SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

és szerinted  rendőr az amúgy  csak korábban fócvágengyárban dolgozó mérnök aki emléxik hogy a kollégái 1959ben hová terveztek erősített furatokat 

[Protheus]

erre amugy mit mond a rendor? Emlekeim szerint a gyarilag elol ket pontos ovvel szereltbe sem szabad harom pontost berakni, mert a harmadik pont nincs megerositve kelloen.

Nem tudom, de szerintem a rendor nem foglalkozik vele (es fogalma sincs). De az idezett postban az elso megoldas gyari rogzitesi pontokat hasznal, azzal elvileg muszakin is at lehet menni...
Nekem csak 2 pontos ovem van hatul es azt sem hasznalom soha semmire. :-))

[tati]

erre amugy mit mond a rendor? Emlekeim szerint a gyarilag elol ket pontos ovvel szereltbe sem szabad harom pontost berakni, mert a harmadik pont nincs megerositve kelloen.

és szerinted  rendőr az amúgy  csak korábban fócvágengyárban dolgozó mérnök aki emléxik hogy a kollégái 1959ben hová terveztek erősített furatokat 

[BlackP]

3 pontos hatso ov temahoz egy kis adalek:

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Masik megoldas:

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

erre amugy mit mond a rendor? Emlekeim szerint a gyarilag elol ket pontos ovvel szereltbe sem szabad harom pontost berakni, mert a harmadik pont nincs megerositve kelloen.

[Protheus]

Meg meg talaltam (az imenti masodikhoz hasonloan, ez sem gyari rogiztesi pontokat hasznal)







Es egy mar megismert megoldas:

[Protheus]

3 pontos hatso ov temahoz egy kis adalek:





Masik megoldas:

[Varázsló]

Ezt így nem értem.Tschiga vagy Csiga,de fentebb írva értelmetlen.

[Varázsló]

á a faszomat kinlódtok ezzel a menetperselyezéssel ! most láttam Stunt így csinálja, dagaszt fúr minden egyben  :

Ez a szükség megoldás, ne én nem szoktam ezt csinálni, hiszen annyira egyszerű egy helicoilos menetjavítás...

[Narancs]

Tsiga.

Ezt így nem értem.Tschiga vagy Csiga,de fentebb írva értelmetlen.

[tati]

á a faszomat kinlódtok ezzel a menetperselyezéssel ! most láttam Stunt így csinálja, dagaszt fúr minden egyben  :

[a csatolmányt egy admin törölte]

[callook]

Igen, üvegporral be lehet csiszolni. Tömítést csak a hengertalpnál használj! Így és ennyivel húzd meg a fejeket:

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_motortechnik9&wkid=281387147743

Harmonikacsövek hossza peremtől-peremig (ha jól emlékszem) 191mm legyen.

Ha meggyőződtem a menetek állapotáról és csak 1-2 rossz, illetve nincs darabokra szedve a blokk, akkor csak azt szoktam megcsinálni ami hibás. Ha csak 1-2 jó, vagy teljes felújítás van és darabokban a motor, akkor inkább megcsinálom az összeset. Egy biztos, ha az összeset megcsinálod, abból baj nem lesz, viszont összeszerelt blokknál vigyázz, mert nem mind zsákfurat, így ott bekerülhet a forgács.

Szia!
Van üvegporom azt használjuk a nyomdában is, de van klisé kefém is az is precíz munkához van.
Érdemes az összes csavart most megcsinálni,hogy a későbbiekben ne legyen gond?

[Pityubacsi]

Szia!
Van üvegporom azt használjuk a nyomdában is, de van klisé kefém is az is precíz munkához van.
Érdemes az összes csavart most megcsinálni,hogy a későbbiekben ne legyen gond?

[ratbike]

Monor, Gombai út sarkán a barkácsbolt, darabra is adnak. Aztán Keresztúri úton az SKF bolt, darabra si adnak, Monorierdőn a csapágybolt, darabra is adnak, keress rá, hívd fel őket.
Albertirsán a Szegedi VW autósboltot is megkérdezheted, az is lehet, hogy nekik is van.

Egyet én is tudok adni, de az meg Gyömrőn van.

És még valami.
Ha 3 csavar is kivette a menetet, akkor én nagyon megnézném a többit is, mert előfordulhat, hogy valami nagyon okos ladás szaki szerelte és meghúzta a csavarokat 80 Nm-rel és ahogy megmelegedett a henger kivette a menetet a csavar blokkból.
Nézd meg minden csavar tövét, gyárilag egyformán vannak behajtva, általába nem látszik ki egy teljes menet sem. Ha olyat látsz, hogy kint van egy teljes menet vagy akár kettő is, akkor az lehetséges, hogy rossz és nem fog lekattanni a 32 Nm-re állított kulcs sem.

Jobban jártál volna ha elviszed valami hozzáértőhöz, legalább a Rimóczihoz Irsára, szerintem, de az is lehet, hogy még nem késő.

Hogy teszitek vissza a fejeket? Becsiszolás? Vagy ami már alákerült az ott is marad?

Szia!
Van üvegporom azt használjuk a nyomdában is, de van klisé kefém is az is precíz munkához van.
Érdemes az összes csavart most megcsinálni,hogy a későbbiekben ne legyen gond?

[abes]

1liter/1000 km a hibahatár

Túl vagyok rajta. 

[gyuszkó]

meg összerakni egy motort tisztességesen.
Amúgy nem tudtam merre lakik a kolléga.

Nyíregyházán Merki Pista, vagy Debrecenben Tsiga. Én őket keresném a helyedben.

[tati]

Nincs gyári előírás, hanem engedélyezett maximum van, ami 1 liter/ 1000 km.

Ezt a szervizek védelmében adják meg a gyárak, hogy ne reklamáljon a paraszt, amikor 2000 km alatt rá kell tölteni 3 decit.

Az olajfogyasztás számos dologtól lehet, nem csak gyűrű kopás.

én 3deci/1000km olvastam és az 1liter/1000 km a hibahatár

[gsattila]

A kék kocsiban levő 1,8-as Merki-féle motor is elment 5000 km-t az Alpokban egy liter olajjal.

öt hatezer/ liter az jóval kevesebb mint a gyári előírás 

[maxi]

Hernádról? Azért közelebb is van aki meg tud javítani egy menetet.

meg összerakni egy motort tisztességesen.
Amúgy nem tudtam merre lakik a kolléga.

[Varázsló]

csak kérdezem, nem lenne egyszerűbb elvinni tati-hoz, és megcsinálja neked?

Hernádról? Azért közelebb is van aki meg tud javítani egy menetet.

[Varázsló]

Mennyi a gyári?

Nincs gyári előírás, hanem engedélyezett maximum van, ami 1 liter/ 1000 km.

Ezt a szervizek védelmében adják meg a gyárak, hogy ne reklamáljon a paraszt, amikor 2000 km alatt rá kell tölteni 3 decit.

Az olajfogyasztás számos dologtól lehet, nem csak gyűrű kopás.

[maxi]

Sziasztok!
Valakinek netán nincs eladó 3 DB 10-es MENETJAVÍTÓ SPIRÁLJA?
Nagyon felárral megvenném, mert csak 100 db ot tudok rendelni,és sehol nem lehet kapni ezen a környéken.
Webshopban rendeltem 16 darabot de felhívtak hogy csak 100 db-ot rendelhetek.
Vagy valaki nemtudja, honnét tudok darabra venni?

csak kérdezem, nem lenne egyszerűbb elvinni tati-hoz, és megcsinálja neked?

[abes]

öt hatezer/ liter az jóval kevesebb mint a gyári előírás 

Mennyi a gyári?

[1303LS]

öt hatezer/ liter az jóval kevesebb mint a gyári előírás 

Most kevesebb fogy.
Lehet, hogy volt az másfél is.

[tati]

Nem kellett gyűrűzni.
Csapágyhang miatt szedtem szét és ha már lent volt akkor kapott újat, szerintem még 5eFt sem volt.
Előtte is jól ment, nagyon picit csipegette az olajat, mondjuk 5-6 ezer alatt 1 litert. Mondjuk ezért is lett csapágyas, mert kevés olajjal levegőt szívogatott kanyarban és b...am rátölteni, mert "úgyiscserélemvalamelyiknap". Ilyen esetekben biztosra mondom, hogy jó megoldás a gyűrűzés.

öt hatezer/ liter az jóval kevesebb mint a gyári előírás 

[1303LS]

A kérdés az, amit már korábban is írtam, hogy miért kellett gyűrűzni, vagy mi indokolja a gyűrűzés szükségességét. Azért utálom azt mondani, hogy igen vagy azt, hogy nem, mert ezt akkor lehet eldönteni, ha megnézzük az adott motort.
Ha a gyűrű a normál használattól kopott el, akkor a henger is oda van, ez biztos. ha valami miatt kopott el, mondjuk nem tisztították a szűrőt, akkor lehetséges, hogy a hengerfal még egészen jó, de a gyűrű cserére szorul.

Aztán az is lehet, hogy a gyűrű megszorul és szétkopik, a henger meg majdnem mindenhol jó, csak egy helyen, kb egy 30 fokos ívben a paláston fényesedik ki.

Sok variáció lehet, nem lehet kimondani, hogy ez a jó vagy az a jó. Általában a gyűrűzés nem jó megoldás.

Nem kellett gyűrűzni.
Csapágyhang miatt szedtem szét és ha már lent volt akkor kapott újat, szerintem még 5eFt sem volt.
Előtte is jól ment, nagyon picit csipegette az olajat, mondjuk 5-6 ezer alatt 1 litert. Mondjuk ezért is lett csapágyas, mert kevés olajjal levegőt szívogatott kanyarban és b...am rátölteni, mert "úgyiscserélemvalamelyiknap". Ilyen esetekben biztosra mondom, hogy jó megoldás a gyűrűzés.

[Varázsló]

Sziasztok!
Valakinek netán nincs eladó 3 DB 10-es MENETJAVÍTÓ SPIRÁLJA?
Nagyon felárral megvenném, mert csak 100 db ot tudok rendelni,és sehol nem lehet kapni ezen a környéken.
Webshopban rendeltem 16 darabot de felhívtak hogy csak 100 db-ot rendelhetek.
Vagy valaki nemtudja, honnét tudok darabra venni?

Monor, Gombai út sarkán a barkácsbolt, darabra is adnak. Aztán Keresztúri úton az SKF bolt, darabra si adnak, Monorierdőn a csapágybolt, darabra is adnak, keress rá, hívd fel őket.
Albertirsán a Szegedi VW autósboltot is megkérdezheted, az is lehet, hogy nekik is van.

Egyet én is tudok adni, de az meg Gyömrőn van.

És még valami.
Ha 3 csavar is kivette a menetet, akkor én nagyon megnézném a többit is, mert előfordulhat, hogy valami nagyon okos ladás szaki szerelte és meghúzta a csavarokat 80 Nm-rel és ahogy megmelegedett a henger kivette a menetet a csavar blokkból.
Nézd meg minden csavar tövét, gyárilag egyformán vannak behajtva, általába nem látszik ki egy teljes menet sem. Ha olyat látsz, hogy kint van egy teljes menet vagy akár kettő is, akkor az lehetséges, hogy rossz és nem fog lekattanni a 32 Nm-re állított kulcs sem.

Jobban jártál volna ha elviszed valami hozzáértőhöz, legalább a Rimóczihoz Irsára, szerintem, de az is lehet, hogy még nem késő.

Hogy teszitek vissza a fejeket? Becsiszolás? Vagy ami már alákerült az ott is marad?

[tati]

Sziasztok!
Valakinek netán nincs eladó 3 DB 10-es MENETJAVÍTÓ SPIRÁLJA?
Nagyon felárral megvenném, mert csak 100 db ot tudok rendelni,és sehol nem lehet kapni ezen a környéken.
Webshopban rendeltem 16 darabot de felhívtak hogy csak 100 db-ot rendelhetek.
Vagy valaki nemtudja, honnét tudok darabra venni?

nálunk az SKF boltban úgytudom egyesével is adnak

[stonemen]

Elviszed egy esztergályoshoz, akinek van spirálja és szerszámai hozzá?

Sziasztok!
Valakinek netán nincs eladó 3 DB 10-es MENETJAVÍTÓ SPIRÁLJA?
Nagyon felárral megvenném, mert csak 100 db ot tudok rendelni,és sehol nem lehet kapni ezen a környéken.
Webshopban rendeltem 16 darabot de felhívtak hogy csak 100 db-ot rendelhetek.
Vagy valaki nemtudja, honnét tudok darabra venni?

[Protheus]

Nagyon felárral megvenném, mert csak 100 db ot tudok rendelni,és sehol nem lehet kapni ezen a környéken.

Talan masik webshopbol ?

http://www.argep.hu/trend/MENE/Menetjavito-m10.html

http://bit.ly/MGf6IL

[ratbike]

Sziasztok!
Valakinek netán nincs eladó 3 DB 10-es MENETJAVÍTÓ SPIRÁLJA?
Nagyon felárral megvenném, mert csak 100 db ot tudok rendelni,és sehol nem lehet kapni ezen a környéken.
Webshopban rendeltem 16 darabot de felhívtak hogy csak 100 db-ot rendelhetek.
Vagy valaki nemtudja, honnét tudok darabra venni?

[Varázsló]

nagy dolog,neki egyszer bejött ennyi 100 bol 1 ,nincs ebben semmi különleges.

A kérdés az, amit már korábban is írtam, hogy miért kellett gyűrűzni, vagy mi indokolja a gyűrűzés szükségességét. Azért utálom azt mondani, hogy igen vagy azt, hogy nem, mert ezt akkor lehet eldönteni, ha megnézzük az adott motort.
Ha a gyűrű a normál használattól kopott el, akkor a henger is oda van, ez biztos. ha valami miatt kopott el, mondjuk nem tisztították a szűrőt, akkor lehetséges, hogy a hengerfal még egészen jó, de a gyűrű cserére szorul.

Aztán az is lehet, hogy a gyűrű megszorul és szétkopik, a henger meg majdnem mindenhol jó, csak egy helyen, kb egy 30 fokos ívben a paláston fényesedik ki.

Sok variáció lehet, nem lehet kimondani, hogy ez a jó vagy az a jó. Általában a gyűrűzés nem jó megoldás.

[tati]

mennyit mentél gyűrűzés óta?
pár tízezer km-ig tényleg kóser, de aztán hd csere lesz.
mondjuk a ft/km arányt tekintve jó is lehet.

nagy dolog,neki egyszer bejött ennyi 100 bol 1 ,nincs ebben semmi különleges.

[Pityubacsi]

Eddig az volt a jóslat, hogy egy jó állapotú használt motor is szar lesz ha gyűrűt cserélünk.
Nem kérdés, hogy a szarrá kopott motor nem lesz új a gyűrűzéstől.
Ha már szét van dobva a motor valamiért, akkor bátran ajánlom, hogy jobb összerakni 5eFt értékű új gyűrűkkel, mint a régi használttal.
Tapasztalat, hogy 35ezret elment a motorom így, tud nagyon keveset fogyasztani, picivel (nagyonnagyon) jobban is megy, mint gyűrűzés előtt.
Olajat kevesebbet eszik mint előtte akár 80-90-el haladva , akár lakókocsit húzva szinte padlógázon többszáz kilóméteren keresztül.
Szóval kereshetem én a szarságot amit a gyűrűzés okozott, de egyedül képtelen vagyok megtalálni. 

mennyit mentél gyűrűzés óta?
pár tízezer km-ig tényleg kóser, de aztán hd csere lesz.
mondjuk a ft/km arányt tekintve jó is lehet.

[1303LS]

Apa, kezdődik! 

Én sem vagyok híve a Bogármotor gyűrűzésének, mert a fekvő hengerek szeretnek oválisra kopni, az új gyűrű pedig így nem egyenletesen feszül neki a falnak. Ráadásul az eddigi tapasztalataim alapján a henger és a gyűrű eléggé egyformán kezd kopni, amikor nagy a gyűrűhézag, akkor nem csak a gyűrű kopott el, hanem a henger is. Ezen kicsit segít az új gyűrű, de a dugattyú illesztési hézaga is nagyobb lesz, jobban billeg, stb.
Az is probléma, hogy az utángyártott gyűrűk nem túl jól birják, könnyen kopnak, ami nem véletlen, hanem a gyorsabb összekopás miatt van.

Erre majdnem mindre rácáfol az én 136e km-t futott zöld Bogaram, ahol a hengeren szinte nem lehetett kopást mérni (látni egyáltalán), de a gyűrűhézag nagy volt. Ennek is lehetnek okai, pl. nem megfelelő levegőszűrés, illetve megtapadt bekormolódott gyűrűk.

Mindenesetre azt a motort én is meggyűrűztem, egy darabig füstölt is, majd abbahagyta. Pont holnap fogom kivenni és megcsinálom, felújítom rendesen. 15e km-t ment, megnézhetjük majd a gyűrűhézagot.

Eddig az volt a jóslat, hogy egy jó állapotú használt motor is szar lesz ha gyűrűt cserélünk.
Nem kérdés, hogy a szarrá kopott motor nem lesz új a gyűrűzéstől.
Ha már szét van dobva a motor valamiért, akkor bátran ajánlom, hogy jobb összerakni 5eFt értékű új gyűrűkkel, mint a régi használttal.
Tapasztalat, hogy 35ezret elment a motorom így, tud nagyon keveset fogyasztani, picivel (nagyonnagyon) jobban is megy, mint gyűrűzés előtt.
Olajat kevesebbet eszik mint előtte akár 80-90-el haladva , akár lakókocsit húzva szinte padlógázon többszáz kilóméteren keresztül.
Szóval kereshetem én a szarságot amit a gyűrűzés okozott, de egyedül képtelen vagyok megtalálni. 

[Varázsló]

Nem volt nála sokáig az autód,pár hónapot,és nem egy céges dízelautóról beszélünk,hanem egy negyven év feletti,hobbi,veterán,vagy nosztalgia autóról.Én,aki télen-nyáron,napi szinten 50-60 km-t ingázok,megyek kb évi 15-16.000 km-t.

Ennyi km azért nem szokott elmúlni nyomtalanul.Nem szedett össze valami szépséghibát,kavicsfelverődést vagy ilyesmi?

Kicsit több, mint egy évet volt nála, de télen nem használta.

Van rajta pár használati nyom, van kavicsfelverődés is, de nem érdekel, nem szobor ez, amúgy is utálom a steril, frissen restaurált autókat, amelynek minden kis szeglete teljesen tiszta. Az a jó, ha a lemez peremezéseknél és a díszléc alatt van egy kis kosz, kis kopásnyom, stb. pl. a belsejét ezértz bnem fényeztettem ki, valamint nem cseréltem ki a kárpitokat az ajtón és a tetőn, hogy látszódjon, hogy használt autó és gyári minden.
A kipufogó is szépen megrozsdált, kár, hogy le kell vennem, összefogdosni, stb.

Én azt az autót szeretem, amit tudok használni. Ezért imádtam a Golf 3-asomat is, amivel 230e km-t mentem.

[Narancs]

Nem volt nála sokáig az autód,pár hónapot,és nem egy céges dízelautóról beszélünk,hanem egy negyven év feletti,hobbi,veterán,vagy nosztalgia autóról.Én,aki télen-nyáron,napi szinten 50-60 km-t ingázok,megyek kb évi 15-16.000 km-t.

Ennyi km azért nem szokott elmúlni nyomtalanul.Nem szedett össze valami szépséghibát,kavicsfelverődést vagy ilyesmi?

[Varázsló]

Mi,ennyit ment már a zöld 1302-esed a felújítása óta?

Ki ment vele ennyit,és hova?

Eladtam egy barátomnak, aki sokat használta, azt hiszem külföldön is volt vele, majd megbántam és visszavásároltam tőle.
Gondolom nem vezetett útvonal naplót, de ha érdekel megkérdezem pontosan. Budapesten lakik és menyasszonya meg Gyulán, oda is gyakran járt, stb.

[Narancs]

15e km-t ment, megnézhetjük majd a gyűrűhézagot.

Mi,ennyit ment már a zöld 1302-esed a felújítása óta?

Ki ment vele ennyit,és hova?

[Varázsló]

Mennyiért csinálják?

Nem tudom, meg műhelye is válogatja, de 50 alatt biztos nincs.

[abes]

Meg a vonalba fúrás sem, és  csapágysor. Ezt hívják felújításnak.

Mennyiért csinálják?