SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ABF-932]

kollégák!

2 db első ülés újrakárpitozása nagyjából mennyit kóstálhat? tudom, h függ anyagtól, stb, de egy körülbelüli ár segítene.. minta van hozzá, az alapján meg lehet csinálni..

thx!

eladó cuccok még mindig:
http://picasaweb.google.com/zoltanlehoczky/VWCuccokI#
http://picasaweb.google.com/zoltanlehoczky/VWCuccokII#

El kell menni több szakemberhez is, meg fogsz lepődni, mekkora lesz a szórás.

[Micka]

csinálj egy fotót a motortérről, szerintem, ha tudsz

Hát pedig meg kell csinálni tutira és akkor meg fogsz lepődni mennyire szépen tolerálja a -10 is.
Vagy vegyél egy dízel volvót. 

mogoldódottnak tűnik a dolog, mert vettem golfot, bogár várja a nyarat a pincében

[Micka]

Ez nem áll össze...
Ha 1,2 -es a motorod, akkor arra sem a kipufogó, sem a szívócső nem illeszkedik 1,3 -é. Fordítva ugyanígy. Plusz, ezek szerint a motortérbe is nyomja kipufogó, vagy hogyan?

1.2 es motort vettem muszályból annó kompletten, ez az előmelegítő kis cső vagy inkább nyulvány meg nem volt rajta, próbáltam feltenni a régi motorról, megy egy másik 1.3 as motorról, de nem lehet rátenni, ezért nincs

[te_o]

én sem, csak soknak tűnik.

Nem tudom, de nem párhuzamosan van benne három cekász? Pont nemrég néztem (tapintással ) az enyémben is, és csak langyosnak tűnt. Úh. nem biztos, hogy binárisan működik (mostanában nem is tökéletes).

[zoejazz]

kollégák!

2 db első ülés újrakárpitozása nagyjából mennyit kóstálhat? tudom, h függ anyagtól, stb, de egy körülbelüli ár segítene.. minta van hozzá, az alapján meg lehet csinálni..

thx!

eladó cuccok még mindig:
http://picasaweb.google.com/zoltanlehoczky/VWCuccokI#
http://picasaweb.google.com/zoltanlehoczky/VWCuccokII#

[Robpanzer]

Ez szerintem 200-as. Nem biztos, de valószínű. És az újabb fajta tányérrugós.

Köszi.

[Varázsló]

Sziasztok!
Kép alapján meg lehet állapítani egy kuplungkinyomó szerkezetről, hogy milyen? (200-as-e, vagy 180-as.)
Erről lenne szó:
Köszi

Ez szerintem 200-as. Nem biztos, de valószínű. És az újabb fajta tányérrugós.

[Robpanzer]

Sziasztok!
Kép alapján meg lehet állapítani egy kuplungkinyomó szerkezetről, hogy milyen? (200-as-e, vagy 180-as.)
Erről lenne szó:
Köszi

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

igen erről írtam hogy nincs, azért nincs mert ahova csatlakozik  lent az a kis fémcső ami hőcserélő felől szívná a meleg levegőt nincs, mert az 1.3 asé nem passzol az 1.2 esével, ráadásul egy 5 éves gyerek keze kell hogy oda felcsavaroza

Hát pedig meg kell csinálni tutira és akkor meg fogsz lepődni mennyire szépen tolerálja a -10 is.
Vagy vegyél egy dízel volvót. 

[Typ117]

igen erről írtam hogy nincs, azért nincs mert ahova csatlakozik  lent az a kis fémcső ami hőcserélő felől szívná a meleg levegőt nincs, mert az 1.3 asé nem passzol az 1.2 esével, ráadásul egy 5 éves gyerek keze kell hogy oda felcsavaroza

csinálj egy fotót a motortérről, szerintem, ha tudsz

[Pityubacsi]

nem tudom 

én sem, csak soknak tűnik.

[david]

nem sok az egy kicsit?

nem tudom 

[BlackP]

nem sok az egy kicsit?

jobb, mint a végtelen 

[Pityubacsi]

jó mert nekem 26ohm

nem sok az egy kicsit?

[Pityubacsi]

magyarul vagy van ellenállás vagy nincs?

nem.
vagy van ellenállás vagy végtelen mértékű az ellenállás. :-PP

[david]

Egészenpontosan nekem 19 ohm!

jó mert nekem 26ohm

[te_o]

igen erről írtam hogy nincs, azért nincs mert ahova csatlakozik  lent az a kis fémcső ami hőcserélő felől szívná a meleg levegőt nincs, mert az 1.3 asé nem passzol az 1.2 esével, ráadásul egy 5 éves gyerek keze kell hogy oda felcsavaroza

Ez nem áll össze...
Ha 1,2 -es a motorod, akkor arra sem a kipufogó, sem a szívócső nem illeszkedik 1,3 -é. Fordítva ugyanígy. Plusz, ezek szerint a motortérbe is nyomja kipufogó, vagy hogyan?

[Micka]

Én erről a csőről beszélek. Ezen keresztül szív a motor meleg levegőt. Itt sokkal előbb lesz meleg, mint ahogy a szívócsőelőmelegítő (a kipufogóról) átmelegíti a szívócsövet. Természetesen a kettő együtt az ideális, de SZVSZ ez a fontosabb. Ja és a légszűrőn muszáj átállítani, hogy innen szívjon. Télire nyugodtan kösd ki egy dróttal akár. Csövet pár forintból lehet pótolni. Hideg előmelegítővel, hideg levegőt szívva, képtelenség lesz közlekedned egy hideg párás napon.

igen erről írtam hogy nincs, azért nincs mert ahova csatlakozik  lent az a kis fémcső ami hőcserélő felől szívná a meleg levegőt nincs, mert az 1.3 asé nem passzol az 1.2 esével, ráadásul egy 5 éves gyerek keze kell hogy oda felcsavaroza

[xoyox]

Egészenpontosan nekem 19 ohm!

en ugy döntöttem, hogy neked nem hiszek  !

[laza]

egészenpontosan!

Egészenpontosan nekem 19 ohm!

[tati]

magyarul vagy van ellenállás vagy nincs?

egészenpontosan!

[david]

Nem szokott félig elromlani, vagy megszakad, vagy jó.

magyarul vagy van ellenállás vagy nincs?

[xoyox]

vettem egy kis színmintát L16M

nem eleg narancs szinü, tegyel meg bele 5 csepp pirosat !

[abes]

Én

Azért ez a ventillátor ház borítás odabasz.

[1303LS]

nincs olyan cső, előmelegítő sincs mert nincs hozzá alkatrészem az 1.2 es motorhoz, az 1.3 asé (hogy ne legyen gond 1.3-é) meg nem megy rá, légszűrőn is kivan az átálítő pöcök, szóval ez lehetetlen

Én erről a csőről beszélek. Ezen keresztül szív a motor meleg levegőt. Itt sokkal előbb lesz meleg, mint ahogy a szívócsőelőmelegítő (a kipufogóról) átmelegíti a szívócsövet. Természetesen a kettő együtt az ideális, de SZVSZ ez a fontosabb. Ja és a légszűrőn muszályj átállítani, hogy innen szívjon. Télire nyugodtan kösd ki egy dróttal akár. Csövet pár forintból lehet pótolni. Hideg előmelegítővel, hideg levegőt szívva, képtelenség lesz közlekedned egy hideg párás napon.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Micka]

a levegő páratartalma szokott belülre kicsapódni hajnalban..

előmelegítőre arra gondol, amelyik a szívócsövet melegíti. (egyik oldali hőcserélőtől megy a a másik oldalra, egy vékonyabb fém cső a szívócsővel összehegesztve) onnan tudod hogy el van tömődve, vagy sem, hogy pár km után óvatosan megnézed hogy a két széle kb egyforma meleg-e. elvileg olyan forró, hogy nem tudsz hozzányúlni. ha csak az egyik oldal, akkor a levegő nem jár át, el van tömődve

megnézem majd akkor mind a 2őt kösz az 5letet

[Typ117]

szivató műkszik
karburátorhoz nem értek
előmelegítőcső nincs ha arra gondolcs amire Vili is
gyujtáselosztó nem párás

a levegő páratartalma szokott belülre kicsapódni hajnalban..

előmelegítőre arra gondol, amelyik a szívócsövet melegíti. (egyik oldali hőcserélőtől megy a a másik oldalra, egy vékonyabb fém cső a szívócsővel összehegesztve) onnan tudod hogy el van tömődve, vagy sem, hogy pár km után óvatosan megnézed hogy a két széle kb egyforma meleg-e. elvileg olyan forró, hogy nem tudsz hozzányúlni. ha csak az egyik oldal, akkor a levegő nem jár át, el van tömődve

[Micka]

rosszul-nem mukodo szivato, lefagyott karburator, eltomodott elomelegito cso, beparasodott gyujtaseloszto, stb.

szivató műkszik
karburátorhoz nem értek
előmelegítőcső nincs ha arra gondolcs amire Vili is
gyujtáselosztó nem párás

[Micka]

+10C' alatt használd csakis a meleglevegő szívó csövet. Sose lesz bajod. Légszűrőn állitsd át. Persze ha van csöved.

nincs olyan cső, előmelegítő sincs mert nincs hozzá alkatrészem az 1.2 es motorhoz, az 1.3 asé (hogy ne legyen gond 1.3-é) meg nem megy rá, légszűrőn is kivan az átálítő pöcök, szóval ez lehetetlen

[Micka]

a szivatótengely szokott beragadni,kis koppintás kis kalapáccsal, és rendbejön (ha ez a baj)
reggel hidegen ellenőrizd működik-e a szivató
motortérajtó kinyit,
 "gázadás"
bebillen-e a szivatótárcsa(az a fogas valami)a "hideg" helyzetbe.

nem néztem de megy a szivató, hallom a hangján
kb 7 km után áll le teljesen

[1303LS]

most nemrég jöttem haza a bogárral , eddig nagyon nem volt baja a hideggel, de ma indulás után kb 10 percig alacsony fordulaton váltás után nem úgy húzott ahogy szokott, megtorpant kicsit, nem volt benne erő, nem volt nagyon érezhető de nekem feltűnt
olyan volt mintha a fék beragadt volna, de nem húzott az autó semerre , megálltam megnézni a kéziféket de az is kiengedett rendesen

ötlet mi lehet baja a hideggel?

+10C' alatt használd csakis a meleglevegő szívó csövet. Sose lesz bajod. Légszűrőn állitsd át. Persze ha van csöved.

[kormányzoo]

rosszul-nem mukodo szivato, lefagyott karburator, eltomodott elomelegito cso, beparasodott gyujtaseloszto, stb.

a szivatótengely szokott beragadni,kis koppintás kis kalapáccsal, és rendbejön (ha ez a baj)
reggel hidegen ellenőrizd működik-e a szivató
motortérajtó kinyit,
 "gázadás"
bebillen-e a szivatótárcsa(az a fogas valami)a "hideg" helyzetbe.

[slavia919]

szerelhetős (after) ac-ben cserélnék holnap membránt. MIre kell figyelnem?Még ezt sosem csináltam.

[Protheus]

ötlet mi lehet baja a hideggel?

rosszul-nem mukodo szivato, lefagyott karburator, eltomodott elomelegito cso, beparasodott gyujtaseloszto, stb.

[Micka]

most nemrég jöttem haza a bogárral , eddig nagyon nem volt baja a hideggel, de ma indulás után kb 10 percig alacsony fordulaton váltás után nem úgy húzott ahogy szokott, megtorpant kicsit, nem volt benne erő, nem volt nagyon érezhető de nekem feltűnt
olyan volt mintha a fék beragadt volna, de nem húzott az autó semerre , megálltam megnézni a kéziféket de az is kiengedett rendesen

ötlet mi lehet baja a hideggel?

[Varázsló]

hány ohm-ellenállásúnak  kell lennie a karbiban lévő fűtőszálnak. ,,bemelegedés szab"

Nem szokott félig elromlani, vagy megszakad, vagy jó.

[david]

hány ohm-ellenállásúnak  kell lennie a karbiban lévő fűtőszálnak. ,,bemelegedés szab"

[te_o]

korongecsettel jó lesz az :-))

[Pityubacsi]

csak egy bogarat!

korongecsettel jó lesz az :-))

[vwakos]

  csak egy bogarat!

defasza! szobát festesz ?