SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vw1966]

Én már szedtem ki bent levő motorból dinamót (és visszaraktam egy generátor a helyére). Nem egyszerű, de ki lehet csúsztatni. A kutyaházat fel kell lazítani, de nem kell leszedni. Mondjuk az egy 1.6-os motor volt.

én is csináltam így egy 1.2es D-s motoron D144 kezdetű számú

[BigBug]

3hengerfej????

úgy akartam mondani , hogy 3 hengernél fúj ki a hengerfej

[ABF-932]

Igazándiból ez volt a buszában:

<beszúrt kép törölve>

Akkó' nem vette vón' ki!

[KIZS]

Igazándiból ez volt a buszában:

[KIZS]

3hengerfej????

W motor

[Maresz]

de csak 2db csavart kellett flexxel kivenni 

ezúton is nagyon szépen köszönöm neketek hősök
remélem eljöttök mikor be rakjuk majd akkor is
de ahogy látom addig még némi vasser lefolyik majd a dunán
azt nem tudom hogy még mitől ment
3 hengerfej kifúj az összes kipuff tömítés kifúj és gyakorlatilag ahol kifért mindenhol folyt az olaj
az egyik gyertyakábel totál ko ,hogy az a henger ment e és ha igen mitől arról lövésem nincs

3hengerfej????

[KIZS]

Oda kell adni BZ-nek, hogy újítsa fel. Biztosan szépen megcsinálja és mire kész lesz, addigra pénzed is lesz rá. Mondjuk hetente félreraksz egy ezrest. 200 ezer gyorsan összejön, meglátod majd milyen gyorsan röpül az idő

Nekem legalábbis ez a taktikám.

[KIZS]

...
de ahogy látom addig még némi vasser lefolyik majd a dunán
...

Oda kell adni BZ-nek, hogy újítsa fel. Biztosan szépen megcsinálja és mire kész lesz, addigra pénzed is lesz rá. Mondjuk hetente félreraksz egy ezrest. 200 ezer gyorsan összejön, meglátod majd milyen gyorsan röpül az idő

[BigBug]

de csak 2db csavart kellett flexxel kivenni 

ezúton is nagyon szépen köszönöm neketek hősök
remélem eljöttök mikor be rakjuk majd akkor is
de ahogy látom addig még némi vasser lefolyik majd a dunán
azt nem tudom hogy még mitől ment
3 hengerfej kifúj az összes kipuff tömítés kifúj és gyakorlatilag ahol kifért mindenhol folyt az olaj
az egyik gyertyakábel totál ko ,hogy az a henger ment e és ha igen mitől arról lövésem nincs

[BigBug]

és némi lemezkére is szükségem lesz

[BigBug]

a hőcserélőktől is búcsúzom

[BigBug]

mondhatom időszerű volt már

[BigBug]

úgylátom ez egy motorkiszedős hétvége

tegnap a bogarhatu.hu kis különítménye kivette a buszomból a motrot 

[stonemen]

Kivettem egyedül az Öreglányból a motort. A lökhárító leszedése volt a legnagyobb szopás. Kb egy óra volt, kényelmesen. Typ4 és kivehető hátfal rulez! :-)

[GeRGelu:]

És hidjéttek el jobban megéri megvenni a kingtony örökgaranciás cuccát mint a tg-s crovakészletet!
Szal most én is a gyűjtögetés stádiumába vagyok!
Van egy kingtony hajtókarom, kb 45cm-es és 1,5m-es csövet ráhuzva használtam és meg se rogyott! nagyon jó cucc! csak ajánlani tudom! jah és a fékkulcsa is isten! sok használat után sem tágul egy picit sem!

En a cseh Tona cuccokat gyujtom aprankent. (36-os es 46-os 1"-os krovafel, hozza valo korrekt szarral, meg is allt vagy 10-ben. Meg aprankent a tobb:, fekcsokulcs, villaskulcskeszlet, 1/2"os hajtoszar meg a gyakori fejek, stb).
Egyik crova fejjel problemam volt, ugynok felhiv, legkozelebbi boltban kicserel. 

Bar nekem a Gedore 36-os csokulcsom megadta magat, majd par telefon, es csere. Szoval megeri minosegi cuccokat venni. (csak ne lennenek ilyen dragak, vagy a fizunk keves, de ez mar off)

[gas]

alakul 

a képek magukért beszélnek : http://diwad.hu/qzma/SZMBmotor/

üdvw!
a kasznival mi a tervetek?

[GeRGelu:]

Emelő biztonságos használata. 

kornyezettudatossag hianya 

[1303LS]

alakul 

a képek magukért beszélnek : http://diwad.hu/qzma/SZMBmotor/

Emelő biztonságos használata. 

[Balage]

bátrak vagytok baszus! 

én nem feküdtem volna be így az autó alá

alakul 

a képek magukért beszélnek : http://diwad.hu/qzma/SZMBmotor/

[BlackPsenior]

alakul

a képek magukért beszélnek : http://diwad.hu/qzma/SZMBmotor/

lesz még a zöldeknek ehhez egy-két szavuk!! 

[dt]

alakul 

a képek magukért beszélnek : http://diwad.hu/qzma/SZMBmotor/

ez lesz Donát mocija?

[Qzma]

hengerfej külsö oldal vizes olja?

alakul 

a képek magukért beszélnek : http://diwad.hu/qzma/SZMBmotor/

[dt]

jég

[BlackPsenior]

taknyokol rapid

[Maresz]

mai találóskérdés:  mi ez ? 
<beszúrt kép törölve>

hengerfej külsö oldal vizes olja?

[Skodi]

mai találóskérdés:  mi ez ? 

Sziló?

[BlackPsenior]

az élijen épp elhagyta a terepet újabb préda után nézve...

[Qzma]

mai találóskérdés:  mi ez ? 

[PéZsé]

Ma meg az bosszantott fel, hogy a nagyobb 12V-os dinamó miatt nem fér fel a karbi a helyére, kell faragni alá egy vastag bakelit alátétet. Na meg ugye a karbiból kiálló tőcsavar is rövid lesz így, operálhatom azt is ki egy nagyobbra. Remélem a légszűrő még el fog férni a mocitető alatt így is...
Vannak ám gondok kérem...
Pedig tegnap már röffenteni akartam

Mielőtt faragnál,egy nagy pajszerrel próbáld elhajlitani a szivócsövet a dinamó mellől.Milliméterekről van szó annyit simán enged és nem kell faragni.

[PéZsé]

Node hogy szeded ki??

Én is így terveztem, hogy kiveszem a 4 csavart körbe a kutyaólból, bilincs le, aztán szépen kihózom, de nekem nem fér ki egy az egyben, dinamóstól, turbinástól. A szívócső nem engedi ki, nem fér ki sehogysem a turbinakerék tőle. Azt meg nem volt kedvem lebontani, gondolom az sem 5 perc:) Gondoltam esetleg leveszem a kutyaólt, de ahogy elnéztem azt sem lehet egyszerűen, a hozzáférhetetlen csavarjai miatt.
Így aztán le kell csavarni a 36-ost, és úgy kihúzni a dinamót, hogy a turbina bent marad az ólban. Meg így is visszatenni:(

Amúgy 64.XI. havi 1200-esről van szó.

A turbinaház 2 db 6os csavarját kétoldalt kivesz alulról termosztát kiakaszt,turbinaház megemel hátrabillent,és a dinamó kijön...

A karbit nememléxem,hogy levettük de ha igen akkor 2 8as csavar plusszban.

[KIZS]

Node hogy szeded ki??

Én is így terveztem, hogy kiveszem a 4 csavart körbe a kutyaólból, bilincs le, aztán szépen kihózom, de nekem nem fér ki egy az egyben, dinamóstól, turbinástól. A szívócső nem engedi ki, nem fér ki sehogysem a turbinakerék tőle. Azt meg nem volt kedvem lebontani, gondolom az sem 5 perc:) Gondoltam esetleg leveszem a kutyaólt, de ahogy elnéztem azt sem lehet egyszerűen, a hozzáférhetetlen csavarjai miatt.
Így aztán le kell csavarni a 36-ost, és úgy kihúzni a dinamót, hogy a turbina bent marad az ólban. Meg így is visszatenni:(

Amúgy 64.XI. havi 1200-esről van szó.

Én már szedtem ki bent levő motorból dinamót (és visszaraktam egy generátor a helyére). Nem egyszerű, de ki lehet csúsztatni. A kutyaházat fel kell lazítani, de nem kell leszedni. Mondjuk az egy 1.6-os motor volt.

[Skodi]

ennyit görcsölni egy turbina csvaron ki kel venni meghuzni vissza rakni igy korekt!
alata rugos alátét van gyárilag nem lazulhat vissza(elvileg)

Node hogy szeded ki??

Én is így terveztem, hogy kiveszem a 4 csavart körbe a kutyaólból, bilincs le, aztán szépen kihózom, de nekem nem fér ki egy az egyben, dinamóstól, turbinástól. A szívócső nem engedi ki, nem fér ki sehogysem a turbinakerék tőle. Azt meg nem volt kedvem lebontani, gondolom az sem 5 perc:) Gondoltam esetleg leveszem a kutyaólt, de ahogy elnéztem azt sem lehet egyszerűen, a hozzáférhetetlen csavarjai miatt.
Így aztán le kell csavarni a 36-ost, és úgy kihúzni a dinamót, hogy a turbina bent marad az ólban. Meg így is visszatenni:(

Amúgy 64.XI. havi 1200-esről van szó.

[Pityubacsi]

És még erre mondják, hogy milyen jól szerelhető:) Hát nem tom.....

nem szedtél még szét golfot.
vagy csigazabáló (francia) autót :-))

[Maresz]

ennyit görcsölni egy turbina csvaron ki kel venni meghuzni vissza rakni igy korekt!
alata rugos alátét van gyárilag nem lazulhat vissza(elvileg)

[Skodi]

Ma meg az bosszantott fel, hogy a nagyobb 12V-os dinamó miatt nem fér fel a karbi a helyére, kell faragni alá egy vastag bakelit alátétet. Na meg ugye a karbiból kiálló tőcsavar is rövid lesz így, operálhatom azt is ki egy nagyobbra. Remélem a légszűrő még el fog férni a mocitető alatt így is...
Vannak ám gondok kérem...
Pedig tegnap már röffenteni akartam

[Skodi]

  a 36os crowa fej elengedhezetlen alapvető dolog a bogár barkácsolásnál hátsótengely anya és lendkerék is .A franciakulcsos  hidegvágos kalapácsos emberek tevékenykedését életük árán is meg kell akadályozni nekem trabantos múltamból van 36os csillagvillásom az is jó de nyáron egy meglazult turbina miatt amit bent a helyén akartam meghúzni vettem a piacon egy gagyi 36os 3/4"crowafejet meg egy átalakítót 1000-1000 forintért így most kényelmesen biztonságosan tudok hintázni 2méteres cső végén is ( a többi crowám beta de a készleten kívülieket kingtonit szoktam venni mert nagyon jó minőségűek és nem a drágábbak közé tartozik)

A turbina csavart azt máshogy nem is lehet meghúzni, csak bent a helyén, nem? Feltéve ha nem kapom ki a blokkot.
Épp a napokban tettem be a 12V-os dinamót, hát okozott némi bosszúságot az a 36-os csavar ott hátul. A csillagkulcs, vagy villáskulcs nem fér be, így végül kettébe vágtam egyet, és a fél-darabbal fogtam rá, és az ékszíjtácsán át húztam meg.

Azt hittem egy 15 perces művelet lesz, mint más autón....dehát ez Bogár:) És még erre mondják, hogy milyen jól szerelhető:) Hát nem tom.....

[AZS]

Én nagy franciakulcsal csináltam!
a turbinától pont befért, jól rászorítottam és le is jött!
Nemrég meg meghalt a generátor ékszíjtárcsája! letört róla a 2kis pöcök és teljesen elnyalta!

te mér kiabálsz egyfolytában?

[tati]

Sajnos 36-osom nincs, csak ilyen állíthatós van azzal viszont nem tudtam megfogni rendesen. A sautba sem tudtam rendesen befogni mert nem fért hozzá az anyához a satu feje.
Kompresszorom van majd elkocogok légkulcsért a praktibauobiba és veszek hozzá 36-os fejet is. (Már ha egyáltalán tartanak ekkorát.)

Mégegyszer köszi. 

  a 36os crowa fej elengedhezetlen alapvető dolog a bogár barkácsolásnál hátsótengely anya és lendkerék is .A franciakulcsos  hidegvágos kalapácsos emberek tevékenykedését életük árán is meg kell akadályozni nekem trabantos múltamból van 36os csillagvillásom az is jó de nyáron egy meglazult turbina miatt amit bent a helyén akartam meghúzni vettem a piacon egy gagyi 36os 3/4"crowafejet meg egy átalakítót 1000-1000 forintért így most kényelmesen biztonságosan tudok hintázni 2méteres cső végén is ( a többi crowám beta de a készleten kívülieket kingtonit szoktam venni mert nagyon jó minőségűek és nem a drágábbak közé tartozik)

[Pisti]

Több testi erő! Nekem lejött.

Én nagy franciakulcsal csináltam!
a turbinától pont befért, jól rászorítottam és le is jött!
Nemrég meg meghalt a generátor ékszíjtárcsája! letört róla a 2kis pöcök és teljesen elnyalta!

[Pisti]

csaxólok, hogy a 36-os krovafej heroin árban van.
vigyél sok zsozsót.

Én is most próbáltam beszerezni egy ilyen készletet! A légkulcs kb 30 ami használható és van a metro gazdasagos 30ért de adnak hozzá még kerékfújó és alvázvédőfújó cuccot és nagy része 1/2 vagy 3/4-ed colos! a 36-os (kingtony) 1"-os 2699-ért és hozzá az átalakító 1 ről 3/4-ed esre 1699 ez is kingtony!
És hidjéttek el jobban megéri megvenni a kingtony örökgaranciás cuccát mint a tg-s crovakészletet!

Szal most én is a gyűjtögetés stádiumába vagyok!

Van egy kingtony hajtókarom, kb 45cm-es és 1,5m-es csövet ráhuzva használtam és meg se rogyott! nagyon jó cucc! csak ajánlani tudom! jah és a fékkulcsa is isten! sok használat után sem tágul egy picit sem!