SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Vagabond]

Tekintettel a sok új fórumtagra, bemutathatnád az Ulrichot 

Walter Ulrich a néhai NDK elsö embere volt!
(kis csusztatással)

[kanyarkiraly]

a fékek baszakodnak, az egyik dugattyú ragad, mint a dög (elöl), oszt jól nem lehet kapni sehol tárcsafékhez ilyet.
kell egy jóérzésú esztergályos, aki megbőrözi.

pontosan mit kéne esztergálni?
professzionális amatör vagyok

[b_sanyi]

hurrráááá!
csoda történt!

bent van a motor ulrichban.

Tekintettel a sok új fórumtagra, bemutathatnád az Ulrichot 

[Maresz]

ááá, az arrébb van.
a fékek baszakodnak, az egyik dugattyú ragad, mint a dög (elöl), oszt jól nem lehet kapni sehol tárcsafékhez ilyet.
kell egy jóérzésú esztergályos, aki megbőrözi.
a másik, hogy pappert kell rá intézni, ez meg ugye vizsga + zk = 40 kavics
perverz vagy.
az emberek 99%-a kibaszta volna és betesz egy másikat. (pl. én is)
mi a gyíkom az a "sönt"?

kikell nyomatni is pucolni!

[Skodi]

Amúgy nem sokat figyelem...alapjáraton, vagy álló motornál viszont tetszik, ahogy az indexre, vagy a tucctuccoló mélyládára lengedezik a mutató 

[BlackPsenior]

mi a gyíkom az a "sönt"?

az egy nagy teljesítményű, ámde kis ohmértékű ellenállás, amit az ampermérővel szokás párhuzamosan kötni, hogy a ménkű java azon follyon át és ne a műszeren...  (gyk. az azon eső feszültséget méri az ampermérő, de a kalibrálása persze A-ben van)

[Pityubacsi]

ne bassz.....
király!
akkor gyomára lehet hogy bogival jössz???
ha kell szóljál és összdobjuk a gépet......
AC-t én is tudok adni ha kell.....
üdvw

ááá, az arrébb van.
a fékek baszakodnak, az egyik dugattyú ragad, mint a dög (elöl), oszt jól nem lehet kapni sehol tárcsafékhez ilyet.
kell egy jóérzésú esztergályos, aki megbőrözi.
a másik, hogy pappert kell rá intézni, ez meg ugye vizsga + zk = 40 kavics

Srácok öszefosta magát az index kapcsolom ,és tegnap nekiáltam megjavitani ,mire szétszetem darabokra a tököm elhagytam ,majd öszerakni megszegecselni ujra kábelezni faszom baszom csapágygolyot visza csempészni érintkezöket rugokal berakni,már ugy voltam kidobom a francba ,szerintem ez a legbonyultab résza a kocsinak.SOHA TÖBET MÉGEGYSZER
Amugy tök jo lett megérte a szopoka

perverz vagy.
az emberek 99%-a kibaszta volna és betesz egy másikat. (pl. én is)

Elvileg jól van bekötve.
Nekem speciel egy sönt be van építve, még hátul a motortérben...

mi a gyíkom az a "sönt"?

[Skodi]

sziasztok!
Légyszi segítsetek, az ampermérő úgy jól van bekötve, hogy az akumlátortól a fesszabig menő piros-fehér vezetékbe van kötve az ampermérő?  Vagy ha így nem jó, akkor, hogyan kell? Vmit mutat, de nem vagyok biztos benne, hogy jó.

Elvileg jól van bekötve.
Nekem speciel egy sönt be van építve, még hátul a motortérben, hogy ne kelljen a vastag kábelt áthúzni az egész kocsin, amin ráadásul még biztosíték sincs. Így nekem csak sima vékonyabb drót jön előre a mutatóhoz, és ezen ugye csak pár mA szaladgál a sönt miatt. Napersze nincs bekalibrálva a műszerem, tehát pontos értéket nem ad, de nem is ez a lényeg, hanem hogy lássam, hogy mikor dől balra, meg mikor jobbra a mutató. Amúgy nem sokat figyelem...alapjáraton, vagy álló motornál viszont tetszik, ahogy az indexre, vagy a tucctuccoló mélyládára lengedezik a mutató 

[Melák]

Srácok öszefosta magát az index kapcsolom ,és tegnap nekiáltam megjavitani ,mire szétszetem darabokra a tököm elhagytam ,majd öszerakni megszegecselni ujra kábelezni faszom baszom csapágygolyot visza csempészni érintkezöket rugokal berakni,már ugy voltam kidobom a francba ,szerintem ez a legbonyultab résza a kocsinak.SOHA TÖBET MÉGEGYSZER

Amugy tök jo lett megérte a szopoka

[maxi]

Mai problem.
van 3karbim.
1.full szar az uszohaz csavarjanal nincs menet.
2. ez volt a legjobb ezzek 22litert evett.
3.-dik most ez van rajta 28-as solex (1,6-os szimplaszivos motoron) ezzel meg ha varosba szepen lassan gurulgatok akkor egyszer gondol egyet megall es az istenert sem akkar elindulni. de ha elindul akkor viszont ha meghajtod megcsepen a benzin a gazkar vegen a bovden rogzito csavarjanal.
Ja 009-es gyujtas szep atlatszo eloszto fedelel meg bosch 4polusu gyertyak.
mi a fasz baja lehet

[Maresz]

Nekem is kell egy ilyen 1.6-os motor!! 

majd ha megunom szolok!

[gumibogi]

hurrráááá!
csoda történt!

bent van a motor ulrichban.
kanyarkirály kolléga hathatós segítségével becuppantottuk.
sajnos nem röfög, mert az AC nem szipókázza fel a nyálat, ezt még meg kell bőrözni.

ne bassz.....
király!
akkor gyomára lehet hogy bogival jössz???
ha kell szóljál és összdobjuk a gépet......
AC-t én is tudok adni ha kell.....
üdvw

[tazoli49]

na ma elég jó tapasztalataim vannak
 ma mentem 150km 13liter benzinnel ami ugy nézki kb 80-100autokázó tempo ,meg felvonulás,meg egy kis város
volt kb 10km amin gps el 165el mentem(pfuj)
 3személy
és  martonvásár után emelkedön elkezdett tolni egy 1,4 16v corsa aztán meglepödött mert 140lemaradt
aztán martonnál a lámpánál kiszált a srác és azt kérdezte mi van ebbe turbo?????

ja és olaj 90fok fölé nem ment!

Nekem is kell egy ilyen 1.6-os motor!! 

[gyiik]

nem célom az értékesítés de ha valakinek gondja van akkor szívesen segítek
holnap feltárom a helyzetet és írok ha nagyon eladnék egyet kettőt

Szétszedhetöset szeretnék, ami egyben van és szar az is jo csak brazil van nekem fenn és félek elöre + nem szétszedhetö. (ráadásul meg lett eröltetve mán nagyon )

[Maresz]

na ma elég jó tapasztalataim vannak
 ma mentem 150km 13liter benzinnel ami ugy nézki kb 80-100autokázó tempo ,meg felvonulás,meg egy kis város
volt kb 10km amin gps el 165el mentem(pfuj)
 3személy
és  martonvásár után emelkedön elkezdett tolni egy 1,4 16v corsa aztán meglepödött mert 140lemaradt
aztán martonnál a lámpánál kiszált a srác és azt kérdezte mi van ebbe turbo?????

ja és olaj 90fok fölé nem ment!

[Varázsló]

van pár szétszedhetős is darabokban

Olyat kell beépíteni, ami régi és működik, mert az új felújítókészletek 80%-a fos.

[Varázsló]

sziasztok!
Légyszi segítsetek, az ampermérő úgy jól van bekötve, hogy az akumlátortól a fesszabig menő piros-fehér vezetékbe van kötve az ampermérő?  Vagy ha így nem jó, akkor, hogyan kell? Vmit mutat, de nem vagyok biztos benne, hogy jó.

Ez általános iskolás anyag, az áram az folyik, két pont között, így az árammérőt sorosan kell bekötni, a feszültség pedig két pont közötti potenciálkülönbség, tehát a feszültségmérőt párhuzamosan.
Sorba kell kötni, jó vastag kábellel.

[BigBug]

szerencsére szétszedhetős fajta, ezért még tudok próbálkozni egy kört.
ha nem jön össze, élek szíves felajánlásoddal, köszönöm.

van pár szétszedhetős is darabokban

[Pityubacsi]

van kb 8db AC-m  ha köll

szerencsére szétszedhetős fajta, ezért még tudok próbálkozni egy kört.
ha nem jön össze, élek szíves felajánlásoddal, köszönöm.

[BigBug]

én biza vevö lennék egy patinás német darabra ha ojanod is vanik

nem célom az értékesítés de ha valakinek gondja van akkor szívesen segítek
holnap feltárom a helyzetet és írok ha nagyon eladnék egyet kettőt

[gyiik]

van kb 8db AC-m  ha köll

én biza vevö lennék egy patinás német darabra ha ojanod is vanik

[Robpanzer]

sziasztok!
Légyszi segítsetek, az ampermérő úgy jól van bekötve, hogy az akumlátortól a fesszabig menő piros-fehér vezetékbe van kötve az ampermérő?  Vagy ha így nem jó, akkor, hogyan kell? Vmit mutat, de nem vagyok biztos benne, hogy jó.

[BigBug]

hurrráááá!
csoda történt!

bent van a motor ulrichban.
kanyarkirály kolléga hathatós segítségével becuppantottuk.
sajnos nem röfög, mert az AC nem szipókázza fel a nyálat, ezt még meg kell bőrözni.

van kb 8db AC-m  ha köll

[Pityubacsi]

hurrráááá!
csoda történt!

bent van a motor ulrichban.
kanyarkirály kolléga hathatós segítségével becuppantottuk.
sajnos nem röfög, mert az AC nem szipókázza fel a nyálat, ezt még meg kell bőrözni.

[Kristóf]

Nah tehát összefoglalom: Ro55 helyett használjak würth-öt. Most ha jól értem ezek olyanok mint a kromofág. Lemarják az előző réteg szarokat a vasról.
Aztán lecsiszolom vasig. Aztán rozsdagátló alapozó: Body 960 2k.
Aztán passzívátor az meg a zománc lenne? Tehát supraluy zománc vagy würth zománc.
És megy a rücskó.

Ugye?

a ro55 elvileg rozsdamaró (passziváló  ), tehát nem a festéket marja hanem a rozsdát, és azt olvastam, hogy a würth is hasonló képességekkel rendelkezik

[tazoli49]

Bááászki, ma reggel írtam ezekről a trutyikról ide, de most meg nincs sehol. 
Béna vagyok, biztos az elküld helyetta friss gombra nyomtam. 

Mindegy még egyszer biztos nem írom le.
Amúgy meg rozsdagátlónak állítólag  alegjobb a Body 960 2K
Paszivátorból meg kb mindegy jó a supralux is a Würth is csak drágább. würthös ember mondta, hogy gyakorlatilag az övék is ugyanaz.

Nah tehát összefoglalom: Ro55 helyett használjak würth-öt. Most ha jól értem ezek olyanok mint a kromofág. Lemarják az előző réteg szarokat a vasról.
Aztán lecsiszolom vasig. Aztán rozsdagátló alapozó: Body 960 2k.
Aztán passzívátor az meg a zománc lenne? Tehát supraluy zománc vagy würth zománc.
És megy a rücskó.

Ugye?

[matchbox]

Ha már olaj:)
Nektek hány fokos az olajotok üzemi hőfokon? Úgy érzem csal a műszerem!
Városban nem igazán hajtva 70-75fok, városon kívül 80-85fok. Kb 4-5 kilóméteren melegszik be 70 fok körülire.
Ezek az értékek jók? mert azt hallottam hogy a bogár általában magasabb hőmérsékleten doolgozik!

Attól függ, hol van a jeladó: nekem az olaj-leeresztőcsavar helyén - én még ennél is alacsonyabb értékeket mérek.

[Varázsló]

Ha már olaj:)
Nektek hány fokos az olajotok üzemi hőfokon? Úgy érzem csal a műszerem!
Városban nem igazán hajtva 70-75fok, városon kívül 80-85fok. Kb 4-5 kilóméteren melegszik be 70 fok körülire.
Ezek az értékek jók? mert azt hallottam hogy a bogár általában magasabb hőmérsékleten doolgozik!

Ez így jó, ahogy írod.

[1303LS]

stunt beszélt valamikor régebben valami würth márkájú trutyiról, ami erre a célra teljesen kóser.
szerintem ezek teljesen korrekt értékek.

Bááászki, ma reggel írtam ezekről a trutyikról ide, de most meg nincs sehol. 
Béna vagyok, biztos az elküld helyetta friss gombra nyomtam. 

Mindegy még egyszer biztos nem írom le.
Amúgy meg rozsdagátlónak állítólag  alegjobb a Body 960 2K
Paszivátorból meg kb mindegy jó a supralux is a Würth is csak drágább. würthös ember mondta, hogy gyakorlatilag az övék is ugyanaz.

[Pityubacsi]

Tazoli!
Az RO55-öt felejtsd el!
Tapasztalatból tudom,hogy ha fennhagyod,vagy ledobja a festéket mint a rétestészta,vagy allulról szétmarja.

stunt beszélt valamikor régebben valami würth márkájú trutyiról, ami erre a célra teljesen kóser.

Ha már olaj:)
Nektek hány fokos az olajotok üzemi hőfokon? Úgy érzem csal a műszerem!
Városban nem igazán hajtva 70-75fok, városon kívül 80-85fok. Kb 4-5 kilóméteren melegszik be 70 fok körülire.
Ezek az értékek jók? mert azt hallottam hogy a bogár általában magasabb hőmérsékleten doolgozik!

szerintem ezek teljesen korrekt értékek.

[Pisti]

Nem tudom, de felhívod a homasitát és lehet hogy meg tudják mondani.

Ha már olaj:)
Nektek hány fokos az olajotok üzemi hőfokon? Úgy érzem csal a műszerem!
Városban nem igazán hajtva 70-75fok, városon kívül 80-85fok. Kb 4-5 kilóméteren melegszik be 70 fok körülire.
Ezek az értékek jók? mert azt hallottam hogy a bogár általában magasabb hőmérsékleten doolgozik!

[Narancs]

ro55.

Tazoli!
Az RO55-öt felejtsd el!
Tapasztalatból tudom,hogy ha fennhagyod,vagy ledobja a festéket mint a rétestészta,vagy allulról szétmarja.

Vagy ha használod,akkor valahogyan el kell alaposan tüntetni a felületről mint mondjuk a kromofágot.

[abes]

de az honan derul ki hogy ez jo-e az en pilot markaju muszeremhez?????

Nem tudom, de felhívod a homasitát és lehet hogy meg tudják mondani.

[maxi]

Ültetés rula mi?! 

Nesze, de mert csak jó kedvemben vagyok. 
http://homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=371078370&kat=d5i&text=M%E9r%F5m%FBszer,%20m%FBszerh%E1z

<beszúrt kép törölve>

de az honan derul ki hogy ez jo-e az en pilot markaju muszeremhez?????

[Maresz]

ro55. aztán lecsisz, majd jön a kooróziógázló alapozó.Aztán egy vízhatlan festékrétek, legjobb valamilywn zománc festék.(fekete?) aztán erre az alvázvédő(rücsi?). MERT: az alvázvédő nem zár tökéletesen, sosem szabad magában használni!

igy van....

[abes]

nekem az olaj leereszto csvarban volt benne a jelado 2evig semmi problema.
multheten viszot sikkerult oda baszni az aljat es megnyekkent a jelado.
ja es kulon nem lehet kapni csak muszerel egyutt fuck

Ültetés rula mi?! 

Nesze, de mert csak jó kedvemben vagyok. 
http://homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=371078370&kat=d5i&text=M%E9r%F5m%FBszer,%20m%FBszerh%E1z

[tazoli49]

ro55. aztán lecsisz, majd jön a kooróziógázló alapozó.Aztán egy vízhatlan festékrétek, legjobb valamilywn zománc festék.(fekete?) aztán erre az alvázvédő(rücsi?). MERT: az alvázvédő nem zár tökéletesen, sosem szabad magában használni!

Császár vagy. Köszi!
Zománc ment a fellépőimre is. Alapozó majd zománc. Rücsit nem kapott. De alvázat meg kerékjárati íveket cask rücsizni kéne a kavicsok miatt... De akkor enniy, így nyomom majd, kössz!

[slavia919]

Értem. És az alapozó alá, kell valami rozsdapasszíválló cucc?
Autófestékekkel külön foglalkozó boltba menjek (ilyet Dunaharasztin tudok), ott vegyek spéci alapozót, meg alvázvédőt? Mert én annó mikor a fellépőket festettem, és mondtam itt a "mezei" festékboltban hogy rozsdapasszívátor akkor nagy szemekkel bámultak rám és adtak alapozót ami vasra, rézre, aluminiumra volt jó.
Annó itt valaki említett valami kétkomponensű vackot amit már nem is lehet kapni festékboltokban mert környezetszennyező.
A lényeg ki a fing tud nekem elmagyarázni menetet, lépést, szereket, amikkel faszán megcsinálhatom majd az alját a gépnek......

ro55. aztán lecsisz, majd jön a kooróziógázló alapozó.Aztán egy vízhatlan festékrétek, legjobb valamilywn zománc festék.(fekete?) aztán erre az alvázvédő(rücsi?). MERT: az alvázvédő nem zár tökéletesen, sosem szabad magában használni!

[drflexes]

S ha mar itt tartunk vki nem tudja megmondani annak a csokanak az elerhetoseget aki alvaz meg ureg stb vedelmet csinal.a honlapjan ha nem tevedek van suzuki de talan t2 is a kepek kozott.na az ki?

[tazoli49]

Alapozó mindenképp kell, mert az egy tapadóhíd a fém-festék között.

Értem. És az alapozó alá, kell valami rozsdapasszíválló cucc?
Autófestékekkel külön foglalkozó boltba menjek (ilyet Dunaharasztin tudok), ott vegyek spéci alapozót, meg alvázvédőt? Mert én annó mikor a fellépőket festettem, és mondtam itt a "mezei" festékboltban hogy rozsdapasszívátor akkor nagy szemekkel bámultak rám és adtak alapozót ami vasra, rézre, aluminiumra volt jó.
Annó itt valaki említett valami kétkomponensű vackot amit már nem is lehet kapni festékboltokban mert környezetszennyező.
A lényeg ki a fing tud nekem elmagyarázni menetet, lépést, szereket, amikkel faszán megcsinálhatom majd az alját a gépnek......