SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[maxi]

a vége az lesz, hogy megtalálod a büdöszoknit a küszöbvégben meg egyebek :-))

cementes pappírzsákból meg a küszöb van

[Pityubacsi]

Jól megszívatott a PHN karbi.  
Két dolog is rosszul volt benne összerakva.

a vége az lesz, hogy megtalálod a büdöszoknit a küszöbvégben meg egyebek :-))

[1303LS]

nem valók azok semmire!
küld el nekem!

Már el van zsírozva a pincében. 

[maxi]

Ez egy jól átgondolt, bonyolult műszaki egység, ehhez képest az ICT-k kb mint egy faék.
Lehet, hogy "jobban forog, többet pörög", de azt l....rom. 

Persze, majd azokat is felrakom beállítom, bár egyenlőre nem értem, hogy a gyári fúvókákkal, beállításokkal miért nem jó az én motoromon. 
Mindenhol azt látom, hogy így ahogy van a csomagból kicsomagolva felhánnyák a motorra és mennek. Nálam meg prüszköl, fullad, szar. 

nem valók azok semmire!
küld el nekem!

[1303LS]

tuning lúúk jobb volt

Ez egy jól átgondolt, bonyolult műszaki egység, ehhez képest az ICT-k kb mint egy faék.
Lehet, hogy "jobban forog, többet pörög", de azt l....rom. 

Persze, majd azokat is felrakom beállítom, bár egyenlőre nem értem, hogy a gyári fúvókákkal, beállításokkal miért nem jó az én motoromon. 
Mindenhol azt látom, hogy így ahogy van a csomagból kicsomagolva felhánnyák a motorra és mennek. Nálam meg prüszköl, fullad, szar. 

[1303LS]

Original lúúk.

Motor indítás még alapos karbitisztítás előtt.
http://youtu.be/5pd6rHZEZ5A

[maxi]

Original lúúk.

tuning lúúk jobb volt

[1303LS]

Jól megszívatott a PHN karbi.  

Original lúúk.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Jól megszívatott a PHN karbi.  
Két dolog is rosszul volt benne összerakva.
A venturi a vízszintes elrendezésből adódóan elég furmányosan van beépítve. na ez nem volt rendesen a helyén így nem is működött rendesen. Fulladt terhelésen.
Nőgyógyász kezek kellettek visszatenni.
Aztán ennek nagyon furmányos a hidegüzemi alapjárati rendszere. Kis karocskák, csappantyúk, amik közül 1 nem jól volt a helyén.
Ezt is visszatettem, most működik tökéletesen.
Már csak az alapos tisztítás van hátra, mert a hajszálvékony kis furatok a pillangó környékén szerintem nem igazán üzemelnek.
Érzek pici "lukat" a pillangót olyan 1mm nyitásakor.
Nem egy PICT vagy PDSIT karbi ez, de annál jobban tetszik. Ha jól fog vele fogyasztani a kocsi akkor lehet, hogy marad is.  

[noel-68]

Ez azthiszem évjárat függő, asszem after utángyártottnál volt vmi betétcserére is lehetőség, de inkább vettem gyárit bontottan, kompletten, jobban megérte.

Ezt sejtettem, de cserés az egész, vagy lehet vele kezdeni valamit?

[_NagyG]

Ezt sejtettem, de cserés az egész, vagy lehet vele kezdeni valamit?

Asszem van a pócon komplett müa. házastul ha kell.

G.

[Póli]

Szar a gyújtáskapcsoló.

Ezt sejtettem, de cserés az egész, vagy lehet vele kezdeni valamit?

[noel-68]

Szar a gyújtáskapcsoló.

Az mitől lehet, hogy indításkor a kulcsot úgy el kell fordítanom, hogy csak na, addig meg se moccan az önindító? Néha már félek, hogy letöröm a kulcsot, úgy kell erőltetni.

[Póli]

Az mitől lehet, hogy indításkor a kulcsot úgy el kell fordítanom, hogy csak na, addig meg se moccan az önindító? Néha már félek, hogy letöröm a kulcsot, úgy kell erőltetni.

[szilati]

Aha, igazad van!

magyarul "kitöltő" sztem

[Protheus]

a szórót hívják népiesen füllernek egyébként filler

Aha, igazad van!

[Maresz]

  gittet minek csiszolni vizzel? csak trutymós lesz tőle minden  , megcsiszolod 120as papírral aztán mehet a következő gitt réteg rá ha jónak tünik akkor lefinomítod 240-280-al és mehet a szóró  (tudomásom szerint a szórót hívják népiesen füllernek egyébként filler és nem a gittet) 

igy van

[maxi]

  gittet minek csiszolni vizzel? csak trutymós lesz tőle minden  , megcsiszolod 120as papírral aztán mehet a következő gitt réteg rá ha jónak tünik akkor lefinomítod 240-280-al és mehet a szóró  (tudomásom szerint a szórót hívják népiesen füllernek egyébként filler és nem a gittet) 

irány szívócsövet hegeszteni
 

[tati]

Az nagy baj, mert ez a gitt amit te is hasznalsz, nem vizallo, ugy szivja a vizet, mint a szivacs! A szorogittet lehet vizesen csiszolni, ezt a füllert nem!
A bekarikazott reszrol berakott kepeden nem csak a karikazott teruleten van bibi, hanem tiszta lyuk es folytonossagi hiany az egesz. Remelem, hogy ez a vegleges verzion mar nem igy lesz!

  gittet minek csiszolni vizzel? csak trutymós lesz tőle minden  , megcsiszolod 120as papírral aztán mehet a következő gitt réteg rá ha jónak tünik akkor lefinomítod 240-280-al és mehet a szóró  (tudomásom szerint a szórót hívják népiesen füllernek egyébként filler és nem a gittet) 

[gsattila]

Sajnos, de igazad van. Én is ilyet csinálok, ha nincs rajtam szemüveg.

Az nagy baj, mert ez a gitt amit te is hasznalsz, nem vizallo, ugy szivja a vizet, mint a szivacs! A szorogittet lehet vizesen csiszolni, ezt a füllert nem!
A bekarikazott reszrol berakott kepeden nem csak a karikazott teruleten van bibi, hanem tiszta lyuk es folytonossagi hiany az egesz. Remelem, hogy ez a vegleges verzion mar nem igy lesz!

[Protheus]

Feltöltés után vízben megcsiszolom

Az nagy baj, mert ez a gitt amit te is hasznalsz, nem vizallo, ugy szivja a vizet, mint a szivacs! A szorogittet lehet vizesen csiszolni, ezt a füllert nem!
A bekarikazott reszrol berakott kepeden nem csak a karikazott teruleten van bibi, hanem tiszta lyuk es folytonossagi hiany az egesz. Remelem, hogy ez a vegleges verzion mar nem igy lesz!

[gsattila]

Csak, ha üvegszálas. De az jobb mint a lemez

" A gitt legalább összetartja a kocsit." Le is védem ezt a mondásomat.

[kdf 001]

gyönyör lesz az autó a végére !
kár, hogy a képek alapján láthatóan félcenti gitt van rajta, gyakorlatilag mindenhol 

Gitt az kell, mert eredetiek a sárvédők. Csak nálam 2X törtek. Egy első és egy hátsó. Az 55 év alatt a régi tulajdonosknál még a doblemezek is megroppantak." A gitt legalább összetartja a kocsit." Le is védem ezt a mondásomat.

[kdf 001]

mivel töltöd fel ?

Sárga színű gittel, ami nagyon lágy.

[BigBug]

gyönyör lesz az autó a végére !
kár, hogy a képek alapján láthatóan félcenti gitt van rajta, gyakorlatilag mindenhol 

[kipe]

Feltöltés után vízben megcsiszolom, majd újra szórógittezem a javított felületet.

mivel töltöd fel ?

[kdf 001]

Szerintem gyönyörűek ezek az árnyékok.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Holnap féket javítok, mert nem szeretek csiszolni. Egyszerűen unom már.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Feltöltés után vízben megcsiszolom, majd újra szórógittezem a javított felületet.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Fémig kicsiszolom ezeket.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

A csoagtartó tetőn is 12 helyen volt pici hajszál repedés.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Sok helyen találtam hibát.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

A segédem ma is sokat segített.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bokonon]

Ma letérdelt a bogár...
Éppen szervízbe vittem el normál karbantartásra (olajcsere, porlasztó állítás, gyújtás állítás etc...).
A szervíztől kb 200 m-re elkezdett kopogni-döbögni az első futómü, nem kicsit. Azért a szervízig még elmentem vele.

Hamar meglett a diagnózis: a lengéscsillapító kiszakadt a tengelytartóból  . Egyszerüen kirohadt a felfüggesztés.

A szakik első kérdése az volt, hogy ugye csak ritkán használom... és tényleg, összesen kb 200 km-t ment egy év alatt. Ilyenkor gondolkodom el azon, hogy érdemes-e tartani 

[1303LS]

Ezeknél a régi Solexeknél be van préselve a házba a réz fúvóka fixen. Pl. a 28PCI is ilyen. Nem kell vele foglalkozni, általában nem nagyon kell módosítani rajta, mert a gyorsító abszolút kapacitását a gyorsítószivattyú határozza meg, a fúvóka pedig azt, hogy mennyi ideig húzódik el a befecskendezés.

Köszi, ezt nem tudtam. Egyébként ez a 2. fokozat fúvókája is.

[te_o]

Na de miért nem? Mindent lehet. Vagy nem. 
Na mindegy, ma délután talán lesz időm erre is.

Ezeknél a régi Solexeknél be van préselve a házba a réz fúvóka fixen. Pl. a 28PCI is ilyen. Nem kell vele foglalkozni, általában nem nagyon kell módosítani rajta, mert a gyorsító abszolút kapacitását a gyorsítószivattyú határozza meg, a fúvóka pedig azt, hogy mennyi ideig húzódik el a befecskendezés.

[maxi]

ma meg gyűlt a bajom egy futóművel  okosok telehomokszórózták belül, megpróbáltam kitörölgetni kimosni benzinnel, majd összerakás és zsirzáskor a maradék homokos cuccot jól széthordta az új zsír  teljesen szétszedés, rugólapok elmosása szálanként, összes csapágy kipréselés elmosás ,gerendát forróvizes nagynyomású mosóval sikerült végre rendesen kimosni , egésznapos munka után most vagyok ott ahol reggel 

Legalább nem unatkoztál.

[1303LS]

valószínűleg azért, mert nem lehet cserélni azt a fúvókát.

Na de miért nem? Mindent lehet. Vagy nem. 
Na mindegy, ma délután talán lesz időm erre is.

[Pityubacsi]

csak azt nem értem miért írja ezt: "The power fuel jet cannot be replaced"

valószínűleg azért, mert nem lehet cserélni azt a fúvókát.

[tati]

ma meg gyűlt a bajom egy futóművel  okosok telehomokszórózták belül, megpróbáltam kitörölgetni kimosni benzinnel, majd összerakás és zsirzáskor a maradék homokos cuccot jól széthordta az új zsír  teljesen szétszedés, rugólapok elmosása szálanként, összes csapágy kipréselés elmosás ,gerendát forróvizes nagynyomású mosóval sikerült végre rendesen kimosni , egésznapos munka után most vagyok ott ahol reggel 

[a csatolmányt egy admin törölte]