SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Süni]

eddig jó embernek ismertelek...

[BlackPsenior]

Mai SZMB a fagyban.

figyelitek: gömbölű a szélvédője!! 

[Maresz]

ma i tanulság!
mentem golfal és elkezdett egyenletlenül járni amotorja mondom megnézem azon kivül h kidobtam 2 uj gyertyakábelt mert elszakdat (utánygyártott rulez)
rá pillantottam vezérmü szijra és 2 fog leszakadt rola és árugrott 1 fogat vezérlés!yeahhh   2000.-utánygyártott szij rulez!!

aztán vetem sajna ugyan olyat vissza pakoltam szijfeszesség beállit és már haladok tovább!

[Pityubacsi]

(Nekem az állólámpásokból csak a 1303 teccik...)

eddig jó embernek ismertelek...

[Süni]

a gófomon a solex 31pict7 karbin vala torokfűtés.
azt rá lehet barkácsolni a korábbi solexekre is.
csak kérdés, hogy minek?

Minden olyan korabeli VW-n Audin van. (amelyik karbis). Már ha a karbi alatt a fémtüskékre gondolsz.

[Süni]

Mai SZMB a fagyban. 
60/55W
Sokkal jobban világít mint a 45/40W és a sárga búra sem tompít rajta sokat.
A következő projekt talán egy 100W körüli lesz. 

DECÍPÓTÓ ! (Nekem az állólámpásokból csak a 1303 teccik...)  A 100W körülihez már vmi nagyon minőségi fényszóró kell, különben évente foncsorcsere.

[Pityubacsi]

Az eltérő méret szándékos (de a tömítés különbözik, nem kell fúrni semmit) - az végzi az irányítását a gáznak. Ha egyforma, akkor sokkal kisebb lenne a gáz áramlása, rosszabb lenne a fűtés. Legalábbi így magyará'sztaki a Dieter Korp.
De nem volna szabad lefagyni, ha jó az előmelegítő. Bár ki tudja...

a gófomon a solex 31pict7 karbin vala torokfűtés.
azt rá lehet barkácsolni a korábbi solexekre is.
csak kérdés, hogy minek?

[te_o]

ki lett ezen már pucolva minden, úgy jár kel benne a lég, hogy csak na. de mégis lefagy.
de ugye az előmelegítőcső egyik - kimenő  - furata kisebb, mint a bemenő...ezért ott meg tud állni a kosz, mi van, ha felfúrod azonos méretre?

Az eltérő méret szándékos (de a tömítés különbözik, nem kell fúrni semmit) - az végzi az irányítását a gáznak. Ha egyforma, akkor sokkal kisebb lenne a gáz áramlása, rosszabb lenne a fűtés. Legalábbi így magyará'sztaki a Dieter Korp.
De nem volna szabad lefagyni, ha jó az előmelegítő. Bár ki tudja...

[Pityubacsi]

Halló 1.6-os hengerfejen a szelephimbatengely tartóbakja alatt nincs tömítőgyűrű mint az AB-s hengerfejen?

igen.

(mivan????)

[tati]

Halló 1.6-os hengerfejen a szelephimbatengely tartóbakja alatt nincs tömítőgyűrű mint az AB-s hengerfejen?

[1303LS]

az a 2 ködlámpa, ami az előző képeken még megvolt, az hol van?

Még lusta voltam feltenni, mert ugye a vizsgára leszedtem.
Viszont a fő szempont a ködlámpák sárga színéhez való illesztés volt.

[Pityubacsi]

Mai SZMB a fagyban. 
60/55W
Sokkal jobban világít mint a 45/40W és a sárga búra sem tompít rajta sokat.
A következő projekt talán egy 100W körüli lesz. 

az a 2 ködlámpa, ami az előző képeken még megvolt, az hol van?

[Pityubacsi]

Mai SZMB a fagyban. 
60/55W
Sokkal jobban világít mint a 45/40W és a sárga búra sem tompít rajta sokat.
A következő projekt talán egy 100W körüli lesz. 

mint a spenót tükörtojással.... 

(egyébként faszályos, csak ilyet ugye nem illik mondani egy "nemmondommegmi'-re :-)))

[1303LS]

Mai SZMB a fagyban. 
60/55W
Sokkal jobban világít mint a 45/40W és a sárga búra sem tompít rajta sokat.
A következő projekt talán egy 100W körüli lesz. 

[dogi]

Hétvégén pont ezt néztem. Az összekötő cső megvan a hengerek és a (papírbetétes) levegőszűrő között, de a szűrőben levő lemezkét a rugó "nyári" állásban tartja, tehát a hengerek felől feljövő ág van zárva, és hideg levegőt szív. Hogyan, hova lehet beakasztani ezt az erős rugót, hogy meleg levegő jöjjön a szűrőbe?

Szóval a rugó nyári állásban van beakasztva? akaszd ki.....vagy tegyél fel egy olajtükröset, abban ellensúlyos a lemez. 

[b_sanyi]

Légszűrőre tedd fel a meleglevegő szívó csövet a hengerek felől.
Állítsd fixen oda a szívásirányt.

Hétvégén pont ezt néztem. Az összekötő cső megvan a hengerek és a (papírbetétes) levegőszűrő között, de a szűrőben levő lemezkét a rugó "nyári" állásban tartja, tehát a hengerek felől feljövő ág van zárva, és hideg levegőt szív. Hogyan, hova lehet beakasztani ezt az erős rugót, hogy meleg levegő jöjjön a szűrőbe?

[dogi]

alpból a lemezt már én gyártottam meg luzkasra, hogy legyen előmelegítő csövem, de még a hengerekig nem sikerült hátravezetni eddig, sajnos, se időm, se csövem nem volt hozzá.....és a légyszűrőn is át kelett pakolni a szabályozó kallantyúkat....
ha igaz, ma szerzek csövet, azt beküldöm a termosztát mellé az egész rendszert.
egyébként ja, a karbitorkot bekentem ólajjal, azt jóvan. :-))

[1303LS]

Jó reggelt!
Valami gebaszt lesz, metr még csak -1 van, de olyan szépen lefagyott a karbitorok tegnap, hogy azta.
Ma reggel bekntem 15w40-el, most nem csapódik le a pára...:-))
Cserébe hallottam egy tippet, miszerint az ablaktörlők alá szerelhető, vékony fűtőszál esetleg mint torokfűtés beugorhatna hátra, na persze csak télire. Mondjuk spirálisan feltekerve a torokra, valami kapcsolóval...
Vélemény? ( kiemelném, hogy napi használatú gépjárműről van szó )

Bekented a szívócsövet kívülről olajjal? 
Előmelegítöt nézd meg, hogy előmelegít-e.
Légszűrőre tedd fel a meleglevegő szívó csövet a hengerek felől.
Állítsd fixen oda a szívásirányt.
Egyébként -10-ben sem fog jobban lefagyni a torok mert most a magas páratartalom az ami miatt nagyon jegesedik.

[dogi]

előmelegítő cső tiszta?

ki lett ezen már pucolva minden, úgy jár kel benne a lég, hogy csak na. de mégis lefagy.
de ugye az előmelegítőcső egyik - kimenő  - furata kisebb, mint a bemenő...ezért ott meg tud állni a kosz, mi van, ha felfúrod azonos méretre?

[BlackP]

Jó reggelt!
Valami gebaszt lesz, metr még csak -1 van, de olyan szépen lefagyott a karbitorok tegnap, hogy azta.
Ma reggel bekntem 15w40-el, most nem csapódik le a pára...:-))
Cserébe hallottam egy tippet, miszerint az ablaktörlők alá szerelhető, vékony fűtőszál esetleg mint torokfűtés beugorhatna hátra, na persze csak télire. Mondjuk spirálisan feltekerve a torokra, valami kapcsolóval...
Vélemény? ( kiemelném, hogy napi használatú gépjárműről van szó )

előmelegítő cső tiszta?

[kawa]

Akkó most pendrive-ról megy??? Így keményebb a bootolás...
DE elég az OFF-olásból, mert be lesz b@szkodva a szélvődőnk.... (a'la Pityubá....) 

az enyém most sehogysem bútol.... két napja hoztam el a lakatostól

[TBK001]

sőőőőt... még a vincseszter is kiugrott belőle

Akkó most pendrive-ról megy??? Így keményebb a bootolás...
DE elég az OFF-olásból, mert be lesz b@szkodva a szélvődőnk.... (a'la Pityubá....) 

[kawa]

A hangkártyát is kiszedted? Tisztára olyan az a kütyü, ami  ládából kandikál kifelé.... 

sőőőőt... még a vincseszter is kiugrott belőle

[dogi]

Jó reggelt!
Valami gebaszt lesz, metr még csak -1 van, de olyan szépen lefagyott a karbitorok tegnap, hogy azta.
Ma reggel bekntem 15w40-el, most nem csapódik le a pára...:-))
Cserébe hallottam egy tippet, miszerint az ablaktörlők alá szerelhető, vékony fűtőszál esetleg mint torokfűtés beugorhatna hátra, na persze csak télire. Mondjuk spirálisan feltekerve a torokra, valami kapcsolóval...
Vélemény? ( kiemelném, hogy napi használatú gépjárműről van szó )

[TBK001]

Elég lesz itt már a relékből, tegnap volt szerencsém épp eléghez, és még mindig van pár bent:)
Eddig ennyi motyó jött ki a műszarfal mögül:)

A hangkártyát is kiszedted? Tisztára olyan az a kütyü, ami  ládából kandikál kifelé.... 

[abes]

Elég lesz itt már a relékből, tegnap volt szerencsém épp eléghez, és még mindig van pár bent:)
Eddig ennyi motyó jött ki a műszarfal mögül:)

Wandál.... 

[1303LS]

Elég lesz itt már a relékből, tegnap volt szerencsém épp eléghez, és még mindig van pár bent:)
Eddig ennyi motyó jött ki a műszarfal mögül:)

Egy élet munkája. 

[vw1966]

Elég lesz itt már a relékből, tegnap volt szerencsém épp eléghez, és még mindig van pár bent:)
Eddig ennyi motyó jött ki a műszarfal mögül:)

a fedélzeti kompjúter 

[Skodi]

Elég lesz itt már a relékből, tegnap volt szerencsém épp eléghez, és még mindig van pár bent:)
Eddig ennyi motyó jött ki a műszarfal mögül:)

[1303LS]

ezt pont te mondod itt ezekkel a hatalmas képekkel? 
könnyű osztogatni a tanácsokat 

Nálam mint kiegészítő világítás fog szerepelni, nem mint ködlámpa. 
Egyébként még nincs is bekötve, sőt fel sincs téve mert vizsgára leszedtem. 
Lustaság meg egyéb tényezők közbejöttek. 

[Typ117]

Ködlámpa legjobb (legcélszerűbb) felszerelése egyébként mikor a lökhárító alá szerelik jó alalcsonyra és a köd alatt szépen el tud világítani.

ezt pont te mondod itt ezekkel a hatalmas képekkel? 
könnyű osztogatni a tanácsokat 

[1303LS]

"Nem bonyolult.
Viszel egy szálat a reléhez +-al biztosítékolva"


Köszi, ez segített, én is azt terveztem, hogy valahonnan lelopok egy kis áramot:-)
de még egy dolog: minek a relé? csak, hogy ne tudjak egyszerre reflektort, és ködlámpát használni, vagy más oka is van?

AZért kell a relé, hogy a nagy áram ne a kapcsolódon menjen keresztül, mert az a 10+A-t hosszútávon kevés kapcsoló bírja.
Reléből is érdemes egy 20-25A-ost venni.
A reflektoros kapcsolgatós dolgot most pillanatnyilag nem tudom hogy mit ír elő a jogszabál, de vizsgára menet fogod és lekapod a ködlámpákat és kész.
Volt időszak mikor csak tompítottal együtt lehetett használni (asszem most is ez van).
Ködlámpa legjobb (legcélszerűbb) felszerelése egyébként mikor a lökhárító alá szerelik jó alalcsonyra és a köd alatt szépen el tud világítani.

[dogi]

Gondolom 2x55 W áramfelvétele elég nagy ahhoz, hogy a kapcsoláskor a kapcsolóban ívet húzzon, szikrázzon, és beégjen a ködlámpa-kapcsoló.
Nem egy nagy ördöngösség, tényleg. Csak szépen precízen préseld/forraszd a sarukat a helyükre, és gondosan szigetelj minden kötést. Én a sarukra is húztam zsugorcsövet, hogy még véletlenül se zárlatosodjon le sehol a rendszer.

Remek, köszönöm! Közben boltoltam mindent hozzá, még helyes kis gumi szigetelőket is a réz papucsokra :-))
már csak relé kell, de azt nem adott a targoncás, mert csak egy volt neki....a francba
Köszönöm a tanácsokat!

[gyuszkó]

"Nem bonyolult.
Viszel egy szálat a reléhez +-al biztosítékolva"


Köszi, ez segített, én is azt terveztem, hogy valahonnan lelopok egy kis áramot:-)
de még egy dolog: minek a relé? csak, hogy ne tudjak egyszerre reflektort, és ködlámpát használni, vagy más oka is van?

Gondolom 2x55 W áramfelvétele elég nagy ahhoz, hogy a kapcsoláskor a kapcsolóban ívet húzzon, szikrázzon, és beégjen a ködlámpa-kapcsoló.
Nem egy nagy ördöngösség, tényleg. Csak szépen precízen préseld/forraszd a sarukat a helyükre, és gondosan szigetelj minden kötést. Én a sarukra is húztam zsugorcsövet, hogy még véletlenül se zárlatosodjon le sehol a rendszer.

[Mákos]

A buszról leszedett 2db 32-es solex megfelelő szívócsonkkal bemegy bogiba?Vagy rövidíteni kell a rudazatot?

h ajól sejtem rudazat tök más.

[Mákos]

A csomagterem a teljesség igényével:)

Azt hiszem nem állok ki egy darabig a garázsból....

baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazmeg  durvább, mint az erősítőm összerekás előtt

[Mákos]

Viszont a minőségi 1.6 szett semmivel sem olcsóbb sőt jóval drágáb mint 1.2 1.3, igaz ezt kevesen veszik. 

igen, a baditz külön hozatott nekem kolbenschimdt et, nemvolt raktáron, mert nem vitte senki

[dogi]

"Nem bonyolult.
Viszel egy szálat a reléhez +-al biztosítékolva"


Köszi, ez segített, én is azt terveztem, hogy valahonnan lelopok egy kis áramot:-)
de még egy dolog: minek a relé? csak, hogy ne tudjak egyszerre reflektort, és ködlámpát használni, vagy más oka is van?

[Mákos]

Ez szerintetek mi a manó? Gyári lenne, vagy valami fedélzeti kompúter?

és aza kis nyák, az mi  túró ?

[1303LS]

Helóheló.

Nem bonyolult.
Viszel egy szálat a reléhez +-al biztosítékolva.
Ez lehet a biztosíték tábládon valamelyik is mert itt nincs nagy áram.
Ezen a körön van a kapcsolód.
A relé kapcsolt oldalán pedig viszel egy szálat a lámpákhoz természetesen ezt is biztosítékolva.
Ide érdemes lengő biztit használni.
Anyagköltség pár száz forint.
JA és természetesen mindenhová biztosítasz megfelelő testet.