Tuning, teljesítmény, futómű

[1303LS]

állítható koni csillapítóim vannak ... egy segédrugós csillapítót sem egyszerű összehozni mert kellene egy puha rugó alá egy nagyon kemény +az egészet állíthatóra aztán a gyári torziót egy kicsit gyengébbre tenni hogy a magasság jó legyen egyszer már ezt végig szoptam egy kelmark gt-n ....de nagy munka volt a strosek911 futóművet is behangolni pedig az egy kész futómű volt...
tehát biztos kellene a torzión állítani akkor meg biztos cserélném a torzió gumikat ,a 944es rugót úgy nézki tudok csereberélni gyakorlatilag a torzió fedél lesz amit az átalakítás miatt kell "pénzért" megvennem és barkácsolok majd egy jó kereszt kitámasztót rozsdamentes csövekből meg g.e. szemekből , ha lehet jó futóművet faragni bogár alá akkor az nekem is menni fog 

Értem.
De csak nekem hangzik ez úgy, mintha a 944 rugóját csak be kellene rakni és azt nem kell hangolni, mert tökre passzol mindenben a viselkedése? Fogalmam sinc smilyen ez a 944-es rugó és fogalmam sincs mit kíván egy ilyen erős motor a futóműtől, ez hozzátartozik.

[tati]

Most nem azért, de elég ügyes barkácsmókus vagy, nem lehetne egy segédrugós rendszert ráfaragni, valami hasonlót amit milliókért árulnak? Valami jó csillapítóval?

állítható koni csillapítóim vannak ... egy segédrugós csillapítót sem egyszerű összehozni mert kellene egy puha rugó alá egy nagyon kemény +az egészet állíthatóra aztán a gyári torziót egy kicsit gyengébbre tenni hogy a magasság jó legyen egyszer már ezt végig szoptam egy kelmark gt-n ....de nagy munka volt a strosek911 futóművet is behangolni pedig az egy kész futómű volt...
tehát biztos kellene a torzión állítani akkor meg biztos cserélném a torzió gumikat ,a 944es rugót úgy nézki tudok csereberélni gyakorlatilag a torzió fedél lesz amit az átalakítás miatt kell "pénzért" megvennem és barkácsolok majd egy jó kereszt kitámasztót rozsdamentes csövekből meg g.e. szemekből , ha lehet jó futóművet faragni bogár alá akkor az nekem is menni fog 

[1303LS]

hol vegyek 303 torzió fedelet  meg torzió gumit?  tegyek bele kívül-belül urethant? (bogarazó azt ajánlotta) egyébként  a terv hogy 944rugó lesz benne  (ha valakinek van valami óccóért ne tartsa magában ,nagyon árérzékeny vagyok)

Most nem azért, de elég ügyes barkácsmókus vagy, nem lehetne egy segédrugós rendszert ráfaragni, valami hasonlót amit milliókért árulnak? Valami jó csillapítóval?

[tati]

 hol vegyek 303 torzió fedelet  meg torzió gumit?  tegyek bele kívül-belül urethant? (bogarazó azt ajánlotta) egyébként  a terv hogy 944rugó lesz benne  (ha valakinek van valami óccóért ne tartsa magában ,nagyon árérzékeny vagyok)

[gsattila]

http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/11/21/szajbarago_a_motorolaj/

[Varázsló]

elindultál a lejtőn....innen lesz csak igazán drága hobbid 

Jaja, nehéz gyors autót csinálni a Bogárból, de nem lehetetlen.

Tegnap kicsit őrültködtem egy közeli, tulajdonképpen zsákutcában lévő körforgalomban.

A vastag torziós rudak hátul csodát tettek az autóval. Az orrtolás és alulkormányozottság akkorát csökkent, hogy nem hiszem el. Azonosak a gumik és a nyomáson sem változtattam. Az autó ezerszer semlegesebben fordul és gázelvételre sem csinál olyan terhelésváltási reakciókat, mint korábban.

Még szoknom kell, egyelőre magázódunk, de nagyon tetszik. Nem olcsó egy ilyen hátsó torziós rúd, de komolyan mondom, ez egy kurvajó beruházás.

És a futómű még be sincs állítva igazán. A végén még gyors autóm lesz.  

[Melák]

elindultál a lejtőn....innen lesz csak igazán drága hobbid 

ja és sosem lesz vége 

[tati]

elindultál a lejtőn....innen lesz csak igazán drága hobbid 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[sleepAIR]

körforgalomban óriás vigyor, két kör 

  elindultál a lejtőn....innen lesz csak igazán drága hobbid 

[TBK001]

nekem ugye mexicoi, szóval kevesebb év van bennük, nem voltak rosszak, jó fejtámla, jó pózban tudtam benne ülni, kényelmes volt, de ez a recaro ég és föld. nem kell a kormánya kapaszkodnom éles kanyarban sem
jaja

Akkor az a főnököm, ex-Bogarából van... Jó kis ülés volt-van....
Örülök, hogy jó helyre került...

[BlackP]

Az ülésekenek eszméletlen nagy szerepe van abban, hogy egy autót milyen vezetni, milyen a feeling.
Nagyon jók a gyári afrikos ülések is, gyári autóban, pl. az én 1302-esemben.

A 1303-asban egy rémálom lenne, pláne ahogy most fordul.

nekem ugye mexicoi, szóval kevesebb év van bennük, nem voltak rosszak, jó fejtámla, jó pózban tudtam benne ülni, kényelmes volt, de ez a recaro ég és föld. nem kell a kormánya kapaszkodnom éles kanyarban sem

Porsche féle? 

jaja

[Varázsló]

félig off, bekerültek a recaro ülések, hát bakker, nagyon durva. olyan, mintha bele lennék szögelve, körforgalomban óriás vigyor, két kör 

Az ülésekenek eszméletlen nagy szerepe van abban, hogy egy autót milyen vezetni, milyen a feeling.
Nagyon jók a gyári afrikos ülések is, gyári autóban, pl. az én 1302-esemben.

A 1303-asban egy rémálom lenne, pláne ahogy most fordul.

[Varázsló]

52 helyett 50-es alapjárati fúvókát akarok beletenni, mert alul kicsit sok, és 152 helyett 155 vagy 160-as főfúvókát, mert 4000 felett kicsit elszegényedik...és ettől még várok pár plusz lóerőt.

Egyébként ma is mentem vele 60 km-t, kicsit rúgtam is, úgy érzem, hogy kezd összeállni, és mintha még jobban is kezdene menni.

A tőke elkopásától, a veztengely elkopásától azonban rettegek, noha ez a motor már túl van az 500. kilométeren ezzel a tengely/tőke párossal. Az elsö 300 km-ben kellett vagy 4-szer szelephézagot állítani, nagyon befostam.

[TBK001]

félig off, bekerültek a recaro ülések, hát bakker, nagyon durva. olyan, mintha bele lennék szögelve, körforgalomban óriás vigyor, két kör 

Porsche féle? 

[BlackP]

Úgy könnyű. :-))))

mondjuk némi felújítás ráférne szegényre, plusz arra sem jöttem rá hogy lehet a fejtámlát kihúzni 

[stonemen]

Úgy könnyű. :-))))

fater meg én. már bogár lábakon volt

[BlackP]

Ki rakta be?

fater meg én. már bogár lábakon volt

[stonemen]

Ki rakta be?

félig off, bekerültek a recaro ülések, hát bakker, nagyon durva. olyan, mintha bele lennék szögelve, körforgalomban óriás vigyor, két kör 

[BlackP]

félig off, bekerültek a recaro ülések, hát bakker, nagyon durva. olyan, mintha bele lennék szögelve, körforgalomban óriás vigyor, két kör 

[tati]

Minél több a torok, amelyben gyorsítópumpa, átmeneti rendszer is van, annál jobban megugrik a fogyasztás városban vagy több gyorsításkor.
Az IDF és DRLA dupla karbiknál leginkább ezért van, hogy városban meg tud a fogyasztás duplázódni, és ez nem utal hibára, legfeljebb rossz vezetési stílusra.

ha én mondom nekem nem hiszi el senki  pedig tudom hogy ígyvan

[tati]

Nagyon elégedett vagyok vele.

[Varázsló]

Igen, így reális a 10 liter feletti fogyasztás, illetve könnyen elképzelhető, hogy egyenletes tempóval túrázva 8 körül eszik.

Minél több a torok, amelyben gyorsítópumpa, átmeneti rendszer is van, annál jobban megugrik a fogyasztás városban vagy több gyorsításkor.
Az IDF és DRLA dupla karbiknál leginkább ezért van, hogy városban meg tud a fogyasztás duplázódni, és ez nem utal hibára, legfeljebb rossz vezetési stílusra.

[callook]

Igen, így reális a 10 liter feletti fogyasztás, illetve könnyen elképzelhető, hogy egyenletes tempóval túrázva 8 körül eszik.

Az eladó egyébként egy végtelenül korrekt öregúr, a teljesítményt, amit érzésre állapított meg, és a fogyasztást leszámítva minden úgy van, ahogy mondott. Most a héten láttam a számlákat a szervizben, ahol rendszeresen karbantartották az autót, és egyezik minden. DE! Mivel nem napi használatban van az autó, így egyrészt hosszú távon nem használom, másrészt amikor beülök, akkor nem spórolok az üzemanyaggal, egyszerűen nem tudom megtenni, hogy tötymörögjek vele. Általában városban megyek, vagy pl. Bükki túrák vannak, tehát elképzelhető, hogy egy egyenletes 80-90-es tempónál meglehet a 8 literes fogyasztás.

[HyPerion]

A Te motorodat eddig nem tudtam mennyit fogyaszt, a Varázslóét igen. Ahogy beszéltem az eladóval nekem komolytalannak tűnt. Ebből is ítélve gondoltam, hogy nem valósak azok az értékek. Ez be is igazolódott.  De ahogy Te is leírtad, hogy Nektek mennyit fogyaszt az autó én sokallom a 10 l feletti fogyasztást attól az autótól.

Az eladó egyébként egy végtelenül korrekt öregúr, a teljesítményt, amit érzésre állapított meg, és a fogyasztást leszámítva minden úgy van, ahogy mondott. Most a héten láttam a számlákat a szervizben, ahol rendszeresen karbantartották az autót, és egyezik minden. DE! Mivel nem napi használatban van az autó, így egyrészt hosszú távon nem használom, másrészt amikor beülök, akkor nem spórolok az üzemanyaggal, egyszerűen nem tudom megtenni, hogy tötymörögjek vele. Általában városban megyek, vagy pl. Bükki túrák vannak, tehát elképzelhető, hogy egy egyenletes 80-90-es tempónál meglehet a 8 literes fogyasztás.

[Mr.Horsepower]

A Te motorodat eddig nem tudtam mennyit fogyaszt, a Varázslóét igen. Ahogy beszéltem az eladóval nekem komolytalannak tűnt. Ebből is ítélve gondoltam, hogy nem valósak azok az értékek. Ez be is igazolódott.  De ahogy Te is leírtad, hogy Nektek mennyit fogyaszt az autó én sokallom a 10 l feletti fogyasztást attól az autótól.

A fogyasztás nem egyenesen arányos a teljesitménnyel.

[Varázsló]

A Te motorodat eddig nem tudtam mennyit fogyaszt, a Varázslóét igen. Ahogy beszéltem az eladóval nekem komolytalannak tűnt. Ebből is ítélve gondoltam, hogy nem valósak azok az értékek. Ez be is igazolódott.  De ahogy Te is leírtad, hogy Nektek mennyit fogyaszt az autó én sokallom a 10 l feletti fogyasztást attól az autótól.

A mostani motorom (2110 ccm, hosszúváltó) folyamatos 90-100-zal haladva 9 liter alatt van egy kicsivel.

Ha rövid utakon megyek, esetleg város-szerű üzemben vagy gyorsulgatok, akkor meg 10-14 liter.

Nagyon elégedett vagyok vele.

[Csosza007]

Miért? Az én 2000 ccm-es, motorom még az átdolgozás után is, garantáltan 100+ lóerővel is megáll országúton 9 literből... A visszafogottabb, 105 lovas verziója 8-9 liter között evett szolidan, autópályán használva. Varázsló 85 lóerőre mért motorjával 7 literes fogyasztással autózott ki Belgiumba. Ha rúgjuk, akkor azér tudnak enni ezek a mocik, de nem lehetetlen, hogy 100 lovas motorokat 10 liter alatti fogyasztással használjunk.

A Te motorodat eddig nem tudtam mennyit fogyaszt, a Varázslóét igen. Ahogy beszéltem az eladóval nekem komolytalannak tűnt. Ebből is ítélve gondoltam, hogy nem valósak azok az értékek. Ez be is igazolódott.  De ahogy Te is leírtad, hogy Nektek mennyit fogyaszt az autó én sokallom a 10 l feletti fogyasztást attól az autótól.

[callook]

SleepAir motorja rohadt jó. Az udvarunkból kikanyarodva (dombon lakok), emelkedőn felfele ezerpárszázas fordulaton végig tudom kapcsolni 4.-ig a hosszú váltót, és 4.-ben 50-nél lepadlózva durvát gyorsul... 6000-nél nincs időd levenni a lábad a gázról, és ha kimondottan lassú vagy 7000-nél már hallod a visítást, ahogy a Porsche hűtést hajtó ékszíj megcsúszik. 

Miért, erős motorod már van? 

[callook]

Pszichésen lehet, de valójában nem lesz erősebb a magasabb oktánszámtól a motorod.

itt nyilván nincs olyan óriási különbség, de magasabb (100-as) oktánszámú benzinnel azért van némi plusz erő. 

[callook]

Miért? Az én 2000 ccm-es, motorom még az átdolgozás után is, garantáltan 100+ lóerővel is megáll országúton 9 literből... A visszafogottabb, 105 lovas verziója 8-9 liter között evett szolidan, autópályán használva. Varázsló 85 lóerőre mért motorjával 7 literes fogyasztással autózott ki Belgiumba. Ha rúgjuk, akkor azér tudnak enni ezek a mocik, de nem lehetetlen, hogy 100 lovas motorokat 10 liter alatti fogyasztással használjunk.

Ugyan ezeket a számokat mondta. Bélával beszéltünk az autóról, de már akkor elvetettük, hogy ennyi lenne. 

[callook]

Igen, a 356 szeleptőke az ilyen. Könnyű, vékony, nagy talppal. Oxyboxerbe gyakran teszik, mert ha meg akarnak szabadulni a nehéz, nagy átmérőjű typ4/WBX tőkétől, akkor perselyezni kell a blokkot, ha meg már perselyezik, akkor mindegy, hogy typ1 vagy 356 tőkéhez...

Tudja valaki, hogy ez valódi 356-os vagy valami egyéb gyártott szeleptőke? Így, a bronz betéttel lehet használni typ1 motorhoz és fele a tömege.

<beszúrt kép törölve>

[Varázsló]

Tudja valaki, hogy ez valódi 356-os vagy valami egyéb gyártott szeleptőke? Így, a bronz betéttel lehet használni typ1 motorhoz és fele a tömege.

[Varázsló]

Miért, erős motorod már van? 

Azzal nem lesz baj, láttam a motor "belülről", komoly lesz.
Lassan, de biztosan készül SleepAir autója és azt hiszem mondhatom, hogy az egyik, ha nem a leggyorsabb Bogár lesz az országban. Nem negyedmérföldön, hanem köridőben, bármely pályán.

[sleepAIR]

Miért, erős motorod már van? 

ja, volt már padon is... azóta callook szétrúgra, de ezzel majd csak jövőre szembesülök, mikor a helyére kerül

[Süni]

De rendesen ám.
Azóta sperr-t keresek 

Miért, erős motorod már van? 

[sleepAIR]

SleepAir-nek mutattam, gázra keresztbe teszi magát.

De rendesen ám.
Azóta sperr-t keresek 

[Varázsló]

Abszolút egyetértek.  Amikor először megnéztem még a megvétel előtt az autót, már akkor sem feltétlenül adtam igazat az eladó által bemondott 120 lóerőnek. Igazából nem szomorítana el, ha csak a fele lenne mérve, mert tényleg jól megy... Ami viszont nem ártana, az egy karburátor állítás, mert ott érezhetően nincs minden finoman összehangolva. Na és persze az üzemanyag sem mindegy... itt nyilván nincs olyan óriási különbség, de magasabb (100-as) oktánszámú benzinnel azért van némi plusz erő. 

Lehet építeni 120 lóerős 1.6-os typ1-es Bogár motort, de ahhoz kell egy Jeffrey Denham vagy egy Art Thraen és nagyon profi alkatrészek.
Ahhoz, hogy az 1.6-os typ1-es motor 120 lóerős legyen, tekintetbe véve a hengerfej konstrukciójából adódó maximális töltési hatásfokot meg a kipufogó biztosította töltéscserét, 120 lóerőhöz kellene körülbelül 8000-et forognia, de 7500-at biztos. Úgy értem, hogy a maximális teljesítményét ott adná le.
Ez átkozottul sok, nagyon drága alkatrészek kellenének hozzá.

Ott van Maresz motorja, hangra kurvára forog, olyan hangja van, mint egy jól megforgatott VTECH Hondának, mégis csak 75 lóerő. A 120-hoz még hiányzik egy kicsit félre állított gyújtású, de nagyon jó állapotú széria 1.6-os motor teljesítménye. EZ kurva nagy különbség.

A 120 lóerős Bogár az nagyon megy.


Így megy egy 85 lóerős, nem üveghangig forgatva.

http://www.youtube.com/watch?v=4Ny6W9vy05k

[Varázsló]

Kérünk ilyen videot:

https://www.youtube.com/watch?v=EBItDvznYP8

Az autó tudná.

Én nem biztos.

SleepAir-nek mutattam, gázra keresztbe teszi magát.

[Csosza007]

Mennyit mondott az öreg? Azért én is rákérdeztem vásárlás előtt, bár már akkor gondoltam, hogy feleslegesen... Nekem 7,5-8 között mondta... Maradjunk annyiban, hogy 10 felett van. 

Ugyan ezeket a számokat mondta. Bélával beszéltünk az autóról, de már akkor elvetettük, hogy ennyi lenne. 

[HyPerion]

Különben mennyit fogyaszt az autód? Mikor én érdeklődtem az autó iránt akkor mondott nekem egy x számot az eladó. Kíváncsi lennék, hogy mennyire volt valós.

Mennyit mondott az öreg? Azért én is rákérdeztem vásárlás előtt, bár már akkor gondoltam, hogy feleslegesen... Nekem 7,5-8 között mondta... Maradjunk annyiban, hogy 10 felett van.