SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

65-ösbe való takarólemezem van.

szerintem egyforma. illetve a régin vannak lyukak a díszlécnek ('69-ig)

[kdf 001]

Köszi a tippeket.Akkor esetleg valakinek takaró lemeze?

65-ösbe való takarólemezem van.

[kdf 001]

Ma meleg volt, de csiszoltam egy kicsit. Kell ajtóréseket kalapálni, meg nagy réseket megszüntetni, és találtam kis hegeszteni valót is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Köszi a tippeket.Akkor esetleg valakinek takaró lemeze?

[maxi]

hát igen, de akkor nem tud cd-ről hallgatni, legfeljebb discmanről ha van külső csatlakozó.
 akkor már inkább kis mp3 lejátszó vagy telefon. nekem is így van

Betesz egy gyári rádiót akkár egy rosszat is, csak legyen meg minden gombja.
Az újat  meg beteszi az anyós ülés alá.

[Typ117]

vagy gyári rádiót.

hát igen, de akkor nem tud cd-ről hallgatni, legfeljebb discmanről ha van külső csatlakozó.
 akkor már inkább kis mp3 lejátszó vagy telefon. nekem is így van

[maxi]

én is. vagy a műszerfal alá tenni konzolra.
fent a rádió helyén meg vagy gyári takarólemez vagy oda beilleszthetsz kiegészítő műszereket

vagy gyári rádiót.

[1303LS]

oda szeretnék beletenni,kókányolás nélkül.

Na ez a kókányolás. Egy eredeti rádióhely manapság már egyre inkább kincs, mint kivágandó lemez. 

[Typ117]

én eldugnám inkább

én is. vagy a műszerfal alá tenni konzolra.
fent a rádió helyén meg vagy gyári takarólemez vagy oda beilleszthetsz kiegészítő műszereket

[BlackP]

Aki  már csinált ilyent az hogyan nagyobbitotta meg a rádió gyári helyét a mostani cd-s rádió méretéhez,hogy a fényezés se sérüljön meg?Mert oda szeretnék beletenni,kókányolás nélkül.

én eldugnám inkább

[bruno]

Aki  már csinált ilyent az hogyan nagyobbitotta meg a rádió gyári helyét a mostani cd-s rádió méretéhez,hogy a fényezés se sérüljön meg?Mert oda szeretnék beletenni,kókányolás nélkül.

[bruno]

Megkérdem majd.

Köszi

[maxi]

Mennyiért újítják fel?Mert nekem az elsőket kellene cserélnem,vagy felujítatnom.

Megkérdem majd.

[bruno]

Vagy ha kell fékbetétet ragasztani vagy szegecseltetni, és elkülditek karcagra én elviszem megcsináltatom és visszaküldöm.

Mennyiért újítják fel?Mert nekem az elsőket kellene cserélnem,vagy felujítatnom.

[maxi]

jön kifele a blokkból a tőcsavar. kijön aztán vissza lehet tekerni. ismerős

de nem baj ha menetrögzítővel teszi vissza.

[mágus]

Az lehet, hogy a két alsó csavar forog a motorkivételnél? Hol a másik vége?

jön kifele a blokkból a tőcsavar. kijön aztán vissza lehet tekerni. ismerős

[Zoli]

Az lehet, hogy a két alsó csavar forog a motorkivételnél? Hol a másik vége?

[maxi]

Köszönöm.

Vagy ha kell fékbetétet ragasztani vagy szegecseltetni, és elkülditek karcagra én elviszem megcsináltatom és visszaküldöm.

[zsolt]

Köszönöm.

[Pityubacsi]

Köszi. Melyik részén? Dózsa György út felé? Sajnos a neten nem találom.

a szabolcs u. keresztezi a dózsát.
ha mész a hősök tere felé, akkor jobbra és az első utcasarok után volt szintén jobb kéz felé.

most, hogy gsa írja, a tatai úttal is jól jársz.

[gsattila]

Róna fékbetétes a Tatai utca környékén.
http://www.ronakft.hu/kezdhu.html

Tudja valaki, hogy fékpofa betétet ragasztanak valahol Budapesten az V. VI. VII. VIII. XIII. kerületben?
Sürgős lenne.

[zsolt]

XIII. ker, szabolcs utcában volt régen.
nem tudom, hogy megvan-e még.

Köszi. Melyik részén? Dózsa György út felé? Sajnos a neten nem találom.

[Pityubacsi]

Tudja valaki, hogy fékpofa betétet ragasztanak valahol Budapesten az V. VI. VII. VIII. XIII. kerületben?
Sürgős lenne.

XIII. ker, szabolcs utcában volt régen.
nem tudom, hogy megvan-e még.

[zsolt]

Tudja valaki, hogy fékpofa betétet ragasztanak valahol Budapesten az V. VI. VII. VIII. XIII. kerületben?
Sürgős lenne.

[Maresz]

nem tudom ezen mi a faszt kínlódtok ennyit uszóházba belenéz alapjárati fúvókát drótkefe szőrével megsmatkál co csavaron fordít egy felet kb ennyi de ezért valószínűleg nem kell vonalba fúrni a blokkot és az öreg porsche professzort sem kell feltámasztani

ez kb  igy van

[tati]

Ezt gondold már át, szerinted a kuplung meg a nyeles tengely mennyi elmozdulást enged ott.
(Nem ez a baj, én is jártam így, holott a motoron alig volt lógás...)

nem tudom ezen mi a faszt kínlódtok ennyit uszóházba belenéz alapjárati fúvókát drótkefe szőrével megsmatkál co csavaron fordít egy felet kb ennyi de ezért valószínűleg nem kell vonalba fúrni a blokkot és az öreg porsche professzort sem kell feltámasztani

[te_o]

Nyári melegben hígabb az olaj, rosszabb a kenés, ha lógás van,  megnő a súrlódás, kis fordulaton (alapjáraton), fékezéskor még inkább,  leáll a motor.

Ezt gondold már át, szerinted a kuplung meg a nyeles tengely mennyi elmozdulást enged ott.
(Nem ez a baj, én is jártam így, holott a motoron alig volt lógás...)

[te_o]

az csak 302/303-ban van.

Csatlakozom Tatihoz, szivárvány Pistánk téved.

[tati]

[Póli]

a faszt

[tati]

az csak 302/303-ban van.

a faszt

[Imrüs]

az csak 302/303-ban van.

A Mexiókóban is az van itt elvezetve, egy kemény műanyag csővel.

[Pityubacsi]

Nem a szuszogó cső szokott ott menni?

az csak 302/303-ban van.

[sparkafer]

Ja, igen. A csomagtartó szélvédő előtti pereme alatt van egy acél pálca keresztben. Az miaz?

<beszúrt kép törölve>

Nem a szuszogó cső szokott ott menni?

[Zoli]

Ja, igen. A csomagtartó szélvédő előtti pereme alatt van egy acél pálca keresztben. Az miaz?

[Kicsi Nelly]

Ma felkerült a központi weber az injektor helyére, feltettem az önindítót, holnap kötök be valami üzemanyagot, aztán indítunk.  

[Zoli]

A b-oszlopon...

Igen, érthető. Észre vettem, hogy oldalirányban mozog a cucc és kitapogattam. Kivenni nem sikerült egy darabban, mert a lyukacsos vászon akkor is szakadt, ha ránéztem, de úgy is új megy helyette.

Ma is közelebb jutottam a harakirihez egy kicsivel:

[fecszso]

A tetőkárpit hogy jön le a hátsó ablak fölött?
Az ablak felett van egy tíz centis sáv, amivel össze van varrva a nagy kárpit és be van tömködve a tető alá.
Illetve a B oszlopról sem jön szakadás nélkül az a fehér gumicsík, mert kis farkasfogak mélyednek bele...

A b-oszlopon kiscsavarhúzóval vissza kell hajlítani a fogakat, majd óvatosan lehúzni a fogakról a csíkot. Megy az csak sok türelem kell hozzá....
Az ablak feletti részen a kárpit végére varrtak egy kb 2 cm széles kartoncsíkot, ami az ablak felső pereménél levő lemezbe akad be amikor btolod és ez tartja feszesen a kárpitot. Olyan mint a műanyagbilincs, csak összrakni könnyű, szétszedni majdnem lehetetlen.  Ha az újjaddal benyúlsz az ablak pereme mögé, akkor ki tudod tapogatni ezt a kartoncsíkot. Ezt kicsit lefele nyomva egy kis kampóval vagy egy hullámos dróttal ki tudod nyomogatni a perem alól és ha már megindul akkor ki lehet bányászni.Nekem ez az egész egy délelőttömbe került.  Remélem érthető ahogy körülírtam a dolgot.

[slavia919]

Nyári melegben hígabb az olaj, rosszabb a kenés, ha lógás van,  megnő a súrlódás, kis fordulaton (alapjáraton), fékezéskor még inkább,  leáll a motor.

Hogy leálljon szerintem már ultrakegyetlen dolgoknak kéne lennie...

[vetart]

nem emlékszem hogy csinállta volna, ősszel a -10be észrevettem volna

Nyári melegben hígabb az olaj, rosszabb a kenés, ha lógás van,  megnő a súrlódás, kis fordulaton (alapjáraton), fékezéskor még inkább,  leáll a motor.