SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Ja és még be van tervezve egy 250W-os fényvető előre ami itt figyel a szekrény tetején, csak valami szép házat kellene találnom hozzá, mert csak maga a lámpa test van meg. Nem autóiparban hazsnált cucc, de ha fel lesz szerelve nem mondod meg hogy nem oda való. 

beszélj greggel.
az ő autóján van vagy 123764 watt teljesítményű lámpa összességében :-))

[BlackP]

Na most kicsit visszakanyarodok.

Nekem most elöl világít ugye 120+110W
Hátul mondjuk legyen átlagban 30W ha városi menetet vizsgálok és indexelgetek meg fékezgetek kicsit.
Ez 260W, plusz a gyújtás (erről fogalmam sincs mennyit vehet fel) esetleg ablaktörlő (ezt sem tudom mennyi)
Összességében ha számolok 300W-ot akkor nem lövök túl a célon.
Rádiót, "nagyzenét" nem hazsnálok nem számolok.

Szóval 300W felvesz cca 25A-t, ezt ha összevetem egy pont ma előkerült 12V-os dinamó feliratával ami 30A-t ír akkor lehet ám fikázni, hogy a generátort helyezem előtérbe egy esetleges átalakításkor.
Mert ugye a 30A nem alapjárat környéki tötymörgésnél csordogál ki a dinamóból - sőt még SZVSZ nem is 4.-ben 50 körüli krúzoláskor - hanem jóval felette.
Na mindegy csak leírtam.

remélem egyszer rájössz milyen, mikor egy kamion rádvillant a vakító lámpák miatt, mielőtt leég a foncsorozásod  mondjuk amennyit köd van, nem kell aggódnod, hogy túl sokat fog világítani, de ennél a cora gazdaságos cucnál nem lepődnék meg, ha elolvadna a műanyag, nekem is ilyen van 

[1303LS]

 

Ja és még be van tervezve egy 250W-os fényvető előre ami itt figyel a szekrény tetején, csak valami szép házat kellene találnom hozzá, mert csak maga a lámpa test van meg. Nem autóiparban hazsnált cucc, de ha fel lesz szerelve nem mondod meg hogy nem oda való. 

[1303LS]

160W-ot melyik biztosítékról érdemes levenni? (Páramentesítésre kell. )

Külön vezeték, 16A-s biztivel.

[1303LS]

Ködben ablaktörlőzöl, fékezel és kanyarodsz akkor tényleg negatív az energiamérleg.

Esetleg hajsütővas? Villanyvasaló? 

Ha fékezek és világítok meg indexelek akkor hátul nem 30W a terhelés hanem vagy 60W.
Átlagoltam hátul.
Egyébként meg tök korrekt a számolásom. 
Ja és az energimérleg az én esetemben már 25A leadott áram mellet borul, azt meg nem alapjárat környékén adja le a nyavajás.
Dugóból kiérve tegyük fel sikerül jól meghajtani a gépet, a maradék erejéből a dinamó tud az aksiba pumpálni kemény 5A-t, na ez még egy 40Ah-s aksit sem fog megbizergetni.
 

[abes]

160W-ot melyik biztosítékról érdemes levenni? (Páramentesítésre kell. )

[NGA]

Ködben ablaktörlőzöl, fékezel és kanyarodsz akkor tényleg negatív az energiamérleg.

Esetleg hajsütővas? Villanyvasaló? 

Mondjuk ködben alapjáraton tolatva ablaktörlőzöl, és közben lefékezel, és kinyitod az ajtót :-)

[Varázsló]

Na most kicsit visszakanyarodok.

Nekem most elöl világít ugye 120+110W
Hátul mondjuk legyen átlagban 30W ha városi menetet vizsgálok és indexelgetek meg fékezgetek kicsit.
Ez 260W, plusz a gyújtás (erről fogalmam sincs mennyit vehet fel) esetleg ablaktörlő (ezt sem tudom mennyi)
Összességében ha számolok 300W-ot akkor nem lövök túl a célon.
Rádiót, "nagyzenét" nem hazsnálok nem számolok.

Szóval 300W felvesz cca 25A-t, ezt ha összevetem egy pont ma előkerült 12V-os dinamó feliratával ami 30A-t ír akkor lehet ám fikázni, hogy a generátort helyezem előtérbe egy esetleges átalakításkor.
Mert ugye a 30A nem alapjárat környéki tötymörgésnél csordogál ki a dinamóból - sőt még SZVSZ nem is 4.-ben 50 körüli krúzoláskor - hanem jóval felette.
Na mindegy csak leírtam.

Ködben ablaktörlőzöl, fékezel és kanyarodsz akkor tényleg negatív az energiamérleg.

Esetleg hajsütővas? Villanyvasaló? 

[1303LS]

Na most kicsit visszakanyarodok.

Nekem most elöl világít ugye 120+110W
Hátul mondjuk legyen átlagban 30W ha városi menetet vizsgálok és indexelgetek meg fékezgetek kicsit.
Ez 260W, plusz a gyújtás (erről fogalmam sincs mennyit vehet fel) esetleg ablaktörlő (ezt sem tudom mennyi)
Összességében ha számolok 300W-ot akkor nem lövök túl a célon.
Rádiót, "nagyzenét" nem hazsnálok nem számolok.

Szóval 300W felvesz cca 25A-t, ezt ha összevetem egy pont ma előkerült 12V-os dinamó feliratával ami 30A-t ír akkor lehet ám fikázni, hogy a generátort helyezem előtérbe egy esetleges átalakításkor.
Mert ugye a 30A nem alapjárat környéki tötymörgésnél csordogál ki a dinamóból - sőt még SZVSZ nem is 4.-ben 50 körüli krúzoláskor - hanem jóval felette.
Na mindegy csak leírtam.

[1303LS]

A végén a ronda döntöttlámpásomat elcserélem egy szép buflákorrú panorámaszélvédősre :-)

Beszélhetünk róla. 

[1303LS]

Na itt van: 

[Varázsló]

Hát a lada is autó, aminek kocka formája van. Meg a nyupitli is autó, aminek bogár formája van :-)

A 2101-es úgy aránylik a 2107-es Ladához, mint a bogár a 03-ashoz. Próbáltak valamit modernkedni, de nem lett modern, ellenben elveszett belőle a spiritusz.

Aki nem érti, annak nem tudom elmagyarázni. 

[BlackPsenior]

Meg a nyupitli is autó, aminek bogár formája van :-)

nem, annak nincs bogár formája. akkor már inkább a fordká.

[NGA]

Nem muszályj. Más kategória. A tied bogár, a 303 már autó, aminek bogár alakja van. 

Hát a lada is autó, aminek kocka formája van. Meg a nyupitli is autó, aminek bogár formája van :-)

[Bripery]

Nem muszályj. Más kategória. A tied bogár, a 303 már autó, aminek bogár alakja van. 

muszáj

[gsattila]

Nem muszályj. Más kategória. A tied bogár, a 303 már autó, aminek bogár alakja van. 

A végén a ronda döntöttlámpásomat elcserélem egy szép buflákorrú panorámaszélvédősre :-)

[NGA]

Az 1303 a csúcs, ezt mi tudjuk. 

A végén a ronda döntöttlámpásomat elcserélem egy szép buflákorrú panorámaszélvédősre :-)

[Varázsló]

Hátul a motortérben van, de  következő egyik lendületvételem az lesz hogy kiszerelem, kikábelezem.
Ha kell Tied lehet. 

Az nem busz, analóg diag stekker... Én is kiszedtem az enyémből.

[Varázsló]

Na itt van: 

Gyors vagy! 

[NGA]

Na itt van: 

[1303LS]

...esetleg a diagnosztika data bus-t...

Hátul a motortérben van, de  következő egyik lendületvételem az lesz hogy kiszerelem, kikábelezem.
Ha kell Tied lehet. 

[Varázsló]

Majd viszlek egy kört, oszt kanyarogunk, meglátod hogy fekszi az utat. 

Fekszi az utat!  Utoljára nagyapám használta ezt a kifejezést amikor megjelent a T Ford! 

[Varázsló]

...gyárilag lenne előkészítve a ködlámpa...

Persze, találd már meg a komfort elektronika kábelkorbácsát is...esetleg a diagnosztika data bus-t...

Mutáns McPhersonos tragacs!  

[1303LS]

Ha ócska futóműves autó kell nektek akkor miért nem inkább Golf?

Majd viszlek egy kört, oszt kanyarogunk, meglátod hogy fekszi az utat. 

[Varázsló]

Az 1303 a csúcs, ezt mi tudjuk. 

Ha ócska futóműves autó kell nektek akkor miért nem inkább Golf?

[Varázsló]

üdvw!
volna 1 kérdésem, hengerfej feljavításnál ha szelepen külsérelmi nyom ill. kopás nincs, akkor nem kell cserélni ugye?
más, az 1.2-es ill. 1.3-as hengerfejeket hogylehet meg különböztetni(szám, jelölés) és fel szerelhetőek-e az 1.6-os hengerekre
közben utánna olvastam, az 1.2-es szívószelep 31.5 mm, az 1.3-as 33 mm átmérőjü, az 1.2-es h.fejet átlehet-e alakítani úgy, hogy a nagyobb szelep bele férjen ill. érdemes-e át alakítani
előre is köszi

A szelepen összerakva nagyjából semmit nem lehet látni. A probléma ott kezdődik, amikor a szelepszár és/vagy a szelepvezető kopott és a szelep nem mindig ugyanoda ül a fészekben. Innen már gyors és egyenes út vezet a szelep beégésig...estleg a szelepülék kiesésig.

A hengerfejek cikkszámát megtalálod beleönve a szelepfedél alatt. Az 1200-es hengerfejeken valami 113 101 351 A vagy B, C, F betűknek kell lenni. Mind különbözik egy kicsit, legjobb a legújabb F-es.
Aztán voltak a 211 101 351-es és a 311 101 351 és 353-as fejek a szimplaszívós buszban és a typ3-asban. Ezekben nagyobb a szelep és jobb anyagból vannak.

Szimplaszívós hengerfejjel és nem foglalkoznék tuning céllal. Állítólag a legjobb gyári fejek a 311 101 353 A vagy D-sek, ezek 040-es VW hengerfejek.

Mondd meg a cikkszámát, megmondom mikori évjárat és miben volt eredetileg.

(forrás: Bill Fisher: How to Hot Rod Volkswagen engines)

[1303LS]

Az 1303 a csúcs, ezt mi tudjuk. 

Nem hinném, hogy gyárilag lenne előkészítve a ködlámpa, de egy 303-asnál minden lehet. 

[gsattila]

Az 1303 a csúcs, ezt mi tudjuk. 

Megtaláltam a ködlámpához menő vezetéket a csomagtartóban és próbálgatás közben észleltem hogy a műszerfal mögött szépen le van relézve hivatalosan a cucc.
SZóval csak és kizárólag tompított fényszóróval ég, sehogy máshogy.
Még vizsgára is mehetek így. 

Már csak be kellett vezetékelnem meg kapott a lámpákhoz menő szál egy lengőbiztosítékot 16A-el.
Most örülök. 

[1303LS]

üdvw!
volna 1 kérdésem, hengerfej feljavításnál ha szelepen külsérelmi nyom ill. kopás nincs, akkor nem kell cserélni ugye?
más, az 1.2-es ill. 1.3-as hengerfejeket hogylehet meg különböztetni(szám, jelölés) és fel szerelhetőek-e az 1.6-os hengerekre
közben utánna olvastam, az 1.2-es szívószelep 31.5 mm, az 1.3-as 33 mm átmérőjü, az 1.2-es h.fejet átlehet-e alakítani úgy, hogy a nagyobb szelep bele férjen ill. érdemes-e át alakítani
előre is köszi

Több felől biztos többfélét fogsz hallani, kellene tudnod mennyi km-et futott a HF, de SZVSZ nem egy olyan rettenet összeg a 8 szelep kicseréltetése, ülékének bemaratása.Van aki csak a kipufogókat cserélné, van aki egyiket sem mert csak.
Gondolom új hengereket raksz alá és nem szeretnéd ha egy szeleptányér elszabadulva össze-vissza kaszabolná az új cuccokat.
Az ördög nem alszik.
1.2-1.3 HF nem hiszem hogy sokban különbözik, de majd a nálam okosabbak megmondják biztosra.
SZimpla vagy dupla szívós?Milyen motorkód?
Viszont az 1.6 os hengerre nem fog szerintem felmenni esztergányolás nélkül.

[1303LS]

Most már jól látok. 

Megtaláltam a ködlámpához menő vezetéket a csomagtartóban és próbálgatás közben észleltem hogy a műszerfal mögött szépen le van relézve hivatalosan a cucc.
SZóval csak és kizárólag tompított fényszóróval ég, sehogy máshogy.
Még vizsgára is mehetek így. 

Már csak be kellett vezetékelnem meg kapott a lámpákhoz menő szál egy lengőbiztosítékot 16A-el.
Most örülök. 

[1303LS]

Most már jól látok. 

[gas]

üdvw!
volna 1 kérdésem, hengerfej feljavításnál ha szelepen külsérelmi nyom ill. kopás nincs, akkor nem kell cserélni ugye?
más, az 1.2-es ill. 1.3-as hengerfejeket hogylehet meg különböztetni(szám, jelölés) és fel szerelhetőek-e az 1.6-os hengerekre
közben utánna olvastam, az 1.2-es szívószelep 31.5 mm, az 1.3-as 33 mm átmérőjü, az 1.2-es h.fejet átlehet-e alakítani úgy, hogy a nagyobb szelep bele férjen ill. érdemes-e át alakítani
előre is köszi

[BlackPsenior]

távirányítós modellek (pl a tietek is)

na nálunk asse ment még egy másodpercet se. majd egyszer talán...

[Pityubacsi]

vannak ilyen pici gyertyák, vagy azt is házilag fabrikálják? (nem tudtam, hogy létezik ilyen műfaj is)

gondolom hasonlóan működnek, mint a távirányítós modellek (pl a tietek is)
egy izzítógyertya lóg az égéstérbe és az lobbantja be a naftát.

kábé dizel üzemmód.

[BlackPsenior]

Nem, ezek mennek (beindulnak) is. A karburátor kicsit egyszerűsített, de a gyújtás és gyertyák szinte ugyan olyanok.
Azt írja az egyik V8-asra, hogy kipufogó nélkül olyan hangja van, mint egy varrógépnek...

érdekes és le a kalappal.

vannak ilyen pici gyertyák, vagy azt is házilag fabrikálják? (nem tudtam, hogy létezik ilyen műfaj is)

mekkora teljesítményűek ezek a mesterművek?

[Varázsló]

elvileg működhet is???  


azt hittem, hogy csak méretarányos makett.

Nem, ezek mennek (beindulnak) is. A karburátor kicsit egyszerűsített, de a gyújtás és gyertyák szinte ugyan olyanok.
Azt írja az egyik V8-asra, hogy kipufogó nélkül olyan hangja van, mint egy varrógépnek...

[BlackPsenior]

Megnéznék egyet működés közben. Preciziós munka.

elvileg működhet is???  


azt hittem, hogy csak méretarányos makett.

[Varázsló]

Stuntmanus figyelmébe:

http://web.mac.com/lilenginebob/iWeb/Site/Some%20Tiny%20Engines.html

mi erről a véleményed?

Megnéznék egyet működés közben. Preciziós munka.

[aaggoottaa]

De hét él van...nyáron fújja a hideget a pillangóablak

hat pl. a labujkadra nem  , de nekem oda is fogja 

nem mintha olyan nagy szam lenne...

[dogi]

De hét él van...nyáron fújja a hideget a pillangóablak