SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Bendzsi]

Meg is próbálom az adok-veszek-be

nosza, meg kell próbálni

[Robpanzer]

Háát, szerintem lenne egy olyannal akinek '68-asa van, vagy olyan nagyon veterános és gyűjti az ilyeneket is.
Vagy ha esetleg nem sikerül akkor veszel egyet és a sima röpsúlyos meg pótnak megmarad ha esetleg valami lenne.

Meg is próbálom az adok-veszek-be

[Bendzsi]

Szerinted lenne esélyem ezt a gyújtást elcserélni egy röpsúly+vákumos gyújtásra?

Háát, szerintem lenne egy olyannal akinek '68-asa van, vagy olyan nagyon veterános és gyűjti az ilyeneket is.
Vagy ha esetleg nem sikerül akkor veszel egyet és a sima röpsúlyos meg pótnak megmarad ha esetleg valami lenne.

[Robpanzer]

hát lehetséges, merthogy akkor picit késleltetné a gyújtást.

Szerinted lenne esélyem ezt a gyújtást elcserélni egy röpsúly+vákumos gyújtásra?

[Bendzsi]

gondolkozom rajta, hogy lehet, hogy érdemes lenne kicserélni egy vákumos röpsúlyosra

hát lehetséges, merthogy akkor picit késleltetné a gyújtást.

[Bendzsi]

Durrogás=gyújtás
Az olajnyomás azért nem volt, mert az ékszíjtárcsa alatt is tömítést cseréltünk az olajpumpánál. És az a tömítés vastag volt, tehát az olajpumpa nem működött rendesen...  Meg lett oldva úgy, hogy szilikonnal tömítettem, és azóta van olajnyomás. Most az alapjárati fordulatszámmal szenvedek, és az elektromos cuccokat csináljuk.

á oké akkor jó ha sikerült megtalálni a gondot. :
azt meg tudod a karbin állítani, az alapjáratot.

[Robpanzer]

ja értem

gondolkozom rajta, hogy lehet, hogy érdemes lenne kicserélni egy vákumos röpsúlyosra

[Robpanzer]

Robpanzer!

Mit tudtatok tenni, hogy előjöjjön az olajnyomás? És mi a helyzet a durrogással?

Durrogás=gyújtás
Az olajnyomás azért nem volt, mert az ékszíjtárcsa alatt is tömítést cseréltünk az olajpumpánál. És az a tömítés vastag volt, tehát az olajpumpa nem működött rendesen...  Meg lett oldva úgy, hogy szilikonnal tömítettem, és azóta van olajnyomás. Most az alapjárati fordulatszámmal szenvedek, és az elektromos cuccokat csináljuk.

[Bendzsi]

Röpsúly nincsen benne. Vákumdob van rajta. Pont ugyan úgy néz ki, mint a tiedé. És tengely nélküli megszakító kellett bele. Az autósboltban, ahol vettem, egy 68-as évjáratú bogáthoz való volt olyan, mint ami benne volt.

ja értem

[Robpanzer]

Tiéden csak röpsúly van? nincs vákuumos?

Röpsúly nincsen benne. Vákumdob van rajta. Pont ugyan úgy néz ki, mint a tiedé. És tengely nélküli megszakító kellett bele. Az autósboltban, ahol vettem, egy 68-as évjáratú bogáthoz való volt olyan, mint ami benne volt.

[Bendzsi]

Robpanzer!

Mit tudtatok tenni, hogy előjöjjön az olajnyomás? És mi a helyzet a durrogással?

[Bendzsi]

Ugyan ilyen van az én motoromon is, pedig az egy 1303-as 1972-es... Gondolom, nem ilennek kéne rajta lennie, hanem röpsúly+vákumosnak

Tiéden csak röpsúly van? nincs vákuumos?

[Robpanzer]

nem,nem ez vákuumos

Ugyan ilyen van az én motoromon is, pedig az egy 1303-as 1972-es... Gondolom, nem ilennek kéne rajta lennie, hanem röpsúly+vákumosnak

[Bendzsi]

Olyan gyujtáselosztóm van, amilyen neked   Ez sem röpsúlyos, ugye?

nem,nem ez vákuumos

[Bendzsi]

de nem ezzel jársz?

egyenlőre még nem, de jövőre vele szeretnék.

[Robpanzer]

Tegnapi szmb: Kivettük a motort sikeresen, minden galiba nélkül
Ma és az elkövetkezendő időkben meg az átnézés gyün

Olyan gyujtáselosztóm van, amilyen neked   Ez sem röpsúlyos, ugye?

[Bill]

Ez egy '69-es

de nem ezzel jársz?

[Bendzsi]

milyen autó ez, hogy diagonál gumik vannak rajta?

Ez egy '69-es

[Bill]

Tegnapi szmb: Kivettük a motort sikeresen, minden galiba nélkül
Ma és az elkövetkezendő időkben meg az átnézés gyün

milyen autó ez, hogy diagonál gumik vannak rajta?

[Bendzsi]

Tud valaki Pest közelében főtengelyfelújítást és hengerfúrást?

[Bendzsi]

Tegnapi szmb: Kivettük a motort sikeresen, minden galiba nélkül
Ma és az elkövetkezendő időkben meg az átnézés gyün

[a csatolmányt egy admin törölte]

[TBK001]

Üvegeket is vetesd ki velük mindenképp, úgy fényezzék le!

Ha meg rosszak a kéderek, akkor azt is ilyenkor érdemes cserélni. Ahogy látom a tieden az ablakokon spar feszítőnélküli van, ez még baráti áron megoldható - nekem 12 volt körbe a csere. +a sárvédőkéderek, + a lámpákalatti kéderek mert a régi töredezett szarok nagyon hülyén tudnak mutatni az új fényezésen.

Azokat még nem szedték ki, de azt mondta, hogy azokat is kiszedik...
Az ablakgumik majdnem vaccsi újak, tehát igen jó állapotúak... a sárvédőkédereket is valszeg cserélem, mert már régiek...
Hátul meg 1303 lévén nagy lámpa van.... ott asszem nincs kéder...
Már megvettem, a csomagtértető szigetelő gumiját, még kell vennem a motortetőhöz is, mert azt legutóbb elfelejtettem, megvan a baloldali ajtóhoz a szigetelő gumi is, mert az elszakadt... Megvettem már az index alá az új gumit is és valszeg már a fehér indexbúra kerül föl rá (by * Gabi)...
Megvan az új belső szőnyeggarnitúra, kézfékkarnál lévő gummedli, új automata övek...

[suki]

Üvegeket is vetesd ki velük mindenképp, úgy fényezzék le!

Ha meg rosszak a kéderek, akkor azt is ilyenkor érdemes cserélni. Ahogy látom a tieden az ablakokon spar feszítőnélküli van, ez még baráti áron megoldható - nekem 12 volt körbe a csere. +a sárvédőkéderek, + a lámpákalatti kéderek mert a régi töredezett szarok nagyon hülyén tudnak mutatni az új fényezésen.

csak nem hagyák benne az üvegeket?!

[bokonon]

No! Tegnap meglátogattam Öcsisajtot a fényezőnél.
Kicsit szétszedték:

Üvegeket is vetesd ki velük mindenképp, úgy fényezzék le!

Ha meg rosszak a kéderek, akkor azt is ilyenkor érdemes cserélni. Ahogy látom a tieden az ablakokon spar feszítőnélküli van, ez még baráti áron megoldható - nekem 12 volt körbe a csere. +a sárvédőkéderek, + a lámpákalatti kéderek mert a régi töredezett szarok nagyon hülyén tudnak mutatni az új fényezésen.

[TBK001]

No! Tegnap meglátogattam Öcsisajtot a fényezőnél.
Kicsit szétszedték:


[a csatolmányt egy admin törölte]

[matchbox]

Üdvw!
A co, és az alapjárati csavart hány fordulatra kell csavarni, hogy jól beállított legyen? Köszi.

31PICT3, AB, 1.3, -7.5°
CO = 2-3 fordulat
bypass = fordszám jó legyen (nekem 800 1/min-nél 1,5 fordulat)

[Süsü]

Üdvw!
A co, és az alapjárati csavart hány fordulatra kell csavarni, hogy jól beállított legyen? Köszi.

co csavar az olyan 2,5-3 kitekerésnél szokott jó lenni. A byPass ha jól emlékszem olyan 7-8 fordulat.

[Robpanzer]

Üdvw!
A co, és az alapjárati csavart hány fordulatra kell csavarni, hogy jól beállított legyen? Köszi.

[Micka]

Az még egy kis fölösleg. Majd fényezés előtt eltűnik.
Egyébként a nemműködő hátsóablak-fűtést. És piros, csak a kívül levő kék napernyő tükröződik benne...

kösz
azért kérdeztem,mert nekem is van  ugyanott a műszerfalamon egy gomb, ami ugyan máshogy néz ki , de ugyanez lehet a funkciója, eddig nem sikerült kiderítenem mire is jó,de nincs is fűthető hátsóablakom

[Zoli]

a lila kapcsoló a lámpa gombja melett mit kapcsol?

Az még egy kis fölösleg. Majd fényezés előtt eltűnik.
Egyébként a nemműködő hátsóablak-fűtést. És piros, csak a kívül levő kék napernyő tükröződik benne...

[Micka]

kis SZépítgesd Magad Bogarad:

a lila kapcsoló a lámpa gombja melett mit kapcsol?

[Varázsló]

Ellent kell mondjak a Mesternek. Ha felül van, talán nem csöpöghet az illesztésnél, de a tengely a lengéskor hamar tönkre teszi. Ezért célszerűbb, ha hátrafelé néz a csapó víz miatt, és mechanikai okokból. (nem véletlenül harmonikás az oldala)

Kurvára igazad van, márcsak azért is, mert gyárilag is így van!

Bocsánat!

[gsattila]

Ellent kell mondjak a Mesternek. Ha felül van, talán nem csöpöghet az illesztésnél, de a tengely a lengéskor hamar tönkre teszi. Ezért célszerűbb, ha hátrafelé néz a csapó víz miatt, és mechanikai okokból. (nem véletlenül harmonikás az oldala)

Felül legyen az összecsavarozás.

[sparkafer]

kis SZépítgesd Magad Bogarad:
<beszúrt kép törölve>

Köszönet:
- NGA-nak a kormányért+dudagombért+huzatért+rédióért
- Imrüs-nek a kürtgyűrűért
- Callook-nak a nem látható, de annál fontosabb alkatrészekért!

Gratula!
Jól néz ki!Nekem is tetszett ez a borítás!

[Zoli]

kis SZépítgesd Magad Bogarad:


Köszönet:
- NGA-nak a kormányért+dudagombért+huzatért+rédióért
- Imrüs-nek a kürtgyűrűért
- Callook-nak a nem látható, de annál fontosabb alkatrészekért!

[gumibogi]

67 utánni sima 1300as és a 1303asnak az ablakemelőszerkezeti kompatibilisek???

[slavia919]

Felül legyen az összecsavarozás.

ok, erre voltam kiváncsi. KÖszi! 

[Varázsló]

NAszóval hogyan kell féltengely gumiharangot cserélni és merre fordítsam hogy jó legyen?

Felül legyen az összecsavarozás.

[slavia919]

Én is  váltóolajcsere előtt állok, de előtte ki kell cserálnem a féltengely-gumiharangot. Mit kell tudni amit nem tudhatok? Most nem szétcsavarozós van fent és szétcsavarozóst teszek fel. Merre forgassam az csavaros illesztés merre álljon? stb. Előre is köszi a válaszokért!
üdv.

NAszóval hogyan kell féltengely gumiharangot cserélni és merre fordítsam hogy jó legyen?

[1303LS]

Van egy kis tartályom, egy régi fűnyíró benzintartálya, alul rászerelve egy cső, felül egy autószelep, szellőzőnyílás beforrasztva. Beleöntöm az olajat, szelepre ráteszem a kompresszort és 4 barral 10-15 másodperc alatt belemegy 2.5 liter...

Ha kell alulról benyomom, mert pont olyan vastag a cső, csak visszafelé gyorsan kell csavarni a leeresztőt... 

Nekem van egy kimustrált tűzoltópalackom, felül tölthető, autószeleppel fújható.
Alul vastag gumicső végén rézcsővel, csappal. 
Biztos, hogy 10 éve legalább nem használtam.