SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ESZ-764]

elég jó vételnek néz ki....66os kasztnibol át lesz rakva ajto csomi és motortető homlokfal hátfal...tankajto heggesztve ez a terv?

elmehetnél jósnak az ajtó mér nem ugyanolyan? erre még nem gyüttem rá,vagy arra gondolsz hogy más a belseje

[vw1966]

azóta már külön van a test meg a lélek

elég jó vételnek néz ki....66os kasztnibol át lesz rakva ajto csomi és motortető homlokfal hátfal...tankajto heggesztve ez a terv?

[ESZ-764]

Rallybogi

azóta már külön van a test meg a lélek

[slavia919]

Na jó, de én nem sprében akarom, hanem simán, és itthon a fényezőpisztoly+leválasztós kompresszor kombinációt kívánom használni.

[Typ117]

ilyen magasról már egész jól kifogok látni,sztetek is

Rallybogi

[1303LS]

én most felnit fújok, rácuppant már 2 flaska alapozó + 1 flaska fekete és most tartok kb a közepén

Egy 400ml-is szprében ha jól tudom vagy 300ml a higító.

[ESZ-764]

ilyen magasról már egész jól kifogok látni,sztetek is

[melléklet törölve a rendszer által]

[Pityubacsi]

Baditz-nak van hosszú áttétele 26 körüli pénzért.

az nem olyan hosszú.
1:3,88-as a leghosszabb 1:3,75-ös lenne

[Pityubacsi]

nem akarok hülyeséget mondani, de mikor én csináltam, akkor 1 dobozból még maradt, és abban benne volt a motorháztető is. nem emléxem mekkora kiszerelésben volt, holnap megnézem, ha addig ráér

én most felnit fújok, rácuppant már 2 flaska alapozó + 1 flaska fekete és most tartok kb a közepén

[gsattila]

Baditz-nak van hosszú áttétele 26 körüli pénzért. Ha azt beteteted, még át is nézik a váltódat, és megcsinálják, ha valami nem jó. SZVSZ jobban megéri így kifizetni 50-60-at, mint egy bizonytalan hosszúváltóért.

nekem kellene a Buszba hosszúváltó. Ha rövid, azt nem lesz könnyű eladni... :-)

[ESZ-764]

Nem tudja valaki, hogy 4 sárvédő fényezéséhez kb hány dl festék kell???

max 6 deciliter edzővel eggyütt, 3-4 literrel egy aútót le lehet festeni

[stonemen]

Baromira ráér, egy hétig külhonban leledzem. Akár a tavaszt is megvárhatjuk vele... :-)

Holnap, világosban...

[ABF-932]

Köszi! De elég róla egy fotó is... :-)

Holnap, világosban...

[stonemen]

Köszi! De elég róla egy fotó is... :-)

Előásom a kódját.

[BlackP]

Nem tudja valaki, hogy 4 sárvédő fényezéséhez kb hány dl festék kell???

nem akarok hülyeséget mondani, de mikor én csináltam, akkor 1 dobozból még maradt, és abban benne volt a motorháztető is. nem emléxem mekkora kiszerelésben volt, holnap megnézem, ha addig ráér

[slavia919]

Nem tudja valaki, hogy 4 sárvédő fényezéséhez kb hány dl festék kell???

[Pöcök]

nekem kellene a Buszba hosszúváltó. Ha rövid, azt nem lesz könnyű eladni... :-)

Előásom a kódját.

[Varázsló]

hát kaposváron néztünk egy bogit amiben még 1000km se volt 1800es typ1 tuning motor és nagyon szar volt, akkorát lógott a főtengely hogy tutti szarul hézagolták ki rajta volt egy széria kipufogo ami meg totál vissza is fogta...egy bantu néger taszári katonáé...elég tré munkát végzet ...akivel voltam ismeri george-t hazafelé be is mentünk hozzá mondta is neki hogy jó szar lett a motor aztán csak hümmögöt....mellesleg olyan körülmnyek között kinn a az udvaron sárban én nem csináltatnék motort

Gyakran elkövetik azt a hibát, hogy az egyes csapágyból (lendkeréknél) nem kérnek -1 vagy -2-es túlméretet (peremtől peremig belül), a motorblokk meg ki van verődve és hiába teszed bele az új csapágyat, egy darabig a fészek fogja, de aztán mivel a csapágy pereme nem ül be szépen a helyére kimozog, kiverődik és a hézagolás ahhoz a csapágyhoz van, akkor lógni kezd, hiába van hézagolva.

Amikor a pontosan hézagolt motor is elkezd lógni, akkor az sem azért van, mert a támaszcsapágy pereme elkopik vagy mert a hézagolók elkopnak, hanem mert kiverődik a csapágy.

[gateman]

azt a gépműhelyt nagyon szidta egy kaposvári bogár/vw szerelő....mondjuk ugy hogy a csut originál T2b motorja utánnuk a kukába végezte és lehetett kicserélni
...

nekem még nem volt rossz tapasztalatom velük pedig másik autóm cuccai is voltak már ott,és szerelő haverok is járnak oda ők sem panaszkodtak

[vw1966]

azt a gépműhelyt nagyon szidta egy kaposvári bogár/vw szerelő....mondjuk ugy hogy a csut originál T2b motorja utánnuk a kukába végezte és lehetett kicserélni
...

Nekem most készül nála a motorom csontra felújítva ,hengerfej Taszáron a Kacsó gépműhelyben megnyomva felújítva minez bent a műhelyben padon összerakva és nagyon tuti a motyó

[gateman]

hát kaposváron néztünk egy bogit amiben még 1000km se volt 1800es typ1 tuning motor és nagyon szar volt, akkorát lógott a főtengely hogy tutti szarul hézagolták ki rajta volt egy széria kipufogo ami meg totál vissza is fogta...egy bantu néger taszári katonáé...elég tré munkát végzet ...akivel voltam ismeri george-t hazafelé be is mentünk hozzá mondta is neki hogy jó szar lett a motor aztán csak hümmögöt....mellesleg olyan körülmnyek között kinn a az udvaron sárban én nem csináltatnék motort

Nekem most készül nála a motorom csontra felújítva ,hengerfej Taszáron a Kacsó gépműhelyben megnyomva felújítva minez bent a műhelyben padon összerakva és nagyon tuti a motyó

[maxi]

Ma felraktam a ston altal kuldott karbit
Beallitas utan, megneztuk a gyujtast is, hat kicsit log az alaplap igy csere lesz.
Viszont uresben megforogja a 6000-et sebbesegben meg a 4500-at 3-dikban 95-nel fullad ki
Alakulounk

[vw1966]

Én is hozzá járok Dombóvárról T3 és Bogár ügyben.Most rak össze nekem egy 1600-os motort,arra keresek a dellorto karbik és a motor közé dupla szívócsonkot

hát kaposváron néztünk egy bogit amiben még 1000km se volt 1800es typ1 tuning motor és nagyon szar volt, akkorát lógott a főtengely hogy tutti szarul hézagolták ki rajta volt egy széria kipufogo ami meg totál vissza is fogta...egy bantu néger taszári katonáé...elég tré munkát végzet ...akivel voltam ismeri george-t hazafelé be is mentünk hozzá mondta is neki hogy jó szar lett a motor aztán csak hümmögöt....mellesleg olyan körülmnyek között kinn a az udvaron sárban én nem csináltatnék motort

[gateman]

nekem kellene a Buszba hosszúváltó. Ha rövid, azt nem lesz könnyű eladni... :-)

neked is ajánlom GEORGOT 06 84 365124

[gateman]

Én is hozzá járok Dombóvárról T3 és Bogár ügyben.Most rak össze nekem egy 1600-os motort,arra keresek a dellorto karbik és a motor közé dupla szívócsonkot

[San7]

B.Szántód mellett van egy bogárzseni. George 06 84 365 124 Pusztaszemesen.Fordulj hozzá bizalommal

Köszi!
Beszélek vele!
Ő valamivel közelebb van hozzánk!
 

[gateman]

B.Szántód mellett van egy bogárzseni. George 06 84 365 124 Pusztaszemesen.Fordulj hozzá bizalommal

[San7]

A gond a hiannyal volt, amely pedig a fejemben leledzett...

Komolyan:

az auto ment, de rangatott,
piros-lampanal alapjaraton leallt,
nem gyorsult, de cserebe rengetegett evett
telen remalom volt a reggeli elindulas, de nyaron meg tulmelegedett
a kormany berazott, az evtizedes gumikkal sorra kaptam a defekteket,

Soroljam meg?!?

Biztos ajanl neked valaki egy megbizhato, lelkiismeretes bogar-szerelot.
 

Nekem ilyen rángatási gondom meg indítási problémám nincs csak ez a leállás!
Már beszéltem egy szerelővel,aztmondta megnézi!
Nem bogaras de jó szerelő!

[stonemen]

nekem kellene a Buszba hosszúváltó. Ha rövid, azt nem lesz könnyű eladni... :-)

Ahogy kinéz, az egészet fényezni kell. Ugyhogy nem lesz meg rajzásra. De már gyűjtök. Vegyen vki egy T2-váltót, 215-ös kuplungot szerkezettel, önindítót, 1.6-os hengerfejet!!

[matchbox]

Neked mi volt a gond vele?

A gond a hiannyal volt, amely pedig a fejemben leledzett...

Komolyan:

az auto ment, de rangatott,
piros-lampanal alapjaraton leallt,
nem gyorsult, de cserebe rengetegett evett
telen remalom volt a reggeli elindulas, de nyaron meg tulmelegedett
a kormany berazott, az evtizedes gumikkal sorra kaptam a defekteket,

Soroljam meg?!?

Biztos ajanl neked valaki egy megbizhato, lelkiismeretes bogar-szerelot.
 

[San7]

Köszi !Örülnék is neki ha meg tudná nézni valaki bogaras szakember csak tőlem Ny íregyháza cirka 500km!

Neked mi volt a gond vele?

[San7]

Tapolcához közel nem tudtok v.kit?

[San7]

Nem bantaskeppen irom a kovetkezoket, de 1,5 eve hasonlo problemakkal kuzdottem. A magam kut fejebol, meg a szomszed autoszerelo ladakon meg kamionokon edzodott szeme segitsegevel kb. ilyen allapotban volt a bogaram, mint a Tied most. Mukodni mukodott, de nem volt az igazi, neha-neha megizzasztott egy-egy csuszos ut rangato motorral, stb...

Ezutan elvittem egy bogaras szakihoz (Merki Istvan, Nyiregyhaza - ez a reklam helye), aki par mozdulattal 'csodat muvelt' a gepemmel: rutinosan tudja, milyen jelensegnek mi a hibaja, milyen szintig lehet barkacsolni es mi az, amire sajna kolteni kell es 'bele kell rakni az anyagot'.

Ezt kovetoen ilyen tudassal felvertezve - meg itenziv bogarhatu.hu forumozassal - mar eleg jol elketyeg az oreglany.

Joszivvel ajanlom a fentieket minden ujdonsult bogartulajdonosnak!
 

Köszi !Örülnék is neki ha meg tudná nézni valaki bogaras szakember csak tőlem Ny íregyháza cirka 500km!

[matchbox]

Most be van úgy állítva, hogy nem áll le, de eddig minden kereszteződésben játszadoznom kellett a gázzal nehogy leálljon, mert utána fél percig
nem indult el.
Szerintem a karbiban nincsen kosz, mert darabokra szedtem.
Akkor hagyjam?
Dobtam be a tankba üzemanyag-rendszer tiszító tablettát is.

Nem bantaskeppen irom a kovetkezoket, de 1,5 eve hasonlo problemakkal kuzdottem. A magam kut fejebol, meg a szomszed autoszerelo ladakon meg kamionokon edzodott szeme segitsegevel kb. ilyen allapotban volt a bogaram, mint a Tied most. Mukodni mukodott, de nem volt az igazi, neha-neha megizzasztott egy-egy csuszos ut rangato motorral, stb...

Ezutan elvittem egy bogaras szakihoz (Merki Istvan, Nyiregyhaza - ez a reklam helye), aki par mozdulattal 'csodat muvelt' a gepemmel: rutinosan tudja, milyen jelensegnek mi a hibaja, milyen szintig lehet barkacsolni es mi az, amire sajna kolteni kell es 'bele kell rakni az anyagot'.

Ezt kovetoen ilyen tudassal felvertezve - meg itenziv bogarhatu.hu forumozassal - mar eleg jol elketyeg az oreglany.

Joszivvel ajanlom a fentieket minden ujdonsult bogartulajdonosnak!
 

[Pöcök]

Most be van úgy állítva, hogy nem áll le, de eddig minden kereszteződésben játszadoznom kellett a gázzal nehogy leálljon, mert utána fél percig
nem indult el.
Szerintem a karbiban nincsen kosz, mert darabokra szedtem.
Akkor hagyjam?
Dobtam be a tankba üzemanyag-rendszer tiszító tablettát is.

Márpedig valamiért nem megy az üzemanyag.

[San7]

Lehet, még mindig van benne vmi piszok... Ne törődj vele, ha tudsz járni. Akár magától is elmúlhat...

Most be van úgy állítva, hogy nem áll le, de eddig minden kereszteződésben játszadoznom kellett a gázzal nehogy leálljon, mert utána fél percig
nem indult el.
Szerintem a karbiban nincsen kosz, mert darabokra szedtem.
Akkor hagyjam?
Dobtam be a tankba üzemanyag-rendszer tiszító tablettát is.

[Pöcök]

Már nem tudom lassan mindent szétszedek!
A szerelő azt mondta a karbival lehet a gond!
Azon mi tud elromlani?

Lehet, még mindig van benne vmi piszok... Ne törődj vele, ha tudsz járni. Akár magától is elmúlhat...

[San7]

Karbi talp alatt inkább vagy a szívócső toldások is trükkösek lehetnek mert nem nagyon jól látható.

Már nem tudom lassan mindent szétszedek!
A szerelő azt mondta a karbival lehet a gond!
Azon mi tud elromlani?

[1303LS]

szerinted hol szívhat?
Az állítócsavaroknál úgynéztem jók a gumigyűrűk!
Már belehülyülök!

Karbi talp alatt inkább vagy a szívócső toldások is trükkösek lehetnek mert nem nagyon jól látható.

[Pöcök]

215-ös kuplungot a Lasso(forumos)keres,mé nem bótoltok 1-et?

Kéne neki, csak nincs hozzá lendkereke... Ha lesz, vesz.