SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

Ma reggel megint jónak tunic a kocsi. Kiváncsi leszek, meddig marad így.

[kdf 001]

Forest Bug fehér lett.

Halad ez kérem.

[gas]

Most, hogy megint szarakodik a kocsi, kicsit jobban szétszedtem és nem lelem a hiba okát.
Mindkét karbiból kivettem minden fúvókát és megtisztítottam. Egyikben sem találtam semmit, viszont az egyik főfúvóka kicsit ki volt csúszva a helyéről, emiatt kaphatott kicsit sokat az 1-es henger. Tisztítás és összerakás után sem lett jó.
Minden gyertyánál van szikra az elosztófedélnél, a két hátsó hengerből kivettem a gyertyákat, gyönyörű őzbarnák és a hézag is rendben.
Alapjáraton a kocsi 2-3 hengeres, kis gázra 3-4 hengeres, de inkább 3. Most már magasabb fordulatszámon sem jön meg az erő, inkább szakaszosan, rángatva.
Ötlet?

Nekem hasonló tünetnél az új gyertyák kezdtek beszarni.......melegen nem adtak szikrát(2db)  hidegen indult szépen, 15-20 mp után kezdte, ennyi melegedés elég volt neki a másik kettő melegen kifújt a fém és a kerámia között, ilyet még nem is láttam,.....,kipróbáltam használt de jó gyertyával jó lett, raktam belem másik újat

[maxi]

Sajnos tudom, hogy kicsit falsot szív, de nem látom, mitől romohatott a helyzet és miért van a néha jó, néha nem állapot... A falsot szívnál nem lenne olyan, hogy néha jó, vagy mégis?

csak a bandittal van tapasztalatom. 4henger 4karbi 4gumi szívocso, es a benzincsap is vákuumos. Elmondani nem tudom meddig szívtam miért nem megy egy henger csak fordulaton, es egy pici hajszál repedés volt a gond.
Ja és az eloxidalodott gyertya kábelek is viccel dolgokat produkáltak.

[Typ117]

Sajnos tudom, hogy kicsit falsot szív,

nem lehet valami szerrel eltömíteni szétszedés nélkül?

mint a kipufogót hozzá való tömtőszalaggal/tömítőanyaggal?

[Typ117]

a falsot szív az falsot szív.
benzinvezeték, AC rendben?

de ahol beszív, ott nem lehet hőtágulás vagy valami amitől néha megy be(ki?) levegő, néha nem?

[Pityubacsi]

Sajnos tudom, hogy kicsit falsot szív, de nem látom, mitől romohatott a helyzet és miért van a néha jó, néha nem állapot... A falsot szívnál nem lenne olyan, hogy néha jó, vagy mégis?

a falsot szív az falsot szív.
benzinvezeték, AC rendben?

[stonemen]

Sajnos tudom, hogy kicsit falsot szív, de nem látom, mitől romohatott a helyzet és miért van a néha jó, néha nem állapot... A falsot szívnál nem lenne olyan, hogy néha jó, vagy mégis?

fujd körbe motor indító sprėvel. En nem zárnám ki hogy falsot szív.

[kövi]

Forest Bug fehér lett.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[maxi]

ez sem hülyeség  (de fújhatod féktisztítóval is )

a bandit hányszor de hányszor megszivatott ezzel. 

[tati]

fujd körbe motor indító sprėvel. En nem zárnám ki hogy falsot szív.

ez sem hülyeség  (de fújhatod féktisztítóval is )

[maxi]

Igen, azokat is kivettem, tiszták voltak de át is fújtam őket.
Mivel úgy tunic, hogy a hátsó hengerek mennek, ha holnap is rossz lesz, megcserélem a gyertyakábeleket az 1-2 és 3-4 hengerek között. ha így sem változik, akkor sajnos a hétvégén le kell bontanom a karbikat, hogy ki tudjam venni a benti gyertyákat. :-(
Ha a karbiban a fúvókák tiszták és néha a kocsi jól megy, kizárhatom a dugulást? Lehet esetleg más, amire a karbikon ránézzek?

fujd körbe motor indító sprėvel. En nem zárnám ki hogy falsot szív.

[stonemen]

Igen, azokat is kivettem, tiszták voltak de át is fújtam őket.
Mivel úgy tunic, hogy a hátsó hengerek mennek, ha holnap is rossz lesz, megcserélem a gyertyakábeleket az 1-2 és 3-4 hengerek között. ha így sem változik, akkor sajnos a hétvégén le kell bontanom a karbikat, hogy ki tudjam venni a benti gyertyákat. :-(
Ha a karbiban a fúvókák tiszták és néha a kocsi jól megy, kizárhatom a dugulást? Lehet esetleg más, amire a karbikon ránézzek?

Alapjárati fúvókát is kivetted? Gyújtás hiába elektronikus és jó állapotú, tud döglődni a gyertya, gyertyakábel, stb. Még az új is...

[callook]

Alapjárati fúvókát is kivetted? Gyújtás hiába elektronikus és jó állapotú, tud döglődni a gyertya, gyertyakábel, stb. Még az új is...

Elektronikus gyújtásom van, jó állapotú, bika szikrával.
A himbatengelyt a szelepfedelet is tartó empi csodacsavar tartja a helyén: ha az lelazul, lenne olajfolyás is talán, de nincsen. Emellett néha elkapja a motor a fonalat, akkor másodpercekig nagyon jól megy.

[callook]

Emiatt nem kaphatott sokat, ugyanis ha be van csavarva a helyére a fúvókasor, akkor nem tud kicsúszni a főfúvóka. Az akkor csúszott ki, amikor húztad  ki a karbiból a fúvókákat. Becsavaráskor a helyére igazodik.

Mindkét karbiból kivettem minden fúvókát és megtisztítottam. Egyikben sem találtam semmit, viszont az egyik főfúvóka kicsit ki volt csúszva a helyéről, emiatt kaphatott kicsit sokat az 1-es henger. Tisztítás és összerakás után sem lett jó.

[ABF-932]

mostmár igazán kíváncsi vagyok mi lesz a baja 

Lehet, nem ez lesz, de a műhelyben volt egy ilyen motor, annak a hengertalpnál volt szelelése.

[tati]

Elektronikus gyújtásom van, jó állapotú, bika szikrával.
A himbatengelyt a szelepfedelet is tartó empi csodacsavar tartja a helyén: ha az lelazul, lenne olajfolyás is talán, de nincsen. Emellett néha elkapja a motor a fonalat, akkor másodpercekig nagyon jól megy.

mostmár igazán kíváncsi vagyok mi lesz a baja 

[stonemen]

Elektronikus gyújtásom van, jó állapotú, bika szikrával.
A himbatengelyt a szelepfedelet is tartó empi csodacsavar tartja a helyén: ha az lelazul, lenne olajfolyás is talán, de nincsen. Emellett néha elkapja a motor a fonalat, akkor másodpercekig nagyon jól megy.

[BlackP]

Az enyémnél gyárilag egy műanyag fedő van rajta:

<beszúrt kép törölve>

na most már megnézem, hogy a mehikóin is megvan e..bár a szivacsot sajnálnám kifúrni, ha egyáltalán lehet szépen...

[Pityubacsi]

Most, hogy megint szarakodik a kocsi, kicsit jobban szétszedtem és nem lelem a hiba okát.
Mindkét karbiból kivettem minden fúvókát és megtisztítottam. Egyikben sem találtam semmit, viszont az egyik főfúvóka kicsit ki volt csúszva a helyéről, emiatt kaphatott kicsit sokat az 1-es henger. Tisztítás és összerakás után sem lett jó.
Minden gyertyánál van szikra az elosztófedélnél, a két hátsó hengerből kivettem a gyertyákat, gyönyörű őzbarnák és a hézag is rendben.
Alapjáraton a kocsi 2-3 hengeres, kis gázra 3-4 hengeres, de inkább 3. Most már magasabb fordulatszámon sem jön meg az erő, inkább szakaszosan, rángatva.
Ötlet?

himbák környéke?
emlékszel, amikor szétkaptuk ulrich motorját, ott is le volt lazulva a himbasor, de a gyertyák meg faszántosak voltak. (bár ennek már jó 10 éve)

[Pityubacsi]

Ja, egy lukkal feljebb...

otthon az asszonnyal is eljátszod ezt? :-P

[ABF-932]

azok a hamutartó felett vannak, nem mellette

Ja, egy lukkal feljebb...

[slavia919]

Most, hogy megint szarakodik a kocsi, kicsit jobban szétszedtem és nem lelem a hiba okát.
Mindkét karbiból kivettem minden fúvókát és megtisztítottam. Egyikben sem találtam semmit, viszont az egyik főfúvóka kicsit ki volt csúszva a helyéről, emiatt kaphatott kicsit sokat az 1-es henger. Tisztítás és összerakás után sem lett jó.
Minden gyertyánál van szikra az elosztófedélnél, a két hátsó hengerből kivettem a gyertyákat, gyönyörű őzbarnák és a hézag is rendben.
Alapjáraton a kocsi 2-3 hengeres, kis gázra 3-4 hengeres, de inkább 3. Most már magasabb fordulatszámon sem jön meg az erő, inkább szakaszosan, rángatva.
Ötlet?

Kondenzátőőr miatt nem hegeszt a mexakító? Oder nem lötyög a mexakító tengelye?

[stonemen]

Most, hogy megint szarakodik a kocsi, kicsit jobban szétszedtem és nem lelem a hiba okát.
Mindkét karbiból kivettem minden fúvókát és megtisztítottam. Egyikben sem találtam semmit, viszont az egyik főfúvóka kicsit ki volt csúszva a helyéről, emiatt kaphatott kicsit sokat az 1-es henger. Tisztítás és összerakás után sem lett jó.
Minden gyertyánál van szikra az elosztófedélnél, a két hátsó hengerből kivettem a gyertyákat, gyönyörű őzbarnák és a hézag is rendben.
Alapjáraton a kocsi 2-3 hengeres, kis gázra 3-4 hengeres, de inkább 3. Most már magasabb fordulatszámon sem jön meg az erő, inkább szakaszosan, rángatva.
Ötlet?

Ma reggel a kocsi hirtelen megtáltosodott, szerintem kiköpte a koszt.
Azért hétvégén ránézek.

[bogaras91]

Hamutartótól balra volt gyárilag valami, vagy hegesszem be a lyukat?

<beszúrt kép törölve>

Az enyémnél gyárilag egy műanyag fedő van rajta:

[Narancs]

Hamutartótól balra volt gyárilag valami, vagy hegesszem be a lyukat?

<beszúrt kép törölve>

Az egyik az elakadásjelzőé,a másik pedig egy gyárilag is ledugózott plusz hely.

[Typ117]

Balra is, meg jobbra is a fűtés-szellőzés állítógombjai vannak-akinek van mit állítani.

azok a hamutartó felett vannak, nem mellette

[ABF-932]

Hamutartótól balra volt gyárilag valami, vagy hegesszem be a lyukat?

<beszúrt kép törölve>

Balra is, meg jobbra is a fűtés-szellőzés állítógombjai vannak-akinek van mit állítani.

[tati]

Hamutartótól balra volt gyárilag valami, vagy hegesszem be a lyukat?

<beszúrt kép törölve>

tegyél oda szivargyújtót.

[Zoli]

Hamutartótól balra volt gyárilag valami, vagy hegesszem be a lyukat?

[BlackP]

neked ugy sincs izlésed nem mérvadó

[Maresz]

jó ronda :-/javascript:void(0);

neked ugy sincs izlésed nem mérvadó

[tati]

Ezeket ismerjük????


http://aprod.hu/hirdetes/vw-bogar-kabelkoteg-ID1Wl2W.html#f9164c0781

igen,  jók csak nem olcsó

[StumRobi]

Ezeket ismerjük????


http://aprod.hu/hirdetes/vw-bogar-kabelkoteg-ID1Wl2W.html#f9164c0781

[VW T2b]

- falsot azért szívhat az a henger

Megint tanultam valamit. Szóval a 3. henger felett a szívócsőbe illeszkedő vákuumcső gumi darabja volt széthasadva, ott volt egy méretes szabad nyílás. Természetesen olyan helyen, hogy első ránézésre még véletlenül se lássa meg az ember. Csere után visszajött a ménes a buszba.  Köszönöm.

[Zoli]

Sziasztok!

Valaki tudna képet feltenni vagy küldeni nekem, hogy néz ki egy belső küszöb?! Jobb-bal oldali, beépítve...

Köszönöm!

Nézz szét Tatinál:

http://www.tatinson.hu/?p=kekbogar

[VW T2b]

Én biztosan ránéznék a szelepekre.

Az lesz, csak mint írtam, tegnap nem volt rá idő, tudod a "kötelező" vasárnapi ebéd a "drága mamáéknál". 

[stonemen]

Én biztosan ránéznék a szelepekre.

[gyuszkó]

Tőlünk nyugatabbra is eszi ez itt a kérdés?
Gyuszkó ukrán benzin is eszi a csövet?

Már hogyne enné? Igen, eszi az is. Semmivel sem jobb/rosszabb, csak olcsóbb az adótartalom miatt. Bár szart is lehet venni, de amivel én jártam, megbízható kútról, injektoros autóval hordott benzin volt.

[VW T2b]

Szikra nem biztos, hogy nyomás alatt is van.
- falsot azért szívhat az a henger
- szelepe is lehet rossz
- szelephézaga is lehet kicsi vagy kitámaszt
- egyéb tömítetlensége is lehet

Cseréld meg a kábelt a mellette lévővel, nehogy a kábelben legyen valami átmeneti ellenállás.
Nézz bele az osztófejbe, nincs-e az a szegmens elégve.

Igazad lehet, de cseréltük a kábelt ahogy írtad először a másik hengerről, aztán biztos ami biztos alapon a buszomból, de az sem jött be, meg a gyertyacsere se. Elosztófedél cseréig idő hiányában ma nem jutottam el, de holnap az is bekövetkezik, szemrevételezéssel egyébként épnek tűnt, sőt nem is látszik réginek, bár tudom, hogy ez nem akadálya a meghibásodásnak. A "falsot szív" dolgot hol ellenőrizzem? Ránézésre egyben van a rendszer. Szelephézag ellenőrzés is holnap lesz, aztán jó volna, ha nem kéne tovább bontani a mocit.