SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

Krómkeretnek mindegy, én anno kicsíptem belőle a két fölös csavart. Nem volt hézag, és sík üveggel is szép, ráadásul sokkal jobban világít.
Mondjuk nem az Rs-shopból van. Pöcök is ilyet kapott, igen elégedett.

de amit én vettem, az 1-2 centivel is kisebb átmérőben, mint a keret...  pedig tutira golf1-be való.

[ABF-932]

A Golf1 lámpa milyen krómkerettel megy fel? A gyári Hella 3 csavaros mintha nagyobb lenne.

Krómkeretnek mindegy, én anno kicsíptem belőle a két fölös csavart. Nem volt hézag, és sík üveggel is szép, ráadásul sokkal jobban világít.
Mondjuk nem az Rs-shopból van. Pöcök is ilyet kapott, igen elégedett.

[Forest]

Mindig lesz egy ronda rés körbe a keretnél, ráadásul nem szép dombórú az üveg hanem sík. Ha mégcsúnyábbat szeretnél vegyél klííírt, vagy angelájszost.
Összefoglalva, nem bele való, ilyen és kész.

köszi, most szép domború van fent és Hella. Az 1 csavaros keret az jó a Golf1 lámpához? valamivel csak fel szokták tenni és nem szokott rés lenni.

[1303LS]

A Golf1 lámpa milyen krómkerettel megy fel? A gyári Hella 3 csavaros mintha nagyobb lenne.

Mindig lesz egy ronda rés körbe a keretnél, ráadásul nem szép dombórú az üveg hanem sík. Ha mégcsúnyábbat szeretnél vegyél klííírt, vagy angelájszost.
Összefoglalva, nem bele való, ilyen és kész.

[Forest]

A Golf1 lámpa milyen krómkerettel megy fel? A gyári Hella 3 csavaros mintha nagyobb lenne.

[1303LS]

Tudna valaki mutatni egy gyári 1,6 nyomaték/teljesítmény görbét?

[tati]

Jól, de csak részben igaz.
H
Ha rossz a termosztát akkor nem egészen összehúzódva, kicsit lazán állnak a hurkák. Ilyenkor a rudazatot feszítő rugó ki tudja húzni nyitott állás közelébe a lamellát.

igazad van!

[tati]

Nekem ugy remlik, hogy azt olvastam, hogy valami viasz van a termosztatban. Szet meg nem szedtem, igy sajat tapasztalatom nincs.

igen a vízhűtéses autókéban álltalában paszta van ,a bogár meg kispolák meg éter vagy miaszar lötty

[Protheus]

Ha jó a termosztát akkor a benne lévő gáz kitágulva szétnyomja

Nekem ugy remlik, hogy azt olvastam, hogy valami viasz van a termosztatban. Szet meg nem szedtem, igy sajat tapasztalatom nincs.

[LesL!E084]

Jól, de csak részben igaz.
Hidegen.
Ha jó a termosztát akkor kicsit összehúzódva szép szorosan állnak a hurkái.
Ha rossz a termosztát akkor nem egészen összehúzódva, kicsit lazán állnak a hurkák. Ilyenkor a rudazatot feszítő rugó ki tudja húzni nyitott állás közelébe a lamellát.
Melegen.
Ha jó a termosztát akkor a benne lévő gáz kitágulva szétnyomja a hurkákat jól láthatóan talán 10-15mm-t.
Ha rossz a termosztát akkor ugyanaz, mint hideg esetén.

a termosztát egy tervezési hiba eredménye! olyannyira nincs rá szükség mint a stabilizátorra 

[batorit]

Jól, de csak részben igaz.
Hidegen.
Ha jó a termosztát akkor kicsit összehúzódva szép szorosan állnak a hurkái.
Ha rossz a termosztát akkor nem egészen összehúzódva, kicsit lazán állnak a hurkák. Ilyenkor a rudazatot feszítő rugó ki tudja húzni nyitott állás közelébe a lamellát.
Melegen.
Ha jó a termosztát akkor a benne lévő gáz kitágulva szétnyomja a hurkákat jól láthatóan talán 10-15mm-t.
Ha rossz a termosztát akkor ugyanaz, mint hideg esetén.

Hááááát a rossz termosztát útjai kifürkészhetetlenek,

[1303LS]

Ha rossz egy termosztát akkor nyitva marad a lamella vagy rosszul tudom?

Jól, de csak részben igaz.
Hidegen.
Ha jó a termosztát akkor kicsit összehúzódva szép szorosan állnak a hurkái.
Ha rossz a termosztát akkor nem egészen összehúzódva, kicsit lazán állnak a hurkák. Ilyenkor a rudazatot feszítő rugó ki tudja húzni nyitott állás közelébe a lamellát.
Melegen.
Ha jó a termosztát akkor a benne lévő gáz kitágulva szétnyomja a hurkákat jól láthatóan talán 10-15mm-t.
Ha rossz a termosztát akkor ugyanaz, mint hideg esetén.

[maxi]

komplett tetőkárpitot mennyiért tesznek fel a mesterek? Van valami olcsobb, de jo es szep megoldas, mint a bolti? Esetleg hasznalt? Mert ha jol tudom, valami 50 körül lenne az uj..   

nekem 15K kért a mester tavaly.
A bogárhoz való tetőkárpit annyira illeszkedett a helyére hogy akár egy suzukiba is jó lett volna.
háromszor kellet újravarrni, mire normálisan nézett ki.

[Forest]

komplett tetőkárpitot mennyiért tesznek fel a mesterek? Van valami olcsobb, de jo es szep megoldas, mint a bolti? Esetleg hasznalt? Mert ha jol tudom, valami 50 körül lenne az uj..   

[tati]

Ha rossz egy termosztát akkor nyitva marad a lamella vagy rosszul tudom?

rosszul

[kdf 001]

Ha rossz egy termosztát akkor nyitva marad a lamella vagy rosszul tudom?

Ó itt a karból is levágtunk. Ki tudja, de ha nem nyit leveszem az ajtaját.

[vw1966]

Nem nyitott ki, mert nem volt elég meleg a motor. (Vagy rossz) a termosztát.

Ha rossz egy termosztát akkor nyitva marad a lamella vagy rosszul tudom?

[1303LS]

Nem nyitott ki, mert nem volt elég meleg a motor. (Vagy rossz) a termosztát.

Ha rossz lenne akkor nyitva lenne. Ahogy tapogattam az tökre zárva van, úgyhogy 99%-ra mondom, hogy jó.

[vw1966]

tati féle ebay es linkböl halásztam

oda volt írva szövegbe, hogy le van fújva az alja

[kdf 001]

Azt mondtad, "már csak" be kell rakni, minden OK. 
Leffentyűmozgatóbigyulahülyeség jó lett végül?

Nem nyitott ki, mert nem volt elég meleg a motor. (Vagy rossz) a termosztát.

[1303LS]

Berohadt a főfúvóka, és szét sem lehetett szedni. A benzinbe lévő nedvességtől, zöld lett és eldugult.

A szimeringet is cserélni kell, így a motor nem került végül a helyére.

Azt mondtad, "már csak" be kell rakni, minden OK. 
Leffentyűmozgatóbigyulahülyeség jó lett végül?

[1303LS]

ezt szerintem is itt fújták rá,  tiszaörsön sztem még nem volt, illetve akkor   még rajta volt a vonalkódos papír az elsőfutóművén...

Az egyik képen rajta volt most is a matrica. Láttam.

[tati]

Ez tényleg gyári???

ezt szerintem is itt fújták rá,  tiszaörsön sztem még nem volt, illetve akkor   még rajta volt a vonalkódos papír az elsőfutóművén...

[kdf 001]

A szimeringet is cserélni kell, így a motor nem került végül a helyére.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Nem, ő biztos a Hudákéknál volt.

[kdf 001]

Berohadt a főfúvóka, és szét sem lehetett szedni. A benzinbe lévő nedvességtől, zöld lett és eldugult.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[stonemen]

[kdf 001]

A jó kedvű csapatnak is problémát okozott, hogy egy évig nem ment a motor.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[BlackP]

Csak azért kérdezem, mert a mexikói autókban tutira nem így volt, az én pirosom gyári volt teljesen, de nem tudok róla, hogy valaki ilyen szürke rücsit nyomatott volna rá gyárilag. Ezt a "gondos" gazda tette rá, szerintem.

azért ez ultima, kicsit későbbi, mint a tiéd volt, lehet, hogy rájöttek milyen jó így

[Varázsló]

tati féle ebay es linkböl halásztam

Csak azért kérdezem, mert a mexikói autókban tutira nem így volt, az én pirosom gyári volt teljesen, de nem tudok róla, hogy valaki ilyen szürke rücsit nyomatott volna rá gyárilag. Ezt a "gondos" gazda tette rá, szerintem.

[Maresz]

Ez tényleg gyári???

tati féle ebay es linkböl halásztam

[Varázsló]

tökre szeretem amikor egy kocsin levan fujva.....fujt részen újjak a gumik,csavarok,fekete a lökösvas stb

erre az uj Brazil csoda....szarnak rá fujnak mindent vaktába
 

<beszúrt kép törölve>

Ez tényleg gyári???

[BlackP]

raita

[Maresz]

tökre szeretem amikor egy kocsin levan fujva.....fujt részen újjak a gumik,csavarok,fekete a lökösvas stb

erre az uj Brazil csoda....szarnak rá fujnak mindent vaktába
 

[Kacsás]

nem biztos, hogy gyári rajta -67ig volt...
tegyél fel képet a kocsiról

én se láttam még ilyet 72esen  azt tudom  hogy németböl behozott autó volt 1991 ben holnap lefotózom

[vw1966]

láttunk már 1302 is korlátossal:)

ja cabriót is

[Maresz]

nem biztos, hogy gyári rajta -67ig volt...
tegyél fel képet a kocsiról

láttunk már 1302 is korlátossal:)

[vw1966]

ok és akorlátos hátsó lökháritó az mellik évhez passzol ?mert az van raita

nem biztos, hogy gyári rajta -67ig volt...
tegyél fel képet a kocsiról

[Kacsás]

ok és akorlátos hátsó lökháritó az mellik évhez passzol ?mert az van raita

[Forest]

 
112 tehát 72es