SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Bill]

hát akkor evvel nem nagyon lettem kisegítve

mér? a határon meg sem kell állni!

[RNIE]

Nekem itthon... neked kint... Szlovákiában... itthon a "kamrában" illetve apám műhelyében

hát akkor evvel nem nagyon lettem kisegítve

[tom@SZ]

itthon csinálták vagy kint?

Nekem itthon... neked kint... Szlovákiában... itthon a "kamrában" illetve apám műhelyében

[RNIE]

Ami viszont (homokfújás után) kapott speciális bevonatot az a alábbi képeken látható alkatrészek..

ahogy az újságot nézem ezt kint csinálták

[tom@SZ]

homok után kapott valami bevonatot?

Ami viszont (homokfújás után) kapott speciális bevonatot az a alábbi képeken látható alkatrészek... A generátorra nembiztos hogy maresz még ráismer, de ezt tőle vettem, és most a gagyábarázás után (csapágy-, szénkefecsere, kommutátor egalizálás) és a felületi kezelés után, ami tisztítás, homokfújás, és "pozinkelés" (ami szintén szlovák nyelven van, magyarul cinkfelvitelt jelent galvanizálás útján) a generátoron 2 féle "pozink" található, a sárga fixátoros (ellenálóbb, külső alkatrészekre használják, polírozott felületen magas fényű aranysárga), és a kék fixátoros (a turbina bevonata, kevésbé ellenálló, inkább belső alkatrészekre való, polírozott felületen magas fényű ezüstös hatású)... a generátor alumínium háza csak homokfújva van (balentina)...

[melléklet törölve az admin által]

[BigBen]

Szerintem is tuti, hogy túl szegény az alapjárati keverék. (Hacsak nem piszkálták a gyújtást.)
Tapasztalatom szerint ilyen esetekben az ember hajlamos "pumpálással" segíteni a gyorsulásnak, ami eszement módon megdobja a fogyasztást.

Pontosan így segítem ki magamat a képszakadásból!(pumpálás)

[matchbox]

Zöldkaris bácsi elbaxta a beállítást véleményem szerint.
Mondanám, hogy Stuntmanust kérdezd, de hónapok óta ide sem dugja az orrát.
Ha jól sejtem, kissé elvette a kaját a zöldkártyás, tehát szegényebb keveréket kap... Bár akkor a fogyasztásnbak sem kellen magasnak lennie...
Mindenképpen a keverékállítást nézném meg (lehet, hogy a túl dús keverék is ezt okozza?) Esetleg gyorsító rendszert érdemes átnézni...
Karbi leszed, átpucol, megnéz, tömítéseket leellenőrzöd, meg a fúvókákat kellene megnézni, hogy gyári méretűek-e...

Szerintem is tuti, hogy túl szegény az alapjárati keverék. (Hacsak nem piszkálták a gyújtást.)
Tapasztalatom szerint ilyen esetekben az ember hajlamos "pumpálással" segíteni a gyorsulásnak, ami eszement módon megdobja a fogyasztást.

[Maresz]

Kéne egy kis segítség!
Van valakinek tapasztalata obus visszapillantóban? Ajándékba kaptam, meg ugye tetszik is, de el nem tudom képzelni, hogyan láthatnék bármit is a jobb oldaliban...? Már kipróbáltam kínomban úgy is, hogy az eredeti tükörtartóra feltettem, de tök úgy néz ki, mint egy keresőlámpa...  

semmit sebalbol sejobbol

[RNIE]

A karbi nem kapott semilyen speckó bevonatot, viszont speckó homokkal lett megfújva... jobbanmondva nem is homokkal, hanem "balotina" nevezetü (legalábbis szlovákiában így hívják ezt az anyagot) kis, néhány mikronos üveggyögygyökkel... ettől lett ilyen szép fényes felülete...

itthon csinálták vagy kint?

[tom@SZ]

homok után kapott valami bevonatot?

A karbi nem kapott semilyen speckó bevonatot, viszont speckó homokkal lett megfújva... jobbanmondva nem is homokkal, hanem "balotina" nevezetü (legalábbis szlovákiában így hívják ezt az anyagot) kis, néhány mikronos üveggyögygyökkel... ettől lett ilyen szép fényes felülete...

[melléklet törölve az admin által]

[ABF-932]

Kéne egy kis segítség!
Van valakinek tapasztalata obus visszapillantóban? Ajándékba kaptam, meg ugye tetszik is, de el nem tudom képzelni, hogyan láthatnék bármit is a jobb oldaliban...? Már kipróbáltam kínomban úgy is, hogy az eredeti tükörtartóra feltettem, de tök úgy néz ki, mint egy keresőlámpa...  

[Skodi]

Segítség kéne!
Mindegy,h.hideg, vagy meleg motornál,ha gyorsítani akarok,(nagyobb)gázadásnál visszahőköl az autó,aztán egy 4 másodpecig semmi,majd megindul,mint az ökör...Ez mitől van?+Zöldkaris bácsi beállította az alapjáratot(épphogy nem fullad le) de a fogyasztásom is elég magas...

Tuti elcsavargatták. Alapjárat meg inkább magasabb legyen, mintsem alacsony !
Nem egy mai injektoros ótó ez, hogy 600-as rezzenéstelen alapjárata legyen 

[domievez]

help!!
ma szerettem volna elvinni a buszom a zalvázvédőshöz, beindítottam, hagytam járni hogy bemelegedjen - addig ablak tisztítás, aztán mikor beültem már kissé erős benya szag volt...kb 500m megtétele után vettem észre hogy füst gomolyog a hátsó üléssor alól, illetve furcsán erőtlen volt a busz - azonnal félreálltam, poroltó elő...de semmi sem égett, cska füst jött a fütéscsőből, újraindítottam a motort akkor már nem jött füst de valahonnan nagyon jött a benzin vagy benzin szerű szag, még mentem vele egy kicsit - nagyon szar helyen álltam félre - akkor már jónak tűnt a motor ereje, de nem mertem huzatni...de a szag továbbra is dőlt befelé...
mi lehet ez? merjek vele menni? ne vagyok benne biztos de mintha jóval feljebb állt volna a benya mutatóm mint most...pedig nem mentem vele.

folyik a tankom? de akkor miért az utastérbe van elviselhetetlen benzin szerű szag????

[gyuszkó]

Segítség kéne!
Mindegy,h.hideg, vagy meleg motornál,ha gyorsítani akarok,(nagyobb)gázadásnál visszahőköl az autó,aztán egy 4 másodpecig semmi,majd megindul,mint az ökör...Ez mitől van?Zöldkaris bácsi beállította az alapjáratot(épphogy nem fullad le) de a fogyasztásom is elég magas...

Zöldkaris bácsi elbaxta a beállítást véleményem szerint.
Mondanám, hogy Stuntmanust kérdezd, de hónapok óta ide sem dugja az orrát.
Ha jól sejtem, kissé elvette a kaját a zöldkártyás, tehát szegényebb keveréket kap... Bár akkor a fogyasztásnbak sem kellen magasnak lennie...
Mindenképpen a keverékállítást nézném meg (lehet, hogy a túl dús keverék is ezt okozza?) Esetleg gyorsító rendszert érdemes átnézni...
Karbi leszed, átpucol, megnéz, tömítéseket leellenőrzöd, meg a fúvókákat kellene megnézni, hogy gyári méretűek-e...

[BigBen]

Segítség kéne!
Mindegy,h.hideg, vagy meleg motornál,ha gyorsítani akarok,(nagyobb)gázadásnál visszahőköl az autó,aztán egy 4 másodpecig semmi,majd megindul,mint az ökör...Ez mitől van?+Zöldkaris bácsi beállította az alapjáratot(épphogy nem fullad le) de a fogyasztásom is elég magas...

[BlackP]

Evvel én nem értek egyet, mert ha az eredeti motor megfekszik és nincs annyi pénzed hogy megcsináltasd, akkor nem állítod félre az autót szerintem hogy majd lesz belőle valami. Mert az az eredeti motorja. Végül a parkolóból vagy a diófa alól szépen megy a bontóba néhány év múlva. Elárulom hisz nem titok az én eredeti motorom is ott áll csapágyasan a kamrában, azóta már vagy 5 motor volt az autómban és szebb mint valaha, nincs a bontóba. Külföldön pont ezért nincs motorszám, ha meghal a motor típusazonost tehetsz bele a szám meg senkit nem érdekel. Csak hát ez magyarország és a motor átírás az nagyon jó bevétel az államnak.

viszont a számot baszogatni hülyeség...úgyis kiszúrják. 5 motor árából nem lett volna kész az eredeti? én az ütött számtól tudnék hányni, mint az tudjátok..amúgy a szám a rendőrség szerint nem egedi azonosító. mostmár elég a motorkód is, szal nem ütögetni számokat 

[RNIE]

  azon se látszódik hogy r.mentes

akkor ésszerű ha feketén hagyom,költségkímélő

[tati]

vazze,ha szerzel fényes hőálló lilát,az lesz

bebugyolálod vékony rozsdamentes lemezzel mint a dinamot meg gy.trafót szokták .  egyébként hiába lenne króm vagy r.mentes 1-2hónap alatt annyira elszineződik hogy már nem is látszódik nezd meg a honlapomon a képet ahol csápos emelőn van  azon se látszódik hogy r.mentes

[RNIE]

legyen lila!! :-))

vazze,ha szerzel fényes hőálló lilát,az lesz

[Pityubacsi]

nyemnyem,empi duálkvájetem van,azt akartam fényesíteni.akkó marad fekete

legyen lila!! :-))

[RNIE]

esetleg a rozsdamentes acél verziót le lehetne gyártani és felpolírozni.

nyemnyem,empi duálkvájetem van,azt akartam fényesíteni.akkó marad fekete

[Pityubacsi]

a vége így is króm,de jobb volna az egész de akkor gondolom szétmegy a belseje

a króm alatt úgyis szétrohad belülről, akkor meg mifasznak krómozni.
esetleg a rozsdamentes acél verziót le lehetne gyártani és felpolírozni.

[RNIE]

  Szerintem csak a végek játszanak krómban.A többi büdös kályhafesték,mint az igényes felniken.

a vége így is króm,de jobb volna az egész de akkor gondolom szétmegy a belseje

[Patrone]

ha úgy vesszük már 10-15 éve fúj nekünk bogarakat. 25-30at már biztos csinált, meg buszokat.

És mennyiért vállal buszt komplett?

[Funk]

kipufogódobot hogyan szoktak utólag krómozni?sehogy?

  Szerintem csak a végek játszanak krómban.A többi büdös kályhafesték,mint az igényes felniken.

[drflexes]

nálam azért lesz. Meg másnak is szívesen segítek ha fényeztetni szeretne. Öreg VW-eket előszeretettel vállalja.

helyileg?

[RNIE]

kipufogódobot hogyan szoktak utólag krómozni?sehogy?

[Süsü]

ok,kicsit jobb idő lesz,pontosítunk

ok

[Süsü]

na ez is ritka aki szereti is az öreg VW ket  (bogarakat meg pláne)

ha úgy vesszük már 10-15 éve fúj nekünk bogarakat. 25-30at már biztos csinált, meg buszokat.

[RNIE]

hozd nyugodtan

ok,kicsit jobb idő lesz,pontosítunk

[Süsü]

Viszem a mercit

hozd nyugodtan

[vw1966]

nálam azért lesz. Meg másnak is szívesen segítek ha fényeztetni szeretne. Öreg VW-eket előszeretettel vállalja.

na ez is ritka aki szereti is az öreg VW ket  (bogarakat meg pláne)

[RNIE]

nálam azért lesz. Meg másnak is szívesen segítek ha fényeztetni szeretne.

Viszem a mercit

[Melák]

Valakinek van valami ötlete vagy tapasztalata hogyan lehet torzios futomüre (71 bogár) valami bika brutál elsö féket szögelni.
Kiváncsi vagyok az ötletekre

[aptom]

Szelepfedél téma: Miért jobb a csavaros szelepfedél mint a rugós? (ha egyáltalán jobb)
Amikor tervezték az okos mérnökök, miért ezt a megoldást választották, hiszen a csavaros megoldás kézenfekvőbbnek tűnik?

[Süsü]

masik ilyen ocso alkalmam nekem se lesz mar az tuti

nálam azért lesz. Meg másnak is szívesen segítek ha fényeztetni szeretne. Öreg VW-eket előszeretettel vállalja.

[Süsü]

nem volt drága 

Akkor elárulom hogy az enyémet 65ért fújta mindenestől kívűl belül. Nagyon fasza 2k-s festékkel (from Volán ). De igaz ezek nagyon haveri alapon mennek. Ilyen téli időszakba amikor fűteni is kell szerintem 20-30nál több nem marad neki meg rajta. Az meg egy ilyen munkáért picsafüst.

[EPE]

nem volt drága 

masik ilyen ocso alkalmam nekem se lesz mar az tuti

[BigBug]

Az aláfújószín, a festék+lakk volt 88ezer a munkadíj 70 ebbe benn van az előkészítés is anyagostól.

nem volt drága 

[Süsü]

Az aláfújószín, a festék+lakk volt 88ezer a munkadíj 70 ebbe benn van az előkészítés is anyagostól.