SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Kormánymû felújítás, szerelés
Tóth Gábor
   Biatorbágy
(06-20) 438-4194
ha rá gondoltál akkor már hívtam és azt mondta hogy újat a Bakács térről, vagy a Hudáktól , van valaki még

egy sorral elcsúsztál. :-))

Team Work Kft.   Budapest, XVII. Csabai út 72.
(06-30) 941-3250
(06-1) 258-3874       X       
Kormánymű felújítás, szerelés

most fel is hívtam neked.
ha nem fogasléces, hanem globoidcsigás, akkor ő is azt mondja, hogy hagyd a piccsbe.

[Chabeetle]

CHABEETLE!!
EZT IS OLVASTAD, VAGY CSAK RINYÁZOL????

 

Kormánymû felújítás, szerelés
Tóth Gábor
   Biatorbágy
(06-20) 438-4194

ha rá gondoltál akkor már hívtam és azt mondta hogy újat a Bakács térről, vagy a Hudáktól , van valaki még

[Pityubacsi]

a bogárhátúponthu-ra bemész, ott van egy "linkek" menüpont, azon belül meg mindenféle mesteremberek.
közte kormánymű felújítós is.
sztem hívd fel és megmondja a tutit.

CHABEETLE!!
EZT IS OLVASTAD, VAGY CSAK RINYÁZOL????

 

[FradiDaniVW1970]

végül reszeltél a pozicionáló pöckön? vagy új hornyot az elosztóba?
az is lehet, hogy először rosszul volt fent, és a pozicionáló pöcök féloldalasan kitámasztotta a fedelet. ettől a rotor simán szétverhette a fedeledet. majd mikor visszafordítottad a helyére, már annyi mechanikus sérülése volt a rotornak-fedélnek, hogy azért nem volt jó... sztem cserés mindkettő, és ha az újat rendesen felteszed nem lesz gondod vele.

semmit nem működtem vele, csak elforgattam 180 fokkal. De valóban, a fém szaroknál ki van kopva. Veszek újat, és gyújtok gyeretyát a templomba, ezek így együtt még mindig olcsóbbak mint egy új elósztó... 

[Chabeetle]

kiszerelni sztem te is tudod. ha nincs emelő, teszkó, 5ezeért már bakokkal is megkapod, 2 tonnáig emel, eddig nem volt vele gondom, a buszt is emeltem meg vele! később is jól jöhet

ok de akkor már csak egy ember kell aki felújítja

[luftsick]

jóvanna, akkor 180 

végül reszeltél a pozicionáló pöckön? vagy új hornyot az elosztóba?
az is lehet, hogy először rosszul volt fent, és a pozicionáló pöcök féloldalasan kitámasztotta a fedelet. ettől a rotor simán szétverhette a fedeledet. majd mikor visszafordítottad a helyére, már annyi mechanikus sérülése volt a rotornak-fedélnek, hogy azért nem volt jó... sztem cserés mindkettő, és ha az újat rendesen felteszed nem lesz gondod vele.

[BlackP]

kiszerelni sztem te is tudod. ha nincs emelő, teszkó, 5ezeért már bakokkal is megkapod, 2 tonnáig emel, eddig nem volt vele gondom, a buszt is emeltem meg vele! később is jól jöhet

[Chabeetle]

Azt mondják fel lehet. De nem házilag.

,
én elvinném valakihez, de eddig ketten elhajtottak, egy ember meg azt mondta, ha perselyezési probléma van, akkor meg tudja javítani, de ha a csiga, vagy a pitmann? tengely akkor nem, és 5E a ki-be szerelés ha nem tudja megjavítani. De ha tudsz valakit aki meg tudja csinálni...

[gsattila]

Azt mondják fel lehet. De nem házilag.

Hi All!

fel lehet újítani egy 1302 -s kormányművet? vegyek bontottat? az új kissé drága a kormány meg lötyög (ez nem az anyázós rovat  )

[Pityubacsi]

Hi All!
fel lehet újítani egy 1302 -s kormányművet? vegyek bontottat? az új kissé drága a kormány meg lötyög (ez nem az anyázós rovat  )

a bogárhátúponthu-ra bemész, ott van egy "linkek" menüpont, azon belül meg mindenféle mesteremberek.
közte kormánymű felújítós is.
sztem hívd fel és megmondja a tutit.

[Chabeetle]

Hi All!

fel lehet újítani egy 1302 -s kormányművet? vegyek bontottat? az új kissé drága a kormány meg lötyög (ez nem az anyázós rovat  )

[Pisti]

Lenne egy kérdésem!
Már anniyra benne vagyok a karbi szerelésben és észrevettem vmit....
az úszóház oldalán van a nagyobbik csavar ami mögött egy vágott fejű réz izé van. azt kicsavarva van egy kisebb réz egy rugó s egy másik réz valami ami kinyúlik a karbi másik oldalán.
a porblémám az volt hogy ami kinyúlik a karbiból ott csepegett a benya. végül meoldódott de nem tudtam rájnni mi az. valami nyomásszobaájzó?

[gsattila]

Minden meg van van bocsájtva....  Hátha megmarad a kabrio télire 

Amúgy nálam tűnt el, ha jól emlékszem. Most nehéz. :-)

[stonemen]

Amúgy nálam tűnt el, ha jól emlékszem. Most nehéz. :-)

Az jó, akkor megint van hajtószáram!!  CSak kicsit nehéz pakolni 

[gsattila]

Az jó, akkor megint van hajtószáram!!  CSak kicsit nehéz pakolni 

Hogy ment volna, ráhegesztették. 

[1303LS]

Gratulálok! Azért a hajtószem nem ment szét a kúpos felfekvéstől?   

Hogy ment volna, ráhegesztették. 

[gsattila]

Gratulálok! Azért a hajtószem nem ment szét a kúpos felfekvéstől?   

szomorodjon meg aki eltüntette GSattila 36 os dugókulcsához a hajtószárat :D nembaj, miután pár pajszert meg vasrudat elhajlítottunk, kevéssé professzionális megoldásként egy kb 5 centi átmérőjű, hegyes végű acél karót kasználva hajtórúdként leoldódott a lendkerék csavarja.

[ABF-932]

az rendben van, de az AC-ból sosenem folyt le olaj.

Az biztos. A múltkor gyanús volt, leszedtem, meg szét, aztán rájöttem, hogy az AC nem lehet ludas, még ha a membrán rongyos lenne is...

[gegob]

Bimetálhoz visszatérve:
A eset, így áll amikor nem jár a motor, vagy már bemelegedett
B eset, így áll, ha hideg a motor és rajta van a gyújtás?
(rajztudásom megragadt Pityubá szintjén )

dírva rajzok
nekem a bimetal néha ha hidegen inditom átfordul és fölbőga a motor, azert van mert nincs beent egy stift vagy mi a túró, nincs vkinek elfekvőben egy??

[1303LS]

jóvanna, akkor 180 

Rejtély megoldva. 

[FradiDaniVW1970]

Bimetálhoz visszatérve:
A eset, így áll amikor nem jár a motor, vagy már bemelegedett
B eset, így áll, ha hideg a motor és rajta van a gyújtás?
(rajztudásom megragadt Pityubá szintjén )

[melléklet törölve az admin által]

[FradiDaniVW1970]

És a lemezrugókat hová akasztod 90 foknál?
Max 180-nál tudnád de akkor is pöcköt kell faragni.

jóvanna, akkor 180 

[Mákos]

szomorodjon meg aki eltüntette GSattila 36 os dugókulcsához a hajtószárat :D nembaj, miután pár pajszert meg vasrudat elhajlítottunk, kevéssé professzionális megoldásként egy kb 5 centi átmérőjű, hegyes végű acél karót kasználva hajtórúdként leoldódott a lendkerék csavarja.

[Maresz]

A karbin át be a motorba, ott meg a kopott hengereken szépen le a mociba:)

ezt már én is irtam,de ac bol hiogy szivárog le

[1303LS]

Manapság így telnek napjaim, csiszolás-gittelés-csiszolás-vizes csizsolás, aztán ez előlről, egyre jobb a felület, már szinte el sem hiszem milyen jó néha,belegondolva, hogy milyen volt előtte, de még mindig nem az igazi.....de most már kezd elegem lenni, marad ilyen! 
Egész nap csak simogatom a kocsit 

Csiszold még.
Nekem is tele volt a tököm már a csiszolással, plussz majd megevett a fene hogy a gépen legyen a festék ne a dobozban és maradt benne egy pár esztétikai hiba ami miatt most van egy kis bűntudatom. Pedig csak kicsit jobban oda kellet volna figyelnem a 40 fokban a tűző napon  és szólni az öregnek hogy "Öcsibácsi lökj már ide egy pici gittet". 

[Skodi]

Amúgy ezeknek a keskeny indexes sárvédőknek, gyárilag van a lámpához közelebb az index?? Mert a nagyindexes az sokkal arrébb, feljebb van.

[Skodi]

Manapság így telnek napjaim, csiszolás-gittelés-csiszolás-vizes csizsolás, aztán ez előlről, egyre jobb a felület, már szinte el sem hiszem milyen jó néha,belegondolva, hogy milyen volt előtte, de még mindig nem az igazi.....de most már kezd elegem lenni, marad ilyen! 
Egész nap csak simogatom a kocsit 



[melléklet törölve az admin által]

[Skodi]

A karbin át be a motorba, ott meg a kopott hengereken szépen le a mociba:)

Na ezt jól megmondtam , moci-motor   

[Skodi]

és hova folyik onnan!
bakelitre?
tüszelep már karbi

A karbin át be a motorba, ott meg a kopott hengereken szépen le a mociba:)

[Maresz]

Hohó, már hogyne tudna tudna lefolyni!
Elég, ha valahol átereszt az AC-pumpa, aztán kész a baj. Nomeg, ha ferdén áll a kocsi teletankkal, az eleje magasabban, akkor meg aztán egy rosszul záró tűszelepen át is becsepeghet a benzin.

és hova folyik onnan!
bakelitre?
tüszelep már karbi

[Skodi]

miért folyna?

ez a benzin lefolyik az olajba című műsor mindig előjön.
látott már ilyet valaki élőben is? mert én még nem.
az ac-t megkukkolva fizikailag lehetetlen, hogy ott lecsöpögjön a benya.
ha meg mégis lefolyik, és annyi folyik le, hogy a motor nem tudja melegen kidolgozni magából, akkor 50 literes fogyasztás jönne ki.
quod erat demonstartum ez egy faszság.

Hohó, már hogyne tudna tudna lefolyni!
Elég, ha valahol átereszt az AC-pumpa, aztán kész a baj. Nomeg, ha ferdén áll a kocsi teletankkal, az eleje magasabban, akkor meg aztán egy rosszul záró tűszelepen át is becsepeghet a benzin.

[1303LS]

nekem megy bele egy és jön ki belőle 5 madzag, ezeket okosan kicseréltem egymással... 

És a lemezrugókat hová akasztod 90 foknál?
Max 180-nál tudnád de akkor is pöcköt kell faragni.

[FradiDaniVW1970]

Na ha neked nincs szivatód az autón és hidegen be tudod indítani különösebb hókuszpókusz nélkül akkor ott nagyon el van b.... valami.
Először is legyen minden rendben és azután állítgass, ha  ahibákhoz állítgatod be akkor sosem lesz jó. 
Szóval legyen szivató szépen menjen vissza, zárjon a tűszelep (én még próbálkoznék a régivel ha azzal nem fojt be) ne szívjon falsot, állítgatás csak ezek után.
Ja és gyújtás állítás után.
Gyújtás állítás meg szelep állítás után. 

A hókuszpókusz a lábam... 

[FradiDaniVW1970]

Hogy  tökömbe tekered el a fedelet 90fokkal ?
Ja és ezekután még ment is? 

nekem megy bele egy és jön ki belőle 5 madzag, ezeket okosan kicseréltem egymással... 

[Maresz]

Az mitől lehte hogy kb 20km után úgy felmelegszik a moci hogy nincs alapjáraton olajnyomás?
Az olajsziattyú jó, jó olaj van benne, van benne olaj,
a hűtéssel lesz vmi?
van 2fajta turbinám, az egyik kb 1cmel keskenyebb, most az van rajta.

ha nincs alpjáraton olajnyomás uj olajgomba és uj jó olaj után sem akkor készülj fel hajtókar csapágy!

-benzin oljab csak karbin át jutt be motorba  sok motor volt amit már elátkoztak pl(manófalvi)3hengerezet nem mnet stb     karbinát 1-2nap altt 5liter benzines szart engedtem le !

[Maresz]

hali!

ki lehet házilag megemelés nélkül szedni a kormányművet egy 1302-ből?

ha mazohista vagy

[1303LS]

Ja akinek működik a bimetál... 

Na ha neked nincs szivatód az autón és hidegen be tudod indítani különösebb hókuszpókusz nélkül akkor ott nagyon el van b.... valami.
Először is legyen minden rendben és azután állítgass, ha  ahibákhoz állítgatod be akkor sosem lesz jó. 
Szóval legyen szivató szépen menjen vissza, zárjon a tűszelep (én még próbálkoznék a régivel ha azzal nem fojt be) ne szívjon falsot, állítgatás csak ezek után.
Ja és gyújtás állítás után.
Gyújtás állítás meg szelep állítás után. 

[1303LS]

Autópályán lefelé 100-110 körül valami hátul elkezdett kerregni, nem basztattam tovább, legurultam a Balatonhoz, másnap láttat, hogy a gyújtáselosztó fedelébe a rotor (ha jól tudom, hogy ez a neve) beleér. Tiszta karc volt belülről a fedő. Elforgattam 90 fokkal a fedelet, és megszünt a hang. De persze reggel visszafelé. olyan Fehérvár magasságában előjött megint...
Mi a ***-től lehet? Megvetemedik a hőtől? vagy elosztót kéne cserélnem?

Hogy  tökömbe tekered el a fedelet 90fokkal ?
Ja és ezekután még ment is? 

[Pityubacsi]

Ugyan-ugyan!
 Elég egy henger gyújtásának kimaradozása, esetleg többé is...
Nem kizárólag "folyás"-ra kell gondolni, csak folyamatos benzintöbbletre, ami ugyan melegen kipárolog egy darabig, de az olaj egyre sz**abb lesz.

az rendben van, de az AC-ból sosenem folyt le olaj.

[ABF-932]

miért folyna?

ez a benzin lefolyik az olajba című műsor mindig előjön.
látott már ilyet valaki élőben is? mert én még nem.
az ac-t megkukkolva fizikailag lehetetlen, hogy ott lecsöpögjön a benya.
ha meg mégis lefolyik, és annyi folyik le, hogy a motor nem tudja melegen kidolgozni magából, akkor 50 literes fogyasztás jönne ki.
quod erat demonstartum ez egy faszság.

Ugyan-ugyan!
 Elég egy henger gyújtásának kimaradozása, esetleg többé is...
Nem kizárólag "folyás"-ra kell gondolni, csak folyamatos benzintöbbletre, ami ugyan melegen kipárolog egy darabig, de az olaj egyre sz**abb lesz.