SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Wega]

Az egyes golfok első lámpáit be lehet rakni after bogárba??

[Süsü]

Rühellem a PDTDI sharant. A V6os mondeot C5öt. És A V8as pontiac Trans AM-ban is a gyertyacsere cirka 6 óra. Nem véletlenül voltak benne még a gyáriak 92000 mérföldnél 14 évesesen. És még sorolhatnánk...
A legnagyobb gond hogy hozzá nem értő Designerek tervezik az autókat a fogyasztói társadalomnak. 
Szvsz inkább bogarat javítanék egész nap.

[Maresz]

Próbálj bármit is csinálni egy V8-as BMW motorterében, sírni fogsz a bogár után

vagy egy r5 turboba vagy sharanba

[Protheus]

Szakál metál, vagy Benyák gépműhely Szigetszentmiklós

Koszonom!

[Varázsló]

Próbálj bármit is csinálni egy V8-as BMW motorterében, sírni fogsz a bogár után

Vagy egy PDTDI Passat motorterében. A tű sem esik le, felakad.

[Varázsló]

Kene nekem olyan muhely vagy szaki Bp konyeken, aki egy OFF autoban tudna az allandoan kirepulo egyik gyertya blokkbeli menetevel kezdeni valamit. Gondolom egy menetjavito begyogyitasa megoldana a problemat, de en meg ilyet nem csinaltam, egyelore nem ertek hozza. Otletek?

Szakál metál, vagy Benyák gépműhely Szigetszentmiklós. Nekik van menetjavítójuk, be is hajtják.

3000 Ft / menet.

[Protheus]

Kene nekem olyan muhely vagy szaki Bp konyeken, aki egy OFF autoban tudna az allandoan kirepulo egyik gyertya blokkbeli menetevel kezdeni valamit. Gondolom egy menetjavito begyogyitasa megoldana a problemat, de en meg ilyet nem csinaltam, egyelore nem ertek hozza. Otletek?

[TBK001]

Az tuti, hogy nem egy könnyen szerelhető masina. Skoda után kész rémálom, semmihez nem lehet egyszerűen, gyorsan hozzáférni a motor környékén.

Mert Porsche Apánk ezt úgy tervezte meg, hogy 30-40 évig ne nagyon kelljen szerelgetni...
Az, hogy valakinek folyton arra van ingerenciája, hogy szerelgessen odabenn, az már az ő baja....

[KIZS]

Az tuti, hogy nem egy könnyen szerelhető masina. Skoda után kész rémálom, semmihez nem lehet egyszerűen, gyorsan hozzáférni a motor környékén.

Próbálj bármit is csinálni egy V8-as BMW motorterében, sírni fogsz a bogár után

[Skodi]

Szívás minden a bogáron! 26 éve kinlódok,nekem elhihetitek. (csak nem akarjuk beismerni).

Az tuti, hogy nem egy könnyen szerelhető masina. Skoda után kész rémálom, semmihez nem lehet egyszerűen, gyorsan hozzáférni a motor környékén.

[Chabeetle]

ha valaki előrelátó volt, oda hatlapfejű csavarokat tett, nem csavarhúzósat. ellenkező esetben szopóka van.

emlékeim szerint hatlapfejű 

[Mákos]

Ezek eltáviolítása esetén már van esély, hogy nem kell a szívócsövet is lebontani ahhoz, hogy hozzáférj az alsó csavarokhoz is a dinamó gallérjánál, valamint ki is fér az a bizonyos gallér...

ha valaki előrelátó volt, oda hatlapfejű csavarokat tett, nem csavarhúzósat. ellenkező esetben szopóka van.

[kdf 001]

generátornál is ?

Szívás minden a bogáron! 26 éve kinlódok,nekem elhihetitek. (csak nem akarjuk beismerni).

[ABF-932]

generátornál is ?

Nem a dinamó-generátor a szívás, hanem a gallér.

[Chabeetle]

Annyira nem nagy szívás, másodjára-harmadjára már rutin, csak kellemetlen rutin...
Fel kell lazítani a csigaházat, aztán hátra kell dönteni, ekkor elvileg kiemelhető a dinamó. Ennek a következő akadályai vannak:
-a termosztát
-a motorháztető rugója
Ezek eltáviolítása esetén már van esély, hogy nem kell a szívócsövet is lebontani ahhoz, hogy hozzáférj az alsó csavarokhoz is a dinamó gallérjánál, valamint ki is fér az a bizonyos gallér...

generátornál is ?

[ABF-932]

egy gyertya csere +  gyújtáskebel csere csodákra képes  szép egyenletes lett a motor járása
kicseréltem az ékszíjjat is kattogó hang most nem hallatszik ez egy kicsit nyugtalanító.
hogy kel kiszedni a generátort? nagy szívás?  (tegnap gyertyacserénél ha hátsó gyertyát becsúszott valahogy a takaró lemez alá mire kiműtöttem .... nem volt egyszerű )

Annyira nem nagy szívás, másodjára-harmadjára már rutin, csak kellemetlen rutin...
Fel kell lazítani a csigaházat, aztán hátra kell dönteni, ekkor elvileg kiemelhető a dinamó. Ennek a következő akadályai vannak:
-a termosztát
-a motorháztető rugója
Ezek eltáviolítása esetén már van esély, hogy nem kell a szívócsövet is lebontani ahhoz, hogy hozzáférj az alsó csavarokhoz is a dinamó gallérjánál, valamint ki is fér az a bizonyos gallér...

[Chabeetle]

amikor kattog az a baj, amikor nem kattog az a baj?

ha egy hiba magától szűnik meg az nem jó mert a legrosszabb pillanatban jöhet elő, vagy sokkal nagyobb kárt okozva jelentkezik újra  pl: országút legközelebbi település mondjuk 20 km 

[KIZS]

egy gyertya csere +  gyújtáskebel csere csodákra képes  szép egyenletes lett a motor járása
kicseréltem az ékszíjjat is kattogó hang most nem hallatszik ez egy kicsit nyugtalanító.
...

amikor kattog az a baj, amikor nem kattog az a baj?

[Chabeetle]

egy gyertya csere +  gyújtáskebel csere csodákra képes  szép egyenletes lett a motor járása
kicseréltem az ékszíjjat is kattogó hang most nem hallatszik ez egy kicsit nyugtalanító.
hogy kel kiszedni a generátort? nagy szívás?  (tegnap gyertyacserénél ha hátsó gyertyát becsúszott valahogy a takaró lemez alá mire kiműtöttem .... nem volt egyszerű )

[AZS]

Ha rendes irányban hangja van, akkor lehet csapágy, de a szénkeféket is megnézném a helyedben.
Visszafele szerintem felesleges tekerni, mert nem úgy használod.A szénkeféket vedd ki még és úgy forgasd meg.De ha kiveszed őket rögtön fog látszani rajtuk, ha nem jók már.Lehet rövid, kopott és a fészekben ugrál csak, forgáskor eltolja a forgórész ferdére,és azért kattog.

generátor, nem dinamó...

[sparkafer]

nos a mai szmb: beindítottam a motort és hallgatóztam úgy tűnt, hogy a generátor adja ki a hangot, rá tettem a kezem, és a koppanással egyszerre ütést éreztem. Levettem az ékszíjat, és beindítottam a motort és nem hallottam a kattogó hangot, nosza ellenpróba, vissza szereltem mindent és a kattogó hang szinte megszűnt. Amikor nem volt ékszíj a generátoron akkor megforgattam kézzel  ha a forgásirányba forgattam akkor nem adott ki hangot csak a csapágyak súrlódása hallatszott viszonylag hangos volt. Ha ellentétes irányba forgattam akkor minden körben kattant egyet.

az egyik gyertya továbbra sem, de az csere lesz bosch vagy nkg?

Ha rendes irányban hangja van, akkor lehet csapágy, de a szénkeféket is megnézném a helyedben.
Visszafele szerintem felesleges tekerni, mert nem úgy használod.A szénkeféket vedd ki még és úgy forgasd meg.De ha kiveszed őket rögtön fog látszani rajtuk, ha nem jók már.Lehet rövid, kopott és a fészekben ugrál csak, forgáskor eltolja a forgórész ferdére,és azért kattog.

[embecska]

Az tényleg szép óra. Ritka is.
Ki kell venni az autót meg a méh-be küldeni. 

jó kis autó lesz ez

[slavia919]

bogarak hosszú sora.az 59 már rá se fért.hamarosan mégjobban szét kell szedni,remélem ez a szép óra nem fog megsérülni.télig már nemigen lesz lefújva.

Hajrá!

[Varázsló]

bogarak hosszú sora.az 59 már rá se fért.hamarosan mégjobban szét kell szedni,remélem ez a szép óra nem fog megsérülni.télig már nemigen lesz lefújva.

Az tényleg szép óra. Ritka is.
Ki kell venni az autót meg a méh-be küldeni. 

[embecska]

bogarak hosszú sora.az 59 már rá se fért.hamarosan mégjobban szét kell szedni,remélem ez a szép óra nem fog megsérülni.télig már nemigen lesz lefújva.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Chabeetle]

mind1, csak a hőértékre figyelj. Én pl championt használok.

okés, akkor irány a bolt

[Pityubacsi]

persze,mert Neked a hazai gyártókat kell támogatni

szeretném megérdeklődni, hogy tisztességben megőszült, kedves nőrokonaid hogy érzik magukat?  

[AZS]

én a török/indiai/román bosch-okkal is tökjól elvoltam.

én is, azzal az eggyel, ami működőképes volt a négy vacsiújból...

[RNIE]

én a török/indiai/román bosch-okkal is tökjól elvoltam.

persze,mert Neked a hazai gyártókat kell támogatni

[Pityubacsi]

nekem meg az ngk, de tényleg mindegy, kivéve, hogy ne legyen török/indiai/seggbebasztáni bosch...

én a török/indiai/román bosch-okkal is tökjól elvoltam.

[AZS]

Nekem meg még mindig a Brisk vált be a legjobban...

nekem meg az ngk, de tényleg mindegy, kivéve, hogy ne legyen török/indiai/seggbebasztáni bosch...

[TBK001]

mind1, csak a hőértékre figyelj. Én pl championt használok.

Nekem meg még mindig a Brisk vált be a legjobban...

[slavia919]

nos a mai szmb: beindítottam a motort és hallgatóztam úgy tűnt, hogy a generátor adja ki a hangot, rá tettem a kezem, és a koppanással egyszerre ütést éreztem. Levettem az ékszíjat, és beindítottam a motort és nem hallottam a kattogó hangot, nosza ellenpróba, vissza szereltem mindent és a kattogó hang szinte megszűnt. Amikor nem volt ékszíj a generátoron akko megforgattam kézzel  ha a forgásirányba forgattam akkor nem adott ki hangot csak a csapágyak súrlódása hallatszott viszonylag hangos volt. Ha ellentétes irányba forgattam akkor minden körben kattant egyet.

az egyik gyertya továbbra sem, de az csere lesz bosch vagy nkg?

mind1, csak a hőértékre figyelj. Én pl championt használok.

[Chabeetle]

Várjuk az eredményt!!

nos a mai szmb: beindítottam a motort és hallgatóztam úgy tűnt, hogy a generátor adja ki a hangot, rá tettem a kezem, és a koppanással egyszerre ütést éreztem. Levettem az ékszíjat, és beindítottam a motort és nem hallottam a kattogó hangot, nosza ellenpróba, vissza szereltem mindent és a kattogó hang szinte megszűnt. Amikor nem volt ékszíj a generátoron akkor megforgattam kézzel  ha a forgásirányba forgattam akkor nem adott ki hangot csak a csapágyak súrlódása hallatszott viszonylag hangos volt. Ha ellentétes irányba forgattam akkor minden körben kattant egyet.

az egyik gyertya továbbra sem, de az csere lesz bosch vagy nkg?

[Mákos]

4.5-ösre 155, 165, de a 185 is felmegy, csak lufi lesz 5.5-re 185, 195 szépen áll

205/70 el ( akor ehhez legalább 6 os felni is kell), 6%-al változik az áttétel.

vagy 185/80. 7.3 %. na ez már jobb.

olcsóbb venni másik váltót

[BlackP]

most,hoyg szóbakerültek a gumik, felhomályosítanak valaki,hoyg milyen széles felnire milyen széles abroncsokat illik tenni ? ( most nyilván nem a szétfeszűlő, se nema nagy , ballonos megoldásokra gondolok )

van valami ökölszabály-szerű % -os eltérés a névleges felni , ill. gumi szélességek közt ?

teszem azt , min-max mit illik tenni egy 4,5 ill 5,5 ös felnire  ?

4.5-ösre 155, 165, de a 185 is felmegy, csak lufi lesz 5.5-re 185, 195 szépen áll

[Mákos]

most,hoyg szóbakerültek a gumik, felhomályosítanak valaki,hoyg milyen széles felnire milyen széles abroncsokat illik tenni ? ( most nyilván nem a szétfeszűlő, se nema nagy , ballonos megoldásokra gondolok )

van valami ökölszabály-szerű % -os eltérés a névleges felni , ill. gumi szélességek közt ?

teszem azt , min-max mit illik tenni egy 4,5 ill 5,5 ös felnire  ?

[AZS]

a csalás nem is kevés: majdnem 10% - de ez közel áll az igazsághoz:
nyárival: 8,2-8,5 között
télivel: 7,5 körül
csók és könnyek - köszi!
 

8,2 100 km-en, és 7,5 90 km-en.

[matchbox]

nem eszik igazán kevesebbet, csak csal a számítás

a csalás nem is kevés: majdnem 10% - de ez közel áll az igazsághoz:
nyárival: 8,2-8,5 között
télivel: 7,5 körül
csók és könnyek - köszi!
 

[KIZS]

Igazad van, kabbe. 
http://www.pasztoy.hu/teligumi/valtomeret.php

http://gumibolt.hu/valto.htm