SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

Magyarul: leginkább az a jó, ha vesztek egy átlagos olajat (akár Botondot), és rendszeresen cserélitek, mondjuk nem 5e, hanem 4e km -enként. Ha nagyon kokszosodik, hamarabb. Rendszeresen cserélitek a légszűrőben az olajat (10e km) (ez nagyon fontos!). A viszkozitás meg 15W40 -től 20W50 -ig ízlés és kopottság kérdése.

Mondjuk felőlem mindenki azt csinál, amit akar.

(PS.: a legjobb tapasztalatom nekem félszintetikus olajjal volt, jól bírta a hőterhelést (naná!), nem rakódott ki belőle a koksz a hideg felületeken - csak éppen még ma is kb. 1,5 -ös szorzó van a félszintetikus és az ásványik között, úh. a maradék pénzből inkább veszek benzint vagy sört.

[te_o]

Botond, Stunt:
"A MOL Botondot akkor fejlesztették, amikor én is dolgoztam (diplomamunkámat írtam)ott. A lényeg a nagyobb viszkozitás volt és a több detergens-diszpergens adalék, hogy a kopott, tömítetlen motorban a kosz és korom ne rakódjon le könnyen. Az öreg ladák, zsigulik volt a célcsoport. A hordozóolaj megegyezett a korábbi Multiszuper MSE olajjal, más adalékolással. "

Saját tapasztalat: a Botond esetében volt a legtöbb olajsár a karter alján, és a használat előrehaladtával egyre hangosabb a motor - véleményem szerint a tartós terhelést kevésbé bírja, mint azok az olajak, amiket frissítettek/később, jobb alapolajból készítenek. Arról pedig nem beszélve, hogy ehhez képest még drága is.

[te_o]

Stunt:
"A szintetikus meg azért jó, mert ha elborul az elméd és padlógázon mész nyáron 30 fokban akkor az ásványi olaj már rég krakkolódik és szénné ég, majd pakuraként ül a karter alján amikor a szintetikussal még van kenés és olajnyomás is."

[te_o]

Azért, mert a hőleadása sokkal rosszabb, mint az ásványi alapúé. Ez vízhűtésnél nem számít, de egy bogárban az olajhűtő ebben az esetben szar sem ér.

Butaság.
Idézek Stunt -tól, ő azért valljuk be, nálunk jobban ért ehhez:
"vegyünk egy példát egy teljesen szintetikus 15W50-es olajat, pl. Motul és egy ásványi 15W50-est, pl Valvoline. A két olaj között nem lehet olyan jellegű különbség, ami tönkretenné a motort. ha egy relatíve kopott bogármotorba 5W40-es olajat teszel (ami általában szintetikus) az tényleg fokozott kopást okoz, mert a viszkozitása nem megfelelő, de nem azért, mert szintetikus."

Egyébként miért lenne roszabb a hőleadása? Tényeket kérnék, pls.

[gsattila]

Azért, mert a hőleadása sokkal rosszabb, mint az ásványi alapúé. Ez vízhűtésnél nem számít, de egy bogárban az olajhűtő ebben az esetben szar sem ér.

miért is nem mehet a szintetikus????

[tati]

szerintem ez az egész olaj téma hülyeség...  a bogár motorja kb a 30as-40es évek technikai szinvolán megrekedt, egetverő nagy változtatást nem hajtottak végre. biztos, hogy a mai tecskósosanos 99forintos motorolajok is jobbak mint amit 1930ban gyártottak... (szerintem)

a botondnak semmi baj, csak az a trend, hogy ami magyar, és érthető a neve, az már rögtön gagyi is.

Botond?= fúdegagyimagyarféfinévtisztacinkbizoskacszsírbólvan

selvépávőr,kasztrolgtx3pávör2000? = ezbizosqwafaszamekülföldiésmégpóveris

 szerintem meg nem hülyeség ! tapasztalataim a következő autóknál és olajoknál:  botond 500-1000km után kormosodik jobban fogy és hidegindításnál vélhetően nem maradt azokon a helyeken ahol a legfontosabb lenne (ez p126 ,merci123/200dés 200benzin,golf1-2 )  tecsó gazdaságos és lidis ezek ujrahasznosított  olajok 1000km után zajos a motor  olafogy. megnő, olajnyomás jelentősen csökken huzamosabb ideig ilyen olajat használt motoroknál beragadtak kokszosodtak a gyűrűk, tönkrementek széttörtek a szimeringek(p126, golf1-2 ,ford, mazda,fiat)

[Qzma]

nem tudni; a '30-as években még nem hamisították az olajat mert a vegyipar nem állt olyan fokon sajnos ma már minden szart el akarnak adni ( ezt nem a Botondra értem)

a németek akkoriban már jól nyomták a műbenyát  asszem szénből csinálták

[Chabeetle]

szerintem ez az egész olaj téma hülyeség...  a bogár motorja kb a 30as-40es évek technikai szinvolán megrekedt, egetverő nagy változtatást nem hajtottak végre. biztos, hogy a mai tecskósosanos 99forintos motorolajok is jobbak mint amit 1930ban gyártottak... (szerintem)

nem tudni; a '30-as években még nem hamisították az olajat mert a vegyipar nem állt olyan fokon sajnos ma már minden szart el akarnak adni ( ezt nem a Botondra értem)

[Qzma]

Miért kéne "merni" Botondot tenni bele? Csak mert magyar? 

Szerintem a legjobb olaj.....mi ezt teszünk a Bogárba is, Skodába is. Nem próbálkozunk mással, felesleges.

szerintem ez az egész olaj téma hülyeség...  a bogár motorja kb a 30as-40es évek technikai szinvolán megrekedt, egetverő nagy változtatást nem hajtottak végre. biztos, hogy a mai tecskósosanos 99forintos motorolajok is jobbak mint amit 1930ban gyártottak... (szerintem)

a botondnak semmi baj, csak az a trend, hogy ami magyar, és érthető a neve, az már rögtön gagyi is.

Botond?= fúdegagyimagyarféfinévtisztacinkbizoskacszsírbólvan

selvépávőr,kasztrolgtx3pávör2000? = ezbizosqwafaszamekülföldiésmégpóveris

[Chabeetle]

Merjek Botond olajat tenni a frissen felújított motorba?
Vagy inkább a Hudák féle Pennzoil?

mol honlapja szerint erősen kopott motorhoz "A MOL Botond SAE 20W-50 átlagosnál
magasabb viszkozitása és mechanikai
stabilitása az erősebben kopott motorokban
is biztosítja a megfelelően stabil,
teherviselő kenőfilmet"

szerintem keress valamilyen más olajat

[Qzma]

Ez meg ki volt vagy ki lesz??? Bemutatkozni sikerült neki.

biztos csak egy kóbor vírus, vagy robot  ,de az is lehet, hogy erre racsnizik   

[Skodi]

Merjek Botond olajat tenni a frissen felújított motorba?
Vagy inkább a Hudák féle Pennzoil?

Miért kéne "merni" Botondot tenni bele? Csak mert magyar? 

Szerintem a legjobb olaj.....mi ezt teszünk a Bogárba is, Skodába is. Nem próbálkozunk mással, felesleges.

[Süsü]

Ez meg ki volt vagy ki lesz??? Bemutatkozni sikerült neki.

[gyuszkó]

NEM TE BAROM ILYET HOGY LEHET KITALÁLNI, inkább vegyél POCKOT

SŐT AZ ÉN JÓ ÉDESANYÁMAT...
 

[Chabeetle]

jó hozzászólás elsőre

[tati]

NEM TE BAROM ILYET HOGY LEHET KITALÁLNI, inkább vegyél POCKOT

  szevasz!

[FradiDaniVW1970]

NEM TE BAROM ILYET HOGY LEHET KITALÁLNI, inkább vegyél POCKOT

Van már zártosztály topic?!? 

[Typ117]

NEM TE BAROM ILYET HOGY LEHET KITALÁLNI, inkább vegyél POCKOT

Tessék 

[dregpeter]

NEM TE BAROM ILYET HOGY LEHET KITALÁLNI, inkább vegyél POCKOT

[gyuszkó]

Persze, meg szintetikusat nem szabad tenni bele, ha meg baj van, cserélj gyertyát.... Szájhagyomány útján terjedő félinformációk.

Amúgy nem kell túlspilázni, egy 15W40 - 20W50 környéki nem túl drága olajat tegyél bele, és rendszeresen (3-5e km) cseréld. Ennyi. Ha nem hiszed, kérdezzed meg a Stuntot!

A szintetikus olajjal kapcsolatos az nem félinformáció.
Apám autója járt elég sok csereperiódust szintetikussal, be is tett neki. Olajnyomás lámpa sűrűbben gyulladt, meg tipikus kopásos tünetek kezdtek előjönni.
A rendszeres cser az így igaz, bár a 3 ezres csere meg pénzkidobás. Inkább 5-7ezret mondanék.

[Pityubacsi]

miért is nem mehet a szintetikus????

ja, hogy irónia... :-P

[Pityubacsi]

Persze, meg szintetikusat nem szabad tenni bele, ha meg baj van, cserélj gyertyát.... Szájhagyomány útján terjedő félinformációk.

Amúgy nem kell túlspilázni, egy 15W40 - 20W50 környéki nem túl drága olajat tegyél bele, és rendszeresen (3-5e km) cseréld. Ennyi. Ha nem hiszed, kérdezzed meg a Stuntot!

miért is nem mehet a szintetikus????

[vaughan]

talán a metróban vettem 3000Ft ért 5L valvoline 15W40 olajat oszt jóvan... ha sűrűbben is cseréled akkor sem fog rámenni a gatyád... :-)

[te_o]

aham! akkor végülis is jó a 15ös is? csak mert eddig bárkivel beszéltem 20as ajánlott... 

Persze, meg szintetikusat nem szabad tenni bele, ha meg baj van, cserélj gyertyát.... Szájhagyomány útján terjedő félinformációk.

Amúgy nem kell túlspilázni, egy 15W40 - 20W50 környéki nem túl drága olajat tegyél bele, és rendszeresen (3-5e km) cseréld. Ennyi. Ha nem hiszed, kérdezzed meg a Stuntot!

[FradiDaniVW1970]

A gyárban SAE 30 -ast tettek bele, egyfokozatút. Esetleg 10W30 -ast.
Azóta sokat fordult a világ!

aham! akkor végülis is jó a 15ös is? csak mert eddig bárkivel beszéltem 20as ajánlott... 

[ratro]

Hali!!

meg tudja adni vki a SzekRS számát?????sürgős lenne....kössz

06309088851

[CJC-950]

Hali!!

meg tudja adni vki a SzekRS számát?????sürgős lenne....kössz

[te_o]

Hát én úgy vagyok vele, hogy ha a gyárba 20ast tettek bele akkor az a tuti... vagy nem?

A gyárban SAE 30 -ast tettek bele, egyfokozatút. Esetleg 10W30 -ast.
Azóta sokat fordult a világ!

[FradiDaniVW1970]

15Wxx is jó lesz (főleg "új" motorba), abból pedig már van választék.

Hát én úgy vagyok vele, hogy ha a gyárba 20ast tettek bele akkor az a tuti... vagy nem?

[gyuszkó]

hát ezaz, h lassan túl vagyok az első ezresen és kéne bele jó 20W-s olaj...
neked mi van?

Castrol GTX 3, asszem vagy 15, vagy 20W40 - a lényeg, hogy ne szintetikus, vagy félszintetikus legyen...
Stuntmanusnak küldj privátot, ő tudja.

[te_o]

És olyant hol tudol venni? Mert a Castrol kúton valami gagyi "rekord"-ot akartak rám sózni...

15Wxx is jó lesz (főleg "új" motorba), abból pedig már van választék.

[BlackP]

És olyant hol tudol venni? Mert a Castrol kúton valami gagyi "rekord"-ot akartak rám sózni...

én teszkóban veszem, mert az van közel(köpjetek le), asszem 5000Ft körül van a 4 liter(vagy 5?)

[FradiDaniVW1970]

én castrolt használok

És olyant hol tudol venni? Mert a Castrol kúton valami gagyi "rekord"-ot akartak rám sózni...

[BlackP]

hát ezaz, h lassan túl vagyok az első ezresen és kéne bele jó 20W-s olaj...
neked mi van?

én castrolt használok

[FradiDaniVW1970]

az első 20km-re eleinte úgyis iszonyat sűrűn kell cserélni, szóval addig mindegy. stunt írt erről korábban

hát ezaz, h lassan túl vagyok az első ezresen és kéne bele jó 20W-s olaj...
neked mi van?

[BlackP]

Merjek Botond olajat tenni a frissen felújított motorba?
Vagy inkább a Hudák féle Pennzoil?

az első 20km-re eleinte úgyis iszonyat sűrűn kell cserélni, szóval addig mindegy. stunt írt erről korábban

[FradiDaniVW1970]

Merjek Botond olajat tenni a frissen felújított motorba?
Vagy inkább a Hudák féle Pennzoil?

[tati]

Reszelni lehet a generátor kiálló részéből. Akiknek utólag van bent, szerintem mind úgy van megoldva (pl. nálam).

ez lesz a helyes megoldás és költségkímélő is kicsi a hibaszázalék is

[gsattila]

De nem olyanban, mint a tied.
Kuplungszerkezet a kocsiban.

Előzőleg is benne volt egy motorban, mégsincs reszelve belőle.

[Ákos]

Reszelni lehet a generátor kiálló részéből. Akiknek utólag van bent, szerintem mind úgy van megoldva (pl. nálam).

Előzőleg is benne volt egy motorban, mégsincs reszelve belőle.