Tuning, teljesítmény, futómű

[callook]

Pontosra azzal sem tudod belőni. Zsolti azt akarta leírni, hogy a rugó feszítéssel nagyon nem bírod belőni jól az órát, a mutató áthelyezésével kisebb munkával elérhető egy vállalható állapot.

jah, értem. viszont azt nem, hogyha alapállásban arrébb rakom a mutatót, akkor mitől lesz pontos mindenhol, ha előtte nem egyformán csalt különböző tempóknál? 

[BlackP]

Ezt arra írtam, hogy a számlap átskálázása nem megoldás, azzal csak a sebességkijelzést lehet pontosra megcsinálni, a számláló csalni fog. Viszont a számlap megtartása és ahhoz a mutató helyes hozzáhangolása esetén a sebesség és a megtett út mérése is helyes lesz.

jah, értem. viszont azt nem, hogyha alapállásban arrébb rakom a mutatót, akkor mitől lesz pontos mindenhol, ha előtte nem egyformán csalt különböző tempóknál? 

[callook]

Ezt arra írtam, hogy a számlap átskálázása nem megoldás, azzal csak a sebességkijelzést lehet pontosra megcsinálni, a számláló csalni fog. Viszont a számlap megtartása és ahhoz a mutató helyes hozzáhangolása esetén a sebesség és a megtett út mérése is helyes lesz.

de ha a sebességben csal, akkor a megtett útban is, nem? tehát most sem pontos, csak szinkronban csal a sebességmérő a távolság mérővel.

[Sagaris]

[Zoli]

http://www.appszoom.com/android_applications/transportation/dashboard-cam-with-speed_bdgbm_screenshots.html

Ez nem az amit kipróbáltam, de hasonló, gondolom egy csomó van belőlük.

[Sagaris]

http://www.appszoom.com/android_applications/transportation/dashboard-cam-with-speed_bdgbm_screenshots.html

Ez nem az amit kipróbáltam, de hasonló, gondolom egy csomó van belőlük.

[Zoli]

de ha a sebességben csal, akkor a megtett útban is, nem? tehát most sem pontos, csak szinkronban csal a sebességmérő a távolság mérővel.

Ez akkor lenne igaz, ha 160 fölött folytatódna a skála. De ha jól értem, itt az óra át van hangolva úgy, hogy a 160-as vonalnál már 220 van, a fix áttétel pedig maradt a távolság mérésnél.

[Bripery]

[BlackP]

[Sagaris]

[BlackP]

Csak akkor úgy jársz mint haverom: Megvette a Boxer Shoptól heroin áron az új 220-as órát, aztán azt vette észre, hogy elkezdett sokat fogyasztani az autó. A számlap át volt skálázva, de a számláló az nem... Felmentünk Pestre meg vissza, ami a számláló szerint 320 km volt csak. A számlap szerint egyébként a sebesség pontos volt.

de ha a sebességben csal, akkor a megtett útban is, nem? tehát most sem pontos, csak szinkronban csal a sebességmérő a távolság mérővel.

[Zoli]

[Sagaris]

[Varázsló]

[callook]

Csak akkor úgy jársz mint haverom: Megvette a Boxer Shoptól heroin áron az új 220-as órát, aztán azt vette észre, hogy elkezdett sokat fogyasztani az autó. A számlap át volt skálázva, de a számláló az nem... Felmentünk Pestre meg vissza, ami a számláló szerint 320 km volt csak. A számlap szerint egyébként a sebesség pontos volt.

hümm, nekem ez nem jutott eszembe. én arra gondoltam, hogy a teló kamerájára kipakolom a gps adatokat és szépen 10-esével lefilmezem mikor hol áll az óra és mit mutat a gps, majd gyártok egy új számlapot amin már a valós értékek lesznek

[BlackP]

hümm, nekem ez nem jutott eszembe. én arra gondoltam, hogy a teló kamerájára kipakolom a gps adatokat és szépen 10-esével lefilmezem mikor hol áll az óra és mit mutat a gps, majd gyártok egy új számlapot amin már a valós értékek lesznek

[Bripery]

Mivel Bripery beszólt a sebességmérőmre, gondoltam rászánok egy kis időt és bekalibrálom teljesen pontosra.
 

[Varázsló]

Mivel Bripery beszólt a sebességmérőmre, gondoltam rászánok egy kis időt és bekalibrálom teljesen pontosra.
Leírom a tapasztalatokat, hátha más is belekezd ilyenbe. Ez a 160-as óra.

A rugót elő lehet feszíteni, de nem lesz jó, mert az lesz vele, mint az én órámmal,hogy nem lineárisan csal, nem egy valahány százalékos eltérése lesz, hanem a sebesség függvényében eltérően.
Nekem is az van, hogy 40-50-nél pontos (majdnem) 100-110 között nagyon csal, 10-12-t és 160-nál megint pontos.

Hiába az okozza a csalást, hogy a rugó gyengül, mégsem megoldás a rugó spanolása, mert valahogy a karakterisztikája is megváltozik vele.

Viszont viszonylag egyszerű módszer a mutató odébbrakása. Gyárilag a jelre kell mutatnia az index nyíl bal oldalán a számlap szélén van egy kis vonal, arra kell mutatni, de sajnos a rugó elkezd gyengülni és hiába mutat arra, nem lesz pontos az óra.
Ekkor le kell húzni a mutatót a tengelyről, kézzel, óvatosan és nagyjából annyival arrébtenni, amennyit csal az óra.

Az üveg leszedése is egyszerű, semmit nem kell csavarozni, csak a beperemezett fém kávát hátulról lefeszegetni, kinyitni egy csavarhúzóval, Nagyon puha és könnyen megy, majd visszatéve arcra fektetni egy puha rongyra és visszanyomkodni.


Elég barbár dolog, de nem látszik a legörbigetett perem ha bent az óra.

Most amikor hajszál pontosan 160-nat mutat az óra, akkor a GPS is 160-at mutat, 100-nál a GPS 102-t és 50-nél 53-at.
Ez minimális eltérés, nekem ez belefér.

[Narancs]

Teljesen új

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Szereztem hozzá hátsót is!

Teljesen új,csak raktározásból,elfekvésből szedett össze egy-két kisebb szépséghibát.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Komolyra fordítva Vintage speednek Indult aztán kicsit más lett-különösebb oka nincs ki akartam egyszer próbálni

Értem. Ha jól tudom akkor ezt a karbit 34 és 56 között szerelték amcsi fordokra.
Majd a fogyasztásról és a tapasztalatokról számolj be.

[Louy]

hogy szívjon vele a Tati

Mert nem vagyok normális...

Komolyra fordítva Vintage speednek Indult aztán kicsit más lett-különösebb oka nincs ki akartam egyszer próbálni

Próba megvolt, akkor már mehet is vissza a 34 pict-3?

[StumRobi]

Miért ez a karbi került rá?

hogy szívjon vele a Tati
Mert nem vagyok normális...

Komolyra fordítva Vintage speednek Indult aztán kicsit más lett-különösebb oka nincs ki akartam egyszer próbálni

[abes]

Holley 2100

Miért ez a karbi került rá?

[Louy]

http://www.youtube.com/watch?v=GIHOaXPdX30&feature=youtu.be

Egyhat szimpla szívó széttúrva Scat 1:25 Holley 2100, külső szűrős pumpa többi gyári cucc

[StumRobi]

 

http://www.youtube.com/watch?v=GIHOaXPdX30&feature=youtu.be

Egyhat szimpla szívó széttúrva Scat 1:25 Holley 2100, külső szűrős pumpa többi gyári cucc

[BlackP]

...ha már így belebonyolódtam:

A gyári utasítás szerint úgy kell a 160-as órát beállítani, illetve mutató leszedése után összerakni, a rugót előfeszíteni, hogy ha átteszed a mutatót a nullás akasztó pöckön, akkor az index nyíl bal oldalánál van a számlap szélén egy pici fehér vonás, arra kell a mutatónak mutatni.

Ezt én is megcsináltam, akkor jobb lett az órám, mint kezdetben volt, de sajnos a rugó már gyengül és az állandó 10%-os eltérés megvolt végig és ez 140-nél már 14 km/h ami nagyon sok.

Ezért gondoltam balgán, hogy majd megfeszítem a rugót, aztán jó lesz, de ez nem ennyire egyszerű, mert nem csak a rugó gyengül, hanem a mágnes is, ami mozgatja a mutatót, így a kettő egyensúlya határozza meg az óra pontosságát.

Engem nagyon zavar az óra eltérése, pláne, hogy 100-nál csal a legtöbbet, de úgyis cserélem majd és más nem akarok ezzel vacakolni, mert meguntam.

minap bugneten lattam 220as orat

[Varázsló]

...ha már így belebonyolódtam:

A gyári utasítás szerint úgy kell a 160-as órát beállítani, illetve mutató leszedése után összerakni, a rugót előfeszíteni, hogy ha átteszed a mutatót a nullás akasztó pöckön, akkor az index nyíl bal oldalánál van a számlap szélén egy pici fehér vonás, arra kell a mutatónak mutatni.

Ezt én is megcsináltam, akkor jobb lett az órám, mint kezdetben volt, de sajnos a rugó már gyengül és az állandó 10%-os eltérés megvolt végig és ez 140-nél már 14 km/h ami nagyon sok.

Ezért gondoltam balgán, hogy majd megfeszítem a rugót, aztán jó lesz, de ez nem ennyire egyszerű, mert nem csak a rugó gyengül, hanem a mágnes is, ami mozgatja a mutatót, így a kettő egyensúlya határozza meg az óra pontosságát.

Engem nagyon zavar az óra eltérése, pláne, hogy 100-nál csal a legtöbbet, de úgyis cserélem majd és más nem akarok ezzel vacakolni, mert meguntam.

[Varázsló]

Lenne egy kérdésem.
Mennyi az a fordulat, amit még a gyári alkatrészek elbírnak deformáció nélkül? Kb is elég.

Ezt így nem lehet meghatározni, mert a gyári alkatrészek is nagy szórást mutatnak így 40 év elteltével.

Gene Berg azt írta, hogy 5000 az a fordulat, amely alatt a motor egészen sokat kibír, utána pedig elkezd beverődni a csapágy sokkal gyorsabban a blokkba. Ha ellensúlyos (counter balance weighted) főtengelyt használsz, akkor 6000.

Nekem a kiegyensúlyozott, ellensúlyos motorom 4000-5000 között nagyon szépen forog. Csendben (relatív!) és rezgésmentesen. Egyes kisebb motorok 7000-ig is elforognak.

A gyári hajtórudakra azt mondják max 150 ló.

5000-et lazán bírnak ezek a motorok gyári cuccokkal is.

[Varázsló]

Hogy legyen valami építő hozzászólás is, a 160-as órákból volt két féle. Az egyiknek a mutató ellenrugója fixen be van kötve, a másiknak van egy nagyon kicsi csavar a rugó tövében, amivel feszíteni lehet a rugót, így a mágnes ellensúlyozandó nem mozdul ki annyira a mutató.

Sajnos az én órám nem ez a kis csavaros típus ( a typ3-asom az volt, pedig teljesen más óra, de a 160-as órákban is volt ilyen meg olyan), ezért fogtam a rugó végét egy kis laposfogóval és elgöbítettem, hogy feszesebb legyen. Először az óra 10-zel kevesebbet mutatott 100-nál, aztán elkezdtem görbítgetni a rugót és ez lett belőle.

Mivel kurva szar szétszedni az órát, valamint nem tudod meghatározni, hogy mennyit feszíts a rugón, itt feladtam.
Aztán a kerekeket is lecseréltem és most ez van, nem állandó százalékot csal, hanem változik a sebesség függvényében... 

Azért sem állítgattam tovább, mert akarok egy 220-as órát.


Találtam egy képet, nem pont az, ez egy 60-as évekbeli óra, de itt meg egy ék zárja be a rugó egyik végét, itt meg úgy lehet feszíteni (kalibrálni) hogy kihúzod az éket, megfeszíted kicsit a rugót és visszaszorítod a rugót az ékkel.

[kormányzoo]

[Bill]

Lenne egy kérdésem.
Mennyi az a fordulat, amit még a gyári alkatrészek elbírnak deformáció nélkül? Kb is elég.

[Varázsló]

[stonemen]

[Vagabond]

Ja, hazudtam, valójában 40-et csal, 130 végsebessége és ezt is csak lejtőn tudja.

Hátszelet kihagytad!

[Varázsló]

Gondolom nagyobb sebességnél meg arányosan többet, ezt lehet látni a videon is, ha az ember valós 160-170-nel megy, nem így hagyja le a teherautókat.

Ja, hazudtam, valójában 40-et csal, 130 végsebessége és ezt is csak lejtőn tudja.

[sleepAIR]

Janó dob, köszönhetően neked.
:-)

[Bripery]

Igen, de a km óra 8-cal többet mutat a valós sebességnél.

Nagyon komoly

Gondolom nagyobb sebességnél meg arányosan többet, ezt lehet látni a videon is, ha az ember valós 160-170-nel megy, nem így hagyja le a teherautókat.

De biztos sokan csodálkoztak a pályán, hogy megy a kis dudu kocsi

[Bill]

http://youtu.be/3pDjPMTLfig

[Varázsló]

Ez vegul honnan lett?

Janó dob, köszönhetően neked.
:-)