www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Október 24, 21:22:18

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921344 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
Oldalak: 1 ... 1256 1257 1258 1259 1260 [1261] 1262 1263 1264 1265 1266 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 14682002 alkalommal)
matchbox
« Hozzászólás #30211 Dátum: 2008 Augusztus 09, 06:25:50 »
Idézetet írta: Zoli - 2008 Augusztus 07, 12:15:15
A legutóbbi karbiállítás óta, amit nem én csináltam fulladozott a kocsi hirtelen gázadásra és rettenet benzinszag volt. Na ezt most meguntam és nekiestem állítani.
A keverék csavar majdnem teljesen ki volt tekertve az alapjárati meg be. Adtam neki egy kis alapjáratot és addig tekertem a keverék csavart, míg el nem kezdett dadogni, majd egy felet vissza. Kb 6-ot tekertem befelé.

Fogja-e ez befolyásolni a fogyasztást?

 Mert a kocsi most nem torpan...


Minden befolyásolja a fogyasztást: pl. ha szétloccsan egy muslinca a szélvédőn, már lőttek is a légelleneállási együtthatónak!
 Wink
A beállítás okésnak tűnik - nekem.
Ellenpélda:
Ző'dkártya, Nyíregyháza, Autóklub (egyébként rendes csapat): CO-csavar agyig KIcsavarva, alapjárati meg teljesen BEcsavarva a jó érték miatt. (???) Szegény autó azt sem tudta, mi merre hány méter.
(Műszaki vizsga, ugyanott (tényleg rendesek): fékhatásmérésnél fékezés: 20% eltérés elől; majd ők fékeznek: 30%, aztán 50%. Na erre azt mondták, hogy ennél többet nem tehetnek (jobb első fékmunkahenger-csere).)
Egyébként k*rva jó a baromi drága 'BERU Made in Germany' gyújtókábelszett: nincs többé hidegindításnál hengerkihagyás, úgy jár a moci mint egy vekker. csak ajánlani tudom (ja, előtte zsír új brazil cucc volt benne).
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!
« Hozzászólás #30210 Dátum: 2008 Augusztus 09, 01:04:21 »
Idézetet írta: bruno - 2008 Augusztus 07, 08:23:09
Arra szeretnék választ,mivel még képet sem láttam sehol róla,élőben meg soha nem figyeltem,hogy az A oszlop alja javító elemmel a nagyobbikkal ki lett javítva,meg a körülötte levő elemek is.

A kérdés,hogy az oszlop alja,a küszöb fölött,és az elötte lévő elem között,van 1 luk azt be kell csinálni?csak alulról látni.Tehát,az oszlopjavító elemnek nincs alja,és az marad szabadon.
Hagyd szabadon. Jól üregvédőzd ki, akkor nem lesz baja. Bármilyen beázás után ott megáll a víz, ha nincs nyitva.
Már ha az oszlop előtti kis részre gondolsz, a sárvédő tövében lévő kis ficakra...
Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #30209 Dátum: 2008 Augusztus 08, 20:48:48 »
Idézetet írta: gyiik - 2008 Augusztus 08, 10:52:48
képeket! Én nem tudok min szmb-zni, de munkálkodom, a héten letakaritottam az összes kis vacak alkatrészt. Lett 2 gyönyörü emblémás sárgumim és sok csillivilli belső cucc, még a levegöcsöveket kell megcsinálnom és minden tiszta beépitésre kész.
baj ha felvettelek msn-re?
mégis csak többet lehet beszélni
Grin
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #30208 Dátum: 2008 Augusztus 08, 20:46:50 »
Idézetet írta: gyiik - 2008 Augusztus 08, 10:52:48
képeket! Én nem tudok min szmb-zni, de munkálkodom, a héten letakaritottam az összes kis vacak alkatrészt. Lett 2 gyönyörü emblémás sárgumim és sok csillivilli belső cucc, még a levegöcsöveket kell megcsinálnom és minden tiszta beépitésre kész.
Majd lesznek képek,csak nincs feltéve
Azért Te jobban álsz
 ::)De látod nincs forgalma a topiknak tegnap óta Huh
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën
« Hozzászólás #30207 Dátum: 2008 Augusztus 08, 10:52:48 »
Idézetet írta: bruno - 2008 Augusztus 08, 10:32:41
Mi a helyzet fiuk senki nem szerel? GrinÉn azért hegesztek ebbe a kurva melegbe is
ott tartok,hogy elől semmi rozsda ,a hátsó torzióig.Na de onnantól hu bassza meg . Grin Grin
De nem sokáig Grin
képeket! Én nem tudok min szmb-zni, de munkálkodom, a héten letakaritottam az összes kis vacak alkatrészt. Lett 2 gyönyörü emblémás sárgumim és sok csillivilli belső cucc, még a levegöcsöveket kell megcsinálnom és minden tiszta beépitésre kész.
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #30206 Dátum: 2008 Augusztus 08, 10:32:41 »
Mi a helyzet fiuk senki nem szerel? GrinÉn azért hegesztek ebbe a kurva melegbe is
ott tartok,hogy elől semmi rozsda ,a hátsó torzióig.Na de onnantól hu bassza meg . Grin Grin
De nem sokáig Grin
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #30205 Dátum: 2008 Augusztus 07, 13:00:09 »
Idézetet írta: Zoli - 2008 Augusztus 07, 12:15:15
A legutóbbi karbiállítás óta, amit nem én csináltam fulladozott a kocsi hirtelen gázadásra és rettenet benzinszag volt. Na ezt most meguntam és nekiestem állítani.
A keverék csavar majdnem teljesen ki volt tekertve az alapjárati meg be. Adtam neki egy kis alapjáratot és addig tekertem a keverék csavart, míg el nem kezdett dadogni, majd egy felet vissza. Kb 6-ot tekertem befelé.

Fogja-e ez befolyásolni a fogyasztást?

 Mert a kocsi most nem torpan...


Szerintem csak javít.Elötte jól el@-ták Grin
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető Bendzsi
Hozzászólások: 1120
« Hozzászólás #30204 Dátum: 2008 Augusztus 07, 12:21:15 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2008 Augusztus 07, 12:00:00
A lendkerék alatti utolsó csapágy (valójában első) a támcsapágy, a lendkerékhez van hézagolva gyűrűkkel. Ha nincs fent a lendkerék, akkor a főtengely tengelyirányban nagyot mozdul.
A támcsapágy válla 1 mm vastag, ez szokott a blokkba beverődni és akkor a csapágy megmozdul a blokkban és a kihézagolás ellenére a főtengely előre-hátra mozog. Ilyenkor a támcsapágyat lehet választani +1-es, +2-es váll-lal, ezt a vonalba fúráskor illesztik.
Ha főtengelyen rajta a lendkerék és 4-5 mm-t mozdul, akkor ott nagy baj van. Ha szerencséd van csak rosszul volt kihézagolva, ha nincs szerencséd akkor nagyon kiverődött a motorblokk. A csapágy válla ritkán szokott megkopni, de akkor sem 4-5 mm-t.

Bízd olyanra, aki tudja mit csinál, láttam már sok gány megoldást! (támcsapágy váll görbítve, epoxi ragasztóval beragasztva, fél hézagoló alátéve, stb. - ez mind megagány!)
Köszönjük szépen, most megyünk majd le aztán megnézzük, hogy akkor hol is van ez a támcsapágy. Remélem, hogy nem verődött ki annyira a blokk... Undecided
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690
« Hozzászólás #30203 Dátum: 2008 Augusztus 07, 12:15:15 »
A legutóbbi karbiállítás óta, amit nem én csináltam fulladozott a kocsi hirtelen gázadásra és rettenet benzinszag volt. Na ezt most meguntam és nekiestem állítani.
A keverék csavar majdnem teljesen ki volt tekertve az alapjárati meg be. Adtam neki egy kis alapjáratot és addig tekertem a keverék csavart, míg el nem kezdett dadogni, majd egy felet vissza. Kb 6-ot tekertem befelé.

Fogja-e ez befolyásolni a fogyasztást?

 Mert a kocsi most nem torpan...
http://hapsi96.blogspot.hu/
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #30202 Dátum: 2008 Augusztus 07, 12:00:00 »
Idézetet írta: Bendzsi - 2008 Augusztus 07, 11:08:59
tegnapi szmb: levettük a hengereket, dugattyúkat a hajtókarról. Már csak a forgattyúsház maradt, benne a főtengellyel és a vezérműtengellyel.
Észrevettük, hogy a főtengely kb 4-5 millimétert tengely irányban elmozdul. Valószínű a támcsapágy kopott meg, de még a házat nem bontottuk meg.
Segítséget kérünk, hogy egyáltalán kialakításban a Bogárnál hogy van a támcsapágy?
Esetleg ha valaki képet vagy szerelési tanácsot tudna küldeni/adni, azt megköszönném! Smiley

Üdvw

A lendkerék alatti utolsó csapágy (valójában első) a támcsapágy, a lendkerékhez van hézagolva gyűrűkkel. Ha nincs fent a lendkerék, akkor a főtengely tengelyirányban nagyot mozdul.
A támcsapágy válla 1 mm vastag, ez szokott a blokkba beverődni és akkor a csapágy megmozdul a blokkban és a kihézagolás ellenére a főtengely előre-hátra mozog. Ilyenkor a támcsapágyat lehet választani +1-es, +2-es váll-lal, ezt a vonalba fúráskor illesztik.
Ha főtengelyen rajta a lendkerék és 4-5 mm-t mozdul, akkor ott nagy baj van. Ha szerencséd van csak rosszul volt kihézagolva, ha nincs szerencséd akkor nagyon kiverődött a motorblokk. A csapágy válla ritkán szokott megkopni, de akkor sem 4-5 mm-t.

Bízd olyanra, aki tudja mit csinál, láttam már sok gány megoldást! (támcsapágy váll görbítve, epoxi ragasztóval beragasztva, fél hézagoló alátéve, stb. - ez mind megagány!)
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën
« Hozzászólás #30201 Dátum: 2008 Augusztus 07, 11:58:30 »
Idézetet írta: bruno - 2008 Augusztus 07, 11:37:43
Ha lukas bizos azért jó.mert ami beleesik,valahogy ki is tud esni rajta Grin   Ha kifér Cheesy
Talán hogy ha a csomagtérbe beleöntesz egy vödör vizet ott kijön. Másik lukat én csináltam erre a célra.
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #30200 Dátum: 2008 Augusztus 07, 11:37:43 »
Idézetet írta: gyiik - 2008 Augusztus 07, 10:59:42
Én becsináltam  Grin de ugy rémlik mintha gyárilag lukas lenne. Vagy csak minden bogáron kirohadt amit eddig megnéztem ott.
Ha lukas bizos azért jó.mert ami beleesik,valahogy ki is tud esni rajta Grin   Ha kifér Cheesy
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető Bendzsi
Hozzászólások: 1120
« Hozzászólás #30199 Dátum: 2008 Augusztus 07, 11:08:59 »
tegnapi szmb: levettük a hengereket, dugattyúkat a hajtókarról. Már csak a forgattyúsház maradt, benne a főtengellyel és a vezérműtengellyel.
Észrevettük, hogy a főtengely kb 4-5 millimétert tengely irányban elmozdul. Valószínű a támcsapágy kopott meg, de még a házat nem bontottuk meg.
Segítséget kérünk, hogy egyáltalán kialakításban a Bogárnál hogy van a támcsapágy?
Esetleg ha valaki képet vagy szerelési tanácsot tudna küldeni/adni, azt megköszönném! Smiley

Üdvw
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën
« Hozzászólás #30198 Dátum: 2008 Augusztus 07, 10:59:42 »
Idézetet írta: bruno - 2008 Augusztus 07, 08:23:09
Arra szeretnék választ,mivel még képet sem láttam sehol róla,élőben meg soha nem figyeltem,hogy az A oszlop alja javító elemmel a nagyobbikkal ki lett javítva,meg a körülötte levő elemek is.

A kérdés,hogy az oszlop alja,a küszöb fölött,és az elötte lévő elem között,van 1 luk azt be kell csinálni?csak alulról látni.Tehát,az oszlopjavító elemnek nincs alja,és az marad szabadon.
Én becsináltam  Grin de ugy rémlik mintha gyárilag lukas lenne. Vagy csak minden bogáron kirohadt amit eddig megnéztem ott.
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067
« Hozzászólás #30197 Dátum: 2008 Augusztus 07, 08:23:09 »
Arra szeretnék választ,mivel még képet sem láttam sehol róla,élőben meg soha nem figyeltem,hogy az A oszlop alja javító elemmel a nagyobbikkal ki lett javítva,meg a körülötte levő elemek is.

A kérdés,hogy az oszlop alja,a küszöb fölött,és az elötte lévő elem között,van 1 luk azt be kell csinálni?csak alulról látni.Tehát,az oszlopjavító elemnek nincs alja,és az marad szabadon.
Bruno

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën
« Hozzászólás #30196 Dátum: 2008 Augusztus 06, 21:38:45 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 14:03:20
kinyírtad? mármint nem a kínait... vagy ő...  Evil
1et igen, 1 meg bírja, csak 10A fölött kijelzi hogy nem tud mérni Smiley
Nem elérhető st. michael
Hozzászólások: 167
« Hozzászólás #30195 Dátum: 2008 Augusztus 06, 14:03:20 »
Idézetet írta: gyiik - 2008 Augusztus 06, 13:29:06
arra figyelj olyat vegyél ha tudsz ami nem csak 10Amper-ig még, általában a kis kinaiak csak ennyit tudnak én szopókáztam már 2-vel is Cheesy

kinyírtad? mármint nem a kínait... vagy ő...  Evil
Te pedig mennyei seregek vezére, a Sátánt és a többi gonosz szellemet, akik a lelkek vesztére körüljárnak a világban, Isten erejével taszítsd vissza a kárhozat helyére.
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423
« Hozzászólás #30194 Dátum: 2008 Augusztus 06, 13:36:15 »
Idézetet írta: Mákos - 2008 Augusztus 06, 12:27:36
Emberek !

Van vaalkinek képe, netár jobb rajza a főfékhengerről ?Az a gyanúm,hogy tömítetlen ott,ahol a fékfolyadék-tartályból érkező csövek csatlakoznak be. A könyv azt írja, csavarjam ki azokata csöveket. Ezzel nem lettem okosabb, feélek,hoyg elszakadnának, akkor meg mindenképp ki kéne venni a főhengert, hoyg kioperáljama csonkokat.  nem kéne rajta lennie valami csöcsnek, amire rá kéne dugni a csöveket ?

csöcs megvan, a probléma is fennáll továbbra is Smiley dddo.
VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën
« Hozzászólás #30193 Dátum: 2008 Augusztus 06, 13:29:06 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 13:20:45
azt hiszem, nem tudom tovább halogatni egy multimeter beszerzését... Smiley
nem is akarom!
arra figyelj olyat vegyél ha tudsz ami nem csak 10Amper-ig még, általában a kis kinaiak csak ennyit tudnak én szopókáztam már 2-vel is Cheesy
Nem elérhető st. michael
Hozzászólások: 167
« Hozzászólás #30192 Dátum: 2008 Augusztus 06, 13:20:45 »
Idézetet írta: Zoli - 2008 Augusztus 06, 13:05:32
Egyik saru le, ampermérő a saru és akksi közé. Kb. 0-nak kéne lennie...
(Kulcs ki, ajtó becsuk)

azt hiszem, nem tudom tovább halogatni egy multimeter beszerzését... Smiley
nem is akarom!
Te pedig mennyei seregek vezére, a Sátánt és a többi gonosz szellemet, akik a lelkek vesztére körüljárnak a világban, Isten erejével taszítsd vissza a kárhozat helyére.
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely
« Hozzászólás #30191 Dátum: 2008 Augusztus 06, 13:20:34 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 11:00:25
megnézem azért... de nem úgy tűnik, hogy ez lenne, mert ha pl. bekapcsolom a rádiót vagy a fényszarót, akkor még hamarabb lemerül... persze ez nem zárja ki teljesen...
Az egyik bogimban nekem a kikapcsolt radio szopta le az akksit, nem tudtam elkepzelni, hogy mi eszi meg 2 nap alatt allandoan ... Aztan a radio "memoria tartasa" kicsit sokat evett ... Ugyhogy ki is kotottem a pitsaba.
Ha allo autonal, gyujtas nelkul, csukott ajtokkal levettem/visszatettem az akksira a sarut, kemeny szikrat huzott, tehat vmi rendesen fogyasztott ... Probald ki te is, meg ahogy ajanlottak merj is ra, hatha van valami fogyasztod allo helyzetben is, vagy valahol egy kis testzarlat, miegyeb ...

Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690
« Hozzászólás #30190 Dátum: 2008 Augusztus 06, 13:05:32 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 10:40:37
igen. vettem egy vadiúj akksit, s azzal is ezt műveli...
Egyik saru le, ampermérő a saru és akksi közé. Kb. 0-nak kéne lennie...
(Kulcs ki, ajtó becsuk)
http://hapsi96.blogspot.hu/
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423
« Hozzászólás #30189 Dátum: 2008 Augusztus 06, 12:27:36 »
Emberek !

Van vaalkinek képe, netár jobb rajza a főfékhengerről ?Az a gyanúm,hogy tömítetlen ott,ahol a fékfolyadék-tartályból érkező csövek csatlakoznak be. A könyv azt írja, csavarjam ki azokata csöveket. Ezzel nem lettem okosabb, feélek,hoyg elszakadnának, akkor meg mindenképp ki kéne venni a főhengert, hoyg kioperáljama csonkokat.  nem kéne rajta lennie valami csöcsnek, amire rá kéne dugni a csöveket ?
« Utoljára szerkesztve: 2008 Augusztus 06, 12:37:00 írta Mákos »
VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539
« Hozzászólás #30188 Dátum: 2008 Augusztus 06, 11:25:17 »
Vedd le a sarut. Lehet valami hülye parkoló lámpa is, ami nem kapcsolt be, mikor a villanyász mért, mert bent volt a kulcs - nem kormányzáras állásban.

Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 11:00:25
megnézem azért... de nem úgy tűnik, hogy ez lenne, mert ha pl. bekapcsolom a rádiót vagy a fényszarót, akkor még hamarabb lemerül... persze ez nem zárja ki teljesen...
Nem elérhető st. michael
Hozzászólások: 167
« Hozzászólás #30187 Dátum: 2008 Augusztus 06, 11:00:25 »
Idézetet írta: TBK001 - 2008 Augusztus 06, 10:56:10
Na ja! A villanyász szerelő hívta fel a figyelmem, hogy meg volt pörkölődve az ülés alján a fém rács... Undecided

megnézem azért... de nem úgy tűnik, hogy ez lenne, mert ha pl. bekapcsolom a rádiót vagy a fényszarót, akkor még hamarabb lemerül... persze ez nem zárja ki teljesen...
Te pedig mennyei seregek vezére, a Sátánt és a többi gonosz szellemet, akik a lelkek vesztére körüljárnak a világban, Isten erejével taszítsd vissza a kárhozat helyére.
Nem elérhető TBK001
Hozzászólások: 29093


Road Force One
« Hozzászólás #30186 Dátum: 2008 Augusztus 06, 10:56:10 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 10:53:55
még jó, hogy nem gyújtotta fel a kokkuszt...

Na ja! A villanyász szerelő hívta fel a figyelmem, hogy meg volt pörkölődve az ülés alján a fém rács... Undecided
Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)

Bug's Forever!             VW1303/1974
http://tbk.hupont.hu    Hyundai i30 CW 2015
Nem elérhető st. michael
Hozzászólások: 167
« Hozzászólás #30185 Dátum: 2008 Augusztus 06, 10:53:55 »
Idézetet írta: TBK001 - 2008 Augusztus 06, 10:52:19
Tudom, hülyeség lehet, de nekem a Bogaram egyszer hasonlót művelt és mindössze annyi volt a baja, hogy a hátsó ülés fém része ráért az akksira és szépen, pár nap alatt lemerítette... Kapott egy gumiszőnyeget a tetejére és persze meg lett hegesztve a törött rész...elmúlt a tünet...

még jó, hogy nem gyújtotta fel a kokkuszt...
Te pedig mennyei seregek vezére, a Sátánt és a többi gonosz szellemet, akik a lelkek vesztére körüljárnak a világban, Isten erejével taszítsd vissza a kárhozat helyére.
Nem elérhető TBK001
Hozzászólások: 29093


Road Force One
« Hozzászólás #30184 Dátum: 2008 Augusztus 06, 10:52:19 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 10:40:37
igen. vettem egy vadiúj akksit, s azzal is ezt műveli...

Tudom, hülyeség lehet, de nekem a Bogaram egyszer hasonlót művelt és mindössze annyi volt a baja, hogy a hátsó ülés fém része ráért az akksira és szépen, pár nap alatt lemerítette... Kapott egy gumiszőnyeget a tetejére és persze meg lett hegesztve a törött rész...elmúlt a tünet...
Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)

Bug's Forever!             VW1303/1974
http://tbk.hupont.hu    Hyundai i30 CW 2015
Nem elérhető st. michael
Hozzászólások: 167
« Hozzászólás #30183 Dátum: 2008 Augusztus 06, 10:40:37 »
Idézetet írta: gyiik - 2008 Augusztus 06, 10:35:02
próbáltad már más akksival?
nekem is van bekakilt akksim, feltöltöm és 5percig birja Cheesy

igen. vettem egy vadiúj akksit, s azzal is ezt műveli...
Te pedig mennyei seregek vezére, a Sátánt és a többi gonosz szellemet, akik a lelkek vesztére körüljárnak a világban, Isten erejével taszítsd vissza a kárhozat helyére.
Nem elérhető gyiik
Hozzászólások: 933


borzasztó-Bogár és Citroën
« Hozzászólás #30182 Dátum: 2008 Augusztus 06, 10:35:02 »
Idézetet írta: st. michael - 2008 Augusztus 06, 10:27:46
kéne valami ötlet.
adott egy bogár.  Smiley
ennek a szegény jószágnak folyton lemerül az akksija. pár nap alatt. az a baj, hogy azt még nem figyeltem meg, hogy akkor is lemerül-e ha csak áll...  Undecided ezt még meg kell néznem. mindenesetre egy villamos-ember megméregette, s azt bírta közölni, hogy nincs hiba...  Huh szegénke nem értette meg, ha nem lenne hiba, nem vittem volna oda... na, mindegy. szóval, valami nem ok. dinamó megfelelő feszültséget produkál. aksi kap eleget, állítólag nem folyik, amikor áll a gép, fesz.szab jó. akksi jó (újjal is ezt csinálja).
mi a manó lehet?  Roll Eyes

próbáltad már más akksival?
nekem is van bekakilt akksim, feltöltöm és 5percig birja Cheesy
Nem elérhető st. michael
Hozzászólások: 167
« Hozzászólás #30181 Dátum: 2008 Augusztus 06, 10:27:46 »
kéne valami ötlet.
adott egy bogár.  Smiley
ennek a szegény jószágnak folyton lemerül az akksija. pár nap alatt. az a baj, hogy azt még nem figyeltem meg, hogy akkor is lemerül-e ha csak áll...  Undecided ezt még meg kell néznem. mindenesetre egy villamos-ember megméregette, s azt bírta közölni, hogy nincs hiba...  Huh szegénke nem értette meg, ha nem lenne hiba, nem vittem volna oda... na, mindegy. szóval, valami nem ok. dinamó megfelelő feszültséget produkál. aksi kap eleget, állítólag nem folyik, amikor áll a gép, fesz.szab jó. akksi jó (újjal is ezt csinálja).
mi a manó lehet?  Roll Eyes
Te pedig mennyei seregek vezére, a Sátánt és a többi gonosz szellemet, akik a lelkek vesztére körüljárnak a világban, Isten erejével taszítsd vissza a kárhozat helyére.
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #30180 Dátum: 2008 Augusztus 06, 08:21:38 »
Idézetet írta: GSattila - 2008 Augusztus 05, 22:45:15
Ötlet: gyújtsam fel?

igen, de csak ha én is mehetek nézni.
esetleg 5 literrel beszállok :-))


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU
« Hozzászólás #30179 Dátum: 2008 Augusztus 05, 23:15:29 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2008 Augusztus 05, 23:09:09
Én még ilyet nem is hallottam.   Huh Huh Huh

Príma utángyártott cuccok. 


én irtam már!én márszivtam!szerkezet csere régi 215ösre!
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #30178 Dátum: 2008 Augusztus 05, 23:09:09 »
Idézetet írta: GSattila - 2008 Augusztus 05, 22:45:15
Szóval ma ismét a bráner rossz oldalára kerültem. A kuplungszerkezet (olasz MacArm? vagy valami ilyesmi) tartófülei az első kuplungolás után megettek egy önindítót. Csere, kb. 1000 km-t jó volt. Azután megint szétvert egy bendixet. (a képen már leesztergáltam a bemarásokat)
Motor ki, kuplungszerkezeteken a kiálló fülek flexelése. Motor be, önindító összerak, ráindítás, remekül forog, örülés. Minden a helyére, kuplungkötél beállít, benzincső stb. beköt. Indítás - megint veri a forgó motor az önindítót, a bendix nem ugrik a helyére: cumi.
Ötlet: gyújtsam fel?

Én még ilyet nem is hallottam.   Huh Huh Huh

Príma utángyártott cuccok. 

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539
« Hozzászólás #30177 Dátum: 2008 Augusztus 05, 22:45:15 »
Szóval ma ismét a bráner rossz oldalára kerültem. A kuplungszerkezet (olasz MecArm) tartófülei az első kuplungolás után megettek egy önindítót. Csere, kb. 1000 km-t jó volt. Azután megint szétvert egy bendixet. (a képen már leesztergáltam a bemarásokat)
Motor ki, kuplungszerkezeteken a kiálló fülek flexelése. Motor be, önindító összerak, ráindítás, remekül forog, örülés. Minden a helyére, kuplungkötél beállít, benzincső stb. beköt. Indítás - megint veri a forgó motor az önindítót, a bendix nem ugrik a helyére: cumi.
Ötlet: gyújtsam fel?

[a csatolmányt egy admin törölte]
« Utoljára szerkesztve: 2008 Augusztus 06, 08:31:08 írta GSattila »
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...
« Hozzászólás #30176 Dátum: 2008 Augusztus 05, 13:10:53 »
Idézetet írta: maxi - 2008 Augusztus 05, 11:49:00
megszakito? kondenzator?

szelep, gyűrű? Wink
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435
« Hozzászólás #30175 Dátum: 2008 Augusztus 05, 11:49:00 »
Idézetet írta: Sztankó Zoltán - 2008 Augusztus 04, 19:20:55
na aki nagy okos gyújtás jó minden karbi tiszta gyertyák fasza pipa kábel stb.és miért szaggat az autó meg füstöl eddig jó volt minde
megszakito? kondenzator?
"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10123


A bogaras külső buszos szívet takar
« Hozzászólás #30174 Dátum: 2008 Augusztus 05, 11:47:05 »
Idézetet írta: Sztankó Zoltán - 2008 Augusztus 04, 19:20:55
na aki nagy okos gyújtás jó minden karbi tiszta gyertyák fasza pipa kábel stb.és miért szaggat az autó meg füstöl eddig jó volt minde
Majd egyszer érdemes lesz, ha addig nem derül ki a baj, betekinteni a gyújtás alaplapja alá, a röpsúlyokhoz is.
Bácsi Győző
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091
« Hozzászólás #30173 Dátum: 2008 Augusztus 04, 19:45:20 »
Idézetet írta: Sztankó Zoltán - 2008 Augusztus 04, 19:20:55
na aki nagy okos gyújtás jó minden karbi tiszta gyertyák fasza pipa kábel stb.és miért szaggat az autó meg füstöl eddig jó volt minde
Elosztófedél is jó?
Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803
« Hozzászólás #30172 Dátum: 2008 Augusztus 04, 19:41:28 »
Idézetet írta: Sztankó Zoltán - 2008 Augusztus 04, 19:20:55
na aki nagy okos gyújtás jó minden karbi tiszta gyertyák fasza pipa kábel stb.és miért szaggat az autó meg füstöl eddig jó volt minde

szerintem ennél azért több info kellene. pl. milyen a füst színe: fekete? kék? (fehér?)
gázadásra füstöl? milyen fordulatszám-tartományban "szaggat"? vagy csak gyorsításkor,fékezéskor,megálláskor, beszálláskor?
'81 Hecho en México
Oldalak: 1 ... 1256 1257 1258 1259 1260 [1261] 1262 1263 1264 1265 1266 ... 2016
Nyomtatás
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország 		Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.207 másodperc alatt készült el 14 lekéréssel.