyobb teljesítményt, mert limitál a fej.

[Dr.gonzo]

laikusként kérdezem,egy 1.6 os duplaszívós motorban engle vezérműtengely mit művel?
nem,tudom,hogy nem lesz tőle paripa,de mégis,jobb lesz?bonyolultabb? megbízhatobb?megbízhatatlan? vagy mit vesz észre az ember?
köszi!

[callook]

1776 + w120 és ehhez szimplaszívós fejek??? Szerintem szörnyű lenne... Hacsak valami iszonyat komoly hengerfej felhegesztés és túrás nem történne... Mert különben ez egy hibás koncepció...

persze megértem, hogy nem 10sec alatt akarta futni a negyedmérfödet vele Stunt , de egy picit csalódtam, olyan 60-65pacira számítottam, mert az igazság az, hogy én is egy hasonló mocin gondolkozom csak 1776-os hengerekkel, w120-as tengellyel... és most elgondolkodtam

[Varázsló]

persze megértem, hogy nem 10sec alatt akarta futni a negyedmérfödet vele Stunt , de egy picit csalódtam, olyan 60-65pacira számítottam, mert az igazság az, hogy én is egy hasonló mocin gondolkozom csak 1776-os hengerekkel, w120-as tengellyel... és most elgondolkodtam

Nyugodtan mondhattunk volna rá 65 lovat is ahogy mások.

Nem nagyon értem, hogy mit jelent nálad a hasonló moci, ugyanis ez egy vintage speed motor, szimplaszívós hengerfejekkel, kívülről nagyjából korabeli cuccokknak kinéző dolgokkal (weber ICT koppintás), kivétel a két sportszűrő.

Ha szimplaszívós motort akarsz, akkor itthon nem nagyon fogsz találni olyan embert, aki elvállal és értően hozzányúl a hengerfejeidhez úgy, hogy azok képesek legyenek kiszolgálni egy W120-as tengelyt 1776 ccm-rel.

Végül úgy fogsz járni, hogy a motor 4800 fordulaton adja majd le maximális 62.5 lóerejét. És nehogy azt hidd, hogy most túloztam, nem leszel 65 lóerő felett. 

[csanad]

De az egy szimplaszívós 1,6! A duplaszívós 1,6 volt 50LE, a duplaszívós 2 Solex karbis a typ3-ban meg 54 LE.
Ez meg egy Vintage speed motor, ami egy széria szimplaszívós 1,6 2 db karbival... Sőt egy sima szimplaszívós 1,3 moci volt, ami kapott 1 garnitúra 1,6 HD-t meg egy pár karbit. Szóval ha így nézzük, a gyári 40 LE-höz képest 25-30% a teljesítménynövekedés... De nyilván nem egy versenymotor, nem is annak készült... Azt azért ne gondoljuk, hogy ha rádobunk egy tök széria motorra 2 karbit, akkor 70-80 LE lesz... Ahhoz picit több kell...

Egyébként én mentem azzal az autóval egyhuzamban 200 km-t és pont annyit tud, mint ami elvárható: Egy jó 1,6-os, jól használható hosszútávon, fel lehet vele venni a forgalom ritmusát, de nem negyed mérföldre való... Meg nagyon elfogy egy duplaszívós dupla weberes motorhoz képest...
Cserébe viszont elég stabil, a világból is kimegy jellegű motor, ami mellőzi a nagyon túrt motorok hátrányait.

persze megértem, hogy nem 10sec alatt akarta futni a negyedmérfödet vele Stunt , de egy picit csalódtam, olyan 60-65pacira számítottam, mert az igazság az, hogy én is egy hasonló mocin gondolkozom csak 1776-os hengerekkel, w120-as tengellyel... és most elgondolkodtam

[Varázsló]

az már több mint az orig. 1.6 

Orig. 1.6  ÚJKORÁBAN.

[callook]

De az egy szimplaszívós 1,6! A duplaszívós 1,6 volt 50LE, a duplaszívós 2 Solex karbis a typ3-ban meg 54 LE.
Ez meg egy Vintage speed motor, ami egy széria szimplaszívós 1,6 2 db karbival... Sőt egy sima szimplaszívós 1,3 moci volt, ami kapott 1 garnitúra 1,6 HD-t meg egy pár karbit. Szóval ha így nézzük, a gyári 40 LE-höz képest 25-30% a teljesítménynövekedés... De nyilván nem egy versenymotor, nem is annak készült... Azt azért ne gondoljuk, hogy ha rádobunk egy tök széria motorra 2 karbit, akkor 70-80 LE lesz... Ahhoz picit több kell...

Egyébként én mentem azzal az autóval egyhuzamban 200 km-t és pont annyit tud, mint ami elvárható: Egy jó 1,6-os, jól használható hosszútávon, fel lehet vele venni a forgalom ritmusát, de nem negyed mérföldre való... Meg nagyon elfogy egy duplaszívós dupla weberes motorhoz képest...
Cserébe viszont elég stabil, a világból is kimegy jellegű motor, ami mellőzi a nagyon túrt motorok hátrányait.

az már több mint az orig. 1.6 

[Pityubacsi]

ne okoskodj, ezt másoltam ki az eredmény táblázatból
másodperc/negyedmérföld

kérdeztem, te fasz :-P
köszi.

[Bripery]

ne okoskodj, ezt másoltam ki az eredmény táblázatból

másodperc/negyedmérföld

átlépő:

221,14 km/h

[Bripery]

izé.
ez milyen mértékegység?

ne okoskodj, ezt másoltam ki az eredmény táblázatból

másodperc/negyedmérföld

[Pityubacsi]

sec/m

izé.
ez milyen mértékegység?

[Bripery]

Mexx-nek kezd összeállni a technika.

10.684 sec/m-t ment múlt hétvégén Fertőszentmiklóson

[csanad]

50 és 55 között

az már több mint az orig. 1.6 

[callook]

50 és 55 között

sacc/kb mennyi lehetett?

[slavia919]

sacc/kb mennyi lehetett?

olyan 400-900.000 környéke 

[csanad]

Nem volt mérve.

sacc/kb mennyi lehetett?

[Robpanzer]

Azért kezdtem úgy a bejegyzésem, hogy: 1,6?
Weber regiszter karbi lesz rajta. (Meg ha tuningban gondolkozik, akkor tök mindegy melyik karbit választja, jobb a 36/32)
Ha jó a motor, jók a beállítások, nem reped az szét (Különben senki sem rakna nagy szelepet a motorba?!)

1.6 lesz

[TBK001]

[BlackP]

Ha nem állnék így anyagilag lehet, nem sokat gondolkodnék... De még a felajánlott részletet sem tudom-merem felvállalni, a jelen helyzetben...

[TBK001]

tuti szarul van beállítva a motor, nem a karbi hibája

Ha nem állnék így anyagilag lehet, nem sokat gondolkodnék... De még a felajánlott részletet sem tudom-merem felvállalni, a jelen helyzetben...

[callook]

Azért kezdtem úgy a bejegyzésem, hogy: 1,6?
Weber regiszter karbi lesz rajta. (Meg ha tuningban gondolkozik, akkor tök mindegy melyik karbit választja, jobb a 36/32)
Ha jó a motor, jók a beállítások, nem reped az szét (Különben senki sem rakna nagy szelepet a motorba?!)

De az sem mindegy mekkora ccm-ben gondolkodik? Meg milyen karbik lesznek rajta?
+ úgy tudom hogy amibe a kisebb szelep van az jobban bírja a strapát repedés szempontjából.

[maxi]

1,6? 36/32. Főleg ha tuningban is gondolkozol.

De az sem mindegy mekkora ccm-ben gondolkodik? Meg milyen karbik lesznek rajta?
+ úgy tudom hogy amibe a kisebb szelep van az jobban bírja a strapát repedés szempontjából.

[callook]

1,6? 36/32. Főleg ha tuningban is gondolkozol.

folyamatban.  30-32-es, vagy 32-36-osat érdemesebb inkább?

[Robpanzer]

akkor dobd ki a repedt hengerfejeid és ez indulásnak, saccperkábé elég is lesz

folyamatban.  30-32-es, vagy 32-36-osat érdemesebb inkább?

[callook]

Nem volt mérve.

Stunt! DUJ volt dynon mérve az 1,6-os szimplaszívós mocival? Ha igen mennyit tudott?

[csanad]

Stunt! DUJ volt dynon mérve az 1,6-os szimplaszívós mocival? Ha igen mennyit tudott?

[BlackP]

Értem... viszont Veled meccseltem, Lacházán... és nyertem...
Akkor mennyivel lenne jobb???

tuti szarul van beállítva a motor, nem a karbi hibája