SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Micka]

ez valüszintütlen......föleg ha állt ls elötte nem produkálta

nem emlékszem hogy csinállta volna, ősszel a -10be észrevettem volna

[Maresz]

Csapágyas. Peremes fekvőcsapágy-főtengely axiális játéka nagy. Vagy rosszul van kihézagolva.

ez valüszintütlen......föleg ha állt ls elötte nem produkálta

[vetart]

ezzel az a baj, hogy ha alapjáraton pötyög a kocsi és üresben gurulok majd fékezek akkor csinállja, a gázpedálhoz hozzá se érek

Csapágyas. Peremes fekvőcsapágy-főtengely axiális játéka nagy. Vagy rosszul van kihézagolva.

[Micka]

Én nem tudom, csak kérdezem. Bogárban nem volt szervó fék, mert akkor is csinálhat ilyet, ha az megfirkan.

hát nemigen volt benne ilyen szerencsére

[Zoli]

A tetőkárpit hogy jön le a hátsó ablak fölött?
Az ablak felett van egy tíz centis sáv, amivel össze van varrva a nagy kárpit és be van tömködve a tető alá.
Illetve a B oszlopról sem jön szakadás nélkül az a fehér gumicsík, mert kis farkasfogak mélyednek bele...

[Protheus]

A benzinben lehet víz, és az a karburátor alján gyűlik össze. Fékezéskor mozog belekerülve a fúvókákba.

Hat szerintem sosem lesz a karbiban viz kulon faziskent, de ha esetleg lenne (mert valaki ont bele :-)), akkor fekezeskor a nagyobb surusege miatt elorebb lendul a benzinnel, igy meg az eddigieknel is kevesebb vizet szivna a karbi ... [a szivohely ugy emlekszem, hogy menetirany szerint hatul van.]

[Patrone]

ezzel az a baj, hogy ha alapjáraton pötyög a kocsi és üresben gurulok majd fékezek akkor csinállja, a gázpedálhoz hozzá se érek

Én nem tudom, csak kérdezem. Bogárban nem volt szervó fék, mert akkor is csinálhat ilyet, ha az megfirkan.

[Micka]

Fékezésnél előrelendül az úszóházban a benzin, ez kismértékű szegényedést okoz. (Mint ahogyan partnak felfelé dúsul). Ha szegény az alapjárat, esetleg kicsi az alapelőgyújtás is, akkor ennek lehet hatása, egyébként nem észrevehető.
De a kolléga még nem ellenőrzött semmit, csak itt sídogál, hogy valaki mondja meg a tutit.

300km van köztem és a kocsi között
és ötleteket várok amiket majd kipróbálhatok valamelyik hétvégén

[te_o]

Falsot?Annak mi köze van a fékezéshez? Mert ugye csak fékezésnél csinálja

Fékezésnél előrelendül az úszóházban a benzin, ez kismértékű szegényedést okoz. (Mint ahogyan partnak felfelé dúsul). Ha szegény az alapjárat, esetleg kicsi az alapelőgyújtás is, akkor ennek lehet hatása, egyébként nem észrevehető.
De a kolléga még nem ellenőrzött semmit, csak itt sídogál, hogy valaki mondja meg a tutit.

[Micka]

Mondjuk az, hogy fékezéskor hirtelen engeded el a gázt és nem lassan, és ha közben falsot szív akkor a többletlevegő épp elé ahhoz, hogy lefulladon, míg ha lassan engeded vissza a gázt akkor a karbi tud korrigálni.   
Van jobb ötleted, vagy megoldásod? 

ezzel az a baj, hogy ha alapjáraton pötyög a kocsi és üresben gurulok majd fékezek akkor csinállja, a gázpedálhoz hozzá se érek

[Mr.Horsepower]

Mondjuk az, hogy fékezéskor hirtelen engeded el a gázt és nem lassan, és ha közben falsot szív akkor a többletlevegő épp elé ahhoz, hogy lefulladon, míg ha lassan engeded vissza a gázt akkor a karbi tud korrigálni.   
Van jobb ötleted, vagy megoldásod? 

Söt a szivocsonk gumitömitései is el tudnak repedni ami a karbi mozgásától fals levegőt engednek be.Érdemes féksprayyal megnézni miközben löködöd a karbidat.

[fecszso]

Falsot?Annak mi köze van a fékezéshez? Mert ugye csak fékezésnél csinálja

Mondjuk az, hogy fékezéskor hirtelen engeded el a gázt és nem lassan, és ha közben falsot szív akkor a többletlevegő épp elé ahhoz, hogy lefulladon, míg ha lassan engeded vissza a gázt akkor a karbi tud korrigálni.   
Van jobb ötleted, vagy megoldásod? 

[gsattila]

És nem ezt akartad nekem eladni 45-ért?

Ma jutott el az agyamig, hogy az új 412ben AN-es motor van, ami nem is 1.7, hanem 1.8 és nem gagyi 80 ló hanem 85!

[bruno]

Szerintem először ellenőrizd az úszószintet a biztonság kedvéért. Indítsd be, járasd egy kicsit, majd állítsd le és vedd le a karbi fedelét. Ha az úszóház min a 2/3-ig van akkor az már jó jel. Ha már lenn a fedél akkor át is pucolhatod a karbit, azzal rosszat nem csinálsz. Keress egy rajzot a neten a karbidhoz és nézd meg minden a helyén van-e, fúvókák megfelelőek-e. Ellenőrizd a gyújtást és a megszakítóhézagot is. Ezután próba. Ha nem jó akkor lehet tovább agyalni. Akkor valahol falsot fog szívni.

Falsot?Annak mi köze van a fékezéshez? Mert ugye csak fékezésnél csinálja

[te_o]

-Az ajtókárpit alatt találtam ezt a kis szövetdarabot. Talán az eredeti ülésről...

Az a szövet szerintem gyári. Enyémben is ugyanilyen volt, a gyári fólia alatt.

[fecszso]

de nem kéne annak eltűnnie idővel?
több kilómétert is mentem a vassal
rajzás óta először mentem vele (sajnos)
a karbiba öntöttem benyát bőven, indul, megy , csak fullad ha fékezni kell és ez így nem biztonságos

Szerintem először ellenőrizd az úszószintet a biztonság kedvéért. Indítsd be, járasd egy kicsit, majd állítsd le és vedd le a karbi fedelét. Ha az úszóház min a 2/3-ig van akkor az már jó jel. Ha már lenn a fedél akkor át is pucolhatod a karbit, azzal rosszat nem csinálsz. Keress egy rajzot a neten a karbidhoz és nézd meg minden a helyén van-e, fúvókák megfelelőek-e. Ellenőrizd a gyújtást és a megszakítóhézagot is. Ezután próba. Ha nem jó akkor lehet tovább agyalni. Akkor valahol falsot fog szívni.

[Micka]

A benzinben lehet víz, és az a karburátor alján gyűlik össze. Fékezéskor mozog belekerülve a fúvókákba.

de nem kéne annak eltűnnie idővel?
több kilómétert is mentem a vassal
rajzás óta először mentem vele (sajnos)
a karbiba öntöttem benyát bőven, indul, megy , csak fullad ha fékezni kell és ez így nem biztonságos

[Micka]

nyomnd meg a kuplungot is néha.
 

szerinted nincs jogsim?
üresben gurulás közben ha keményen fékezek esik a fordulatszám
biztos a kuplung a megoldás

[Micka]

próblád ki hogy hirtelen gázelvételre is fullad ha gurulsz tovább, vagy csak fékezéskor?

csak fékezéskor

[Kicsi Nelly]

Ma jutott el az agyamig, hogy az új 412ben AN-es motor van, ami nem is 1.7, hanem 1.8 és nem gagyi 80 ló hanem 85!

[Zoli]

én most hagynám abba a helyedben ...
rozsdához nem lehet hegeszteni s rozsdásodó felülethez sem ..

ha van egy külön garázs erre a célra és egy másik autó a motoron kívül akkor viszont hajrá!
azaz kitartást erőt egészséget!

A bogárnak lejárt a műszakija ősszel. Foltozgatni nem akarok. Van egy szerelőaknás garázs, ahol télen parkol.
Munkába bringával járok, meg van egy családi autónk. Egy-két évig nem vezetek bogarat, legalábbis ezt, de aztán sokkal jobb érzés lesz.
Még néhány kép:

-Mindent lefotóztam, a csavarokat is, hogy hova valóak.



-Az ajtókárpit alatt találtam ezt a kis szövetdarabot. Talán az eredeti ülésről...



- És persze egy sörre való is volt az üléssín és az alagút között.
   Már megérte...

[Spike]

A kaszni menthetőnek néz ki. Egyelőre...

én most hagynám abba a helyedben ...
rozsdához nem lehet hegeszteni s rozsdásodó felülethez sem ..

ha van egy külön garázs erre a célra és egy másik autó a motoron kívül akkor viszont hajrá!
azaz kitartást erőt egészséget!

[stonemen]

Nem, a pirosról volt szó.
Az Oválnak valami gyújtás problémája van (aminek nincs köze az induláshoz). Hidegen szépen indul (amikor elér a benzin a karbihoz), melegen le kell padlózni (amit eddig nem mertem) és beindul.

Ovál?
Azért indult nehezen?

[Zoli]

  nagyon durva!! 

Igen, azok a csodálatos '90-es évek...

szőnyeg:


És a sziloplaszt Pistának:


Tudtam, hogy házilag volt mókolva, de a szőnyeget nem téptem idáig fel komolyabban.

[BlackPsenior]

...(igen, ez A fűtés "csatorna")...

    nagyon durva!! 

[abes]

Késő...
Visszafordíthatatlan folyamatok indultak el, pedig nem is volt sör a közelben.
<beszúrt kép törölve>

Mikor ezt megláttam (igen, ez A fűtés "csatorna"), levertem kalapácscal:
<beszúrt kép törölve>

A padlólemez kuka, meg a pótkerékzseb is, de a kaszni egész tűrhető az oszlopok aljánál pl.

Na meg az a sok Palmatex.... Mivel jön az le? Kromofág?

összközműves volt a bogár? 

[Zoli]

van egy lehomokolt spar kasznim ha érdekel

A kaszni menthetőnek néz ki. Egyelőre...

[Zoli]

én erre szavazok

Késő...
Visszafordíthatatlan folyamatok indultak el, pedig nem is volt sör a közelben.


Mikor ezt megláttam (igen, ez A fűtés "csatorna"), levertem kalapácscal:


A padlólemez kuka, meg a pótkerékzseb is, de a kaszni egész tűrhető az oszlopok aljánál pl.

Na meg az a sok Palmatex.... Mivel jön az le? Kromofág?

[Pityubacsi]

Ovál?
Azért indult nehezen?

szpidi gonzálesz (asszem)

[Pityubacsi]

Nos, a karbiszonkronnal volt baj, most tökéletes. Imádom. :-)

tedd keresztbe és videózz(on az asszonyod).
egyenesben minden fasz tudja nyomni neki. :-))

[1303LS]

Nos, a karbiszonkronnal volt baj, most tökéletes. Imádom. :-)

Ovál?
Azért indult nehezen?

[stonemen]

Nos, a karbiszonkronnal volt baj, most tökéletes. Imádom. :-)

[Pityubacsi]

vagy csak alvázvédő fék, műszaki...

én erre szavazok

[LesL!E084]

Most elindulok szétszedni a bogarat, csak még azt nem tudom, mennyire...
Kéne padlólemezt cserélni, igazából kasznit is, mert össze van pöccintve, vagy csak alvázvédő fék, műszaki...

Gyuszkó, Te pl. hogy állsz? Vágjak bele?

van egy lehomokolt spar kasznim ha érdekel

[Zoli]

Most elindulok szétszedni a bogarat, csak még azt nem tudom, mennyire...
Kéne padlólemezt cserélni, igazából kasznit is, mert össze van pöccintve, vagy csak alvázvédő fék, műszaki...

Gyuszkó, Te pl. hogy állsz? Vágjak bele?

[fecszso]

Köszönöm mindenkinek az itteni segítséget 3 éven keresztül.Elkészült a gépem,hamarosan egyeztetek a Süsü kollégánkal és elviszem hozzá műszakoztatni. ;)A többi kép a http://picasaweb.google.com/simonjandzso

Gratulálok!
Szerintem ez az egyik legjobb pillanat a felújítás során. A másik mikor megkapod a műszakit! 

[tati]

büntit kifizeted ...... és novemberben kellett volna érdeklődnöd 

[Melalo]

[szilati]

[Maresz]

A dugattyűgyűrűnél mit jelentenek ezek az értékek? Hogyan kell mérni leszerelt HD-nél?

-Dugattyú gyűrű, 85.5mm, 1.75/2/5mm

Köszi

alap méretes 1,6

többi gyürük horony vastagsága fentöl lefele