SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Bill]

bővebben lépésröl lépésreha lehet

lépésröl lépésre persze!  nem vagyok szerelő, sosem csináltam, de tudom, hogy sokkal egyszerűbb. 

[zoka]

fordítva macerásabb! 

bővebben lépésröl lépésreha lehet

[Bill]

mennyire macerás automata bogi alvázba manuális váltót beépíteni??? valakinek tapasztalata ezen a téren?esetleges eltérések ?elöre is  köszi.

fordítva macerásabb! 

[zoka]

mennyire macerás automata bogi alvázba manuális váltót beépíteni??? valakinek tapasztalata ezen a téren?esetleges eltérések ?elöre is  köszi.

[Narancs]

Sajnálom, hogy ezt nem előbb írtad...ugyanis és is egy testeset szívtam az ablakfilccel.
A pillangóablak túloldalára az egyenes az redben van, passzolt és a minősége sem rossza (nyilván majd a napon 3 óra alatt kifakul szürkére...)

Hanem a nagy, amit meg kell hajlítani. Méretre vágtam és a leeső részen próbálgattam a hajlítást. Most nem résztezetném, hogy aki gyártotta az segghülye volt, ilyen profilt nem lehet meghajlítani oldaldeformáció nélkül...szóval oda jutottam, hogy bemetszettem a két oldalát, vágtam bele egy V nyílást, ami a görbítésnél összeért és xcsak akkor látszik, ha valaki azt figyeli. De könyörgöm: miért kell a vadi új alkatrészekkel otthon barkácsolni, zsonglőrködni???

A díszléc és ajtópatent házakat meleg vízben puhítom, műanyagokat höpisztollyal melegítem, egyszerűen nevetséges.

EGYELŐRE JÓ AZ ABLAKFILC, DE NINCSENEK ILLÚZIÓIM AZ ÉLETTARTAMÁVAL KAPCSOLATBAn. (hülye capslock, bocs)

Az ablakfilc hajlításhoz meg beépítéséhez,tényleg már Uri Geller képességek kellenek.
Ezeket tényleg érdemesebb külföldről beszerezni,azok legalább készre vannak hajlítva.

Egy másik érdekesség volt nekem(a rengeteg közül),a hátsó ablak gumim.Az én autóm hátsó ablaka,már a legnagyobb méretű,mivel 73-as.Ennél nagyobb méretű ablakkal bogarat nem gyártottak.Az ablak gumim,ráadásul egy jó márka WCM,ami felér a gyári minőséggel.De a hátsó ablakgumim 10cm-rel hasszabb volt az üveg kerületénél.Ezt is meg kellett vágni,majd méretre vágni,majd összeragasztani.Vicc az egész.

[Varázsló]

Kár,hogy minden megsemmisült.

Az alkatrészek minősége évről-évre hatványozottan romlik.Mikor a B.Zsolti a narancssárga bogaramat építette Siklóson,hálát adott az Istennek,hogy a cuccokat én rendeltem hozzá mindig és nem Ő.Ezzel lejött róla a felelősség,hogy nem Ő szerezte be az olyan minőségű alkatrészeket,amik már a felszerelés pillanatában megsemmisültek,vagy felszerelésre sem kerültek,mert már azt sem bírta ki az anyag.Pl.kézifék gumi,felrakáskor darabokra szakadt.A Zsolti szerezett rá inkább egy bontott,de szép darabot.

Az ajtó filcek,elvileg két részből állnak.A pillangó ablak oldalán az egyenes,és van a hátsó egyben a felsővel,ami L-alakú.Én anno csak egyeneseket kaptam(a kereskedő nevét inkább nem írom),amit utólag beépítéskor kell megtörni.De ha meghajtod,akkor meg nem fér be a helyére.Ha valahogy erővel benyomod,akkor meg feszül az üveg,és nem jár az ajtóban.Ezzel a Breuer egy csomót szenvedett!
Utólag már olyant is hallottam,hogy Dácia ablakfilceket adtak el nekem bogárhoz.No comment.

Ahogy mondod,kintről kell rendelni.Az 63-asomhoz a még hiányzó cuccokat én is Németországból rendeltem meg.

Sajnálom, hogy ezt nem előbb írtad...ugyanis és is egy testeset szívtam az ablakfilccel.
A pillangóablak túloldalára az egyenes az redben van, passzolt és a minősége sem rossza (nyilván majd a napon 3 óra alatt kifakul szürkére...)

Hanem a nagy, amit meg kell hajlítani. Méretre vágtam és a leeső részen próbálgattam a hajlítást. Most nem résztezetném, hogy aki gyártotta az segghülye volt, ilyen profilt nem lehet meghajlítani oldaldeformáció nélkül...szóval oda jutottam, hogy bemetszettem a két oldalát, vágtam bele egy V nyílást, ami a görbítésnél összeért és xcsak akkor látszik, ha valaki azt figyeli. De könyörgöm: miért kell a vadi új alkatrészekkel otthon barkácsolni, zsonglőrködni???

A díszléc és ajtópatent házakat meleg vízben puhítom, műanyagokat höpisztollyal melegítem, egyszerűen nevetséges.

EGYELŐRE JÓ AZ ABLAKFILC, DE NINCSENEK ILLÚZIÓIM AZ ÉLETTARTAMÁVAL KAPCSOLATBAn. (hülye capslock, bocs)

[kanyarkiraly]

Sajnos, az elektronikához sem értek...
Egy egyszerű kérdés: egy stereo rádó jelét szeretném belekűddeni a egy darab hangszóróba (még az eredeti bogi, de ki kéne cserélni...). Gondolom, valahogy variálni kell, nem csak simán összekötni a két jelet...
Vagy van valami tipp hová lehetne eldugni egy 2. hangszórót (ha mégis stereo-ban menne)?

Köszi

Nem egészséges összekötni őket, a rádiónak nem tesz jót. Azt tudod tenni, hogy 3-4Ohmos ellenállásokat teszel a kimenetre, és úgy kötöd rá a hangszórót, ez sem az tökéletes, de egy megoldás.
Esetleg a jobb oldali rács mögé teszed a másikat, így tökéletes sztereó hangzást kapsz, de más nem
Vagy két csipogót teszel a két rács mögé, a mélyeket pedig a hátsó ülés alá.

[BlackPsenior]

De akkor a hangzás lesz gagyisztáni, értsd csak  az egyik csatorna szól mondjuk amiben énekelnek, meg megy a dob mondjuk, gitárt meg lehet h. nem is hallod, mert az pont a másik oldalt menne...

hát ja.
cserébe viszont nem megy tönkre a rádiód és hallgathatod a szép boxercüppcüppcüppöt is! (jobb, mint a rádióból szóló zene)

[slavia919]

csak az egyik oldalt kötöd be és kész

De akkor a hangzás lesz gagyisztáni, értsd csak  az egyik csatorna szól mondjuk amiben énekelnek, meg megy a dob mondjuk, gitárt meg lehet h. nem is hallod, mert az pont a másik oldalt menne...

[BlackP]

Sajnos, az elektronikához sem értek...
Egy egyszerű kérdés: egy stereo rádó jelét szeretném belekűddeni a egy darab hangszóróba (még az eredeti bogi, de ki kéne cserélni...). Gondolom, valahogy variálni kell, nem csak simán összekötni a két jelet...
Vagy van valami tipp hová lehetne eldugni egy 2. hangszórót (ha mégis stereo-ban menne)?

Köszi

csak az egyik oldalt kötöd be és kész

[gyuszkó]

Na, itt látható valamennyire a bal oldalra szerelt...

Mivel nekem 4 hangszóró kimenet van a cuccon, ezért a hátsó ülés alatti kárpitba tettem a másik kettőt.
Az eredeti kárpitot eltettem, csináltam furnérból másikat, amit kalapfilccel burkoltam, abba mentek a hangszórók.
Így nem kellett egy oldalkárpitot sem szétfaragni, és az egyébként nem túl korhű hangszórók sincsenek szem előtt.

[gyuszkó]

Én a gyárit hagytam a francba.
A lábtérbe faragtam be 2 darab tartót PVC csőből, amit beburkoltam filccel, és abba tettem a hangszórókat.
Képet nézek, de azt hiszem, nincs...

Na, itt látható valamennyire a bal oldalra szerelt...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gyuszkó]

Sajnos, az elektronikához sem értek...
Egy egyszerű kérdés: egy stereo rádó jelét szeretném belekűddeni a egy darab hangszóróba (még az eredeti bogi, de ki kéne cserélni...). Gondolom, valahogy variálni kell, nem csak simán összekötni a két jelet...
Vagy van valami tipp hová lehetne eldugni egy 2. hangszórót (ha mégis stereo-ban menne)?

Köszi

Én a gyárit hagytam a francba.
A lábtérbe faragtam be 2 darab tartót PVC csőből, amit beburkoltam filccel, és abba tettem a hangszórókat.
Képet nézek, de azt hiszem, nincs...

[st. michael]

Sajnos, az elektronikához sem értek...
Egy egyszerű kérdés: egy stereo rádó jelét szeretném belekűddeni a egy darab hangszóróba (még az eredeti bogi, de ki kéne cserélni...). Gondolom, valahogy variálni kell, nem csak simán összekötni a két jelet...
Vagy van valami tipp hová lehetne eldugni egy 2. hangszórót (ha mégis stereo-ban menne)?

Köszi

[Balage]

A pre bogár kesztyűtartó ajtó zárja (akár ajtócserével) kompatibilis az after bogár kasznival?
Valaki nyomhatna egy képet arról a részről ahova a kesztyűtartó ajtó zárja beakad a pre kaszniba.

[gyuszkó]

Beröfföltem a gípezetet, és fullad. Nincs alapjárat.

Karbiból mágnesszelepet tekerd ki, a végén a fúvókát pucold meg. Nekem ilyenkor ennyi, és megy tovább.
Nekem ez a tippem...

[Maresz]

Szerintem meg csak azt tud. Neked, lehet, hogy nagyobb praxid van. Amit a 03-hoz vettem baromi jó volt.

nem mondodm hogy minden rossz de pl oválhoz:rendszám vill. alá gumi,kilincs gumi szar!de 67es hez meg ultra jot küldtek!ki érti ezt

[gsattila]

Szerintem meg csak azt tud. Neked, lehet, hogy nagyobb praxid van. Amit a 03-hoz vettem baromi jó volt.

erröl külön forumot tudnék nyitni!:D


sajnos ez van ezt kapni elérhetö de áron de csak hogy vigasz legyen kinti westkosztmetrik sem tud gumit csinálni mindig meg (osztothoz való vizlehuzó egy vicccccc kiröhögöd és bicikli belsöböl szebbet vágsz olloval)

[Mákos]

höjj!

a töltésjelző lámpát simán a generátorról lejövő + -ra kell kötni ? a dinamós fesszabon úgy volt.

vagy a fesszab d+-ára ?

[Maresz]

erröl külön forumot tudnék nyitni!:D


sajnos ez van ezt kapni elérhetö de áron de csak hogy vigasz legyen kinti westkosztmetrik sem tud gumit csinálni mindig meg (osztothoz való vizlehuzó egy vicccccc kiröhögöd és bicikli belsöböl szebbet vágsz olloval)

[Süsü]

Én is anno megvettem a kilincs alá való gumikat 2 nap után leestek darabokba a szó szoros értelmében. Az autó meg még összerakás fázisban volt. Vicc. Bemérgedtem és vissza tettem a gyáriakat. Azóta is tökéletesen a helyükön vannak. Ablak köré a filcet pedig trabantét tettem. Teljesen passzol és csak 2000 forint volt. Nem acélos szövet hanem jó fajta gumi filces bevonattal.

[Balage]

[Narancs]

Írtam egy csomót a 65-ös bogáron az ajtóm összeépítéséről, a szar utángyártott alkatrészekről, meg hogy ahol tudtam mindenhol a gyárit használtam, ami még szép volt, mert az új alkatrészek hitványak.
Már amikor 2000 leütés környékén jártam megnyomtam egyetlen egy gombot (nem tudom melyiket) és mind eltűnt a picsába...

Mindegy, summa szummárum, nincs itthon jó alkatrész, hiába van pénzed, mindent kintről kell rendelni. 350 Ft-os kilincsalátét? Törékeny műanyag.    Régi dobozaimban guberálgattam, mosogattam a régi cuccokat, pedig mindenből vettem újat, patentokból, patent házakból, de kalap szart sem érnek.

Egy napig csináltam két ajtót, de most tisztességes.

Kár,hogy minden megsemmisült.

Az alkatrészek minősége évről-évre hatványozottan romlik.Mikor a B.Zsolti a narancssárga bogaramat építette Siklóson,hálát adott az Istennek,hogy a cuccokat én rendeltem hozzá mindig és nem Ő.Ezzel lejött róla a felelősség,hogy nem Ő szerezte be az olyan minőségű alkatrészeket,amik már a felszerelés pillanatában megsemmisültek,vagy felszerelésre sem kerültek,mert már azt sem bírta ki az anyag.Pl.kézifék gumi,felrakáskor darabokra szakadt.A Zsolti szerezett rá inkább egy bontott,de szép darabot.

Az ajtó filcek,elvileg két részből állnak.A pillangó ablak oldalán az egyenes,és van a hátsó egyben a felsővel,ami L-alakú.Én anno csak egyeneseket kaptam(a kereskedő nevét inkább nem írom),amit utólag beépítéskor kell megtörni.De ha meghajtod,akkor meg nem fér be a helyére.Ha valahogy erővel benyomod,akkor meg feszül az üveg,és nem jár az ajtóban.Ezzel a Breuer egy csomót szenvedett!
Utólag már olyant is hallottam,hogy Dácia ablakfilceket adtak el nekem bogárhoz.No comment.

Ahogy mondod,kintről kell rendelni.Az 63-asomhoz a még hiányzó cuccokat én is Németországból rendeltem meg.

[Varázsló]

[Balage]

[Varázsló]

Írtam egy csomót a 65-ös bogáron az ajtóm összeépítéséről, a szar utángyártott alkatrészekről, meg hogy ahol tudtam mindenhol a gyárit használtam, ami még szép volt, mert az új alkatrészek hitványak.
Már amikor 2000 leütés környékén jártam megnyomtam egyetlen egy gombot (nem tudom melyiket) és mind eltűnt a picsába...

Mindegy, summa szummárum, nincs itthon jó alkatrész, hiába van pénzed, mindent kintről kell rendelni. 350 Ft-os kilincsalátét? Törékeny műanyag.    Régi dobozaimban guberálgattam, mosogattam a régi cuccokat, pedig mindenből vettem újat, patentokból, patent házakból, de kalap szart sem érnek.

Egy napig csináltam két ajtót, de most tisztességes.

[tazoli49]

na, menj a picsába! :-PP

"duduka megsértődött"

[Pityubacsi]

Nincs ennek baja, csak tudja rég simogattam a kormányát azt most akartoskodik. 

na, menj a picsába! :-PP

"duduka megsértődött"

[1303LS]

73. ban erre a célra polski Fiat 1300-ast (kormányváltós) vagy Moszkvicsot használtak. Esetleg a nagyon menők Transzportert

Gyerekkoromban nagyon kevés moszkva meg polszki volt felénk.
Valóban a transzporter volt a sűrű, fődekre az uaz meg a zsuk. 
Ja bocs.

[tazoli49]

Délután vidd a Plusz parkoló felé!

Okkés.  Mi kő hozzáfele? Viszek szerókat is. És kitaláltam egy ideiglenes dizájnt a gépnek. 

[tazoli49]

Ha kergeted attól még nem biztos hofgy kijön a kosz, főleg nem onnan. Szedd szét, pucc összerak, örül.

Ilusztráld képekkel, különben nem szedek szét semmit.  Ottmaradok úgy hogytöbbet be se indítom a tél folyamán. 

[Vagabond]

Akkor majd holnap jól meghajtom ha nem ess eső. Kiviszem megkergetni. 

Délután vidd a Plusz parkoló felé!

[slavia919]

Akkor majd holnap jól meghajtom ha nem ess eső. Kiviszem megkergetni. 

Ha kergeted attól még nem biztos hofgy kijön a kosz, főleg nem onnan. Szedd szét, pucc összerak, örül.

[tazoli49]

Akkor eltömődött az alapjárati rendszer fúvókája. SZtem.

Akkor majd holnap jól meghajtom ha nem ess eső. Kiviszem megkergetni. 

[slavia919]

Jónak néz ki minden a kutyafáját. Énis rögtön a vezetékeket mozgattam, le-fel raktam, lepucoltam. Valami más gubanc van. Ha nem a legfelső két ricnin van alapjáratnál, akkor mintha nem kapna anyagot vagy mittomén... Elkezd böfögni azt mukk. Eddig pöcc-röff volt. Minden 2-3 héten beindítottam hadd röfögjön picit.
Ha a hátulról jövő ütközéstől valami baja lenne, akkor már ott gcizett volna.
2 héttel ezelőtt kezdte ezt, most meg már kurvára nem akar már közepes alapjáraton se járni. Valami kosz lehet télleg. Nincs ennek baja, csak tudja rég simogattam a kormányát azt most akartoskodik. 

Akkor eltömődött az alapjárati rendszer fúvókája. SZtem.

[tazoli49]

Jól rajta van a vezeték és nincs is megtörve a karbin az alapjárati mágnesszelepen?

Jónak néz ki minden a kutyafáját. Énis rögtön a vezetékeket mozgattam, le-fel raktam, lepucoltam. Valami más gubanc van. Ha nem a legfelső két ricnin van alapjáratnál, akkor mintha nem kapna anyagot vagy mittomén... Elkezd böfögni azt mukk. Eddig pöcc-röff volt. Minden 2-3 héten beindítottam hadd röfögjön picit.
Ha a hátulról jövő ütközéstől valami baja lenne, akkor már ott gcizett volna.
2 héttel ezelőtt kezdte ezt, most meg már kurvára nem akar már közepes alapjáraton se járni. Valami kosz lehet télleg. Nincs ennek baja, csak tudja rég simogattam a kormányát azt most akartoskodik. 

[Narancs]

A haynes könyvből azt vettem ki, hogy 1973-tól.

Mondjuk úgy,hogy'73.augusztustól,azaz a 74-es modellévtől van a generátor.

[kanyarkiraly]

hát ezt kérdezetm eredtileg is

A haynes könyvből azt vettem ki, hogy 1973-tól.

[Mákos]

No várjál csak, pontosítsuk a kérdést:
66-tól van külön a fesszab a dinamótól az összes bogiban. Hogy generátort mikortól tesznek a bogiba, azt nem tudom

hát ezt kérdezetm eredtileg is

[kanyarkiraly]

66 tól ? bogárba ? melyik modellbe ? nekem a 71 esem még dinamós  gyárilag.

No várjál csak, pontosítsuk a kérdést:
66-tól van külön a fesszab a dinamótól az összes bogiban. Hogy generátort mikortól tesznek a bogiba, azt nem tudom