SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Skodi]

Ja meg, tudom lámer kérdés, de milyen gyertyát szeret a Bogár?

Vettem bele nemrég 4 új Brisk N17-est, elvileg ez a 175-ös hőérték, ezt ajánlotta a Brisk katalógus Bogárhoz, de nem égnek barnára, hanem ilyen száraz, kormos feketék. Skodákba a Brisk nagyon jó volt, de ehhez nem az igazi úgyfest.
Előtte volt benne két régi Magneti marelli, azok előírás szerinti őzbarnák voltak.

[Skodi]

Hudáknál van átalakító 24-12,12-6v 5ezer

6/12 vagy 12/6?   Mert ez a nagyon nem mind1:)

[Skodi]

Gáyri Blaupunkt van, ami a rádiókhoz is valo. 6V be és 12V ki

És az mennyibe kerül, ill.mennyire terhelhető (A)?

[RNIE]

Hudáknál van átalakító 24-12,12-6v 5ezer

[vw1966]

Ejj, gyerkőcök kibaszott ma velünk a Bogár....
Mászkáltunk a városban, semmi baj, egyszercsak elkezdett torpanni, leállni, mintha kifogyna a benya. De benya volt benne. Gondoltuk AC.  Ki is próbáltuk, nem nyomott szart se, pedig a csőből szívtunk utána benzint, szal volt benne bőven. csináltunk a mocitető felé egy ejtőtartályt gndoltuk jó lesz.... De préseltük, nyomtuk a benzint a karbiba, az istennek nem engedte be, csak nagy lassan, kb. 10 perc alatt egy 100m-nyire elegendő naftát. Toltuk, hol beindult egy kicsit, leküzdöttünk így kb. 1 km-t. Ezután jött egy domb, ahol lakunk. Félig feljött a parton, aztán megállt. Itt a parton érdekes mód az AC is megjavult....

Szal a lényeg, most kicsit felhúzott a Bogár, ennyit még egy autóval sem szívtunk, mint ma. Fizetem a tanulópénzt rendesen.
Szar az AC is, szar a karbiban az úszónak a szelepe is. Lesz meló.

Néztem ilyen szlovén zsírúj AC pumpát a UNIXnál, 4300 körüli áron. Jó az?

nyugodj meg! vettél egy felújításra váró bogarat....még sok 10 000 elmegy mire azt mondod majd hogy nyugalomban elindulhatsz vele akár 500km-t is

[NGA]

Valakinek esetleg nincs otthon 6/12 V-os átalakító invertere? Kb.5-10 A-es.

Kéne egy....

Ilyesmire gondolok:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&cid=VkZaU1ZrMVZNVVZVVkVwUVVrWkZkdz09&pid=VkZaU1RtVnJOWEZaTTJoUVVrWnJkdz09&PHPSESSID=2aeb57445699a366f9ef7d7340eab1ae

Gáyri Blaupunkt van, ami a rádiókhoz is valo. 6V be és 12V ki

[NGA]

Hivatalosan 5000 km-enként kell olajat cserélni, gykori városi használatnál 2500 km-enként.

Vagy évente 1x Rovinj elött :-)

[Skodi]

Ejj, gyerkőcök kibaszott ma velünk a Bogár....
Mászkáltunk a városban, semmi baj, egyszercsak elkezdett torpanni, leállni, mintha kifogyna a benya. De benya volt benne. Gondoltuk AC.  Ki is próbáltuk, nem nyomott szart se, pedig a csőből szívtunk utána benzint, szal volt benne bőven. csináltunk a mocitető felé egy ejtőtartályt gndoltuk jó lesz.... De préseltük, nyomtuk a benzint a karbiba, az istennek nem engedte be, csak nagy lassan, kb. 10 perc alatt egy 100m-nyire elegendő naftát. Toltuk, hol beindult egy kicsit, leküzdöttünk így kb. 1 km-t. Ezután jött egy domb, ahol lakunk. Félig feljött a parton, aztán megállt. Itt a parton érdekes mód az AC is megjavult....

Szal a lényeg, most kicsit felhúzott a Bogár, ennyit még egy autóval sem szívtunk, mint ma. Fizetem a tanulópénzt rendesen.
Szar az AC is, szar a karbiban az úszónak a szelepe is. Lesz meló.

Néztem ilyen szlovén zsírúj AC pumpát a UNIXnál, 4300 körüli áron. Jó az?

[Qzma]

Buszosok!

van valakinek hibátlanul működő BN4es kályhálya ???

van 2db ac-m , eggyiksem megy, de nem tom mi a bibi... szeretném kipróbálni valakinek a buszában, hogy ott működik-e.

köszi

[Qzma]

Közbetét gyűrű esztergányolása 1-2 sörért valahol? 

a dreherek nem Dréherért dolgoznak, hanem heroinért

[1303LS]

nem.már futottam pár kört.nem stimmel a torokméret,azért akartam felrakni nagyobb webert vagy dellortot,de ott meg a rudazat a szopás.marad a téglalap alakú limitált lipton teásdoboz,oldalába szétvágott tésztaszűrővel

Közbetét gyűrű esztergányolása 1-2 sörért valahol? 

[Qzma]

nem.már futottam pár kört.nem stimmel a torokméret,azért akartam felrakni nagyobb webert vagy dellortot,de ott meg a rudazat a szopás.marad a téglalap alakú limitált lipton teásdoboz,oldalába szétvágott tésztaszűrővel

és ha nem raksz rá semmit ? monnyuk nagymami harisnyáját és szúnyoghló kombót eltudnék képzelni

[RNIE]

dupla solexre én is keresek sportolós szűrőt... sima köralakú. szerintem a homacsicskában és egyéb üzletekben biztos lehet kapni

nem.már futottam pár kört.nem stimmel a torokméret,azért akartam felrakni nagyobb webert vagy dellortot,de ott meg a rudazat a szopás.marad a téglalap alakú limitált lipton teásdoboz,oldalába szétvágott tésztaszűrővel

[Qzma]

a solexekre nem találok léxűrőt olaj van bush féle pennzoil,a motorbotító lemezek mennek szinterre.ettől tényleg gyorsabb lesz?

dupla solexre én is keresek sportolós szűrőt... sima köralakú. szerintem a homacsicskában és egyéb üzletekben biztos lehet kapni

[BlackPsenior]

változtatok..Porsche ülések(már 3 éve bekerültek) újra lesznek bőrözve az oldalkárpitokkal együtt,hátra Porsche hátsó ülés kerül,és új tetőkárpit

aha, így már értem... akkor tényleg gyűjteni kell 

[Bripery]

amúgy a belsején is változtatsz? nagyon nem lehet lelakva 

változtatok..Porsche ülések(már 3 éve bekerültek) újra lesznek bőrözve az oldalkárpitokkal együtt,hátra Porsche hátsó ülés kerül,és új tetőkárpit

[BlackPsenior]

amúgy a belsején is változtatsz? nagyon nem lehet lelakva 

[Bripery]

rajzásra kész lesz azért?

remélem..ember tervez,Isten végez..

[BlackPsenior]

most nincs új kép,márciusi lefagyasztva az építés,a belsejére kell gyűjtenem

rajzásra kész lesz azért?

[Bripery]

hali Aircult!!

mikor mutogatsz már új képeket az aranybogár építéséről??  Érdekelne, nem kicsit, nagyon!! 

most nincs új kép,márciusi lefagyasztva az építés,a belsejére kell gyűjtenem

[BlackPsenior]

hali Aircult!!

mikor mutogatsz már új képeket az aranybogár építéséről??  Érdekelne, nem kicsit, nagyon!! 

[Bripery]

nyíííííííííííííííííííííííííííííííííííííílegynes út kell hozzá. Kérdezd Hollót. Az autópályán jó, de ha kicsit is szarabb az út akkor nagyon gázos tud lenni.

dehogy
keskeny híd kell mindenbe

[GeRGelu:]

nyíííííííííííííííííííííííííííííííííííííílegynes út kell hozzá. Kérdezd Hollót. Az autópályán jó, de ha kicsit is szarabb az út akkor nagyon gázos tud lenni.

Bogarnal is ilyen problemas a keskenyitett elso hid?

[GeRGelu:]

Ott mutogatta, hogy valami festékkel befújják a hengerfejet, aztán letörlik aztán valami reagens anyaggal megint befújják es ekkor meg lehet látni a repedéseket.

Ilyen anyagot nalunk is hasznalnak a tmk-sok.

[vw1966]

Az én motorom gépműhelyben van, illesztés, vonalfúrás, stb.

Most otthon az alkatrészeket grammolom, párosítom össze a dugókat a hajtórudakkal, hogy a lehető legkisebb tömegszórása legyen. A 94 mm-es dugattyúk 1g különbséggel (621 és 622 gram) vannak, a CB UniTech hajtórudak szintén 1 g szórással ( 565 és 566 g) Ez nagyon jó, a gyári azonos színjelölésű hajtórudak 611g tól 618  -ig szórtak.  Egyébként azt hittem ez a CB Unitech rúd sokkal könnyebb lesz.


Arról nem is beszélva, hogy a gyári szeleptőke 86-87 g, az EMPI Super Lightweight szeleptőke meg pontosan 84 g.  Mondjuk 2 g differencia. 

ez egy tök új motor lesz és az 1.6os megmarad vagy azt döntötted szét megin?

[Maresz]

stunt te mivel fujnád le blokkot?

[KIZS]

...
Arról nem is beszélva, hogy a gyári szeleptőke 86-87 g, az EMPI Super Lightweight szeleptőke meg pontosan 84 g.  Mondjuk 2 g differencia. 

Múlt éjjel nem tudtam aludni és a TV-t bambultam. A "hálózat tv"-ben volt valami adás, ahol mindenféle szakmák mesterei mutatták be a szakmájukat.
No amikor odakapcsoltam pont egy hengerfej javító műhelyben beszélt a szaki. Tök jó volt. Látszott rajta, hogy kurvára élvezi.
Ott mutogatta, hogy valami festékkel befújják a hengerfejet, aztán letörlik aztán valami reagens anyaggal megint befújják es ekkor meg lehet látni a repedéseket. Ekkor kimarják majd nem tom mit csinálnak vele majd anyagot olvasztanak bele és újból kifaragják az alakját.
A csávó hihetetlen módon élveze amit csinált. Tök jó volt nézni.
Olyan 60 körüli, kövérkés, szemüveges, tipikus "szakibácsi" volt.

Na, most ez jutott eszembe. Ilyen leszel te is

[RNIE]

az Elring az milyen minőség?

[Maresz]

nem olyat szart nem ahsználok!reinz tömitész szoktam!

az is 7e

[Maresz]

Ne SABO tömítésgarniturát használj, áldozz rá annyit, hogy Leistritz-et vedd meg. Azok az o gyűrűk nem lesznek két év alat bakelitek. Az egyéb tömítések sem sima újságpapírok, hanem tömítéspapír. Ennek megfelelően nem 3000 Ft, hanem 7800 (?) Ft.

nem olyat szart nem ahsználok!reinz tömitész szoktam!

[mohuska]

köszi a segítséget műxik a vas!! 

[RNIE]

sportlégszűrő, pirosfesték, botond olaj, tecskóbenzin kövér gázzal 

a solexekre nem találok léxűrőt olaj van bush féle pennzoil,a motorbotító lemezek mennek szinterre.ettől tényleg gyorsabb lesz?

[Qzma]

nincs a typ4-re valami olyan tuning ami kijön kb 30ezerből? fessem át?

sportlégszűrő, pirosfesték, botond olaj, tecskóbenzin kövér gázzal 

[RNIE]

nincs a typ4-re valami olyan tuning ami kijön kb 30ezerből? fessem át?

[Varázsló]

na ma elmostam a blokkotmat megy teljes gépmunkára a fötengely hajturudak is!
aztán ha kész
,még tömités garnitura kell és rakom össze a motort

Ne SABO tömítésgarniturát használj, áldozz rá annyit, hogy Leistritz-et vedd meg. Azok az o gyűrűk nem lesznek két év alat bakelitek. Az egyéb tömítések sem sima újságpapírok, hanem tömítéspapír. Ennek megfelelően nem 3000 Ft, hanem 7800 (?) Ft.

[PéZsé]

A DoKában volt valami ilyesmi,Hella gyártmány nem tudom mit csinál.

A  felirat 91/45-6V DIN 14610 a tetején,az oldalán sorkapocs + Bosch számok85,88a,88b,86/71,84a,84b,8471a,71b,85c.

Még akár az is lehet...

Nem az volt,viszont nálam nagyobb szakértők kitalálhatnák,hogy mi???

[Varázsló]

na ma elmostam a blokkotmat megy teljes gépmunkára a fötengely hajturudak is!
aztán ha kész
,még tömités garnitura kell és rakom össze a motort

Az én motorom gépműhelyben van, illesztés, vonalfúrás, stb.

Most otthon az alkatrészeket grammolom, párosítom össze a dugókat a hajtórudakkal, hogy a lehető legkisebb tömegszórása legyen. A 94 mm-es dugattyúk 1g különbséggel (621 és 622 gram) vannak, a CB UniTech hajtórudak szintén 1 g szórással ( 565 és 566 g) Ez nagyon jó, a gyári azonos színjelölésű hajtórudak 611g tól 618  -ig szórtak.  Egyébként azt hittem ez a CB Unitech rúd sokkal könnyebb lesz.


Arról nem is beszélva, hogy a gyári szeleptőke 86-87 g, az EMPI Super Lightweight szeleptőke meg pontosan 84 g.  Mondjuk 2 g differencia. 

[RNIE]

Úgy értem, hogy az enyémbe...

ok.a Szabolcs volt szürke priccséjének az elsőgerendája van nálam,az megy bele

[ratro]

jobban jársz! Én sem tenném át a DoKa-ba!

Úgy értem, hogy az enyémbe...

[ratro]

beszéltem vele.nekem meg majd hegyekbe kell kanyarogni bringaszállításnál vele.akkó'marad a sima ültetés keskenyítés nélkül

jobban jársz! Én sem tenném át a DoKa-ba!