SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

De nehogy összezavarodj, mert a merci jel 120 fokonként osztott! 

Igen tévedtem,de érted amit akartam.

[tazoli49]

Köszönöm!

[Laci]

Szia!
Köszönöm a bíztató szavakat!
Igen, így hogy jópárszor átgondoltam ezt a dolgot rájöttem, hogy pontosabban is fogalmazhattam volna. Sajnos tudom, hogy a gyakorlati órák száma nagyon alacsony (értéke a nullával egyenlő). Ezért szegődtem el egy Mesteremberhez. Az, hogy nem emlékezett pontosan a Bogárra az annak tudható be, hogy kb. 30 évvel ezelött vette a Bogarát darabokban és Ő rakta össze. És mivel azóta nem foglalkozott bogarakkal (már a Bogara sincs meg rég mert "áttért" a II-es Golfokhoz) mert nem szakszervíz így látott és szerelt már "jópár" autót így (ennek fényében) szerintem meg lehet bocsájtani ezt a tévedését (ezt a mondatot azoknak szánom akik lefitymálták a szerelőmet de nincs bennem semmi harag).
Azért esett rosszul ez a kis affér mert én csak szeretném megőrizni a Bogarunkat (aki már lassan 30 éve a Családtagunk) így "vele" nőttem fel így eléggé kötődöm a Bogarakhoz.
A válaszok bebiflázása (gondolom a Bogár Történelmi kérdéseimre gondoltál ) elmarad mert nem kell biflázni. Amennyit csak tudok a Bogár Történelmével foglalkozok és olvasok és olvasok (többnyire neten). Nem azért tettem fel ezeket a kérdéseket mert "én vagyok a jani és ezeket csak én tudom", hanem mert kicsit rosszul esett a dolog. De mind1 ennek vége. Nem kell rinyálni.

Remélem, hogy egy talin majd öszefutok azokkal akiknek pár napja visszabeszéltem (mert tudom, hogy Ők sokkal többett tudnak a Bogarak működéséről és, hogy kell az utolsó csavarig szétszetdni és összerakni Őket és hogy mire kell figyelni, mert könyvből nem lehet megtanulni szerelni/szerelnem -jó magyarosan - ). Remélem nincs harag a részükről (Részetekről)?

A következőkben megpróbálok érthetőbben kérdezni/fogalmazni. De ha még kérdezek néha-néha hülyeséget, kérlek nézzéttek el nekem. Még bele kell rázódnom, de igyekszem.

De hogy ne legyen teljesen off mivel ki kell szedni a  mocit így nagyon gondolkodóba estünk egy mocifelújításon. Egy jó váltót biztos fog kapni mert a mostani megsínylette egy BMW-vel való találkozást ("összedugták" a nózijukat de a BMW 70-el jött a Bogár meg csak gurult) és a Bogár arrébtolódott vagy 2 métert a betonon. Bogár lököse a kerékig visszahajlott a BMW jobb első futóműve meg teljesen kiszakadt.

Ellnézést, hogy ilyen hosszú lett!

ÜdVW

[elitebubu]

kdf józsi mintha bűvölt volna már ilyesmit.
reméljük, ha bejelentkezik, elárulja.

ugylegyen

[Pityubacsi]

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

kdf józsi mintha bűvölt volna már ilyesmit.
reméljük, ha bejelentkezik, elárulja.

[Typ117]

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

hajjaj.
nem tudom hogy lehet a csövet kivenni, de tuti hogy nem egyszerűen. azt sem tudom hogy mi rögzíti ott bent. talán előrefelé ahol a váltórudazatot is kiveszik.. ?

viszont nem lehet a törött részhez még hozzáférni? esetleg visszahajtani, vagy ott lefűrészelni és a megmaradt részre a gumicsövet ráhúzni?

[elitebubu]

ki kell cserélni az alagútban menő fém csövet? miért?
nem elég a gumicsöveket cserélni?

feltehetően amikor kivettem a tankot megrántottam a csövet, és megtört, ott ahol lemegy az alagútba

[Typ117]

Hogy kell kicserélni a tanktól a motorhoz futó benzincsövet ?

ki kell cserélni az alagútban menő fém csövet? miért?
nem elég a gumicsöveket cserélni?

[elitebubu]

Hogy kell kicserélni a tanktól a motorhoz futó benzincsövet ?

[dilikutya]

KB úgy kell álnia a pengének mint a merci jel. 60 fok. Csak meg kell mérni,hogy a másik is egyforma legyen.

De nehogy összezavarodj, mert a merci jel 120 fokonként osztott! 

[kdf 001]

KB úgy kell álnia a pengének mint a merci jel. 60 fok. Csak meg kell mérni,hogy a másik is egyforma legyen.

[Audi80Avant]

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

köszi, az összeszerelés menete az tiszta , a beállítással van problémánk.

[dilikutya]

...
Mivel gépészmérnöknek tanulok _{így azért van némi fogalmam az autókról és működésükről és ha tehetem akkor lennt vagyok a műhelyben és próbálok pár gyakorlati dolgot ellesni a Mesterektől (igaz nem Bogárra szakosodott szerelők).}
Egyszer személyesen megkérdezném, hogy ugyanmár el tudnád nekem mondani a Bogár történetét úgy, hogy tudod, hogy mit mikor vezettek be és, hogy mikor mennyi Bogár készült. Mi a külömnbség a '67 és a '68-as Bogár között? Hány bogarat gyártottak Németországban? És a világon összesen? A Karmann-Ghia hogyan kapcsolódik a bogárhoz és Ferdinand Porsche-hoz? És még millió kérdés és úgy kompletten a Bogár Történelem ha már mindent tudsz és mindenhez értesz. Elvégre ha az embernek Bogara van és nem tudja a kocsijának a történelmét de egy szimmeringről mer kérdezni akkor már nem ért hozzá vagy hülye? Meg akkor már nem is igazi Bogár rajongó?
...

[Sagaris]

Gyertyákat ki kell venni,hogy könnyebb legyen forgatni a motort.

Okés ezt kipróbálom holnap. Köszönöm remélem megoldódik.

[kdf 001]

Most került volna rá AC csak a bakelit a lökőruddal volt rajta. KB márciusban ment utoljára

Az eset elött forgott a főtengely

Gyertyákat ki kell venni,hogy könnyebb legyen forgatni a motort.

[Sagaris]

Mikor ment a motor utoljára? Mért szedtétek le az AC pumpát?

Most került volna rá AC csak a bakelit a lökőruddal volt rajta. KB márciusban ment utoljára

Az eset elött forgott a főtengely

[kdf 001]

A motor az asztalon van váltó nélkül. Se AC se bakelit nincs fenn

Mikor ment a motor utoljára? Mért szedtétek le az AC pumpát?

[Sagaris]

Vedd ki sebességből! Ha visszarakod tegyél rá egy vonalzót,és ha alá látsz az AC felfekvő felületén,akkor reszeld síkba! Zsírozd meg a tömitéseket úgy rakd vissza.

A motor az asztalon van váltó nélkül. Se AC se bakelit nincs fenn

[kdf 001]

Azért ez nem igy néz ki

Mit mondtam rosszul?

[kdf 001]

Nem lehet forgatni nem kézzel de kúlcsal sem

Vedd ki sebességből! Ha visszarakod tegyél rá egy vonalzót,és ha alá látsz az AC felfekvő felületén,akkor reszeld síkba! Zsírozd meg a tömitéseket úgy rakd vissza.

[NGA]

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

Azért ez nem igy néz ki

[Sagaris]

Kézzel forgasd a motort oda vissza és a másik kezeddel húzd ki a pálcát.

Nem lehet forgatni nem kézzel de kúlcsal sem

[kdf 001]

A bakelit lett kivéve a lökőrúd pedig szépen bennmaradt, csak nem az eredeti helyén hanem elmozdulva és faszájossan beékelődött. Ki szeretném venni de gondoltam mielőtt valamit elkúrok megkérdezem itt is.

Kézzel forgasd a motort oda vissza és a másik kezeddel húzd ki a pálcát.

[Sagaris]

hát lehet hogy ilyennel itt még nem találokzott senki? vagy csak nem értjük?

én pl még a hibát sem értem..
ki lett véve az ac és a bakelit alóla és a lökőrúd meg beesett? vagy mi az hogy elmozdult?

A bakelit lett kivéve a lökőrúd pedig szépen bennmaradt, csak nem az eredeti helyén hanem elmozdulva és faszájossan beékelődött. Ki szeretném venni de gondoltam mielőtt valamit elkúrok megkérdezem itt is.

[kdf 001]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

Semmi gond vissza kell rakni. ZsÍr legyen az ÁC-ban ahol a rúd találkozik vele.

[kdf 001]

Üdvözlök mindenkit a Fórumon, ez az első bejegyzésem. Rögtön egy kérdéssel fordulnék a Tisztelt Társasághoz!
Nyugdíjas atyám kitalálta hogy ő bizony Bogárfelújít. A delikvens egy 1973-as 1303-as . A jelenlegi állapota: szétszerelt 
Az alváz ki lett javítva , homokfúvás , cinkelés , festés. És kerülnek rá az új alkatrészek.
Ahol elakadtuk és amiben segítséget szeretnénk kérni a tapasztaltabbaktól a következő:
a torziós rúd beállítása. a szervízkönyvek egy VW 261 műszert emlegetnek - ennek hiányában hogyan lehet a
megadott szöget beállítani és mi a menete?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
AA

Szedd össze a haverjaidat és ültesd be a kocsiba,vagy a kiszerelt alvázra. Emelővel felemeled a pengét,és rögzíted.

[Typ117]

Fontos lenne.

A főtengely nem mozdul kb 1,5 cm mélyen van az eredeti állapottól.

hát lehet hogy ilyennel itt még nem találokzott senki? vagy csak nem értjük?

én pl még a hibát sem értem..
ki lett véve az ac és a bakelit alóla és a lökőrúd meg beesett? vagy mi az hogy elmozdult?

[Sagaris]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

Fontos lenne.

A főtengely nem mozdul kb 1,5 cm mélyen van az eredeti állapottól.

[Audi80Avant]

Üdvözlök mindenkit a Fórumon, ez az első bejegyzésem. Rögtön egy kérdéssel fordulnék a Tisztelt Társasághoz!
Nyugdíjas atyám kitalálta hogy ő bizony Bogárfelújít. A delikvens egy 1973-as 1303-as . A jelenlegi állapota: szétszerelt 
Az alváz ki lett javítva , homokfúvás , cinkelés , festés. És kerülnek rá az új alkatrészek.
Ahol elakadtuk és amiben segítséget szeretnénk kérni a tapasztaltabbaktól a következő:
a torziós rúd beállítása. a szervízkönyvek egy VW 261 műszert emlegetnek - ennek hiányában hogyan lehet a
megadott szöget beállítani és mi a menete?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
AA

[BigBug]

nézd meg a váltó előtti összekötö gumihardi nincs-e nagyon kikopva, akkor nem forgatja rendesen a váltócsonkot

vagy elöl a váltórudazat tartolemezén lévö furat kikopása, müanyag vezetögyürü megnemléte is okozhatja

(vagy rövidváltód van benne ..... 1-2 )

vagy fönt a 2 csavar kiteker kicsit és játszik sokat

[Hanyi]

nézd meg a váltó előtti összekötö gumihardi nincs-e nagyon kikopva, akkor nem forgatja rendesen a váltócsonkot

vagy elöl a váltórudazat tartolemezén lévö furat kikopása, müanyag vezetögyürü megnemléte is okozhatja

(vagy rövidváltód van benne ..... 1-2 )

[Qzma]

megyek oszt veszek kipuff cementet, teflon szallagot és új tömítéseket 

ma újra szétkaptam a kipuff rendszert. új tömítést nem sikerült szereznem, de tömítőpasztából annál többet 

megpucultam mindent, aztán jó vastagon bekenytem cementel, össze raktam és jó lett 

már csak a váltó rudazatot kéne mókolni...

ötlet? nem veszi a fokozatokat, csak 2őt. mit  tegyek? (busz)

[Sagaris]

AC pumpa alatti műanyagot kivette egy faszagyerek és elmozdult a lökőrúd, persze most se előre se hátra. Meg lehet oldani valahogyan a helyzetet?

[ESZ-764]

És ha úgy járok mint a régi ajtón,aminek az alja szét volt rohadva?Azon megpróbáltam,de kiszakadt a helyéről :

Mivel érdemes alátámasztani?Puha tuskó,hogy belemenjen a régi stift?Vagy mi?

mindig a zsanér alatt kell kitámasztani, hogy legyen húzása, akár egy 3/4-es vascső is lehet abba pont beleesik a stift , de 2 emberes lesz 1 tart ,a 2. meg dolgozik

[bruno]

1 lehet cserélni , kormánymü szétszed persely ki, új be , kormánymű összerak , egyszerü 
2 ajtózsanér alátámaszt erősember kalapács stift kiüt , ha nem megy erősembernek a munka akkor 1 sört megiszik ,és megpróbálja mégeccer a folyamatot

És ha úgy járok mint a régi ajtón,aminek az alja szét volt rohadva?Azon megpróbáltam,de kiszakadt a helyéről :

Mivel érdemes alátámasztani?Puha tuskó,hogy belemenjen a régi stift?Vagy mi?

[ABF-932]

[gumibogi]

Privi ment!

[ABF-932]

de........milyen mértetben?

Privi ment!

[gumibogi]

Bocs,javítottam...Nincs rajt nyomás.Akkor ezexerint ez a baj

az lehet baj,elsőlépésben........aztán kapcsoló talán...
de elöször tegyük nyomás alá és próba

[gumibogi]

de........milyen mértetben?