Tuning, teljesítmény, futómű

[Leon1303]

callook most hivot
rábaring
 15,00 146 átlépő 400méter

[Maresz]

néztem, csak nem postáz ide :S mi a különbség a stunt által javasolt és e között? mint egy hülyének, úgy mesélve 

stunt azt favorizálja.....én ezt:)

alul kicsit talán butább ezzel atengellyel......de felül sokkal jobb.....
napi használatra is alkalmas....és 8körül ellehet pötyögni......

nekem best of tengely:)

[BlackP]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-TYPE-1-BUG-ENGINE-ENGLE-W-120-CAMSHAFT-CAM-GEAR-KIT-/250313161282


vagy itton 40körül....

néztem, csak nem postáz ide :S mi a különbség a stunt által javasolt és e között? mint egy hülyének, úgy mesélve 

[Maresz]

honnan érdemes a cuccokat beszerezni?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-TYPE-1-BUG-ENGINE-ENGLE-W-120-CAMSHAFT-CAM-GEAR-KIT-/250313161282


vagy itton 40körül....

[Maresz]

callook most hivot
rábaring
 15,00 146 átlépő 400méter

[BlackP]

w120

honnan érdemes a cuccokat beszerezni?

[callook]

Nekem van egy rakás görbém, mérési eredményem majd' az összes európai motorépítőtől, csak nyomtatott formában... Egyszer majd scannelek, aztán megosztom...

Az én tavalyi, év eleji még hurka hengerfejes mérésem az itt van az oldal alja felé:

http://callook.freeblog.hu/page/3/

Jó lenne látni görbéket különböző motorokról összehasonlításként.
Stunt asszem rakott fel a méréseiről, csak ki tudja hol vannak már azok.

[1303LS]

De ott vannak a régi Oettinger motorok:

1770 ccm (Azért nem 1776, mert az Oettinger motorok nem 90,5mm hanem 90mm furattal készültek)
gyári tengely
37/32 szelepek (csak a szívószelep nagyobb 1 milivel a gyárinál!)
2 db szimpla 40-es Solex karbi.

Ez tudott 70 LE-t

Jó lenne látni görbéket különböző motorokról összehasonlításként.
Stunt asszem rakott fel a méréseiről, csak ki tudja hol vannak már azok.

[callook]

De ott vannak a régi Oettinger motorok:

1770 ccm (Azért nem 1776, mert az Oettinger motorok nem 90,5mm hanem 90mm furattal készültek)
gyári tengely
37/32 szelepek (csak a szívószelep nagyobb 1 milivel a gyárinál!)
2 db szimpla 40-es Solex karbi.

Ez tudott 70 LE-t

Pl. itt az első, csak ez 284-es tengellyel, viszont csak gyári fejekkel... De 100 ló...

http://www.johnmaherracing.co.uk/performancesummaries.htm

[tati]

subaru boxer? :-)))

tátra boxer

[Pityubacsi]

akkor az én motorom biztos tetszeni fog remélem nekem is

subaru boxer? :-)))

[tati]

....."negyedikben 2000-3000 között nem csak csúnya hangja van, hanem rosszul is megy."....
......"Ez a motor nagyon pörgős, én nem így vezetek. Remélem kicsit meg tudom erősíteni középtartományban fúvókázással.".....

Akkor most már majd figyelek én is.
A pirosban az első motorod még tetszett ahogy írtál róla. Aztán Te is átálltál a sötét oldalra.
Nekem is egy olyan kell ami 2-3000 között erős, aztán kb tök mindegy,hogy elfogy-e vagy sem, mert 100km/h felett csak szólóban közlekednék ott pedig a megkívánt 130-as max sebességet szinte bármi tudja.

akkor az én motorom biztos tetszeni fog remélem nekem is

[tati]

http://oettingertsv.blogspot.com/2011/09/utolso-esely.html

szarni futni egyhelyre potyogtatni.... még a varázslónak se megy

[1303LS]

http://oettingertsv.blogspot.com/2011/09/utolso-esely.html

....."negyedikben 2000-3000 között nem csak csúnya hangja van, hanem rosszul is megy."....
......"Ez a motor nagyon pörgős, én nem így vezetek. Remélem kicsit meg tudom erősíteni középtartományban fúvókázással.".....

Akkor most már majd figyelek én is.
A pirosban az első motorod még tetszett ahogy írtál róla. Aztán Te is átálltál a sötét oldalra.
Nekem is egy olyan kell ami 2-3000 között erős, aztán kb tök mindegy,hogy elfogy-e vagy sem, mert 100km/h felett csak szólóban közlekednék ott pedig a megkívánt 130-as max sebességet szinte bármi tudja.

[callook]

Pl. itt az első, csak ez 284-es tengellyel, viszont csak gyári fejekkel... De 100 ló...

http://www.johnmaherracing.co.uk/performancesummaries.htm

szerintem ez nincs 80-90 ló

[stonemen]

A Maresz is ápgrédelhetne, hogy tbányán legyen végre esélyem... :-))))

1776-os hengerkészlet

[Maresz]

Hengerfej 35/40 szelepekel, kicsit kitisztított csatornákkal, tengely 276 fokos (W100 vagy C25), 1776-os hengerkészlet, 36-os weber 30-as venturival.

Ez egy 80-90 lóerő közötti motor és takarékos, utcán jól használható.

Én ezt csinálnám.

w120

[Varázsló]

http://oettingertsv.blogspot.com/2011/09/utolso-esely.html

[Varázsló]

szerintem ez nincs 80-90 ló

A hengerfejen múlik, de szerintem van.

Szerinted miért nincs?

[Bripery]

Hengerfej 35/40 szelepekel, kicsit kitisztított csatornákkal, tengely 276 fokos (W100 vagy C25), 1776-os hengerkészlet, 36-os weber 30-as venturival.

Ez egy 80-90 lóerő közötti motor és takarékos, utcán jól használható.

Én ezt csinálnám.

szerintem ez nincs 80-90 ló

[Varázsló]

már tovább gondolkodok a bogár motorján, azt gondoltam megfogadom a tanácsokat, gyilkolom, aztán jöhet a teljes rendberakás. a cél egy olyan motor lenne, amivel utcán is lehet közlekedni normálisan, de azért el gyorsulgathatok a középmezőnyben. miben érdemes gondolkodni? milyen tengely, milyen hengerfej, mekkora lökettérfogat, amihez elég a két 36-os weber? gondoltam apránként beszerzem addig is a cuccokat, míg el nem kezd épülni

Hengerfej 35/40 szelepekel, kicsit kitisztított csatornákkal, tengely 276 fokos (W100 vagy C25), 1776-os hengerkészlet, 36-os weber 30-as venturival.

Ez egy 80-90 lóerő közötti motor és takarékos, utcán jól használható.

Én ezt csinálnám.

[VW T2b]

már tovább gondolkodok a bogár motorján, azt gondoltam megfogadom a tanácsokat, gyilkolom, aztán jöhet a teljes rendberakás. a cél egy olyan motor lenne, amivel utcán is lehet közlekedni normálisan, de azért el gyorsulgathatok a középmezőnyben. miben érdemes gondolkodni? milyen tengely, milyen hengerfej, mekkora lökettérfogat, amihez elég a két 36-os weber? gondoltam apránként beszerzem addig is a cuccokat, míg el nem kezd épülni

Szeva kolléga! Mi is épp ilyen dolgokon rágódunk, de addig már eljutottunk, hogy typ1 motornál az 1776 jó döntés lehet. Van ilyen mocival buszos sporttárs is, nem panaszkodik. Nyilván nem a legolcsóbb megoldás, de határozott vasat lehet összehozni belőle, ami finom kezeléssel talán nem is eszik sokat, de ha kell, teszi a dolgát. A két 36-os weber illik hozzá, de úgy gondolom, megéri a befektetést. Most keresztgyerek buszába készíttetnénk egy ilyet, aztán jöhet az asszony bogara. Mi már döntöttünk, most még a tapasztalt öreg halaktól szedegetem fel az infókat, közben gyűjtögetjük a pénzt, aztán pár hónap múlva START.

[BlackP]

már tovább gondolkodok a bogár motorján, azt gondoltam megfogadom a tanácsokat, gyilkolom, aztán jöhet a teljes rendberakás. a cél egy olyan motor lenne, amivel utcán is lehet közlekedni normálisan, de azért el gyorsulgathatok a középmezőnyben. miben érdemes gondolkodni? milyen tengely, milyen hengerfej, mekkora lökettérfogat, amihez elég a két 36-os weber? gondoltam apránként beszerzem addig is a cuccokat, míg el nem kezd épülni

[tati]

Ez hall jeladós, nem megszakítós.

ezt mire írtad?

[BigBug]

köszönöm a válaszokat !
ezexerint ez egy fölösleges, használhatatlan fos 

[Varázsló]

  hát én is ezt mondom 6000 felett meg ki a fasznak forog a motorja elektróda hézagokat át állítottad?

Ez hall jeladós, nem megszakítós.

[gas]

próbálgatásra  0.8 0,9 az ideális, pair szerint 1mm amerikai cuccoknál 1.1mm de ekkor az előgyújtást is növelni kell.
 (jó lett?)

Jóó! Köszönöm!
Én 0.7-re raktam akkor ezt korrigálom......
Igaz még csak házi műszerrel állítottam de eddig remekül muzsikál
A srác akit hozzád irányítottam a gyújtás miatt ezt küldte hálából:

9V-os elemmel múkudik gyakorlatilag mint egy próba lámpa
mekkora előgyujtást kellene állítani mert most ha jól emlékszem 10 körül van a gyári 7.5-re állítva 5000-nél kicsit dadogott. adtam neki még előgyújtást és most üresen simán elforog 6000-6200-ig

Ja és amit Stunt is írt alul tényleg mintha nyomatékosabb lenne és könnyebben indul

[tati]

mekkora hézag kell elektromos gyújtásnál?

próbálgatásra  0.8 0,9 az ideális, pair szerint 1mm amerikai cuccoknál 1.1mm de ekkor az előgyújtást is növelni kell.
 (jó lett?)

[gas]

  hát én is ezt mondom 6000 felett meg ki a fasznak forog a motorja elektróda hézagokat át állítottad?

mekkora hézag kell elektromos gyújtásnál?

[tati]

Mennyit kérsz érte?

nemtudom elküldöm aztán bohóckodjál vele! csak ne add a sógorodnak

[tati]

Na, rátettem egy másik osztófejet, aztán meg egy elektronikusat (vw) is próbából.


Ami pedig az elektronikus gyújtást illeti, bizony alul sokkal nyomatékosabb a motor és könnyebben indul. Fent nem vagyok benne biztos, hogy jobb, inkább azt érzem, mintha nem forogna 6000 felett olyan jól....talán nem ad annyi összes előgyújtást.

  hát én is ezt mondom 6000 felett meg ki a fasznak forog a motorja elektróda hézagokat át állítottad?

[Pityubacsi]

Nem, a beszívott légmennyiséget egyes rendszerek a MAP (maniforld absolute pressure, azaz szívócsőnyomás) szenzor alapján és még pár jel alapján számolják.

A légtömegmérő az MAF.

köszi.
ma sem keltem fel hiába

[maxi]

Azóta ez az osztófej kicsit átlényegült, felújítódott és bemérődött.

Az egy nagyon jó kis osztófej! Én azt hagynám a motoron, jól is néz ki, meg ritka mint a fehér holló, kuriózum egy olyan,

[Varázsló]

A légtömegmérő az MAF.

Mass air flow.

[Varázsló]

Na, rátettem egy másik osztófejet, aztán meg egy elektronikusat (vw) is próbából.

Mindkettő fejjel az van, hogy 2000-2500 között hangos a motor, de úgy látom ez normális, itt a szelepösszenyitások miatt adja ezt a hangot, nem nagyon lehet mit tenni vele.


Ami pedig az elektronikus gyújtást illeti, bizony alul sokkal nyomatékosabb a motor és könnyebben indul. Fent nem vagyok benne biztos, hogy jobb, inkább azt érzem, mintha nem forogna 6000 felett olyan jól....talán nem ad annyi összes előgyújtást.

[Süni]

izé...
a map szenzor nem egyenlő a légtömegmérővel?

A légtömegmérő az MAF.

[Varázsló]

A motor amin az az elosztó volt, ott 2500prm +-100prm volt az üzemi és maximális fordulat. Ebből gondolom hogy ebben a tartományban ráteszi a teljes előgyújtást.
 

Azóta ez az osztófej kicsit átlényegült, felújítódott és bemérődött.

[Varázsló]

izé...
a map szenzor nem egyenlő a légtömegmérővel?

Nem, a beszívott légmennyiséget egyes rendszerek a MAP (maniforld absolute pressure, azaz szívócsőnyomás) szenzor alapján és még pár jel alapján számolják.

[te_o]

Mennyit kérsz érte?

Ha megveszed ezt, én megvenném a tiédet...

[Pityubacsi]

Fojtószelep után a szívócsőbe kell tenni.

izé...
a map szenzor nem egyenlő a légtömegmérővel?