SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[b_sanyi]

na ott még nem próbáltam...
eszembé vagy miatök először!! 

eszembé másodszor is: szereltesd mással bogarad 
(az én '84-esemben még rendesen a plafonba csavarozta José Armando a tükröt)

[BlackPsenior]

popszegecs?!

!znq   

[aates]

üvegre (szélvédőre) mivel lehet fémet felragasztani úgy, hogy ott is maradjon?

popszegecs?!

[BlackPsenior]

Autóüveges szervizben nem tudnak valami megbízható, strapabíró cuccot adni, vagy rögtön felragasztani?

na ott még nem próbáltam...
eszembé vagy miatök először!! 

[b_sanyi]

Autóüveges szervizben nem tudnak valami megbízható, strapabíró cuccot adni, vagy rögtön felragasztani?

[BlackPsenior]

Félek, egyik sem jó.
Kb. 2 cm² alutömb. (belső tükörről van szó, Rozin eredetileg olyan ragasztott volt, Aircult fiatalúrjáén is)
A kétoldalú ragasztó kezdett, a régi tulaj azzal rakta fel (tán szélvédőcsere után, mert csak abba nincs begravírozva az üvegek közül a rendszám. Mindenesetre nem dicsekedett vele    ). Na az elengedett.
Pálmatex volt a következő, egy éjjelt bírta.
IS (ferrobond vagy valami hasonló ciánakrilátos pillanatragasztó): egy hét. Az 50+ fokban elengedett.
Kétkomponenses holmi (amolyan epokitt): egy nap.
Szilótól félek, nem fogja bírni a gyűrődést, főleg a tükörállítást.

[Protheus]

atlatszo sziloplaszt.

Talan meg ez a legjobb, sokaig mozgathato, allitgathato. Utana gumisan kot, de az anyagot nem engedi el.
Ami most jutott meg eszembe: ketoldalu ragasztoszalag. Abbol is van nagyon eros!

[Protheus]

üvegre (szélvédőre) mivel lehet fémet felragasztani úgy, hogy ott is maradjon?

Hat attol fugg, h mit szeretnel, melyik oldalrol (hogy nezzen ki?), mekkora meretut es mennyire akarod terhelni.
Amik szoba johetnek (mast-mast tudnak): pillanatragaszto, palma-tex, hopisztolyos ragaszto, atlatszo sziloplaszt.

[BlackPsenior]

üvegre (szélvédőre) mivel lehet fémet felragasztani úgy, hogy ott is maradjon?

[te_o]

Ahol a két melegítő kivezetés egyforma nyomású helyen van, ott kell a kislyukú tömítést használni, ahol pedig az egyik közvetlenül a kipufogó bevezető csövéhez csatlakozik (nagy nyomás) a másik meg egy kisebb csövön bele a dobba (kis nyomás), ott nem kell, ott az azonos lyukú megfelelő. Ilyen pl. a gyári 1967 után dob és az Ernst is.

Ahha, ezt jó tudni, nem találkoztam még leírva így vele. Ilyen egyébként az "adonyi kályhacső" is.

[Varázsló]

A működési tartományban nem indikátor a jegesedés. A külső páratartalom és hőmérséklet sokkal inkább.
Illetve: a szívócső alatt egyik oldalon nagylukú, másikon kislukú tömítés van a kipufogóhoz, ez irányítja a gázokat (a kis lyuknál a venturi-elv miatt szívóhatás alakul ki, ha jó helyen van a tömítés). Ez jó? (Utángyártott kipufogónál azt hiszem, pont másik oldalra való)

Ahol a két melegítő kivezetés egyforma nyomású helyen van, ott kell a kislyukú tömítést használni, ahol pedig az egyik közvetlenül a kipufogó bevezető csövéhez csatlakozik (nagy nyomás) a másik meg egy kisebb csövön bele a dobba (kis nyomás), ott nem kell, ott az azonos lyukú megfelelő. Ilyen pl. a gyári 1967 után dob és az Ernst is.

[bruno]

te direkt nem hallgatsz másokra?
gyárilag az egyik hátsó lámpáról szedik az áramot a rendszámhoz.
nézd meg a kapcsolási rajzokat
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/

Ez így van nálam is,egyik hátsóról van rendszám vill.Miért is lett volna bonyolítva,mikor az egész autó szerintem egyszerű szerkezetileg.Viszont nálam is mindkét bódé vezetékkötegébe volt egy szál,ami a biztiről jött hátra a motortérbe,de mindkét kötegben el volt égve.Szarrá volt égve.Egyenesen jött,nem a fesszebon,vagy egyéb csatiból.Nem tom mi volt az,de már új van

[kanyarkiraly]

Nekem is ez volt anno, és mikor a múltkor kérdezted, írtam is hogy ez lesz.

Igen, csak  rajzás előtt lett kipucolva, csapágyazva, felszabályozva... fene se gondolta volna, hogy megadja magát.

[d1987]

Mennyi egy ilyen tükör mostanában?

13-14 ezer forint körül van az utángyártott azt hiszem...Ami a képen van az eredeti.

[kdf 001]

Nincsen senkinek elfekvőben a képen látható tükörhöz csavar (az is ott van a képen)
<beszúrt kép törölve>
Nem baj ha nem hibátlan. Az enyém sajnos nem hajlandó lejönni a régi tükörről, ráadásul az picit másfajta tükör, így nem is hiszem, hogy jó lenne az újhoz.

Mennyi egy ilyen tükör mostanában?

[slavia919]

Tegnapi szmb:
Kivettem a dinamót, mert sorba mentek tönkre a kefék benne... hát meglepődtem
Szerencsére volt tartalék, így megint van töltés.
Azért kíváncsi lennék ez hogy jött össze.
<beszúrt kép törölve>

Nekem is ez volt anno, és mikor a múlkor kérdezted, írtam is hogy ez lesz.

[Bill]

Ma, de nem 30 éve.

Valóban.

[te_o]

Itthon nem? Szerintem de.
Azt kellene betiltani, hogy esőben használják a ködfényszórót és a ködzárófényt, aki ezeket esőben használja (vagy amikor nincs köd, de esőben előszeretettel használják) jól megbüntetni, főleg ha még sötét is van.

Ma, de nem 30 éve.

[Bill]

Lehet, hogy osztrák autó volt? Lehet ködlámpakapcsoló relé. Odakint szabály, hogy csak minimum helyzetjelzővel lehet ködöt kapcsolni.

Itthon nem? Szerintem de.
Azt kellene betiltani, hogy esőben használják a ködfényszórót és a ködzárófényt, aki ezeket esőben használja (vagy amikor nincs köd, de esőben előszeretettel használják) jól megbüntetni, főleg ha még sötét is van.

[tazoli49]

Lehet, hogy osztrák autó volt? Lehet ködlámpakapcsoló relé. Odakint szabály, hogy csak minimum helyzetjelzővel lehet ködöt kapcsolni.

Köszönöm! Igen az volt. 1990-ig. 

[d1987]

Nincsen senkinek elfekvőben a képen látható tükörhöz csavar (az is ott van a képen)

Nem baj ha nem hibátlan. Az enyém sajnos nem hajlandó lejönni a régi tükörről, ráadásul az picit másfajta tükör, így nem is hiszem, hogy jó lenne az újhoz.

[brez]

A működési tartományban nem indikátor a jegesedés. A külső páratartalom és hőmérséklet sokkal inkább.
Illetve: a szívócső alatt egyik oldalon nagylukú, másikon kislukú tömítés van a kipufogóhoz, ez irányítja a gázokat (a kis lyuknál a venturi-elv miatt szívóhatás alakul ki, ha jó helyen van a tömítés). Ez jó? (Utángyártott kipufogónál azt hiszem, pont másik oldalra való)

A tömítésekre nem emlékszem pontosan (kipuf és szívőcső kapcsolatnál), de szerintem két egyforma van, ami a tömítésgarnitúrába van benne....

[te_o]

Gondoltam erre is, de zsír új szívócső van rajta....
Nem lehet, hogy beállítási problémára utal inkább, túl sok benzint kapna?

A működési tartományban nem indikátor a jegesedés. A külső páratartalom és hőmérséklet sokkal inkább.
Illetve: a szívócső alatt egyik oldalon nagylukú, másikon kislukú tömítés van a kipufogóhoz, ez irányítja a gázokat (a kis lyuknál a venturi-elv miatt szívóhatás alakul ki, ha jó helyen van a tömítés). Ez jó? (Utángyártott kipufogónál azt hiszem, pont másik oldalra való)

[brez]

Előmelegítőcső eldugult???

Gondoltam erre is, de zsír új szívócső van rajta....
Nem lehet, hogy beállítási problémára utal inkább, túl sok benzint kapna?

[Petyó]

Az mitől van, hogy karbi alatt a szívócső ledermed, jegesdik?
Ilyen hűvös esős időben autóztam és akkor tapasztaltam, meg amikor a hűs garázsban járattam...

Az üzemanyag elpárolog és ez hőt von el a környezettől és emiatt lehül. Azért izzadsz ha hajtasz, hogy hőt adj le ilyen formán.

[TBK001]

Az mitől van, hogy karbi alatt a szívócső ledermed, jegesdik?
Ilyen hűvös esős időben autóztam és akkor tapasztaltam, meg amikor a hűs garázsban járattam...

Előmelegítőcső eldugult???

[te_o]

Lehet, hogy osztrák autó volt? Lehet ködlámpakapcsoló relé. Odakint szabály, hogy csak minimum helyzetjelzővel lehet ködöt kapcsolni.

[brez]

Az mitől van, hogy karbi alatt a szívócső ledermed, jegesdik?
Ilyen hűvös esős időben autóztam és akkor tapasztaltam, meg amikor a hűs garázsban járattam...

[tazoli49]

próbáld meg megkeresni mi kapcsolja be, és akkor meglesz mi is ez.

Má mindegy. Már jó minden.  Próba volt és oké minden. Köszönet a kapcsolási rajzokért és a többi segítségért!!    

Nem a lámpába kötöttem be , hanem ahogy volt (nálam) eredetileg. Kivágtam 5 centi vezetéket, blankoltam próbáltam, örültem. Már csak saruk feltétele hiányzik, és forrasztás. Újabb 38 év. 

[kanyarkiraly]

Inkább aszondjátok még meg nekem mi a bánatos ménkű ez a relé :

próbáld meg megkeresni mi kapcsolja be, és akkor meglesz mi is ez.

[kanyarkiraly]

Tegnapi szmb:
Kivettem a dinamót, mert sorba mentek tönkre a kefék benne... hát meglepődtem
Szerencsére volt tartalék, így megint van töltés.
Azért kíváncsi lennék ez hogy jött össze.

[tazoli49]

Mar ismerhetned, barki barmit mond, biztos mashogy lesz a dolog... Utolag jon a felismeres, h talan nem beszeltek az emberek hulyeseget ...

nem jól nézted a rajzot , mindkét rajznál a helyzetjelzőtöl kapja a delejt(az biztos hogy nem közvetlenül az égőtöl jön hanem a motortérben a "T" elosztótol)de gondolkozz el rajta hogy mi értelme lenne a biztitáblábol elhozni egy külön vezetéket a rendszámvilágításnak? 

Nincs igazatok bogyókák!  Reggeltől vezetékeken lógok. Bizti táblától külön vezetéken megy a kox ide-oda. Lehet hebrák de ilyen. Ha nem tudom megcsinálni ugyanilyenre akkor lámpa csokijára kötöm.
Tudom mi a T elosztó. Nálam nincs T. Nem egy oszt ketté hanem külön-külön jön egy-egy. 

Inkább aszondjátok még meg nekem mi a bánatos ménkű ez a relé :
Valszeg itt a bibi, mert erről jön le a zöldfehér rendszámvil. kábel és az biza megfőtt (mindkét vége). A pirosfehér lámpavil. kábellel meg semmi baj nincs.

Köszönöm! 

jól látod, bociban is így van 

 

[Qzma]

Ezen úgy van ahogy mondjátok! 71-nél!
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/elektro/bus-71-72.jpg
Az enyém meg évvégi tehát 72-es modellév. Szal az az enyém amit Sompi linkelt thesambáról. Nézzétek meg!  Ott nem a lámpából van megoldva=nem kókány. Csak az lesz ha sokat szopat. 
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_72.jpg


Megnéztem a kapcs rajzot. Balról első biztosíték felel ezekért. Megvan miért olvadt a nadrágomra annó mikor lakatolásból hoztam.  Akkor kérdezte is valaki itt a fórumon hogy tudni kéne mitől olvadt ki....

jól látod, bociban is így van 

[Petyó]

Mar ismerhetned, barki barmit mond, biztos mashogy lesz a dolog... Utolag jon a felismeres, h talan nem beszeltek az emberek hulyeseget ...

Én lefújnám a helyében a sárvédőt valami alapozóval mielőtt teljesen elrohad. 
850-ért láttam horganysprét, az menne is a jó részekhez.

[Protheus]

Mindenki ezt magyarázza.

Mar ismerhetned, barki barmit mond, biztos mashogy lesz a dolog... Utolag jon a felismeres, h talan nem beszeltek az emberek hulyeseget ...

[te_o]

Egyébként ott veszik ki a hátsólámpából a rendzsámhoz a delejet, amit te "csokinak" hívsz. Mindenki ezt magyarázza.

[Typ117]

A váciaknál miért a buszét nézted?

mert az volt feljebb 
ja és hogy neki legyen igaza 

[te_o]

Ezen úgy van ahogy mondjátok! 71-nél!
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/elektro/bus-71-72.jpg
Az enyém meg évvégi tehát 72-es modellév. Szal az az enyém amit Sompi linkelt thesambáról. Nézzétek meg!  Ott nem a lámpából van megoldva=nem kókány. Csak az lesz ha sokat szopat. 
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_72.jpg


Megnéztem a kapcs rajzot. Balról első biztosíték felel ezekért. Megvan miért olvadt a nadrágomra annó mikor lakatolásból hoztam.  Akkor kérdezte is valaki itt a fórumon hogy tudni kéne mitől olvadt ki....

A váciaknál miért a buszét nézted?

[ESZ-764]

Ezen úgy van ahogy mondjátok! 71-nél!
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/elektro/bus-71-72.jpg
Az enyém meg évvégi tehát 72-es modellév. Szal az az enyém amit Sompi linkelt thesambáról. Nézzétek meg!  Ott nem a lámpából van megoldva=nem kókány. Csak az lesz ha sokat szopat. 
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_72.jpg

nem jól nézted a rajzot , mindkét rajznál a helyzetjelzőtöl kapja a delejt(az biztos hogy nem közvetlenül az égőtöl jön hanem a motortérben a "T" elosztótol)de gondolkozz el rajta hogy mi értelme lenne a biztitáblábol elhozni egy külön vezetéket a rendszámvilágításnak? 

[tazoli49]

te direkt nem hallgatsz másokra?
gyárilag az egyik hátsó lámpáról szedik az áramot a rendszámhoz.
nézd meg a kapcsolási rajzokat
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/

Ezen úgy van ahogy mondjátok! 71-nél!
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/elektro/bus-71-72.jpg
Az enyém meg évvégi tehát 72-es modellév. Szal az az enyém amit Sompi linkelt thesambáról. Nézzétek meg!  Ott nem a lámpából van megoldva=nem kókány. Csak az lesz ha sokat szopat. 
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_72.jpg


Megnéztem a kapcs rajzot. Balról első biztosíték felel ezekért. Megvan miért olvadt a nadrágomra annó mikor lakatolásból hoztam.  Akkor kérdezte is valaki itt a fórumon hogy tudni kéne mitől olvadt ki....