SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

Az első hozzászólást köszönjük, a másodikat meg eltettem a polcra az alapjárat mellé. :-)

  de itt csekély értelműek babrálják az atomreaktort 

[Pityubacsi]

  de itt csekély értelműek babrálják az atomreaktort 

tribute csernobil

[Protheus]

hátradől korty

Mi is igy sejtettuk es erre voltunk kivancsiak, koszi! :-) Nem talaltunk belso fesszabos generatorhoz kapcsolasi rajzot, igy nem bantottuk nagyon. Akkor ez meg ujabb 10 perc SZMB, nem  ugy.

[tati]

mi nem sikerült? mert nem annyira bonyolult a dolog...

  de itt csekély értelműek babrálják az atomreaktort 

[tati]

Viszont délután betettük a dinamó helyett a belső feszszabályzós generátort.
A bekötés sajnos nem sikerült, van valakinek ötlete? Mit iktassunk ki, kössünk át, honnan hova, stb.
Köszi!
Ja, és kiváló lett a fűtésem... :-))))

a dinamó fővezetéket  az ülés alatt a feszabályzó helyén össze kell kötni, a visszajelző izzótól jövő vezetéket meg rádugni a generátor csúszósarujára és az ülés alatt azt is összekötni ez tán két vékony zöld vagy kék  a maradékkal nem kell csinálni semmit, hátradől korty

[KIZS]

Viszont délután betettük a dinamó helyett a belső feszszabályzós generátort.
A bekötés sajnos nem sikerült, van valakinek ötlete? Mit iktassunk ki, kössünk át, honnan hova, stb.
Köszi!
Ja, és kiváló lett a fűtésem... :-))))

mi nem sikerült? mert nem annyira bonyolult a dolog...

[Protheus]

nekem az orromba sikerült

[tati]

Hogy a legegyszerűbb első lengőkar gömbfej porvédőgumit cserélni?

első futóművel,  vagy szétpattintod a csonktámasz kúpot  félrehajtod a keréagyat és kicseréled bár az egyik also vagy felső nem tudom de jó mélyen van a bitosító gyűrű az szopós de van most akciós szopóálarc  monnyuk ha szétpattintottad akkor már érdemes kihúzni a lengőkart és satuba befogva csak 2-3 szor álítod bele a kezedbe a kiscsavarhúzót, még alatta bujkálva a nyaki ütőeredbe is sikerül, nekem az orromba sikerült meg a cimborám ujjába 

[Protheus]

Ja, és kiváló lett a fűtésem... :-))))

Nah ennek orulok! Nem mengeles ?

[stonemen]

Viszont délután betettük a dinamó helyett a belső feszszabályzós generátort.
A bekötés sajnos nem sikerült, van valakinek ötlete? Mit iktassunk ki, kössünk át, honnan hova, stb.
Köszi!
Ja, és kiváló lett a fűtésem... :-))))

[stonemen]

csak messze álltam és figyelmeztettelek a lehetséges következményekre. :-)

En ma meg akartam csinalni, de Stonemen rinyakolt es inkabb hagytam ... :-)

[tati]

Hát ha hozzá fogok férni akkor megpróbálom megpöttyinteni, bár nem tudom mennyire fogja majd meg.

összetörni  és kirázni  én azt szoktam, egyébbként töbnyire elfojtom de néha előtör  a brutalitás

[Protheus]

csak ötször volt eddig, de nem baj :-))

En ma meg akartam csinalni, de Stonemen rinyakolt es inkabb hagytam ... :-)

[Pityubacsi]

http://www.break.com/index/fastest-engine-belt-change.html

csak ötször volt eddig, de nem baj :-))

[Pityubacsi]

A hengerfejen lévő lemezlefogató csavar helyére beletört a menetfúró, valami ötlet a kibányászásához?

amennyiben kilóg belőle legalább fél centi, akkor vízpumpafogóval izomból kitekerhető.

[EPE]

http://www.break.com/index/fastest-engine-belt-change.html

[TBK001]

lehet   
vagy korábban olvastad itt 



mint ahogy én is itt olvastam korábban mástól

Nem emlékszem rá, de attól még...

[Typ117]

Hehe! ÉN is valami hasonlót javalltam neki az imént, msn-en...
Építészeknek csak ilyen ötleteik vannak?

lehet   
vagy korábban olvastad itt 



mint ahogy én is itt olvastam korábban mástól

[TBK001]

fogantyú ráhegesztés és azzal kitekerés? mert a kifúrás gondolom nem játszik

Hehe! ÉN is valami hasonlót javalltam neki az imént, msn-en...
Építészeknek csak ilyen ötleteik vannak?

[SixtusAngel]

fogantyú ráhegesztés és azzal kitekerés? mert a kifúrás gondolom nem játszik

Hát ha hozzá fogok férni akkor megpróbálom megpöttyinteni, bár nem tudom mennyire fogja majd meg.

[Typ117]

A hengerfejen lévő lemezlefogató csavar helyére beletört a menetfúró, valami ötlet a kibányászásához?

fogantyú ráhegesztés és azzal kitekerés? mert a kifúrás gondolom nem játszik

[SixtusAngel]

A hengerfejen lévő lemezlefogató csavar helyére beletört a menetfúró, valami ötlet a kibányászásához?

[BlackP]

Hogy a legegyszerűbb első lengőkar gömbfej porvédőgumit cserélni?

elviszed eg szerelőhöz és megcsináltatod vele, addig meg iszol egy kv-t 

[Varázsló]

Hogy a legegyszerűbb első lengőkar gömbfej porvédőgumit cserélni?

[1303LS]

Akkor levesszük a fedelet, megnézzük mizu, ellenőrizzük a lengőkart, után meg vásárolunk, ha kell.

Ha benézel a fedélhez, ha nagyon gáz akkor már látod azt is, hogy a kilógó torzió cső nagyon nincs-e középen.

[stonemen]

Akkor levesszük a fedelet, megnézzük mizu, ellenőrizzük a lengőkart, után meg vásárolunk, ha kell.

[1303LS]

Judeobolsevik vagyok es kitiltottalak.Hat elso korben ilyesmivel nem keszulunk ... ;-)Igen, de nem az enyem, hanem a stone jatszosa.

Mégis megszántál, látod. 
Pedig anélkül én szét sem szedném, hacsak nem tudnám, hogy nemrég cserélték.
Aha azt már láttam.

[Protheus]

Kitiltottak? 

Judeobolsevik vagyok es kitiltottalak.

Gondolom raktok mindjárt új gumikat is bele.

Hat elso korben ilyesmivel nem keszulunk ... ;-)

Ez a 302-es ugye?

Igen, de nem az enyem, hanem a stone jatszosa.

[1303LS]

A gumibaszok is tudnak a fedélke alatt annyi szétbarmolódni, hogy az már látszik a keréken is. Gondolom raktok mindjárt új gumikat is bele. Ha a pengét ( a kis ütközőpöcről leakasztva) és a 3 lengőkart rögzítő csavart is jelölitek akkor felbakolva kiskrokodillal nem egy nagy szopás az összerakás. Nagy fakalapács sokat segít.  
Ez a 302-es ugye?

[1303LS]

Egyik kerek asszem felul befele dol. Ugy gondoljuk, hogy emelni kene rajta egy kicsit, nem egyforma a ket hatso kerek allasa.

A gumibaszok is tudnak a fedélke alatt annyi szétbarmolódni, hogy az már látszik a keréken is. Gondolom raktok mindjárt új gumikat is bele. Ha a pengét ( a kis ütközőpöcről leakasztva) és a 3 lengőkart rögzítő csavart is jelölitek akkor felbakolva kiskrokodillal nem egy nagy szopás az összerakás. Nagy fakalapács sokat segít.  
Ez a 302-es ugye?

[Maresz]

Szerintem száraz.
A jobb oldalon függőlegesen áll a kerék, a bal oldalon befelé dől (hátul, persze). Viszont a kocsi hátulja egyenes.

akkor mielött állitgat cseréljen lengökart! elég könnyen görbül padkánál stb.....

[1303LS]

Akkor lehet még a torzió gumi is kopott.
 

B.sszameg, most írtam egyet erről és nem jelent meg. 
Kitiltottak? 

[Balage]

Akkor lehet még a torzió gumi is kopott.
 

Szerintem száraz.
A jobb oldalon függőlegesen áll a kerék, a bal oldalon befelé dől (hátul, persze). Viszont a kocsi hátulja egyenes.

[stonemen]

Szerintem száraz.
A jobb oldalon függőlegesen áll a kerék, a bal oldalon befelé dől (hátul, persze). Viszont a kocsi hátulja egyenes.

amugy az sem mind 1 száraz v olajos féltengely?

[Maresz]

mi nem megy vagy mi kérdés amugy?
ha ferén áll kerék  másikhoz képest és más 2 oladl közt mért magasság akkor van értelme állitani!
ha bénán kopik: akkor lengökar is villa csatlakozásnál a 3csavr furata kicsit ovális......nem véletlen  elöre hátra minimális szinten állitható ...........


amugy az sem mind 1 száraz v olajos féltengely?

[gumibogi]

Én utálom ezt a melót.

én is....... nem tudom pontosan hogy is csináltuk de Sompinak ,
tavalyelött télen az udvaron de kicseréltük a törött tengelyt......
felvettük egy rövid idöre szopóállarcot...de aztán ....szóval jó lett

[Balage]

Az nem kell, de nem találtam hirtelen másik képet. 

Miért kell másik féltengelycső?

[Varázsló]

Én is küzdöttem ezzel, aztán az lett a vége, hogy feladtam.
De van megoldás...

<beszúrt kép törölve>

Miért kell másik féltengelycső?

[Balage]

Én is küzdöttem ezzel, aztán az lett a vége, hogy feladtam.
De van megoldás...

Lehet vele szarozni sokat, mert a belső ricni más, mint a külső...és alapban azonos állású karok nem biztosítják az azonos magasságot, mert már a torziók sem újak.
Én utálom ezt a melót.

[Varázsló]

Egyik kerek asszem felul befele dol. Ugy gondoljuk, hogy emelni kene rajta egy kicsit, nem egyforma a ket hatso kerek allasa.

Lehet vele szarozni sokat, mert a belső ricni más, mint a külső...és alapban azonos állású karok nem biztosítják az azonos magasságot, mert már a torziók sem újak.
Én utálom ezt a melót.