SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vwbogaraspepe69]

Hy mindenkinek .Tanácsot szeretnék kérni nem tudja valaki hogy ha halványan világít a töltéslámpa az mitől lehet dinamó van a gépbe és nem tudom mitől lehet töltés van az akksin is és a fesszabályzón is? tippeket kérek ha tudtok valamit

[gyuszkó]

már nem gyártják

Hoppá... Akkor sikerült megcsípnem a széria végét. Jó lesz óvatosan nyomulni vele. Ez az információd honnan származik?

[Pityubacsi]

Nem kerestelek de ha tudtam volna mire vetemedsz a hétvégén még segíteni is hajlandó lettem volna. 

nem úgy értem, hogy engem kerestél, hanem nem láttam, hogy váltót kerestél.
e!

[NGA]

már nem gyártják

Viszont nekem van eladó 4 db Barum 155R15-öm. Ha érdekelne valakit.

[vw1966]

Dehogy drágább!!
Fájörsztóun F 560 nekem másfél éve 50 ropiból megvolt a 4 darab úgy, hogy a kiskapuig kellett kimenjek érte...

már nem gyártják

[Petyó]

fákk... nem tűnt fel, hogy kerestél volna.
boccs :-/

ráadásul benne hagytam a fékállító csavarkákat is (azok a fogaskerekes izék), úgyhogy basszameg.

Nem kerestelek de ha tudtam volna mire vetemedsz a hétvégén még segíteni is hajlandó lettem volna. 

[Pityubacsi]

Na neee! Én meg kuka váltót keresek, te meg odaadod a szinesfémmaffiának. 

fákk... nem tűnt fel, hogy kerestél volna.
boccs :-/

ráadásul benne hagytam a fékállító csavarkákat is (azok a fogaskerekes izék), úgyhogy basszameg.

[Petyó]

a kiszedett váltóra kb. 12 perc 23 másodperc alatt repült rá a helyi begyűjtő brigád és BICIKLIVEL elvitte féltengellyel együtt... beszarás.

Na neee! Én meg kuka váltót keresek, te meg odaadod a szinesfémmaffiának. 

[gsattila]

Ahhoz kell valami ügyes kihúzó.

bogárka naponta csak kétszer szeret beindulni... reggel amikor sietek persze sose. imádom tolni  önindító perselyt kéne cserélni.
ki jön hortobágyra ? ...szmbzni 

[Qzma]

bogárka naponta csak kétszer szeret beindulni... reggel amikor sietek persze sose. imádom tolni  önindító perselyt kéne cserélni.
ki jön hortobágyra ? ...szmbzni 

[Süsü]

A dinamó talp az nem jó a generátorhoz, mivel a dinamó házának kisebb az átmérője.

[gyiik]

a héten minden délután jókis szmb-t csapok...végre

generátort hogy lehet kiprobálni, hogy müködik-e? (már ki van szedve kocsibol)
ha a dinamóm helyére akarom tenni, akkor kell szerezzek generátortalpat is, mert különbözik a donamó talpazatátol?

[Süsü]

Én speciel hátul meghagytam azt a két eredeti keresztnyúlványt.Azok teljesen épek voltak, meg bikán odahegesztve gyárilag. Levágtam a brazilokról, aztán úgy csíptem fel. Így tuti a méret 

Úgy is jó, csak én nem tudtam meghagyni mivel a széle már csipkés volt.

[gyuszkó]

, akkor csakis 155-ös széles gumikat fogok venni - mégha az drágább is, mint a kommersz 185-ös.


:-)

Dehogy drágább!!
Fájörsztóun F 560 nekem másfél éve 50 ropiból megvolt a 4 darab úgy, hogy a kiskapuig kellett kimenjek érte...

[Skodi]

Én azokat csak akkor vágom le mielőtt felteszem az új padlót. Az utángyártotton úgy is alakítani kell majd. Így legalább megmarad a fix méret háttul. És mielőtt levágod faszán jelöld fel. Elől nem lehet elrontani.

Én speciel hátul meghagytam azt a két eredeti keresztnyúlványt.Azok teljesen épek voltak, meg bikán odahegesztve gyárilag. Levágtam a brazilokról, aztán úgy csíptem fel. Így tuti a méret 

[matchbox]

s igy jó lett a kormányod? ill. a kormányműved? vagy még nincs kész? mesélj kérlek!
minden jót!

Eddíg mit csináltam az elmúlt 3 évben, hogy leCSÖKKENTSEM elviselhető szintre a kormány berázását - minden  lépés után tesztelés:
1. lengőkar szilentek cserélve (már el voltak porladva)
2. gömbfejek cserélve
3. kerék-csapágyak cserélve (lötyögtek meghúzás után is)
4. futómű beállíttatva szgépes padon
5. kerekek centírozva
6. olajos lengéscsillapítók cserélve (ugyan-olyanokra) - gödrös kanyarban már alig tudtam az úton tartani
7. lötyögő anyák meghúzva olyan mértékben, hogy kanyarodás után beálljon egyenes menetbe magától a bogárkám - de ne is lötyögjenek a rudak
8. toronycsapágyak cserélve - már lötyögtek rendesen
9. a kerekeket 90°-kal elforgatva a dobon teszteltem, hogy erősödik, vagy csökken a berázás
10. egy kréta segítségével központosítottam a kerekeket - eleje felemelve, kerékanyák meglazítva; kerék pörgetve, kréta alátartva - ahol "kipúposodik a kerék", az legyen felül, majd enyhén lefelé ütögetve meghúztam az anyákat (krétás teszttel ellenőrzés)

Megjegyzés: 185/65-ös gumik és 5,5"-os lemezfelnik vannak elől - nem volt igazán jó választás, mert túl nagy a súly. A fentiek után az autón úgy áll a kormány a kezemben, mint a cövek: kanyar, gödör, fékezés nem probléma, nincs rázás. Kivétel: 65-70 között egy enyhe beremegés. Amikor ráteszem a téli gumikat (155/65-ös) az eredeti lemezfelnin, akkor ez is eltűnik. Ha mégegyszer lecserélem a gumokat elől, akkor csakis 155-ös széles gumikat fogok venni - mégha az drágább is, mint a kommersz 185-ös.

Röviden ennyit tettem...
:-)

[Maresz]

Sziasztok!
A magam kárán tanultam - megosztanám:
Naszóval, nagyon rázott már a kormány, így felemeltem az elejét. A jobb külső kormányrúd-összekötő gömbfej brutálisan lötyögött - sebaj, rendeltem a Hudák Misitől 1 pár külső garnitúrát 1302-hez utánvéttel. Megjött az áru - katalógus-szám szerint stimmelt, azonban mindkettő balos volt. Anyázás után levettem a a bal oldalit is - asem stimmelt. Mindkét külső gömbfej jobb menetes volt!
Telefonálás, egyeztetés, majd újabb postázás...
Misi szerint nem én vagyok az első, aki emiatt panaszkodott.
Tehát, ha valaki cserére szánja el magát, ajánlott, hogy előtte bontsa ki a régit és csak azután vásároljon.

igen ott 2oladalt azonos menetű gömbfej van!10böl 8a kocsin!

[vaughan]

Sziasztok!
A magam kárán tanultam - megosztanám:
Naszóval, nagyon rázott már a kormány, így felemeltem az elejét. A jobb külső kormányrúd-összekötő gömbfej brutálisan lötyögött - sebaj, rendeltem a Hudák Misitől 1 pár külső garnitúrát 1302-hez utánvéttel. Megjött az áru - katalógus-szám szerint stimmelt, azonban mindkettő balos volt. Anyázás után levettem a a bal oldalit is - asem stimmelt. Mindkét külső gömbfej jobb menetes volt!
Telefonálás, egyeztetés, majd újabb postázás...
Misi szerint nem én vagyok az első, aki emiatt panaszkodott.
Tehát, ha valaki cserére szánja el magát, ajánlott, hogy előtte bontsa ki a régit és csak azután vásároljon.

s igy jó lett a kormányod? ill. a kormányműved? vagy még nincs kész? mesélj kérlek!
minden jót!

[matchbox]

Sziasztok!
A magam kárán tanultam - megosztanám:
Naszóval, nagyon rázott már a kormány, így felemeltem az elejét. A jobb külső kormányrúd-összekötő gömbfej brutálisan lötyögött - sebaj, rendeltem a Hudák Misitől 1 pár külső garnitúrát 1302-hez utánvéttel. Megjött az áru - katalógus-szám szerint stimmelt, azonban mindkettő balos volt. Anyázás után levettem a a bal oldalit is - asem stimmelt. Mindkét külső gömbfej jobb menetes volt!
Telefonálás, egyeztetés, majd újabb postázás...
Misi szerint nem én vagyok az első, aki emiatt panaszkodott.
Tehát, ha valaki cserére szánja el magát, ajánlott, hogy előtte bontsa ki a régit és csak azután vásároljon.

[bruno]

Levágtam a fenéklemezt,rajt hagytam a kerezstartót,valamint hidegvágóval leszabtam a maradékot .Alakul de a többit majd holnap.

[bruno]

Jösz Vadásai találkozóra 21. 22. 23.-án?

[Süsü]

A kereszttartó az valójában rajt a padlón, vagy elvágod vegy lefúrod a ponthegesztéseket és szétválasztod. A széle a lényeg, hogy méreten legyen.

[Süsü]

Igen, kanizsai vagyok. Nagyon szívesen. Ha alkatrészre vagy segítségre van szükséged szólj.

[bruno]

Egyébként elöl is szopni fogok,mert a napoleon nyakat is cserélnem kell.persze ezeket csak akkor vágom le,ha majd meglesz az új.egyébként Süsü Te kanizsai vagy?Valamint jók a képek,és köszi a segítséget!

[bruno]

a keresztartó az egy külön dolog?vagy a fenéklemezhez tartozik.

[Süsü]

Köszönöm az elismerést. Nem ez az első munkám az enyémmel kezdődött minden. Meg volt még egy. Aztán Rajzáson találkoztam EPE-ével akinek annyira tetszett hogy Májusban letrélereztette hozzám (Nagykanizsára) Romániából a törött bogiját (ez az). Szigorúan mindenből a legjobbat kapta. Műanyagbázisú alvázvédő stb... Na az anyagiak hát nem egy olcsó dolog mivel ez 66os  minden 2szer annyi mint a 70eshez. Amit cseréltem: Padlók, küszöbök, ugye küszöbvégek , A oszlop alja, ajtók alja+keret alja, orrész, bal doblemez komplett, jobb doblemez alsó javító, jobb bal hátsó oldalpanel javító, lökhárítótartó nyúlvány bal, jobb, első futómű, kapott egy hosszúváltót. Meg javítottam a tűzfalat ill a hátsó sarkokat, sárvédőket, meg egypár helyen még. Még kell hozzá csinálnom új fékcsöveket és kész(részemről).

[Süsü]

Látom ez szét van szedve! 1év ha igyekezel és a többi részt is megcsinálod. Na ezt Te se fogod eladni,met ez megfizethetetlen. Csak bírd anyagilag,mert ha Te csinálod akkor is kell alvázvédő,meg fékcső amit még nem vágtál el! STB. GRATULÁLOK AZ EDDIGI MUNKÁHOZ! Nekem tetszik.

  Már kész van, a fényezést várja én meg az anyagiakat. EPE fórumtársunk paprikája. Kb. 1,5 hónapos meló volt.     http://picasaweb.google.com/EPE66VW  További képek az egész felújításról.

[FradiDaniVW1970]

Ma betettem a Kippan öveket a Bogárba, szépek.
Kiderült, hogy az "eredeti" övek közül az egyik DDR a másik USSR made in. 

Nembaj, ez a Kippan Öv volt az álmom. Már csak Bogár ülések kellenének, mert egyre iritálobbak ezek a japcsi ülések.

[kdf 001]

Én azokat csak akkor vágom le mielőtt felteszem az új padlót. Az utángyártotton úgy is alakítani kell majd. Így legalább megmarad a fix méret háttul. És mielőtt levágod faszán jelöld fel. Elől nem lehet elrontani.

Látom ez szét van szedve! 1év ha igyekezel és a többi részt is megcsinálod. Na ezt Te se fogod eladni,met ez megfizethetetlen. Csak bírd anyagilag,mert ha Te csinálod akkor is kell alvázvédő,meg fékcső amit még nem vágtál el! STB. GRATULÁLOK AZ EDDIGI MUNKÁHOZ! Nekem tetszik.

[vaughan]

Hell!

mekkora torokátmérőjű karbi kell ha az 1600cm3 motoromat dupla karbival szeretném ellátni? asszem a solexnek van dupla karbija aminek 35mm atorokátmérője. ennek van jelentőssége? vagy a fúvókákkal tudom a motorhoz igazitani a karbit?

[Süsü]

Én azokat csak akkor vágom le mielőtt felteszem az új padlót. Az utángyártotton úgy is alakítani kell majd. Így legalább megmarad a fix méret háttul. És mielőtt levágod faszán jelöld fel. Elől nem lehet elrontani.

[melléklet törölve az admin által]

[Süsü]

Fordítsd úgy az alvázat hogy az áljától vágd. És látni fogod hol kell. A maradékot pedig laposvágóval levágózód az alvázgerinc pereméről. A hátsó kereszttartó távolságát pedig mérd le a gerinctől mert azzal szívni fogsz mindenképpen.

[melléklet törölve az admin által]

[bruno]

éppen ez az a tövéig nem flexelek el.De ha felülről vágom,duplán marad ott lemez -tehát ami az alvázhoz tartozik(amire teszem és hegesztek)Valamint a fenék l széle.Vagy utánna még aszt le kell köszörülni?

[Skodi]

Hogyan tom leflexelni a fenéklemezt könnyen?mert ugye elég nehéz hozzáférni a váz meg a fenék széle közé
Aki már csinált ilyet megírhatná nekem.

Megy az könnyen, egyedül az üléssínek(pre67) mellett problémás, oda hidegvágó kell, mert a kisflex nem fér be. A nagy az lehet, olyanom nincs 
!!De nehogy leflexeld konkrétan az alagút tövében a taposókat, hagyjál ott egy kb 2 centis peremet, ami amúgyis az alagút aljának a széle, és majd arra teszed rá a taposót, és hegesztesz. Erre nagyon figyelj oda!!

[bruno]

Hogyan tom leflexelni a fenéklemezt könnyen?mert ugye elég nehéz hozzáférni a váz meg a fenék széle közé
Aki már csinált ilyet megírhatná nekem.

[drflexes]

ja igen, azt nem írtam, hogy a saját váltómról beszélek 
köszönöm, akkor megvan az őszi elfoglatságom.

megmondja nekem vki mi a kulonbseg s hogy melyik jobb? 

[Balage]

ja igen, azt nem írtam, hogy a saját váltómról beszélek 
köszönöm, akkor megvan az őszi elfoglatságom.

nem mindegyiknek 2 oldalt csavaros!
amit én csináltam abba csak átraktam az oljos belét

[Maresz]

a száraz féltengelyes váltónak a difiháza mindkét oldalon csavaros fedele van.

a kérdésem arra irányult, hogy van e valami komplikációk a cserével, vagy csak az olajos cuccait kell csak átrámolni.

nem mindegyiknek 2 oldalt csavaros!
amit én csináltam abba csak átraktam az oljos belét

[Balage]

a száraz féltengelyes váltónak a difiháza mindkét oldalon csavaros fedele van.

a kérdésem arra irányult, hogy van e valami komplikációk a cserével, vagy csak az olajos cuccait kell csak átrámolni.

[Maresz]

két oldalon csavaros
quote author=Maresz link=topic=8.msg214455#msg214455 date=1189923034]
csak abbol fajtávol tudsz aminek mind a2 difi fedele csavaros!(száraz)