SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Sztankó Zoltán]

skacok még egyszer fel teszem a kérdést
kell a karbira a mágnes szelep vagy nem?????
mert nem birok alapjáratot állítani össze vissza pörög ingadozik le áll  stb.
mert a mágnes szelepnek le van vágva a dugattyúja

[tati]

már gondoltam erre, bár vészvillogóm nincs 

a leejtő végén tuti megáll!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

már gondoltam erre, bár vészvillogóm nincs 

a hátsónak talán fontosabb

[Typ117]

na ez cifra lenne

nem a legjobb megoldás az biztos, (rúd kellene, vagy tréler) de működhet ha nincs más. és nincs nagy forgalom és nem kell messze menni. csak mindig feszes legyen a kötél, és a hátsó jó ha egy nagyobb autó, nem?
ja és ne jöjjön   mert érdekes lehet ha egy bogár húz egy buszt  

[noel-68]

na ez cifra lenne

már gondoltam erre, bár vészvillogóm nincs 

[BlackP]

lehet neked kéne vontatni valakit, aki tud fékezni
a féklémpával tudsz neki jelezni , ha az működik
persze akkor is csak lassan haladva vészvillogóval

na ez cifra lenne

[Typ117]

Az a baj, hogy a rózsadomb tetején, a gábor áron utcánál állok (nem, nem lakom ott:) ), mindkét irányban iszonyú lejtő, nem akarok kockáztatni, bár megfordult a fejemben, hogy éjszaka motorfék+kézivel hazahozom.
Nem igazán volt előjele, legalábbis nem vettem észre. Mindig kicsit beljebb fogott, mint kellett volna, mert nem volt hajszálpontosra beállítva, de mindig ugyanott keményedett fel.
A szuszogást arra értettem, hogy a főfékhengeren van egy kis gumi borítás, gondolom az szuszogott, de az mindig. Most mintha kis szörcsögés is lenne, de nem tudom.
A kézifékes dologtól kicsit félek, mert azért az sokkal kevésbé fog (legalábbis nekem), mint az üzemi fék. Pláne ilyen időben ilyen utakon lejtőn kézizni, kicsit erősnek érzem
Főfékhenger cseréhez mennyire kell mélyen nyúlni kb a zsebbe? Vagy most újra cseréltessem az egész cuccot?!

lehet neked kéne vontatni valakit, aki tud fékezni
a féklémpával tudsz neki jelezni , ha az működik
persze akkor is csak lassan haladva vészvillogóval

[Typ117]

Az a baj, hogy a rózsadomb tetején, a gábor áron utcánál állok (nem, nem lakom ott:) ), mindkét irányban iszonyú lejtő, nem akarok kockáztatni, bár megfordult a fejemben, hogy éjszaka motorfék+kézivel hazahozom.
Nem igazán volt előjele, legalábbis nem vettem észre. Mindig kicsit beljebb fogott, mint kellett volna, mert nem volt hajszálpontosra beállítva, de mindig ugyanott keményedett fel.
A szuszogást arra értettem, hogy a főfékhengeren van egy kis gumi borítás, gondolom az szuszogott, de az mindig. Most mintha kis szörcsögés is lenne, de nem tudom.
A kézifékes dologtól kicsit félek, mert azért az sokkal kevésbé fog (legalábbis nekem), mint az üzemi fék. Pláne ilyen időben ilyen utakon lejtőn kézizni, kicsit erősnek érzem
Főfékhenger cseréhez mennyire kell mélyen nyúlni kb a zsebbe? Vagy most újra cseréltessem az egész cuccot?!

a főfék ha jól emlékszem, nekem kb 10e volt? 2 éve
de lehet hogy 7..

[noel-68]

Az a baj, hogy a rózsadomb tetején, a gábor áron utcánál állok (nem, nem lakom ott:) ), mindkét irányban iszonyú lejtő, nem akarok kockáztatni, bár megfordult a fejemben, hogy éjszaka motorfék+kézivel hazahozom.
Nem igazán volt előjele, legalábbis nem vettem észre. Mindig kicsit beljebb fogott, mint kellett volna, mert nem volt hajszálpontosra beállítva, de mindig ugyanott keményedett fel.
A szuszogást arra értettem, hogy a főfékhengeren van egy kis gumi borítás, gondolom az szuszogott, de az mindig. Most mintha kis szörcsögés is lenne, de nem tudom.
A kézifékes dologtól kicsit félek, mert azért az sokkal kevésbé fog (legalábbis nekem), mint az üzemi fék. Pláne ilyen időben ilyen utakon lejtőn kézizni, kicsit erősnek érzem
Főfékhenger cseréhez mennyire kell mélyen nyúlni kb a zsebbe? Vagy most újra cseréltessem az egész cuccot?!

Tuti nem volt semmi előjele?

Nekem is voltak már fékgondjaim, de sose teljesen váratlanul jött, már napokkal, hetekkel előtte éreztem mindig, hogy egyre lejjebb fog a pedál...aztán a végén tényleg hirtelen szállt el fullra mindig, de mondom volt előjele...
Nem tudsz vele hazadöcögni kézivel? Nekem egyszer oFF autón ugyanígy elszállt a főfékhenger, de azért hazacammogtam vele kézivel 35-40 km-t. 

[Skodi]

Elszállt a fékem...
Szerencsére épp dombtetőre értem, így balesetet nem okoztam, épp leparkolni készültem. Mikor felértem a dombtetőre, nem akart megállni az autó, akkor még pumpálásra fogott kicsit, de fel sem keményedett, kis ellenállással tovább lehetett nyomni a pedált.
Most már hiába pumpálom 4-5ször a pedált, már nem reagál, max a kicsit szuszog/prüszköl ahol a pedálról csatlakozó tengely a főfékhengerbe megy. Olajszivárgást ott nem látok, de a hangja fura (korábban csak szuszogott)
Fékolaj még van a tartályban, bár a hátsó részben már épphogy, az első tartályrekesz tökig televan.
Két éve (nevét nem mondom, de ismert és elismert) bogárszervízben kompletten megjavítattam a fékrendszeremet (főfékhengertől kezdve a fékcsövekig stb minden), és az utolsó pillanatig gond nélkül és jól müködött.
Ötlet? Még a trélert sincs pénzem kifizetni....  Van rá esély, hogy így elszáll egyik pillanatról a másikra!? (gondolom igen :S ) bele sem merek gondolni, mi van ha csúcsforgalomban történik mindez. A kétkörös dolog semmit nem ér gondolom, ha a főfékhenger mondja be az unalmast...

Tuti nem volt semmi előjele?

Nekem is voltak már fékgondjaim, de sose teljesen váratlanul jött, már napokkal, hetekkel előtte éreztem mindig, hogy egyre lejjebb fog a pedál...aztán a végén tényleg hirtelen szállt el fullra mindig, de mondom volt előjele...
Nem tudsz vele hazadöcögni kézivel? Nekem egyszer oFF autón ugyanígy elszállt a főfékhenger, de azért hazacammogtam vele kézivel 35-40 km-t.  

[Typ117]

húú 
mázli hogy nem lett baj.
kézifék van, ugye?
mi az hogy korábban szuszogott? a főfék felől?

[stonemen]

Szerintem főfékhenger. :-(

Elszállt a fékem...
Szerencsére épp dombtetőre értem, így balesetet nem okoztam, épp leparkolni készültem. Mikor felértem a dombtetőre, nem akart megállni az autó, akkor még pumpálásra fogott kicsit, de fel sem keményedett, kis ellenállással tovább lehetett nyomni a pedált.
Most már hiába pumpálom 4-5ször a pedált, már nem reagál, max a kicsit szuszog/prüszköl ahol a pedálról csatlakozó tengely a főfékhengerbe megy. Olajszivárgást ott nem látok, de a hangja fura (korábban csak szuszogott)
Fékolaj még van a tartályban, bár a hátsó részben már épphogy, az első tartályrekesz tökig televan.
Két éve (nevét nem mondom, de ismert és elismert) bogárszervízben kompletten megjavítattam a fékrendszeremet (főfékhengertől kezdve a fékcsövekig stb minden), és az utolsó pillanatig gond nélkül és jól müködött.
Ötlet? Még a trélert sincs pénzem kifizetni....  Van rá esély, hogy így elszáll egyik pillanatról a másikra!? (gondolom igen :S ) bele sem merek gondolni, mi van ha csúcsforgalomban történik mindez. A kétkörös dolog semmit nem ér gondolom, ha a főfékhenger mondja be az unalmast...

[noel-68]

Elszállt a fékem...
Szerencsére épp dombtetőre értem, így balesetet nem okoztam, épp leparkolni készültem. Mikor felértem a dombtetőre, nem akart megállni az autó, akkor még pumpálásra fogott kicsit, de fel sem keményedett, kis ellenállással tovább lehetett nyomni a pedált.
Most már hiába pumpálom 4-5ször a pedált, már nem reagál, max a kicsit szuszog/prüszköl ahol a pedálról csatlakozó tengely a főfékhengerbe megy. Olajszivárgást ott nem látok, de a hangja fura (korábban csak szuszogott)
Fékolaj még van a tartályban, bár a hátsó részben már épphogy, az első tartályrekesz tökig televan.
Két éve (nevét nem mondom, de ismert és elismert) bogárszervízben kompletten megjavítattam a fékrendszeremet (főfékhengertől kezdve a fékcsövekig stb minden), és az utolsó pillanatig gond nélkül és jól müködött.
Ötlet? Még a trélert sincs pénzem kifizetni....  Van rá esély, hogy így elszáll egyik pillanatról a másikra!? (gondolom igen :S ) bele sem merek gondolni, mi van ha csúcsforgalomban történik mindez. A kétkörös dolog semmit nem ér gondolom, ha a főfékhenger mondja be az unalmast...

[slavia919]

Még a számok is OK  ... inkább némely kasztni elemek csavarhúzóval való böködgetése hozta elő a problémát 

bazzeg ha műszakin elkezdenék bökködni a bogimat, helyben törném le a kezét.(és nem azért, mert porhanyós az alja) csak mert nehogymá' leszedje róla az alvázvédőt meg a festéket, aztán majd ott kez el rohadni. Meg böködje a seggébe. Amikor az enyém volt műszakin, a szaki kezébe vette a csavarhúzót, én meg a kezére csaptam, hogy nono, utána nem is volt semmi gond.

[Noo]

Bocs, szerintem nem jól azonosítottuk, hogy valószínű külső szabályozós generátorod van, ami elég ritka. Sajnos nem nagyon ismerem ezt a tipust. Diódasor a belső szabályozós generátorokban van. Nézd meg a generátoron, van-e elég gerjesztő áram. Fejből nem tudom melyik pólus.

Oké, köszönöm. Utána fogok nézni.

[Imrüs]

én az elektronikát a trafó alá csavaroztam (az a gyári alu hűtőlap úgy van kialakítva hogy atrafó csavarjai fogják)

Arról az aluról tudnál-é esetleg képet küldeni? Hasonlít-e ahhoz amit kókányoltam

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gsattila]

Bocs, szerintem nem jól azonosítottuk, hogy valószínű külső szabályozós generátorod van, ami elég ritka. Sajnos nem nagyon ismerem ezt a tipust. Diódasor a belső szabályozós generátorokban van. Nézd meg a generátoron, van-e elég gerjesztő áram. Fejből nem tudom melyik pólus.

2 tök új fesszabályzóval lett kipróbálva. Akkor mindegyik szar lenne? Máshol nem lehet dióda mert nem láttam.
Kicsit megkönnyítenétek a dolgom, ha nem félmondatokból kellene kitalálni, hogy mire gondoltok.

[gsattila]

Nem "adminisztrációs" hibák. Olyan "100 macska nem fog meg benne egy egeret" tipusú gondra tippelek.

csunyak a szamok, mi? ;-)

[Noo]

Ott is lehet, de nehezen fér be, és semmi értelme.

2 tök új fesszabályzóval lett kipróbálva. Akkor mindegyik szar lenne? Máshol nem lehet dióda mert nem láttam.
Kicsit megkönnyítenétek a dolgom, ha nem félmondatokból kellene kitalálni, hogy mire gondoltok.

[bokonon]

csunyak a szamok, mi? ;-)

Még a számok is OK  ... inkább némely kasztni elemek csavarhúzóval való böködgetése hozta elő a problémát 

[Protheus]

Nem igazán SZMB-s téma, de hova máshova: tud valaki segíteni esetleg müszaki vizsgára való "felkészülésben"?  Az autó teljesen OK müszakilag, csak "esztétikai"  hibák vannak rajta  . Válaszokat priviben, előre is köszönöm!

csunyak a szamok, mi? ;-)

[bokonon]

Nem igazán SZMB-s téma, de hova máshova: tud valaki segíteni esetleg müszaki vizsgára való "felkészülésben"?   Az autó teljesen OK müszakilag, csak "esztétikai"   hibák vannak rajta  . Válaszokat priviben, előre is köszönöm!

[gsattila]

Ott is lehet, de nehezen fér be, és semmi értelme.

Ez az önindítóban van?

[Noo]

ki ment a dioda sorod

Ez az önindítóban van?

[Noo]

Nekem igaz, dinamó volt, de faterom valami lógó szálat talált az állórészen, ami letestelt, vagy zárlatot csinált (töltés nálam is elment, fesszab csere után sem volt). Lehet, érdemes lenne a generátorodban errefelé keresni.

Oké hétvégén szétszedem.

[Melák]

Egy kis szakmai segítség kellene.
Nincs töltés a bogárban. Kábelezés rajz szerint van, új fesszabályzó és mégis világít a lámpa. Hol érdemes körülnéznem? A generátorban a szénkefék jó nagyok.

ki ment a dioda sorod

[gyuszkó]

Egy kis szakmai segítség kellene.
Nincs töltés a bogárban. Kábelezés rajz szerint van, új fesszabályzó és mégis világít a lámpa. Hol érdemes körülnéznem? A generátorban a szénkefék jó nagyok.

Nekem igaz, dinamó volt, de faterom valami lógó szálat talált az állórészen, ami letestelt, vagy zárlatot csinált (töltés nálam is elment, fesszab csere után sem volt). Lehet, érdemes lenne a generátorodban errefelé keresni.

[Noo]

Egy kis szakmai segítség kellene.
Nincs töltés a bogárban. Kábelezés rajz szerint van, új fesszabályzó és mégis világít a lámpa. Hol érdemes körülnéznem? A generátorban a szénkefék jó nagyok.

[zoka]

aha akkor már tudom mi aza kütyü amit a multkor találtam  hová és hogyan kell kötni???

[Maresz]

"
van jol müxik csak kibaszott hangosan kattog" : ez igaz, de nem bírja sokáig. más is panaszkodott rá. ameddig működik addig jó.

"fissza folyó nem szükséges," : ennek meg örülök. 

müködésével nem volt gond csak hanggal hener alakó jobb fényévekkel

[Balage]

"
van jol müxik csak kibaszott hangosan kattog" : ez igaz, de nem bírja sokáig. más is panaszkodott rá. ameddig működik addig jó.

"fissza folyó nem szükséges," : ennek meg örülök. 

[Maresz]

a kocka alakúval(Facet?) van tapasztalat, azt nem szabad megvenni.

van jol müxik csak kibaszott hangosan kattog
fissza folyó nem szükséges,

[ESZ-764]

a kocka alakúval(Facet?) van tapasztalat, azt nem szabad megvenni.

akkor olyat nem veszek, jó tudni  , 

[Balage]

a kocka alakúval(Facet?) van tapasztalat, azt nem szabad megvenni.

akkor én keverem, a CSP nek van, tényleg igazad van

[ESZ-764]

a hirdetésben ez a kép szerepel, meg láttam már ilyent karburátoros motoron.

akkor én keverem, a CSP nek van, tényleg igazad van

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Balage]

a hirdetésben ez a kép szerepel, meg láttam már ilyent karburátoros motoron.


pl.

hát ez az AC 1 kicsitt több nyomást tud , ha jól emlékszem 4,2 bar az alapnyomás a GTI-nél azalatt nem indul be a moci mert nem tudja átpréselni a benyát a befecskendező fejeken, de van karbishoz is kitalálva mingyá keresek képet

[ESZ-764]

karburátoros kell. 0,3-0,4 bar kb. 90l/óra benzin szállítással.

hát ez az AC 1 kicsitt több nyomást tud , ha jól emlékszem 4,2 bar az alapnyomás a GTI-nél azalatt nem indul be a moci mert nem tudja átpréselni a benyát a befecskendező fejeken, de van karbishoz is kitalálva mingyá keresek képet

[Balage]

karburátoros kell. 0,3-0,4 bar kb. 90l/óra benzin szállítással.

tipusszámot nem tudok, de kell visszafolyó ágat építeni, a visszafolyó cső az injektorfejböl vezet vissza a tankba

[ESZ-764]

Keresem ennek az ac-nek a típus számát!
Ilyen használatánál kell a tankba visszafolyó ágat beépíteni?


<beszúrt kép törölve>

tipusszámot nem tudok, de kell visszafolyó ágat építeni, a visszafolyó cső az injektorfejböl vezet vissza a tankba

[Balage]

Keresem ennek az ac-nek a típus számát!
Ilyen használatánál kell a tankba visszafolyó ágat beépíteni?