SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

merész vagyok.
alá van rakva jófajta tégla, ha jobban megnézed (bár az se ér lófszt se) :-)))

Akkó nem szóltam. 

[Pityubacsi]

Az autót tessék mindig alábakolni, ne csak a 2500Ft-os tecsogazdaságos emelőre bízd a testi épséged, esetleg az életed. 

merész vagyok.
alá van rakva jófajta tégla, ha jobban megnézed (bár az se ér lófszt se) :-)))

[1303LS]

hogy addig is legyen mit nézegetned :-))
http://kep.tar.hu/pityubacsi/50134932#2

visszafelé vannak a képek

Az autót tessék mindig alábakolni, ne csak a 2500Ft-os tecsogazdaságos emelőre bízd a testi épséged, esetleg az életed. 

[gsattila]

És kb. 60 másodperc folyamatos üzemre tervezték.

9000 USD.    És ehhez kell karbi, váltó, féltengely, mert a gyári beszarik egy szempillantás alatt.

[Varázsló]

na ez bivaly lehet!
3.0 

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=386018

9000 USD.    És ehhez kell karbi, váltó, féltengely, mert a gyári beszarik egy szempillantás alatt.

[Balage]

na ez bivaly lehet!
3.0 

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=386018

[Pityubacsi]

na, hétvégén jön a tárcsafék projekt, fényképekkel masszívan alátámasztva remélem!

hogy addig is legyen mit nézegetned :-))
http://kep.tar.hu/pityubacsi/50134932#2

visszafelé vannak a képek

[BlackP]

na, hétvégén jön a tárcsafék projekt, fényképekkel masszívan alátámasztva remélem!

[GeRGelu:]

Pict-3 és a szimplaszívás között van vagy 5 év alaphangon! Az biztosan nem volt már rajta.
Ha az 1500 és a 1300 szívócsöve nem ugyanaz akkor kizárt a 30-as karbi szerintem..1300-as szívócsőre gyárilag nem rakható fel a 34-es karbi és fordítva sem működik erre találták ki az adaptert

Volt szimplaszivos (nem szimplaszivas  ) 30 PICT-3-al is. Majd szkennelhetek ha kell reszletesebb irodalom, busze.
Igen, a 34-es karbi nagy a szivocsore (nekem is van ilyen adapterem), de mi a 30-asrol beszeltunk.

[szeda_1970]

Pict-3 és a szimplaszívás között van vagy 5 év alaphangon! Az biztosan nem volt már rajta.
Ha az 1500 és a 1300 szívócsöve nem ugyanaz akkor kizárt a 30-as karbi szerintem..1300-as szívócsőre gyárilag nem rakható fel a 34-es karbi és fordítva sem működik erre találták ki az adaptert

Szerintem 30 PICT-1, 30 PICT-2 es 30 PICT-3.
De a fuvokak valtoztak karbinkent, es evenkent, ahogy egyre ujabb verziokat tettek bele.
A PICT-2-est mondjak jonak, mert allitolag az hamarabb visszaall alapjaratra. Nekem 3-as van most benn, de volt 2-esem is.
A het vege fele tudnek nezni pontos adatokat.
De buszba szerintem 125-127,5-os fofuvoka kell, 55-os alapjarati, es 55-60-as gyorsito fuvoka, meg 125 koruli levego. Aztan innen lehet hangolni.

[szeda_1970]

Elfelejtettem az eszter felnijét.Talán holnap bejutok vele hozzád!!

Szerintem azon mindig 34-es volt.Létezett abból is egycsavaros. És vastagabb volt a szívócsöve is gyárilag.Nem egyezik az 1300-assal hanem az 1500 szívócsövét kapta meg.

a buszomon 30-2-es karbi volt.1.6-os szimpla szivos

[szeda_1970]

Nekem négy rugóacél láb van rajta.Kb 45 fokban állnak ha szabadon vannak.Ezek feszülnek be amikor hátrahajtom az ülésháttámlát.Ja és pereme van a kalaptartónak így nem tud leesni.Az egész be van húzva tetőkárpittal.Azért az ajtózsanér kicsit durva.Így nem kell fúrni faragni csak méretpontosan kell elkészíteni.
Ja és a bogaram nem komoly autó (pálcikafutóműves 1303 csiricsáré műszerfallal)

Ez sziven szúrt:) Nincs kalaptartó:)
De attól még sok embernek van! és azok hogy vannak felfogatva???

[gumibogi]

Megtudnatok mondani hogy szimplaszivos 1,6-os motornak mi volt a gyári Karbija? Es mekkora fuvokakkal?

a buszomon 30-2-es karbi volt.1.6-os szimpla szivos

[GeRGelu:]

Megtudnatok mondani hogy szimplaszivos 1,6-os motornak mi volt a gyári Karbija? Es mekkora fuvokakkal?

Szerintem 30 PICT-1, 30 PICT-2 es 30 PICT-3.
De a fuvokak valtoztak karbinkent, es evenkent, ahogy egyre ujabb verziokat tettek bele.
A PICT-2-est mondjak jonak, mert allitolag az hamarabb visszaall alapjaratra. Nekem 3-as van most benn, de volt 2-esem is.
A het vege fele tudnek nezni pontos adatokat.
De buszba szerintem 125-127,5-os fofuvoka kell, 55-os alapjarati, es 55-60-as gyorsito fuvoka, meg 125 koruli levego. Aztan innen lehet hangolni.

[1303LS]

Ez sziven szúrt:) Nincs kalaptartó:)
De attól még sok embernek van! és azok hogy vannak felfogatva???

Ne aggódj.
A komolyabb gépeknek (303) volt/van kalaptartójuk.
Az egyik fele az ülés háttámlájára van fogatva olymódon hogy a borító posztószerű akármi anyagra ami túllóg a lapon valami keményebb csík van varrva és ez csavarozódik a háttámla vázához vagy 5-6 csavarral.A hátfalra pedig vagy egy kis drót "V" felülője volt talán hegesztve vagy valahogy felfogva vagy egy gumi ütköző csavarozva.
Ennyi.

[bokonon]

Ez sziven szúrt:) Nincs kalaptartó:)
De attól még sok embernek van! és azok hogy vannak felfogatva???

A mi boginkban két autentikus ajtózsanér tartja pl.

[maxi]

Megtudnatok mondani hogy szimplaszivos 1,6-os motornak mi volt a gyári Karbija? Es mekkora fuvokakkal?

[BlackP]

Nekem is ezt csinálja basszameg.
Ma meg be sem akart indulni alá kellett nyúlnom és a behúzóra menő vékony vezetéket (ezt egyébként nemrég megpucoltam szorosra nyomtam és zsugorcsöveztem) megmozgattam, d enem mondanám hogy ettől de beindult. Megint úgy hogy 1-2 mp és indít.
A behúzótekercs villája mikor összeraktam szépen mozog minden zsírozva.
A tekercsnél lenne valami belül ami nem érintkezne?
A gyújtáskapcsolónál nem lehet mert a műszerfalon a visszajelzők (most volt alkalmam kitapasztalni) szépen (nem határozottan de észrevehetően) halványodnak mikor indítanék.
Melegen vagy a második indításnál 0 mp késlekedése sincs. 
Szóval nemsokára nekem is lesz egy önindító matatásom.
Van egy pár cseredarabom, csak én nem igazán vagyok a híve az ilyen cseréljük ki egy másik szarra melónak.
SZét fogom szedni és megkeresem a hiba okát. VAgy szétszedek egy másikat ripityára és összerakom ahogy kell.

nekem is ki kell szedni, csak még nemtudom mikor történik meg. most épp 5 autó van itthon, ez van legbelül, a szabadban meg nem jó dolgozni, gány idő van. ja és nekem egyáltalán nem indul. majd Stunt utasításai alapján végignézem én is

[Pisti]

Ez sziven szúrt:) Nincs kalaptartó:)
De attól még sok embernek van! és azok hogy vannak felfogatva???

[vw1966]

és a fordszám mérőnek nem kell jeladó?

nem 12v + - trafó 1pontja

[FradiDaniVW1970]

Egy fordulatszámmérő, egy olajhőfokmérő és egy olajhőfok jeladó, amit a leírás szerint szépen be kell építeni a motorba (meg persze kábelek és elhatározás, melyik műszer hol legyen, és ott hogyan rögzítsd). Az utóbbi művelet (jeladó beépítés) otthon nehezen elvégezhető, de garázsban-sufniban mindent lehet. .-)))

és a fordszám mérőnek nem kell jeladó?

[Qzma]

óóóó, kössz, kicsit még léccci bírd. 

rendben

[1303LS]

itt van, jó lenne ha már nem lenne itt

óóóó, kössz, kicsit még léccci bírd. 

[Qzma]

Juteszembe, a hajókorlátot remélem nem dobtad ki. 

itt van, jó lenne ha már nem lenne itt

[1303LS]

próbáltam, de erősebb volt 
aszonta az ukránok sokat adnak érte. ukrán piacra dógozik 

Juteszembe, a hajókorlátot remélem nem dobtad ki. 

[Qzma]

valamit csipogtál múltkor, hogy elkunyizod tőle.

próbáltam, de erősebb volt 
aszonta az ukránok sokat adnak érte. ukrán piacra dógozik 

[RNIE]

azé várjuk meg a tulajt

akkor csak az lesz...mer ha jól emléxem az igazinak nyitható a motorházteteje

[Pityubacsi]

nincs. de nem is kéne, én már nem férek bele 
lakatos báé (nem eladó)

valamit csipogtál múltkor, hogy elkunyizod tőle.

[Qzma]

Qzma neked van egy ilyened?
Irigyellek.

nincs. de nem is kéne, én már nem férek bele 
lakatos báé (nem eladó)

[RNIE]

tényleg.
mekkora agy vagy, ecsém!! :-))

azé várjuk meg a tulajt

[1303LS]

ez mi a piccs?
http://diwad.hu/qzma/BociLakatolas3/nagyok/3.jpeg

Qzma neked van egy ilyened?
Irigyellek.

[Pityubacsi]

kb mint a pedálosmoszkvics fényezésre előkészítve falhozállítva

tényleg.
mekkora agy vagy, ecsém!! :-))

[Pityubacsi]

Sok bogárnak ciripel a kipuja de az enyém nem!
a dobnak vagy a csőnek kéne ciripelnie?

na, akkor cseréld el az enyémre.
az ciripel, de én kussolós kipuffot akarok :-))

[RNIE]

kb mint a pedálosmoszkvics fényezésre előkészítve falhozállítva

[Pityubacsi]

már 3 dolgoznak a buszon 

elötte és utána 

ez mi a piccs?
http://diwad.hu/qzma/BociLakatolas3/nagyok/3.jpeg

[Qzma]

itt mit kell nézni ...lefedték rozsdás részt egy táblalemezzel?

igen

[Qzma]

A kalaptartó hogy van felfogatva?
hátil ok mert van egy kis pereme a szélvédő alatt de az ülésnél? vagy oldalt?
olyat akarok csinálni mint a gyári csak házilag!

gyárilag nem volt kalaptartó ! ez már a modern kor vívmánya...

[vw1966]

már 3 dolgoznak a buszon 

elötte és utána 

<beszúrt kép törölve>

http://diwad.hu/qzma/BociLakatolas3/

itt mit kell nézni ...lefedték rozsdás részt egy táblalemezzel?

[1303LS]

akkor még pár kérdés: akksi jó, ez tuti, ráadom a gyújtást, indítózok, de nem egyből húz be a tekercs, hanem kis késéssel, ez normális? mondjuk másfél mp. önindító meg sem moccan.

Nekem is ezt csinálja basszameg.
Ma meg be sem akart indulni alá kellett nyúlnom és a behúzóra menő vékony vezetéket (ezt egyébként nemrég megpucoltam szorosra nyomtam és zsugorcsöveztem) megmozgattam, d enem mondanám hogy ettől de beindult. Megint úgy hogy 1-2 mp és indít.
A behúzótekercs villája mikor összeraktam szépen mozog minden zsírozva.
A tekercsnél lenne valami belül ami nem érintkezne?
A gyújtáskapcsolónál nem lehet mert a műszerfalon a visszajelzők (most volt alkalmam kitapasztalni) szépen (nem határozottan de észrevehetően) halványodnak mikor indítanék.
Melegen vagy a második indításnál 0 mp késlekedése sincs. 
Szóval nemsokára nekem is lesz egy önindító matatásom.
Van egy pár cseredarabom, csak én nem igazán vagyok a híve az ilyen cseréljük ki egy másik szarra melónak.
SZét fogom szedni és megkeresem a hiba okát. VAgy szétszedek egy másikat ripityára és összerakom ahogy kell.

[gas]

Sok bogárnak ciripel a kipuja de az enyém nem!
a dobnak vagy a csőnek kéne ciripelnie?

nem is olyan rég ez téma volt de igazi 1 értelmű választ senki nem tudott adni,
új a kipuff :menny vele majd a lerakódásoktól ciripel
régi a kipuff:kicsit tornáztasd meg "égesd ki" a túlsok lerakódást