www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 26, 18:07:01

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921748 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1720 1721 1722 1723 1724 [1725] 1726 1727 1728 1729 1730 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18318787 alkalommal)
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11670 Dátum: 2007 Január 01, 20:52:45 »

bangladesh  Grin
ezt hol találtad ? ez a csóka az elveszett ikertestvérem lehet! nagyon nagyon jó

Nem elérhető Vagabond
Hozzászólások: 24281


A busz is bogár "FOREVER"06-30-688-4298

« Hozzászólás #11669 Dátum: 2007 Január 01, 20:43:41 »

Ezen vajon mennyit gondolkodott, hogy mit hogyan vágjon el?  Huh Grin



Ezt nem a Lego cég fömérnöke épiti? Huh

Tóth Zoltán
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #11668 Dátum: 2007 Január 01, 20:41:58 »

Ezen vajon mennyit gondolkodott, hogy mit hogyan vágjon el?  Huh Grin


<beszúrt kép törölve>

bangladesh  Grin
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11667 Dátum: 2007 Január 01, 20:39:30 »

Ezen vajon mennyit gondolkodott, hogy mit hogyan vágjon el?  Huh Grin



1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11666 Dátum: 2007 Január 01, 20:12:52 »

szerintem jó hozzá a gyári csavar is!
majd próbálkozok de még dilemmázok egy kicsit azon is hogy kicserélem a felújított kormányművet egy újra +alsó csokntámaszt is cserélnem kell (már megvettem :lemförder) meg még a stabilizátort is szeretném felrakni Roll Eyes

Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11665 Dátum: 2007 Január 01, 20:07:04 »

szerintem jó hozzá a gyári csavar is!

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11664 Dátum: 2007 Január 01, 20:02:48 »

Ez az utánfutást módosítja. Azoknál az autóknál kell módosítani ezzel, amik orrosak (elöl ültetettek), tulajdonképpen a futómű testet "billenti vissza", pongyolán fogalmazva. Alulra kell tenni.
KÖSZI! Akkor meg próbálom bepiszkálni, bár hosszabb csavar is kéne hozzá az meg valami sűrűmenetes  Roll Eyes

Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11663 Dátum: 2007 Január 01, 19:58:43 »

                                                                                                                                                                                                              ?

Ez az utánfutást módosítja. Azoknál az autóknál kell módosítani ezzel, amik orrosak (elöl ültetettek), tulajdonképpen a futómű testet "billenti vissza", pongyolán fogalmazva. Alulra kell tenni.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #11662 Dátum: 2007 Január 01, 19:46:08 »

                                                                                                                                                                                                              ?

majd xoyox megmondja Smiley
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11661 Dátum: 2007 Január 01, 19:44:35 »

Stroke = löket, stroker-nek nevezik a hosszú löketű (nagyobb, mint 69mm-es) motorokat. Nem szeretek feleslegesen angol szavakat írogatni, de ezt nehéz lenne lefordítani frappánsan.
Sztróker és kész.

Van még valakinek Magyarországon strokerje?

Értem! Köszi.
Nekem van!  Grin Grin Grin
82mm
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11660 Dátum: 2007 Január 01, 19:36:26 »

Már többször említetted, hogy stroker motor!
Ez mit jelent pontosan? Az épített tuningmotorokat?

Stroke = löket, stroker-nek nevezik a hosszú löketű (nagyobb, mint 69mm-es) motorokat. Nem szeretek feleslegesen angol szavakat írogatni, de ezt nehéz lenne lefordítani frappánsan.
Sztróker és kész.

Van még valakinek Magyarországon strokerje?

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11659 Dátum: 2007 Január 01, 19:30:02 »

                 stunt szerinted is alulra kell?
                                                                                                                                                                                                              ?
« Utoljára szerkesztve: 2007 Január 01, 19:43:44 írta tati »

Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11658 Dátum: 2007 Január 01, 19:23:47 »

Csak a motor ér belőle valamit.  Wink

Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11657 Dátum: 2007 Január 01, 19:22:14 »

Vagy most jól tetted vissza a szívócsövet!  Wink

Én mindig a szelepfedélbe illesztem a tömítést, nekem a fedél alján van egy kis váll (nem minden fedélen van!) ami nem engedi a tömítést alul becsúszni. Semmi trükk, én csak parafa(szerűt) használok, azt a fekete gumi(szerűt) nem szeretem, mert csak egy igazi felmelegedést bír.

Már többször említetted, hogy stroker motor!
Ez mit jelent pontosan? Az épített tuningmotorokat?
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11656 Dátum: 2007 Január 01, 19:19:19 »

Vagy most jól tetted vissza a szívócsövet!  Wink

Én mindig a szelepfedélbe illesztem a tömítést, nekem a fedél alján van egy kis váll (nem minden fedélen van!) ami nem engedi a tömítést alul becsúszni. Semmi trükk, én csak parafa(szerűt) használok, azt a fekete gumi(szerűt) nem szeretem, mert csak egy igazi felmelegedést bír.

Ugyan úgy csináltam mindent, mint először!
Mit lehet ott a szívócsőnél elrontani?
Ugyanaz a tömítés volt ott, a kis stift miatt rosszul nem is lehet rakni, meg lehúzni sem.
A kis gumiharangok bilincsei is meg voltak húzva!

Igen, valószínűleg alul csúszik fel a tömítés. Nekem csak kívül van perem, persze a tömítés befelé csúszik!
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11655 Dátum: 2007 Január 01, 19:15:43 »

Stunt!

Kicseréltem a vezérmű tengelyt!
Ez volt a baj!
Olyan szépen jár, akár egy óra! Gyönyörűen be is lehetett állítani rajta mindent.
Tökéletes!!
Csak az a szar szelepdekli tömítés csúszott el a dekli alatt. Kb. 2 dl olajam bánta.
Te hogy szoktad felrakni a szelepdeklt, hogy ne csússzon el a tömítés?
Elég rossz ez a gumi féle tömítés! A parafa mintha jobb lenne.

Vagy most jól tetted vissza a szívócsövet!  Wink

Én mindig a szelepfedélbe illesztem a tömítést, nekem a fedél alján van egy kis váll (nem minden fedélen van!) ami nem engedi a tömítést alul becsúszni. Semmi trükk, én csak parafa(szerűt) használok, azt a fekete gumi(szerűt) nem szeretem, mert csak egy igazi felmelegedést bír.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11654 Dátum: 2007 Január 01, 19:14:10 »

Csak a motor ér belőle valamit.  Wink
    Grin

Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11653 Dátum: 2007 Január 01, 19:11:41 »

Van valahol biatorbágyon egy német papiros thema 8.32. Kert végében rohad kb 4-5 éve.
Mondanom sem kell full extra.


Csak a motor ér belőle valamit.  Wink

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Leon 1303
« Hozzászólás #11652 Dátum: 2007 Január 01, 19:09:27 »

igaz, hogy nem engem kérdeztél, de én a szelepfedelet bekenem zsírral, az odaragasztja a tömítést, amíg fel nem rakom a hengerfejre.
nekem az simán megmarad zsír nélkül is, pedig nam volt szutykos,
 lehet egy picit szorul is (?) és azért
szal szerintem így kell
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11651 Dátum: 2007 Január 01, 19:07:59 »

igaz, hogy nem engem kérdeztél, de én a szelepfedelet bekenem zsírral, az odaragasztja a tömítést, amíg fel nem rakom a hengerfejre.

Én ilyen magától kijövő fekete tömítő masszával kenem be mindkét oldalát, de mintha kisebb lenne valamivel a tömítés,
és elcsúszik befelé, utána meg jön az olaj.
Van itthon parafám, majd megpróbálom azzal.
Leon 1303
« Hozzászólás #11650 Dátum: 2007 Január 01, 19:06:40 »


Nekem parafa+kátrány (szerű) tömítés volt és van is, de egy év alatt a nagy hőtől darabokban jött ki...
na de már nemsokáig fog túlmelegedni  Smiley
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #11649 Dátum: 2007 Január 01, 19:05:26 »

Te hogy szoktad felrakni a szelepdeklt, hogy ne csússzon el a tömítés?
Elég rossz ez a gumi féle tömítés! A parafa mintha jobb lenne.

igaz, hogy nem engem kérdeztél, de én a szelepfedelet bekenem zsírral, az odaragasztja a tömítést, amíg fel nem rakom a hengerfejre.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11648 Dátum: 2007 Január 01, 19:00:07 »

Stunt!

Kicseréltem a vezérmű tengelyt!
Ez volt a baj!
Olyan szépen jár, akár egy óra! Gyönyörűen be is lehetett állítani rajta mindent.
Tökéletes!!
Csak az a szar szelepdekli tömítés csúszott el a dekli alatt. Kb. 2 dl olajam bánta.
Te hogy szoktad felrakni a szelepdeklt, hogy ne csússzon el a tömítés?
Elég rossz ez a gumi féle tömítés! A parafa mintha jobb lenne.
szeda_1970
« Hozzászólás #11647 Dátum: 2007 Január 01, 17:51:49 »

Van valahol biatorbágyon egy német papiros thema 8.32. Kert végében rohad kb 4-5 éve.
Mondanom sem kell full extra.

             igen! Shocked
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11646 Dátum: 2007 Január 01, 13:01:04 »

Lancia Thema?  Wink
             igen! Shocked

Nem elérhető vaughan
Hozzászólások: 433


« Hozzászólás #11645 Dátum: 2007 Január 01, 12:38:13 »

 Smiley
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11644 Dátum: 2007 Január 01, 10:23:07 »

8.32


Lancia Thema?  Wink

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11643 Dátum: 2007 Január 01, 10:21:52 »

Csereszabatos!
Csak kiveszed a három csavart, csere, és kész!
A csavarokat ragaszd be!


...és ne fejetsd el a főtengelyen is kicserélni a fogaskereket!  Wink

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11642 Dátum: 2007 Január 01, 08:29:47 »

Vicc volt de azért a kérdés kérdés.Csereszabatos a ferde és az egyenes fogazású?


Csereszabatos!
Csak kiveszed a három csavart, csere, és kész!
A csavarokat ragaszd be!
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11641 Dátum: 2006 December 31, 20:51:10 »

Off
Még nem hívtak vissza a telszám miatt.
Még egy kicsit terrorizállak!  Grin
8.32

      Grin Tongue

szeda_1970
« Hozzászólás #11640 Dátum: 2006 December 31, 20:36:19 »

Off
Még nem hívtak vissza a telszám miatt.
Még egy kicsit terrorizállak!  Grin
8.32

  nekem meg ferrari motor kell!! Grin
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #11639 Dátum: 2006 December 31, 20:30:09 »

Vicc volt de azért a kérdés kérdés.Csereszabatos a ferde és az egyenes fogazású?

  nekem meg ferrari motor kell!! Grin

szeda_1970
« Hozzászólás #11638 Dátum: 2006 December 31, 20:26:46 »

Vicc volt de azért a kérdés kérdés.Csereszabatos a ferde és az egyenes fogazású?

Süvítő hang? Nekem ilyen kell!Fel lehet rakni W110-re is? Nekem úgyis kell a tengelyen fogaskereket cserélni mert le van törve egy fog.

Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #11637 Dátum: 2006 December 31, 20:26:38 »

Süvítő hang? Nekem ilyen kell!Fel lehet rakni W110-re is? Nekem úgyis kell a tengelyen fogaskereket cserélni mert le van törve egy fog.

olyan hangot akarsz mint a kamikáze pilótáknak?  Grin
szeda_1970
« Hozzászólás #11636 Dátum: 2006 December 31, 20:24:28 »

Süvítő hang? Nekem ilyen kell!Fel lehet rakni W110-re is? Nekem úgyis kell a tengelyen fogaskereket cserélni mert le van törve egy fog.

A Scat C sorozata az engle W sorozatának felel meg. A C45-ös kb. olyan, mint a W120-as engle

Véleményem szerint nem kell egyenes fogazás.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11635 Dátum: 2006 December 31, 18:59:47 »

Milyen az a W jelű? Meg az FK?
Nekem Scat van.
A múlkor írtam az adatait.

A Scat C sorozata az engle W sorozatának felel meg. A C45-ös kb. olyan, mint a W120-as engle

Véleményem szerint nem kell egyenes fogazás.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11634 Dátum: 2006 December 31, 18:55:49 »

W-jelű engle tengelyekhez az egyenes fogazás csak vakítás, véleményem szerint. Az FK-khoz már kellhet.

Milyen az a W jelű? Meg az FK?
Nekem Scat van.
A múlkor írtam az adatait.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11633 Dátum: 2006 December 31, 18:54:10 »

Világos! Értem!
És nekem kellesz ilyen?
A készletben ferde fogazáású volt, olyan, mint a gyári!

W-jelű engle tengelyekhez az egyenes fogazás csak vakítás, véleményem szerint. Az FK-khoz már kellhet.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #11632 Dátum: 2006 December 31, 18:53:13 »

egyszer hallottam egy ilyen, egyenes fogazású tengellyel szerelt motort. nagyon érdekes, süvítő hangja van, megborzongatja az embert Smiley

Javítsatok ki, ha nem így van, de úgy tudom a 90 lóerős 356-os motorban gyárilag egyenes fogazású van.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Bela_OT-0295
Hozzászólások: 290


« Hozzászólás #11631 Dátum: 2006 December 31, 18:52:25 »

A a baj, hogy a ferde fogazásnál a két tengelyre tengelyirányú erő is hat. A vezérműtengelyt hátra a főtengelyt pedig előúre nyomja. Ha nagyon agresszív tengelyt (nagy emeléssel, erős, meredek bütyökprofillal + 1.4-es himbasor) használsz, akkor ez az axiális erő jelentős, a sima, nem duplavállú vezérműtengely csapágyat 10e km alatt megeszi...

Ilyenkor szoktak egyenes fogazású kereket használni, ami hangosabb, de kevesebb energiát emészt.

Világos! Értem!
És nekem kellesz ilyen?
A készletben ferde fogazáású volt, olyan, mint a gyári!
Oldalak: 1 ... 1720 1721 1722 1723 1724 [1725] 1726 1727 1728 1729 1730 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.123 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.