SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

próbáltam kalapáccsal indítani )
próbálgattam csiszolgatni, bár nem volt elég hely...

Akkor nem jött be az elméletem. 
Valahol belül lezs a gond, majd szétkapon én is az enyémet és kiderül, amit beletettem az most tökéletes, szóval ráérek.
Átforrasztgatom, zsírozgatom esetleg cserélek ha kell valamit.

[BlackP]

És ami még rosszabb letestelve villáskulccsal önindítani!! 

próbáltam kalapáccsal indítani )

Ez az az önindító ami késleltetve indít?
Mert ha az akkor lehet hogy lenne egy ötletem.
Igaz hogy én már kicseréltem az önindítómat a múlt héten ami ugyanúgy késleltetve indított, de közben lefuttattam egy diagnosztikai programot az agyamban és arra a következtetésre jutottam, hogy nagy valószínűséggel az öninító házból a behúzómágnesre menő sodrottfonott vezeték mágnesen történő rögzítésének oxidációja okozhatja a hibát.
Szóval mielőtt csereberélnél szerintem próbáld azt az anyát (8-as anya, 13-as kulcs) levenni -ez ott van a vastag betápkábel mellett.
Kisvezetéket megcsiszolgatni és visszatenni, szerintme egy próbát megér.
Kíváncsi is lennék, hogy az elméletem igazolódik-e.

Ja mielőtt bűvészkednél az önindítóval vedd le az aksisarut ha nem akarsz szikra esőt a nyakadba miközben bevizelsz az ijedtségtől.

próbálgattam csiszolgatni, bár nem volt elég hely...

[szeda_1970]

És ami még rosszabb letestelve villáskulccsal önindítani!! 

Ez az az önindító ami késleltetve indít?
Mert ha az akkor lehet hogy lenne egy ötletem.
Igaz hogy én már kicseréltem az önindítómat a múlt héten ami ugyanúgy késleltetve indított, de közben lefuttattam egy diagnosztikai programot az agyamban és arra a következtetésre jutottam, hogy nagy valószínűséggel az öninító házból a behúzómágnesre menő sodrottfonott vezeték mágnesen történő rögzítésének oxidációja okozhatja a hibát.
Szóval mielőtt csereberélnél szerintem próbáld azt az anyát (8-as anya, 13-as kulcs) levenni -ez ott van a vastag betápkábel mellett.
Kisvezetéket megcsiszolgatni és visszatenni, szerintme egy próbát megér.
Kíváncsi is lennék, hogy az elméletem igazolódik-e.

Ja mielőtt bűvészkednél az önindítóval vedd le az aksisarut ha nem akarsz szikra esőt a nyakadba miközben bevizelsz az ijedtségtől. 

[szeda_1970]

Én hárommal járok 4 éve.Eddig jobb felső hiányzott, beszereztem, beszereltem.Aztán legutóbb amikor kivettük a motort főtengelyszimmering miatt letörtük az egyik alsót!  

van aki 2 (sőt időnként 1) motortartó csavarral jár évek óta

[1303LS]

ettől én még nem akarok

Ez az az önindító ami késleltetve indít?
Mert ha az akkor lehet hogy lenne egy ötletem.
Igaz hogy én már kicseréltem az önindítómat a múlt héten ami ugyanúgy késleltetve indított, de közben lefuttattam egy diagnosztikai programot az agyamban és arra a következtetésre jutottam, hogy nagy valószínűséggel az öninító házból a behúzómágnesre menő sodrottfonott vezeték mágnesen történő rögzítésének oxidációja okozhatja a hibát.
Szóval mielőtt csereberélnél szerintem próbáld azt az anyát (8-as anya, 13-as kulcs) levenni -ez ott van a vastag betápkábel mellett.
Kisvezetéket megcsiszolgatni és visszatenni, szerintme egy próbát megér.
Kíváncsi is lennék, hogy az elméletem igazolódik-e.

Ja mielőtt bűvészkednél az önindítóval vedd le az aksisarut ha nem akarsz szikra esőt a nyakadba miközben bevizelsz az ijedtségtől. 

[BlackP]

van aki 2 (sőt időnként 1) motortartó csavarral jár évek óta

ettől én még nem akarok

[KIZS]

én is szeretlek 

 

[KIZS]

biztos gyáva vagyok, de mi van, ha kiveszek egy motor tartó csavart? vissza lehet tenni? úgyértem nem mozdulhat el?

van aki 2 (sőt időnként 1) motortartó csavarral jár évek óta

[Pityubacsi]

biztos gyáva vagyok, de mi van, ha kiveszek egy motor tartó csavart? vissza lehet tenni? úgyértem nem mozdulhat el?

nem, mert a másik 3 még tartja.
plusz a nyelestengely is megfogja.

[Pityubacsi]

Nézitek most a Discovery-t? Indiai "tuning műhelyt" mutatnak be munka közben.
Majdnem olyan mint Pityubácsi a kertben azzal a különbséggel, hogy egy flexibilis kipufogócsőért 7 órát kell utazniuk egy hajóbontó-roncstelepre (majd 7 órát vissza).
Helyi csoda amit gyártanak, de egyébként a hihetetlen kókányság.

én is szeretlek 

[BlackP]

biztos gyáva vagyok, de mi van, ha kiveszek egy motor tartó csavart? vissza lehet tenni? úgyértem nem mozdulhat el?

[KIZS]

húvazze...

ismeritek a nőgyógyász történetét, aki a levelesláda nyílásán keresztül tapétázta ki az előszobát?

akkor majd egyszer megpróbálhatod kiszedni a syncroból az önindítót és rájössz, hogy mennyivel egyszerűbb a bogárból
a syncronál tényleg ki kell szedni hozzá a motort, mert egyébként nem fér el a diffizártól, ez pedig azt jelenti, hogy az önindító kiszedése majdnem pontosan 8 óra (csak a kiszedése a visszarakásról szó sincs még ekkor)

[BlackPsenior]

Az önindító felől visszatolod a csavart és a kutyaház mögött rácsavarod az anyát. Egyébként ez nem más, mint a jobb felső motortartó csavar. Ez fogja az önindítót is.

húvazze...

ismeritek a nőgyógyász történetét, aki a levelesláda nyílásán keresztül tapétázta ki az előszobát?

[KIZS]

kösz, ez jó lehet. és hogy a tökbe kell visszatenni adott esetben??

Az önindító felől visszatolod a csavart és a kutyaház mögött rácsavarod az anyát. Egyébként ez nem más, mint a jobb felső motortartó csavar. Ez fogja az önindítót is.

[BlackPsenior]

ehhh. a felső csavart az autó alól nem is tudod kivenni, az olyan spéci D-fejú dolog.
nyúlj be a motortérben a villáskulccsal a kutyaház mögé, és szedd le az anyát, kiesik magától

kösz, ez jó lehet. és hogy a tökbe kell visszatenni adott esetben??

[AZS]

na akkor futunk még egy kört. az egyik csavar egyértelmű, de a másik rohadt magasan van és főleg szűk helyen. lestem a kiszerelt váltót is, hát nagy furfang kell hozzá...

ehhh. a felső csavart az autó alól nem is tudod kivenni, az olyan spéci D-fejú dolog.
nyúlj be a motortérben a villáskulccsal a kutyaház mögé, és szedd le az anyát, kiesik magától

[gegob]

Hali

Valaki tud segiteni bambuszpolc felrakás művészetében??, van hozzá egy gumi gyűrű meg két csavar, aminek kampos a vége de sehol nics olyan pont a polcon ahova be lehetne akasztani:)
előre köszu üdvw

segítsen vki aki már tett be polcot:)

[BlackPsenior]

na akkor futunk még egy kört. az egyik csavar egyértelmű, de a másik rohadt magasan van és főleg szűk helyen. lestem a kiszerelt váltót is, hát nagy furfang kell hozzá...

[stonemen]

Én már vettem ki sk. Meg sem kell emelni.

[AZS]

baszki, beépített motornál nem lehet kivenni a buszból az önindítót...grrrr

hámá hogyne lehetne

sőt, van, aki még a perselyt is ki tudja cserélni a motor kivétele nélkül (überstojsszal)

[Maresz]

baszki, beépített motornál nem lehet kivenni a buszból az önindítót...grrrr

ki lehet!!
gondolod egy inditomotor cserenél motor ki-be???

[slavia919]

Nézitek most a Discovery-t? Indiai "tuning műhelyt" mutatnak be munka közben.
Majdnem olyan mint Pityubácsi a kertben azzal a különbséggel, hogy egy flexibilis kipufogócsőért 7 órát kell utazniuk egy hajóbontó-roncstelepre (majd 7 órát vissza).
Helyi csoda amit gyártanak, de egyébként a hihetetlen kókányság.

Ja, de azért az a piros sportkocsi nem volt rossz! Bár ugye ott a kinézet a fontos. Mondjuk a helyi viszonyok között és azokkal a szerszámokkal tényleg igen komoly teljesímény kókányság ide vagy oda. Ott azért hiába keresnél mondjuk zsír új V8-as HEMI blokkot vagy hasonlót. A legtöbb dolog használt, vagy legyártják kézzel.(lásd. hengerfej tömítés... ) 

[BlackP]

baszki, beépített motornál nem lehet kivenni a buszból az önindítót...grrrr

[KIZS]

Nézitek most a Discovery-t? Indiai "tuning műhelyt" mutatnak be munka közben.
Majdnem olyan mint Pityubácsi a kertben azzal a különbséggel, hogy egy flexibilis kipufogócsőért 7 órát kell utazniuk egy hajóbontó-roncstelepre (majd 7 órát vissza).
Helyi csoda amit gyártanak, de egyébként a hihetetlen kókányság.

[Bela_OT-0295]

igen, a hátsó lökhárítóra gondolok.
volt az enyémen is egy gyönyörű példány, csak áldozatul esett egy tojota korollának :-/

Ez még a gyár! Csak újrakrómoztattam.
Létezik ilyen lökhárító rozsdamentesből???

[Pityubacsi]

Akróm fellépőt én is le akarom venni!
A hátsó lökhárítóra gondolsz?

igen, a hátsó lökhárítóra gondolok.
volt az enyémen is egy gyönyörű példány, csak áldozatul esett egy tojota korollának :-/

[Bela_OT-0295]

vazziga! szép a dög.
merre is laksz? a hátsó lökösöd érdekelne :-)))
a króm fellépőt meg dobd le róla a 'csába (szerintem)

Akróm fellépőt én is le akarom venni!
A hátsó lökhárítóra gondolsz?

[gegob]

fúró, hiltiszalag, popszegecs :-))

karácsonyra kaptad?

Aha, de butikba aszontak h bepattan ennek ellnere a dobazban vot vmi hajlitott facsavrszeru, + egy gumigyuru ami nem tom mire lehet joo:) meg kapatartot is kaptam:) ill ablaktörtlöt:)

[Pityubacsi]

Hali
Valaki tud segiteni bambuszpolc felrakás művészetében??, van hozzá egy gumi gyűrű meg két csavar, aminek kampos a vége de sehol nics olyan pont a polcon ahova be lehetne akasztani:)
előre köszu üdvw

fúró, hiltiszalag, popszegecs :-))

karácsonyra kaptad?

[gegob]

Hali

Valaki tud segiteni bambuszpolc felrakás művészetében??, van hozzá egy gumi gyűrű meg két csavar, aminek kampos a vége de sehol nics olyan pont a polcon ahova be lehetne akasztani:)
előre köszu üdvw

[Pityubacsi]

Igen az a pánt az jó...és a hátsó ülés alá csatlakozik, de azokból is (mint mindenből) van gagyi és jobb fajta is. Körül kell nézni. A keményebb gumibak az kötelező.

ezt a pántot hol lehet megszemlélni?

[Pityubacsi]

Nem tudom mennyibe lesz pontosan. Ha van egy kis mellékes pénzem, félreteszem, és abból vásárolgatom az alkatrészeket.
Itt az autómról egy kép.
Lesz egy gyári széria motor és ez a nagyobb. Nem kapkodok el semmit. Ráérek.
Amúgy sem járok az autóval, ez csak "hobbi".

vazziga! szép a dög.
merre is laksz? a hátsó lökösöd érdekelne :-)))
a króm fellépőt meg dobd le róla a 'csába (szerintem)

[szeda_1970]

"Villával nem tudsz levest enni, hiába porcelán nyelű."
Húú bazz... ezt felírom!! 

Akkor nekem az ezeröcsihez, engle w110-es tengelyhez elég lesz a 36-os weber vagy rakhatnék rá 40-est?
Kicsit félek ettől az egésztől.Tudom minimum duplakarbi a tuti de nagyon szeretném nyáron elsőautóként használni.Ez eléggé behatárolja a motorizmolást.

Nem akarok überokos lenni, de ez a karbi alkalmazási táblázat felvet egypár kérdést. Az egyik, hogy az EMPI 40 HPMX tulajdonképpen az IDF 40-es weber gyártásának megszűnte után az EMPI megvette a jogokat és kis módosításokkal ugyanazt gyártatja Kínában EMPI 40 HPMX néven (forrás: Dune Buggies and Hot VWs)
A kis módosítások pedig (szárnyprofilos fojtószelep tengely, polírozott torok) a jobb áramlást segítik elő. Ráadásul a 40 HPMX gyűrűs venturit kapott és ez akár 36 mm belső átmérőjű lehet, következésképpen elég nagy egy mérsékelt (nyomatékos) 2300-as motorhoz is akár. Mert mindek az IDA 48-as 48 mm ház átmérőjű karbi, ha agyoncsapjuk egy 32-es venturival?? Az én 40-es weberemben van 32-es venturi, de 34-est is bele fogok tenni...
A másik pedig, hogy lökettérfogathoz úgy tudunk karburátort megadni, ha tudjuk, hogy milyen fordulatú a motor. Amerikában nem ritka a 7000-et forgó 1776-os motor, ad 150 lóerő felett és bizony ahhoz nem jó egy 40-es karbi még 34-es venturival sem. Viszont ha egy 2275-ös 4800 körül forgó nyomatékos motorunk van, akkor a nagy karburátor csak rossz porlasztást és rossz karakterisztikát eredményez 3000 fordulat alatt...akkor meg minek? Villával nem tudsz levest enni, hiába porcelán nyelű.

[ABF-932]

Na beraktam a kis terelő lemezkét. Nem is tartott sokáig.
Csak a generátor bilincsét, meg a karbit kellett levenni, kicsavarni a turbinaházhoz fogatott légterelő csppantyú 8 csavarját, a két oldalsó csavart, és már le is lehetett húzni a turbinaházat. Karácsony után mehet a helyére a motor, már csak a hátfalat kell megcsinálni!
Ennyi.
Most már gyári!

Hú,de qrvaszép! 

[Varázsló]

Köszi!

A váltót hogy gondoltad több helyen lefogatni?
Hudák Misinél láttam ilyen pánt féleséget, meg kemányebb bakot.
Azokkal elég?
Amúgy nem vagyok egy aszfaltszaggatós típus. Inkább kímélem a gépet, úgyhogy akkor a váltó jó lesz!

Igen az a pánt az jó...és a hátsó ülés alá csatlakozik, de azokból is (mint mindenből) van gagyi és jobb fajta is. Körül kell nézni. A keményebb gumibak az kötelező.

Én sem vagyok aszfaltszaggatós tipus, de nagyon szemét, amikor egyszer valamiért keményebbet "kell" indulni és úgy megcsavarja a bakon a motort hogy kihúzza az egyest simán.

A typ3-es hátsó motor felfogatása ilyen szempontból szerencsésebb.


Itt van sok okosság:  http://www.funkenblitz.com/fitting.shtml

[Bela_OT-0295]

Mindjárt majd jönnek a hiénák  és jól lehúzzák az autódat, hogy OT rendszám és króm fellépő? Meg Mangels kerék???

Megvan a gyári is!
Teljesen gyári az autó, ezeket leszámítva! Igazi rikaság!(szervízkönyv stb.)
Esetleg még az állófűtésbe köthetnek bele!
Képzeld sikerült hozzájutnom egy vadi új Eberspacher-hez. Nem tudtam ellenállni, hogy ne tegyem bele.

[Varázsló]

Nem tudnátok nekem bővebb felvilágosítást adni erről az autóról?
Apámat érdekelné.
Biztosan ismeritek a tulajt, ott volt a rajzáson is.
Előre is köszi!

Ne ide írd, hanem a Szóljatok ide -be vagy a Komplett auutók topikba. Ismerik itt az autót sokan, le is húzták rendesen. Egyszer azt mondtam, hogy messziről jól néz ki, és van benne munkaóra...ezzel cikiztek hónapokig.

[Bela_OT-0295]

A DC váltó typ3-.as váltó és 4.125-ös végáttételű és 0,89-es a negyedik fokozata.
Erősebbnek sajnos nem erősebb, de hosszabb, mint a bogár váltója. Ha nem úgy vezetsz, mint egy állat, akkor fogja bírni sokáig, de komolyan mondtam, hogy a váltót fell kell fogatni mégegy helyen, mert te is úgy fogsz járni, mint sok más, pl. a tatabányai gyorsulásin. Rajtnál kidobja az egyest.

A féltengelyek bírják.


Szép az autó. Kiscsávó is! 

Köszi!

A váltót hogy gondoltad több helyen lefogatni?
Hudák Misinél láttam ilyen pánt féleséget, meg kemányebb bakot.
Azokkal elég?
Amúgy nem vagyok egy aszfaltszaggatós típus. Inkább kímélem a gépet, úgyhogy akkor a váltó jó lesz!

[Varázsló]

Nem tudom mennyibe lesz pontosan. Ha van egy kis mellékes pénzem, félreteszem, és abból vásárolgatom az alkatrészeket.
Itt az autómról egy kép.
Lesz egy gyári széria motor és ez a nagyobb. Nem kapkodok el semmit. Ráérek.
Amúgy sem járok az autóval, ez csak "hobbi".

Mindjárt majd jönnek a hiénák  és jól lehúzzák az autódat, hogy OT rendszám és króm fellépő? Meg Mangels kerék???

[Bela_OT-0295]

Nem tudnátok nekem bővebb felvilágosítást adni erről az autóról?
Apámat érdekelné.
Biztosan ismeritek a tulajt, ott volt a rajzáson is.
Előre is köszi!