SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Batorit kérdezte, hogy megyek-e segiteni. Holnap mégis otthon vagyok. Menjek?

Ha van kedved gyere. Berakjuk a motort aztán dumálunk a régi szép időkről. Szabad foglalkozás lesz.

[1303LS]

"Egy lúd egy liba nincs semmi hiba." Még azt is elmesélném, hogy a bogarazásnak az az előnye, hogy nincs hátránya. Holnap rakom be a motort a helyére. Egyre nagyobb helyem lesz a műhelyben.

Batorit kérdezte, hogy megyek-e segiteni. Holnap mégis otthon vagyok. Menjek?

[kdf 001]

"Egy lúd egy liba nincs semmi hiba." Még azt is elmesélném, hogy a bogarazásnak az az előnye, hogy nincs hátránya. Holnap rakom be a motort a helyére. Egyre nagyobb helyem lesz a műhelyben.

[tati]

Lehet, és nekem is volt egyszer egy hibám amit elmesélek.

[Pityubacsi]

Lehet, és nekem is volt egyszer egy hibám amit elmesélek. Már csak 0.1tizedes hézag volt az elosztónál, és az egyik bütyök meg 0.1tizedes kopással rendelkezett a többihez képest. Ekkor egy henger nem működött és bedurant a karbiba. Miután 0.4 tizedet megkapta már tökéletes volt.

nekem többször volt. :-)

[kdf 001]

frankón lehet a gyújtáselosztó is szar.
vagy a megszakító.

Lehet, és nekem is volt egyszer egy hibám amit elmesélek. Már csak 0.1tizedes hézag volt az elosztónál, és az egyik bütyök meg 0.1tizedes kopással rendelkezett a többihez képest. Ekkor egy henger nem működött és bedurant a karbiba. Miután 0.4 tizedet megkapta már tökéletes volt.

[Pityubacsi]

kdf001 köszi ez hihetőnek hangzik mert pont azon az oldalon durrog vissza amejiken benzines volt a gyertya és kicseréltem megnézem holnap hogy benzines e ?

frankón lehet a gyújtáselosztó is szar.
vagy a megszakító.

[Pityubacsi]

Sziasztok!

Nemrég nekikezdtem a Bogaram felújításának. Ma a kormánygömbfejeket szedtem le. Létezett olyan gömbfej Bogáron amint M10-es menet volt? Mert vettem egy jobbos gömbfejet, de azon M12-es a menet. A külsőkbe M10-es való volna, de a belsőkbe egy persely volt, hogy berakható legyen az M10-es az M12-es helyére. A jobbos külsőt azt tudom használni a bal oldali irányítókar belső gömfejeként? Valamint a jobb oldali irányítókaromon van egy kis görbület a végén, ezzel mennyire foglalkozzak?
https://picasaweb.google.com/101840627262077981172/CCK213

van kicsi és nagy csapos gömbfej.
szerintem cseréld inkább ki, nem egy horror összeg.

a kicsi görbület ha tényleg kicsi, akkor ne foglalkozz vele, ha egyébként be lehet állítani a futóművet.
az egyik törésem után nekem is úgy lett egyenesbe visszahajlítva a kormányösszekötő, abban is van kanyar.

[Spike]

ez tettszik  egy kedves barátom készítette a felvételt egy műhelylátogatás során.
nem is tudom igazán mi a magyar megfelelő rá . tréler szerviz kocsi
http://www.youtube.com/watch?v=oR6sGAptobs&feature=related
igazi kis sárga angyal 
hozod - viszed SZMBarbecue partykra ideális . és nem egy egetrengetően nagy befektetés .
pl Maresznak vagy az Elite Clubnak kimondottan nagy sikere lenne .
persze én vagyok a nemnormális ....  vagy mégse 

[Mákos]

Egyszer el kell kezdenie.

[kdf 001]

ugy veszem ki a szavaiból nem annyira jártas ebbe nem biztos h neki kell állitani

Egyszer el kell kezdenie.

[Kacsás]

kdf001 köszi ez hihetőnek hangzik mert pont azon az oldalon durrog vissza amejiken benzines volt a gyertya és kicseréltem megnézem holnap hogy benzines e ?

[Maresz]

Létezhet, mert nekem is előfordult, hogy egy szelep leragadt és nyitva volt. Ekkor vissza is lő és egy gyertya benzines. Ha továbra is benzinesedik a gyertyád, akkor nézd meg a szelephézagot annál a hengernél. Amiket leírtam az ingyen van és nem kerül pénzedbe. Pár perces munka.

ugy veszem ki a szavaiból nem annyira jártas ebbe nem biztos h neki kell állitani

[Narancs]

amúgy hogy én is értsem a magyarországi bogarak 1184cm el nem 34 kilóvattosak 1972 az évjárat

A világon mindenhol 34lóerősek az 1.2-es bogarak.Hogy ez mennyi kW-ban,azt már valaki az előbb beírta.
Neked valószínű,hogy elírták,és a kW értéke helyére,a LE adata lett bírva.

[kdf 001]

Köszönöm fecszso a tanácsot amit már tudok:hengerek mennek
a tank alatt nem folyik a benzin a motor erőtlen a motor indul hidegen is de néha durrog ha lepadlózom hidegen az 1 ik gyertyát cseréltem mert benzines volt

Létezhet, mert nekem is előfordult, hogy egy szelep leragadt és nyitva volt. Ekkor vissza is lő és egy gyertya benzines. Ha továbra is benzinesedik a gyertyád, akkor nézd meg a szelephézagot annál a hengernél. Amiket leírtam az ingyen van és nem kerül pénzedbe. Pár perces munka.

[Kacsás]

amúgy hogy én is értsem a magyarországi bogarak 1184cm el nem 34 kilóvattosak 1972 az évjárat

[Kacsás]

Köszönöm fecszso a tanácsot amit már tudok:hengerek mennek
a tank alatt nem folyik a benzin a motor erőtlen a motor indul hidegen is de néha durrog ha lepadlózom hidegen az 1 ik gyertyát cseréltem mert benzines volt

[fecszso]

első nyilvántartásba vétel időpontja 1991.06.05 lehet hogy külfőldi???

Mennyire értesz az autószereléshez?
Ha nem nagyon akkor vidd el olyanhoz aki ért hozzá.
Erő van az autóban vagy gyenge is? Mióta fogyaszt ennyit?
Széria 1,2-es autóról van szó, vagy valami tuning gépezetről?
Ha értesz hozzá valamennyire, akkor már írtak egy jó pár tanácsot.
Összefoglalva:
1. indítsd be a motort, húzd le egyesével a gyertyakábeleket, ha valamelyiknél nem változik a fordulat, akkor ott nézd meg a gyertyát és a kábelt
2. nézd meg a karbit milyen állapotban van. Nem folyik a benzin belőle, zár a tűszelep?
3. nem folyik el máshol a benzin? Jellemzően a tank alatti kis benzincső szokott megrepedni.
4. nincs eltömődve/kilyukadva a szívócső előmelegítőd?
5. automata szivató kikapcsol?
5. gyújtás be van állítva, megszakítóhézag jó?

Ezek általános tanácsok, évjárattól és motormérettől függetlenek. Ha ezekre tudod a választ, akkord írd be és talán könnyebben előbbre lehet jutni, mint így.

[Narancs]

első nyilvántartásba vétel időpontja 1991.06.05 lehet hogy külfőldi???

Valószínű.
Ekkor hordtak be rengeteg bogarat (és még rengeteg más autót),külföldről hazánkba.
Valószínű osztrákoktól került be az autód,magánimport keretében,1991-ben.
Az enyém is ilyen,csak az 1993.08-ban.És 1994.02-től nálam is van.

[kdf 001]

első nyilvántartásba vétel időpontja 1991.06.05 lehet hogy külfőldi???

Ha jár a motorod, húzd le a gyertyapipákat egyenként. Fogod a füleddel hallani, ha megtorpan a motor. Ha valamelyik hengernél mégsem torpan meg, akkor az a henger nem működik. Ekkor fogyaszthat többet. Ez legyen az első lépés amit megnézel.

[Kacsás]

nekem ilyen autom van ! A KÉRDÉS HOGY MIT NÉZZEK MEG RAITA ELŐSZÖR???karbi ,gyuitás,stb.

[Kacsás]

első nyilvántartásba vétel időpontja 1991.06.05 lehet hogy külfőldi???

[Forest]

kiszálltam.

[Narancs]

ok, én nem így találtam a könyveimben... és nekem is volt 1200-asom (típusra, 70-es Spar).

[gumibogi]

Kabaré:)

az

[Forest]

A bogár típusa az 1300.Ez típust jelöl és nem hengerűrtartalmat!

Az én autóm is 1300-as,és gyárilag 1.2-es,D1-es motorral.Ausztriába pl így szállították őket.Ott már akkoriban is a teljesítmény volt a biztosítás és a gépjárműadó alapja.

ok, én nem így találtam a könyveimben... és nekem is volt 1200-asom (típusra, 70-es Spar).

[Maresz]

 

Kabaré:)

[sparkafer]

Szerintem is tud ennyit fogyasztani.
Kell egy gyújtás, karbi beállítás és utána ha még mindig ezt fogyasztja, akkor kell gondolkodni.

[Narancs]

ez egy 71 dec és 72. aug közötti motor, tehát lehet a gyári is, akkor viszont nem VW1300, hanem VW1200.

A bogár típusa az 1300.Ez típust jelöl és nem hengerűrtartalmat!

Az én autóm is 1300-as,és gyárilag 1.2-es,D1-es motorral.Ausztriába pl így szállították őket.Ott már akkoriban is a teljesítmény volt a biztosítás és a gépjárműadó alapja.

[Forest]

szerintem lényegtelen mikori...........D, 1200, 30-3as karbija van pont.

hiba sokat fogyaszt....aki tud megoldást segitsen aki nem az pedig................

fölösleges rugoztok hogy mikori,hány lovas.....elirta ennyi.....kész

segitsünk mit inkább kioktatunk,szerintem

én pont segíteni próbálok... az egy dolog, hogy szúrja a szemem a téves kW..

[Forest]

ha 2 henger megy... vagy a karbiba ömlik a benzin. ez szerintem banális hiba, jó lenne, ha hozzáértő látná.

[gumibogi]

ez egy 71 dec és 72. aug közötti motor, tehát lehet a gyári is, akkor viszont nem VW1300, hanem VW1200.

szerintem lényegtelen mikori...........D, 1200, 30-3as karbija van pont.

hiba sokat fogyaszt....aki tud megoldást segitsen aki nem az pedig................

fölösleges rugoztok hogy mikori,hány lovas.....elirta ennyi.....kész

segitsünk mit inkább kioktatunk,szerintem

[BlackP]

Elfolyik a benzin valahol. Nem tud ennyit zabálni egy rossz motor sem.

[kdf 001]

TIPUS 1300
MOTORSZÁM D0907300
1184CM
34KW
SOLEX 30 PITS-3 A KARBI
HIDEGEN ÉS MELEGEN IS SOK A FOGYASZTÁS 5LITER/30KILÓMÉTER
NEM ÁLLITOTTAM ÉG SEMMIT RAITA MIÓTA MEGVAN
EBBE KÉREK SEGITSÉGET
ÜDV GÁBOR

Elfolyik a benzin valahol. Nem tud ennyit zabálni egy rossz motor sem.

[Kacsás]

miota megvan enyi volt de lehet hogy még 1 kicsivel több 
az adatokat az előző tulaj nevére kiállitott törzskönyvröl
másoltam be

[Kacsás]

TIPUS 1300
MOTORSZÁM D0907300
1184CM
34KW
SOLEX 30 PITS-3 A KARBI
HIDEGEN ÉS MELEGEN IS SOK A FOGYASZTÁS 5LITER/30KILÓMÉTER
NEM ÁLLITOTTAM ÉG SEMMIT RAITA MIÓTA MEGVAN
EBBE KÉREK SEGITSÉGET
ÜDV GÁBOR

[BlackP]

IGEN 1184   34KW NEM ILYEN KARBINAK KELLENE RAITA LENNI???IGY VETTEM NEM NYULTAM MÉG HOZZÁ.NEM TOM MI VAN BENNE

nem kiabálni. eddig 1.8 literről dumáltál, nem 1.2-ről közte van pár fényév különbség

[tati]

kezdjük előlről... mondtam én, hogy 1,2-es...

kiszáltam a buliból ez nekem magas labda

[tati]

Ha leírná, hogy mi van benne, egyszerűbb lenne, mint itt találgatni

Találós kérdést én is tudok feltenni.

Az AF-es 1,3-as motorom, ami 1,6-os, 2 db Typ3-as Solex PDSIT karbival szerelt, mennyit fog fogyasztani?
Az sok?
[/quote mire az beindul már rég kifogynak a kőolajkészletek

[Forest]

IGEN 1184   34KW NEM ILYEN KARBINAK KELLENE RAITA LENNI???IGY VETTEM NEM NYULTAM MÉG HOZZÁ.NEM TOM MI VAN BENNE

kezdjük előlről... mondtam én, hogy 1,2-es...