SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

elvileg elég a tüske, de pl leon bogarában pl pálmatexel is megvan erősítve, na azt le se lehet vésni.
Amíg nekem is volt benne az is ragasztva volt a biztonság kedvéért.

Én leszedtem a régit és az is oda volt ragasztva textilcsíkokkal (azt nem tudom, hogyan, de azok maradtak fent a leszedés után)
Én azért inkább felragasztom.

[maxi]

A tüskék megvannak. Ragasztani is kell?
Ha nem gyárit, akkor milyet érdemes?

elvileg elég a tüske, de pl leon bogarában pl pálmatexel is megvan erősítve, na azt le se lehet vésni.
Amíg nekem is volt benne az is ragasztva volt a biztonság kedvéért.

[Forest]

Lehet venni gyári szigetelést, elég drága, és nagyon jól kell rögzíteni mert ha leválik komoly gondot okozhat.

A tüskék megvannak. Ragasztani is kell?
Ha nem gyárit, akkor milyet érdemes?

[maxi]

Motortérben a tűzfalra és az motor mellé milyen anyagot érdemes tenni? Van esetleg gyári új ilyen?

Lehet venni gyári szigetelést, elég drága, és nagyon jól kell rögzíteni mert ha leválik komoly gondot okozhat.

[Forest]

http://www.youtube.com/watch?v=a9CZ13UAZ_w&feature=related
A kárpítozást lehet látni a gyárban. Jó gyorsan csinálja a szaki.

Bakker... ez nagyon durva... Jó lenne most így haladni a felújítással is, milyen egyszerű lenne így egy jó autót csinálni magunknak, ahelyett, hogy itt csiszolgatok,
reszelgetek, meg agyalok én is, mi hogy legyen megcsinálva...

[Forest]

Motortérben a tűzfalra és az motor mellé milyen anyagot érdemes tenni? Van esetleg gyári új ilyen?

[Zoli]

Leugrott a kaszni végre.
Alváz szétszedés következik.
Mire kell figyelni, mit kell esetleg jelölni?

[Maresz]

kicsiszólva lassan jön a szín:)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

http://www.youtube.com/watch?v=a9CZ13UAZ_w&feature=related
A kárpítozást lehet látni a gyárban. Jó gyorsan csinálja a szaki.

[Maresz]

1-es golfé tök jó bele némi reszelés után.
(ha jól emlékszem a kormányzár környékén kell a lyukat kiszélesíteni)

azért ez kicsit több reszelés....

[Pityubacsi]

Üdv!

Elszakadt a kilóméterspirál (szétszakadt) mint ez utóbb kiderült  és éppen a kerékben lévő fém izé nem jött ki a bovden kihúzásakor.... Hogyan tudom azt a maradékot onnan kivarázsolni?

vékony csavarhúzót belebaszol a lyukba.

vagy valami ilyesmit.
vékony torx kulcsot, imbuszkulcsot, amit találsz

[karakury]

Üdv!

Elszakadt a kilóméterspirál (szétszakadt) mint ez utóbb kiderült  és éppen a kerékben lévő fém izé nem jött ki a bovden kihúzásakor.... Hogyan tudom azt a maradékot onnan kivarázsolni?

[abes]

melyik az a rozsdaátalakiító,amelyiket simán rákened és csodaszer?a weboldalukon talán egy mg-n van bemutatva

Korant. http://www.kohazy.hu/?id=termekek&product=korant-rozsdaatalakito-festek&art_id=15360&hj=2&nyelv=hun

[RNIE]

melyik az a rozsdaátalakiító,amelyiket simán rákened és csodaszer?a weboldalukon talán egy mg-n van bemutatva

[ESZ-764]

Fémre nem gittelünk!!

Ezt a mondatot kiemelném mert sok fényező nem foglalkozik vele és az eredmény a képeken látszódik

[ESZ-764]

Az alapozón nem marad fent a gitt! Most szívok vele ahol rákentem a lemezre.

Nálam a sorrend
kaszni fémig pucol kromofággal, rozsdás helyek kijavít, rozsdagátlóval lekezel, zsírtalanit, majd epoxygyantás alapozóval telibefújni a kasznit, és majd csak ezután engedem hozzányúlni a festőt.

[callook]

Mert nem megfelelő alapozót használsz... Fényezéskor, fényezés előkészítésekor rendszerben kell gondolkozni... Fémre nem gittelünk!!

Az alapozón nem marad fent a gitt! Most szívok vele ahol rákentem a lemezre.

[gsattila]

Ha disznózsírral alapozol, azon biztos nem. A gitt nedvszívó. Alapozni kkeellll! 

Az alapozón nem marad fent a gitt! Most szívok vele ahol rákentem a lemezre.

[tati]

Az alapozón nem marad fent a gitt! Most szívok vele ahol rákentem a lemezre.

2k-s alapozón fentmarad (meg a 10éve ráfújt cinkromátoson is ) ezt ennyi gyakorlattal már illene tudni

[kdf 001]

Itt a következő , nem kell alapozó gitteljünk a fémre címü kép a doblemeznél

Az alapozón nem marad fent a gitt! Most szívok vele ahol rákentem a lemezre.

[Zoli]

Elindúltam a lejtőn  viszont 3 dolog amin elgondolkoztam,
1.- trehány volt a kasznis mert leszedte a csomagtértömítés lefogatósinjét de nem csiszolta ki a rozsdát
2.- trehány volta fényező mert rágittelt a rozsdára
3.- a bogi gazdája sírt hogy ne kerüljön sokba , ezért szart rá a fényező meg a kasznis hogy mi van alatta

Én meg szopok miattuk 

Én tegnap 10 db vágókorongot használtam el , de a kaszni még mindig kibírna egy atomtámadást az alvázon. Csuklott az anyjuk...

[BlackP]

a mehikóiakban (és a késői németekben is) kurvára ilyen kapcsoló van.
konszernpolitika

így van

[sparkafer]

Azt hiszem most már több rekesz sör fér bele mint a 02-03-ba 

Mindjárt jönnek a buflákosok!

[ESZ-764]

Azt hiszem most már több rekesz sör fér bele mint a 02-03-ba 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Itt a következő , nem kell alapozó gitteljünk a fémre címü kép a doblemeznél

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Elindúltam a lejtőn  viszont 3 dolog amin elgondolkoztam,
1.- trehány volt a kasznis mert leszedte a csomagtértömítés lefogatósinjét de nem csiszolta ki a rozsdát
2.- trehány volta fényező mert rágittelt a rozsdára
3.- a bogi gazdája sírt hogy ne kerüljön sokba , ezért szart rá a fényező meg a kasznis hogy mi van alatta

Én meg szopok miattuk 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

hát az biztos szép lesz egy egyébként eredeti autóba

a mehikóiakban (és a késői németekben is) kurvára ilyen kapcsoló van.
konszernpolitika

[stonemen]

Ha csak a kar kell és csinálsz fotót, megnézem, milyen van itthon (a kar jó, a többi része nem).

Keresek 1300-as bogárba index kapcsolót. a régi tőből letört.
S.O.S
Menne a kocsi műszakira.
Köszi.

[Typ117]

1-es golfé tök jó bele némi reszelés után.
(ha jól emlékszem a kormányzár környékén kell a lyukat kiszélesíteni)

hát az biztos szép lesz egy egyébként eredeti autóba

[Pityubacsi]

Keresek 1300-as bogárba index kapcsolót. a régi tőből letört.
S.O.S
Menne a kocsi műszakira.
Köszi.

1-es golfé tök jó bele némi reszelés után.
(ha jól emlékszem a kormányzár környékén kell a lyukat kiszélesíteni)

[maxi]

Keresek 1300-as bogárba index kapcsolót. a régi tőből letört.
S.O.S
Menne a kocsi műszakira.
Köszi.

[Pityubacsi]

Szerintem osszesen 2 csatlakozasi pont van rajta, az egyik vszeg a gerjesztes, a masikon ket vezetek van, egy vastagabb (gondolom ez a toltes), meg egy masik, amit a visszajelzonek saccolok. Akkor ez belso fesszabos ?

Slavia: miert is erdekes ez? ;-)

cserélj feszszabályzót, ami egyben van a szénkefével.
és minden bajod megoldódik.

[slavia919]

Szerintem osszesen 2 csatlakozasi pont van rajta, az egyik vszeg a gerjesztes, a masikon ket vezetek van, egy vastagabb (gondolom ez a toltes), meg egy masik, amit a visszajelzonek saccolok. Akkor ez belso fesszabos ?

Slavia: miert is erdekes ez? ;-)

Mert akkor nem tudsz ránézni a fesszabra ha belsős, mert az lenne az első tippem a szénkefe után.

[Protheus]

Akkor csak egy kivezetés van plusz a visszajelzőre. Külső fesszaboson meg van vagy három, plusz a plusz.

Szerintem osszesen 2 csatlakozasi pont van rajta, az egyik vszeg a gerjesztes, a masikon ket vezetek van, egy vastagabb (gondolom ez a toltes), meg egy masik, amit a visszajelzonek saccolok. Akkor ez belso fesszabos ?

Slavia: miert is erdekes ez? ;-)

[te_o]

Generatoros. Kulon bumszli nincs a generatoron, az ules alatt meg majd megnezem van-e fesz-szab.

Akkor csak egy kivezetés van plusz a visszajelzőre. Külső fesszaboson meg van vagy három, plusz a plusz.

[ESZ-764]

Gondoltam, rozsdás lehet alatta...

Általában az alagút belseje szokott rohadni egészen 5-10 cm magasságig felfele, na azt már kemény meló rozsdátlanítani komolyabb megbontás nélkül.

[Protheus]

Nincs külön fesszab a kocsiban, ellenben nem is dinamós.

Generatoros. Kulon bumszli nincs a generatoron, az ules alatt meg majd megnezem van-e fesz-szab.

[slavia919]

Nem tudom. Az honnan latszik ?

Nincs külön fesszab a kocsiban, ellenben nem is dinamós.

[Protheus]

Beépítettfesszabos degenerátorod vanik?

Nem tudom. Az honnan latszik ?

[slavia919]

Par napja nem nagyon akar indulni a bogi, az oninditora gyanakodtam. Kulcselforditaskor a visszajelzolampak elhalvanyodnak, de se kattanas, se semmi. A napokban mindig valami lejtos helyen alltam meg, mer' 80 cm gurulas utan ma' pofog is, konnyen indul amugy. Nah, tegnap nem volt eleg, ott alltam a sik teruleten, rohannek edzesre, a kocsi nem indul ... :-D Senki a kornyeken, betolni biztos nem fogom egyedul... Fogtam magam, beinditottam a xoyox-modszerrel: egyik hatso kereket levegobe emel, sebessegbe rak, gyujtast raad, kereket megporget es ma' jart is a motor ... :-) Okossag!

Este viszont kidebugoltam, hogy a toltesem ment el, a visszajelzo hol jelez, hol nem. De inkabb nem. Alacsony fordulaton, inditas utan vilagit, de egy gazfroccsre elmulik es tobbet nem is vilagit. A generatoron viszont csak 10,5-11,3 V feszultseget mertem, fordulattol fuggetlenul. Ott kene lennie legalabb 14 V-nak, igaz ?  Mi lehet a gond? Szenkefe?

(Jah, az akksit feltoltottem es azota megint kulcspoccintesre, azonnal indul :-) Jo kis kocsi ez!)

Beépítettfesszabos degenerátorod vanik?