SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

áááááááá butaság:)

[Maresz]

munkavédelmi szemüveg....     

áááááááá butaság:)

[brez]

csak szét kellet baszni:)

munkavédelmi szemüveg....     

[Maresz]

nem
igen
 

[drflexes]

sírsz.
a golfot ültetve kaptad?

nem
igen
 

[Sagaris]

Ha már a szineknél tartunk. Tegnap előjött a gyári szin a kormánytengely csövén.

Pont ma szedtem szét a tőled vásárolt kormánytengelyt, szépen berohadtak a csavarok, de sikerült épségben kettéválasztani a gyújtáskapcsoló házától, szép darab lesz. Azon is nyomokban felfedezhető volt ez a silver beige szín.

[Spike]

huhh,jó lesz örülök 

sírsz.
a golfot ültetve kaptad?

[drflexes]

huhh,jó lesz örülök 

[kdf 001]

Ha már a szineknél tartunk. Tegnap előjött a gyári szin a kormánytengely csövén.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

na, mondd milyen színű lesz? Ültetni is fogod?

háháháhá



pénteken kiderül:)

[Bripery]

jó lesz az:) meglásd majd

na, mondd milyen színű lesz? Ültetni is fogod?

[Maresz]

fasza

jó lesz az:) meglásd majd

[Bripery]

nem csak.....
etka szerint általánis
passat,jetta,wagon(caddy),rabbit,transporter(gondolom kocka)

fasza

[Maresz]

csak golfra való,nem?

nem csak.....
etka szerint általánis
passat,jetta,wagon(caddy),rabbit,transporter(gondolom kocka)

[Bripery]

gyári vw az bicikli prizma

csak golfra való,nem?

[Maresz]

gyári vw az bicikli prizma

csak szét kellet baszni:)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

ez már a szín?
hogy neveznéd? gépszürke?
én adac motorkerékpár mentő szállító teherautót varázsoltam volna belőle
Retrocar Kerékpár mentés-el az oldalán ))))

ez szorógitt nem a szin a szín az paraszt lesz

[Maresz]

Mi az a bicikli prizma az oldalán?

gyári vw az bicikli prizma

[Bripery]

Mi az a bicikli prizma az oldalán?

[Spike]

ez már a szín?
hogy neveznéd? gépszürke?
én adac motorkerékpár mentő szállító teherautót varázsoltam volna belőle
Retrocar Kerékpár mentés-el az oldalán ))))

[Maresz]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ABF-932]

Nem veszett el, ott van az csak megtépve. Tehát 6-ból 5-tartja igazából...
Átmenőt max. ideiglenesen teszek bele.

Miért?
Zavar a belső oldalon kiálló feje? Igazából még jobb is, mint a tő-, hernyócsavar.

[tazoli49]

1. bemész a csavarboltba, kérsz egy 6-os csavart
2. fizetsz 5 ft-ot
3. örülsz
ne faszkodj már!

Ígyvan. 

[Pityubacsi]

Ne is mondd. Azt hittem csak az anyát vágtam haza, abból lett volna egy teljes szett. De sajna nem az anya jött oszt lehugyozott.

1. bemész a csavarboltba, kérsz egy 6-os csavart
2. fizetsz 5 ft-ot
3. örülsz
ne faszkodj már!

[tazoli49]

Lesz egy plusz leeresztő csavarod.

Ne is mondd. Azt hittem csak az anyát vágtam haza, abból lett volna egy teljes szett. De sajna nem az anya jött oszt lehugyozott.

[sparkafer]

Nem veszett el, ott van az csak megtépve. Tehát 6-ból 5-tartja igazából...
Átmenőt max. ideiglenesen teszek bele.

Lesz egy plusz leeresztő csavarod.

[Pityubacsi]

Olajleeresztőhöz lehet kapni tőcsavart? Nézem bugpartsot de nem találok...

nézd meg a csavarboltban

[tazoli49]

Elveszett a tőcsavar, vagy mi? Tegyél bele átmenőt.
Gomba meg van, anno nekem maga a gomba könnyezett, nem mellette...

Nem veszett el, ott van az csak megtépve. Tehát 6-ból 5-tartja igazából...
Átmenőt max. ideiglenesen teszek bele.

[te_o]

Olajleeresztőhöz lehet kapni tőcsavart? Nézem bugpartsot de nem találok...

<beszúrt kép törölve>

Miután egyet elküldtem a túlvilágra kiderült hogy az olajnyomás jeladónál könnyezik az olaj.... Veerjembele. Csavar csak a kisebbik rossz volna.

Elveszett a tőcsavar, vagy mi? Tegyél bele átmenőt.
Gomba meg van, anno nekem maga a gomba könnyezett, nem mellette...

[tazoli49]

Olajleeresztőhöz lehet kapni tőcsavart? Nézem bugpartsot de nem találok...



Miután egyet elküldtem a túlvilágra kiderült hogy az olajnyomás jeladónál könnyezik az olaj.... Veerjembele. Csavar csak a kisebbik rossz volna.

[te_o]

szivató fűtőszál, ablaktörlő motor

Ja, tényleg. Meg a rádió.

[tati]

Pontosan, még jó, hogy a régieken aránylag könnyű hozzáférni a csatlakozásokhoz. Mondjuk  másik kritikus a test a lámpák környékén...

Esetleges átalakítás is kb. dinamó, biztosítékok, izzók és három relé cseréjét jelenti, maximalistáknak plusz önindítót. Semmi máshoz nem kell nyúlni.

szivató fűtőszál, ablaktörlő motor

[te_o]

Azonos teljesítményhez a 6V-os feszültségű autóban dupla akkora áramerősség kell, az pedig minden csatlakozónál, minden átmeneti ellenállásnál többet veszít, mint amikor kevesebb amper szaladgál.

A 6V-os rendszer problémásabb.

Pontosan, még jó, hogy a régieken aránylag könnyű hozzáférni a csatlakozásokhoz. Mondjuk  másik kritikus a test a lámpák környékén...

Esetleges átalakítás is kb. dinamó, biztosítékok, izzók és három relé cseréjét jelenti, maximalistáknak plusz önindítót. Semmi máshoz nem kell nyúlni.

[tati]

ez az!
szerintem meg kéne korbácsolni a sok kutyát, aki mást mond :-)

[ABF-932]

ez az!
szerintem meg kéne korbácsolni a sok kutyát, aki mást mond :-)

Őszintén szólva eszembe jutott, amikor jogszabályba hozták a világítás használatát napközben, és valami MZ-s beírások voltak az AM-ben, hogy hogyan képzelik, leáll a motor, ha indexel, meg világít egyszerre, na annak válaszoltak, hogy az elektromos rendszer, ha működik rendesen, akkor ez nem lehet probléma, ha meg nem, az valószínűleg a tulajdonos hibája, mert csak használja, de nem gondozza. Ennyi.

[Pityubacsi]

Csak végigolvastam, amit itt össze tudtatok hordani Trabant és hatvolt-holnemvolt ügyben, a végére annyit tudnék hozzátenni, hogy a Trabim hatvoltos volt, némi gondozás fejében üzembiztos volt, bárhova-bármikor-bármit, ment, mint állat, és még ma is sajnálom, hogy már nincs meg, csak leéltem a kasznit kicsit az erdei utakon. Motorja ma is megy valahol egy másik Trabiban, az életben le nem merült, amikor nem tízéves akksi volt benne, tizenkét voltos rádió szólt éjjel-nappal, mégis volt világítás, minden.

ez az!
szerintem meg kéne korbácsolni a sok kutyát, aki mást mond :-)

[ABF-932]

itt nem lesz őszinte csodálat csak szívás akkor is ha kireggeltek

Csak végigolvastam, amit itt össze tudtatok hordani Trabant és hatvolt-holnemvolt ügyben, a végére annyit tudnék hozzátenni, hogy a Trabim hatvoltos volt, némi gondozás fejében üzembiztos volt, bárhova-bármikor-bármit, ment, mint állat, és még ma is sajnálom, hogy már nincs meg, csak leéltem a kasznit kicsit az erdei utakon. Motorja ma is megy valahol egy másik Trabiban, az életben le nem merült, amikor nem tízéves akksi volt benne, tizenkét voltos rádió szólt éjjel-nappal, mégis volt világítás, minden.

[1303LS]

Azonos teljesítményhez a 6V-os feszültségű autóban dupla akkora áramerősség kell, az pedig minden csatlakozónál, minden átmeneti ellenállásnál többet veszít, mint amikor kevesebb amper szaladgál.

A 6V-os rendszer problémásabb.

Ez a fizika.
Nem véletlenül szaladgál a távvezetékben 75000V feszültség és (ehhez mérten) alacsony áramerőssség.
A minél kisebb veszteségre hajtanak.

[Mákos]

nem azt árulja bontva?

  

Akko' pénzt adjon, de legyen már valami