SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

Ki keresett régebben 03asba kocka időmérő órát? most jutott eszembe, h Szabó Mikinél láttam a műhelyben egyet még múlt héten.

Mi az Ő elérhetősége?

[TBK001]

Es hol van a kapcsolo, mert en nem emlexem arra, hogy lenne barmilyen kapcsolom...igy biztos ventillatorom sincsen...

Gyárilag nem igazán tudom, de nekem a kormányoszloptól balra van egy kipattintható, téglalap alakú fedélke, abba rakták be...

[Varázsló]

Stunt: többször írtad, hogy VW gyári bilincsek. Ezek milyenek? Enyémben valami "Norma" elnevezésűek voltak, olyanok is, amik pedig szerintem (persze csak szerintem) nem voltak cserélve. Vagy mégis?

Azért emlegetem, mert ez a szívfájdalmam, hogy a typ3-asnak az egyik fűtéscsöve a két oldalon 2x2 db szép vékony sk bilinccsel van rögzítve és ezeket nem tudtam visszatenni, mert eltörtek...  

A gyári bilincseket egy csavar feszíti szét, nyomja az ellentétes végeket szétfelé és ezzel átellenes oldalon egy sima kerek VW jel van belenyomva. Lehet, hogy ez is 'norma' gyártmány, majd megnézem...

[1303LS]

Ki keresett régebben 03asba kocka időmérő órát? most jutott eszembe, h Szabó Mikinél láttam a műhelyben egyet még múlt héten.

Én

[TBK001]

gondoltam

szempillám még nincs a bogira. de lehet lesz egyszer..

Akkó meg mér kötexel??? 

[Typ117]

Ki keresett régebben 03asba kocka időmérő órát? most jutott eszembe, h Szabó Mikinél láttam a műhelyben egyet még múlt héten.

[Tyrsec]

Es hol van a kapcsolo, mert en nem emlexem arra, hogy lenne barmilyen kapcsolom...igy biztos ventillatorom sincsen...

Igen, van. Bár enyémnben sem volt benne, mikor vettem, de sikerült egyet beszerezni és beapplikálni: Nagyon hálás dolog!
Pillanatok alatt le lehet fúvatni a párát...
Az itt jelenlévő Gyöngyinek is voilt egy... majdnem azt vettem meg aztán egy korábbi rendelés miatt a Szabó Miki is hozott egyet, így az övét vettem meg és építettük be...

[Typ117]

Hüle! 
A szempillára gondoltam!!
Teeeeee!!

gondoltam

szempillám még nincs a bogira. de lehet lesz egyszer..

[TBK001]

a kockával? régebben 3 perc körül kiraktam

Hüle! 
A szempillára gondoltam!!
Teeeeee!!

[Typ117]

Csak nem Te is próbálkoztál vele? 

a kockával? régebben 3 perc körül kiraktam

[TBK001]

csak roszabb lehet Rubik kocka max 10 perc

Csak nem Te is próbálkoztál vele? 

[Typ117]

Tudom, hogy rosszabb, mint a Rubik kocka, de türelemmel, kitartással megoldható a feladat... Hajrá! 

csak roszabb lehet Rubik kocka max 10 perc

[TBK001]

Köszi a biztatást 
Akkor folytatom a harcot tovább

Tudom, hogy rosszabb, mint a Rubik kocka, de türelemmel, kitartással megoldható a feladat... Hajrá! 

[bokonon]

Hmm... Tehát a fényszóró a keretre van erősítve. Akkor a kettőt szét kell valahogy választani és a régi helyére beilleszteni az újat és a rögzítőket vissza a helyükre... Nem egy egyszerű mutatvány, de kis türelemmel megy. Én egyszer a Rajzáson (még a Sportcsarnoknál) szereltem be, még indulás előtt... necces volt a határidő, de az egyiket beapllikáltam, a másikat meg utána... 

Köszi a biztatást 
Akkor folytatom a harcot tovább

[te_o]

Stunt: többször írtad, hogy VW gyári bilincsek. Ezek milyenek? Enyémben valami "Norma" elnevezésűek voltak, olyanok is, amik pedig szerintem (persze csak szerintem) nem voltak cserélve. Vagy mégis?

[TBK001]

Szia,
1300-as a gép, tehát háromcsavaros a fényszórókeret. Kivettem már a fényszórót, de az nagyon egyben van a mostani (rozsdás) szempillával - az említett kis szegecsek tartják. Na itt akadtam el, hogy akkor most hogyan tovább   Le kell talán venni az üveget a tükörről?  

Hmm... Tehát a fényszóró a keretre van erősítve. Akkor a kettőt szét kell valahogy választani és a régi helyére beilleszteni az újat és a rögzítőket vissza a helyükre... Nem egy egyszerű mutatvány, de kis türelemmel megy. Én egyszer a Rajzáson (még a Sportcsarnoknál) szereltem be, még indulás előtt... necces volt a határidő, de az egyiket beapllikáltam, a másikat meg utána... 

[bokonon]

Az én régi 1,2-esemen csak be kellett pattintani a fényszórókeretbe és visszaraktam a fényszórót a helyére, de ez a 3 csavaros fényszórókeret volt. A mostani 303-ason meg ugye egycsavaros, mivel a fényszórót belülre kell rögzíteni és ott nem tudom, hogy megáll-e magától... elméletileg meg kellene, de nem tudom...
Tied melyik változat?

Szia,
1300-as a gép, tehát háromcsavaros a fényszórókeret. Kivettem már a fényszórót, de az nagyon egyben van a mostani (rozsdás) szempillával - az említett kis szegecsek tartják. Na itt akadtam el, hogy akkor most hogyan tovább   Le kell talán venni az üveget a tükörről?  

[1303LS]

Úgy látszik más is észrevette, csak én nem tettem szóvá! 

Csak mert nekem  ;)ilyenem volt,és a szívemhez nőtt.

[TBK001]

Nem SL hanem LS 
Nem szutyuki ez.

Úgy látszik más is észrevette, csak én nem tettem szóvá! 

[1303LS]

Az 1303 SL-ben

Nem SL hanem LS 
Nem szutyuki ez.

[TBK001]

Szempilla - segítsen valaki pár tanáccsal, hogyan kell kicserélni! A mostanit valami szegecsszerü gányok rögzítik, ez kell bele? Eddig azt hittem ez csak úgy bemegy!

Az én régi 1,2-esemen csak be kellett pattintani a fényszórókeretbe és visszaraktam a fényszórót a helyére, de ez a 3 csavaros fényszórókeret volt. A mostani 303-ason meg ugye egycsavaros, mivel a fényszórót belülre kell rögzíteni és ott nem tudom, hogy megáll-e magától... elméletileg meg kellene, de nem tudom...
Tied melyik változat?

[Leon 1303]

Nekilátok, lesz ami lesz.

[Varázsló]

Én tegnap az egyik kerekemet megcsináltam.
Drótkorong fémtisztáig (szó szerint) a hegesztésnél ahol a kritikus helyzet van ugye ott késheggyel kikapartam.
Rozsdaátalakító festék egy réteg majd keréktárcsa szürke.
Picit sokat fújtam mert a szín egy kicsit meg mozdult az íveken de meg azért nem folyt.
A következőnél jobban vigyázok.
Kromofágos trutyizást nem szeretem.Félek hogy nem tudomkimosni a hegesztési résből és ott megindul a festék idővel.

A Kromofágot mosogatószerrel vagy szappannal jól le lehet mosni és az közömbösíti is. Nekem még nem volt probléma a festéssel, pedig én nagy kromofág rajongó vagyok! 

[ecneB]

na minjdart kajalok es jol korbemerem.. nem kopogott.. legalabb is nem hallottam

[bokonon]

Szempilla - segítsen valaki pár tanáccsal, hogyan kell kicserélni! A mostanit valami szegecsszerü gányok rögzítik, ez kell bele? Eddig azt hittem ez csak úgy bemegy!

[melléklet törölve a rendszer által]

[1303LS]

Csúnya szeles borngós idő van, nincs kedvem kimenni felnit marni...
pedig kell...

Én tegnap az egyik kerekemet megcsináltam.
Drótkorong fémtisztáig (szó szerint) a hegesztésnél ahol a kritikus helyzet van ugye ott késheggyel kikapartam.
Rozsdaátalakító festék egy réteg majd keréktárcsa szürke.
Picit sokat fújtam mert a szín egy kicsit meg mozdult az íveken de meg azért nem folyt.
A következőnél jobban vigyázok.
Kromofágos trutyizást nem szeretem.Félek hogy nem tudomkimosni a hegesztési résből és ott megindul a festék idővel.

[Varázsló]

akkor mit kell tenni? 

Mérd körbe, hogy melyik sarka ül. Nézz ott alá, hogy mennyire ül? Bakon ül? Vagy csak lejjebb engedte a torzió? Ha bakon ül, akkor vagy a torziód törött, vagy a fedél alatti gumi van szétmállva, elkopva. Ha nem ül a bakon, csak lejjebb ment akkor is valószinűleg a gumi van elkopva.
Sajnos ez nem lengécsillapító csere lesz, van nem csak az.

Az ilyen hibák következményként szoktak jönni, amikor a lengéscsillapító behal és a kerék pattogva rugózik...szétveri a gumit a fedés alatt és/vagy eltöri a torziót is.
Nem kopogott?

[ecneB]

A kocsi magasságához, illetőleg a vizszintéhez nincs köze a lengéscsillapítónak.

akkor mit kell tenni? 

[Leon 1303]

Te! Ilyet ne mondj, hogy marni, mert még ezért is kikezdenek!! 

kromofág majd rozsdamaró
nem nevezném tisztítgatásnak...
 

[TBK001]

Csúnya szeles borngós idő van, nincs kedvem kimenni felnit marni...
pedig kell...

Te! Ilyet ne mondj, hogy marni, mert még ezért is kikezdenek!! 

[Leon 1303]

Csúnya szeles borngós idő van, nincs kedvem kimenni felnit marni...
pedig kell...

[Leon 1303]

nem baj talán majd eccer Leon is felnő és nem keni be ecsettel a légszűrőházat meg nem  furja szét az ajtót

Ó Te felnőtt  

[Varázsló]

ÁÁÁ! HAMMM!
Sose akarták elfogadni a nyelvújjítókat!
 

nyelvújító, kikkalács, nem nyelvújjító.

[Leon 1303]

Nem látszana, de azért ott van! Gány! Elhatalmasodik és megesz!  

ÁÁÁ! HAMMM!
Sose akarták elfogadni a nyelvújjítókat!
 

[vw1966]

Nem látszana, de azért ott van! Gány! Elhatalmasodik és megesz!  

nem baj talán majd eccer Leon is felnő és nem keni be ecsettel a légszűrőházat meg nem  furja szét az ajtót

[Varázsló]

BELE B+!
Semmi jelentősége nincs annak a fúrásnak. Akár szitára is fúrkálhatnám azt a részt, akkor sem láccana!

Nem látszana, de azért ott van! Gány! Elhatalmasodik és megesz!  

[Leon 1303]

A csákó is ezt gondolta, aki azbesztzsínórt tekert be tűzkarika helyett, hogy majd vesz egyet aztán megcsinálja.

Így marad minden örök.

Az van, hogy amíg műxik, ugye minek piszkálni.
Majd ha mán megint nem akarózzik, akkor veszek bele újat, vagy elektronyosat...

[Leon 1303]

belefúrtál!!

BELE B+!
Semmi jelentősége nincs annak a fúrásnak. Akár szitára is fúrkálhatnám azt a részt, akkor sem láccana!

[Varázsló]

Semmit nem gányoltam kikkalács!
Ha lesz majd egy jól működő emelő gép, akkor simán kilehet cserélni, semmit nem változtattam az eredeti felfogatási pontokon, csak csináltam 1 újat!
Az ajtóba fúrtam egy lyukat, hogy a bal oldali vasat is tudjam hova csavarozni. A többi lyuk már megvolt.
De ennyi. Semmi mást nem váltztattam rajta, nem tom mér olyan nehéz felfogni, hogy 5 cm-rel arrébb tettem a felfüggesztést így, és kész!

A csákó is ezt gondolta, aki azbesztzsínórt tekert be tűzkarika helyett, hogy majd vesz egyet aztán megcsinálja.

Így marad minden örök.

[Leon 1303]

majd elhajlik fűrészlap és szétbassza az uj kárpitod

Nincs hov ahajolnia! Faszányosan kivan feszítve minden irányban.
Az oldalpanel felé meg azé nem hajolhat, mert tartja az ajtó felül, szóval abszolúte stabil!