www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 28, 15:04:22

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921760 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1411 1412 1413 1414 1415 [1416] 1417 1418 1419 1420 1421 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18416296 alkalommal)
Nem elérhető BigBen
Hozzászólások: 508


« Hozzászólás #24030 Dátum: 2008 Január 26, 19:53:28 »

BOGÁRBA BELE MEGY A TRABANT GÁTLO ELÖRE ÉS VARTBURG GÁTLO HÁTRA

? vagy .
Nem elérhető Melák
Hozzászólások: 3046


Tel:06-30-921-91-36

« Hozzászólás #24029 Dátum: 2008 Január 26, 19:50:00 »

BOGÁRBA BELE MEGY A TRABANT GÁTLO ELÖRE ÉS VARTBURG GÁTLO HÁTRA

Farkas Andris

Ja ,du siehst es gut....das ist nicht mehr 45PS
Nem elérhető b_sanyi
Hozzászólások: 2011


Ex-Mex...

« Hozzászólás #24028 Dátum: 2008 Január 26, 18:55:03 »

Kis SZMB a hideg téli hétvégére:
Előtúrtam ex-Bogaram műszerfalra való rácsát, lyukat gyártottam rá a VDO óra számára, majd átfújtam a rácsot pirosról feketére.
A MEX rácsát nem akartam szétnyirbálni, majd egyszer kicserélem az újonnan készült órásra.
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27208


« Hozzászólás #24027 Dátum: 2008 Január 26, 16:58:04 »

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Grin Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam? Smiley
max egy hete volt szó róla, hogy miként állapíthatod meg

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #24026 Dátum: 2008 Január 26, 13:59:51 »

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám!

Tudom hogy ez bogárhátú fórum,de más magyarnyelvű vw fórumot nem találtam!
Szóval van egy vw passatom, amin most behalt az index, egyik fele sem villan csak egyet aztán semmi!
Ha az elakadásjelzőt kapcsolom be, akkor szintén ez van, vagy egyfolytában világít!
Gondolom az indexrelémmel lesz valami gond, de nem tudom hol találom helyileg a kocsiban!

Tudna ebben valaki segíteni?

Segítségeteket előre is köszönöm!
Műszerfal alatt vagy oldalán esetleg kesztyűtartó körül szokott lenni biztosíték+relé tábla a fedélen pedig jelölve van melyik az (ált. TURN). Ha ott nincs akkor a motortéri táblában lesz.


                             GNX-967
Nem elérhető Hypno
Hozzászólások: 1

« Hozzászólás #24025 Dátum: 2008 Január 26, 13:48:35 »

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám!

Tudom hogy ez bogárhátú fórum,de más magyarnyelvű vw fórumot nem találtam!
Szóval van egy vw passatom, amin most behalt az index, egyik fele sem villan csak egyet aztán semmi!
Ha az elakadásjelzőt kapcsolom be, akkor szintén ez van, vagy egyfolytában világít!
Gondolom az indexrelémmel lesz valami gond, de nem tudom hol találom helyileg a kocsiban!

Tudna ebben valaki segíteni?

Segítségeteket előre is köszönöm!
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #24024 Dátum: 2008 Január 26, 13:16:40 »

nem kell túlmisztifikálni.
anno kiccsabival egy kisolajfuratos f-es blokkból gyártottunk 1.6-ot.
az amit kapott, magamnak sem kívánom, mégsem ment (teljesen) tropára.
csak 200km/1liter olaj és csörgöt meg kopogot Grin

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #24023 Dátum: 2008 Január 26, 10:07:37 »

  Ha nem hajtod meg,talán nem.

nem kell túlmisztifikálni.
anno kiccsabival egy kisolajfuratos f-es blokkból gyártottunk 1.6-ot.
az amit kapott, magamnak sem kívánom, mégsem ment (teljesen) tropára.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Funk
Hozzászólások: 2451


« Hozzászólás #24022 Dátum: 2008 Január 26, 09:03:43 »

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Grin Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam? Smiley

  Ha nem hajtod meg,talán nem.
Robpanzer
« Hozzászólás #24021 Dátum: 2008 Január 25, 23:17:48 »

Milyen olajhűtő van rajta?Ha bent van a turbinaházban,akkor kicsi!!Ha hátrafele kiáll belőle akkor nagy!De már volt ez téma,és akkor lemértük a furatokat.Lehet ha visszakeresel megtalálod.Én a nagyot letudom neked mérni az olajhűtőnél,mert most szét van szedve a motorom!AF AR az enyém!De már csak holnap délután,ha addig ráér.
Persze, hogy ráér, köszi:)
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14080


30-347-1939

« Hozzászólás #24020 Dátum: 2008 Január 25, 22:57:28 »

És azt hun látom, hogy ilyen? Grin
Milyen olajhűtő van rajta?Ha bent van a turbinaházban,akkor kicsi!!Ha hátrafele kiáll belőle akkor nagy!De már volt ez téma,és akkor lemértük a furatokat.Lehet ha visszakeresel megtalálod.Én a nagyot letudom neked mérni az olajhűtőnél,mert most szét van szedve a motorom!AF AR az enyém!De már csak holnap délután,ha addig ráér.
Robpanzer
« Hozzászólás #24019 Dátum: 2008 Január 25, 21:09:11 »

tuningra nem nyerő a kisfuratos, de szériában szerintem jó.

És azt hun látom, hogy ilyen? Grin
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18545


1969

« Hozzászólás #24018 Dátum: 2008 Január 25, 20:55:28 »

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Grin Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam? Smiley
tuningra nem nyerő a kisfuratos, de szériában szerintem jó.
Robpanzer
« Hozzászólás #24017 Dátum: 2008 Január 25, 20:49:46 »

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Grin Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam? Smiley
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #24016 Dátum: 2008 Január 25, 20:47:19 »

najó, de hol kell beletölteni? Huh

Szerintem inkább az a kérdés, hol veszed ki belőle... felül elvileg van egy betöltőcsavar, de leeresztőcsavar, az nincsen...

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14080


30-347-1939

« Hozzászólás #24015 Dátum: 2008 Január 25, 19:00:41 »

Simát T-re.
Van egy szakadt motorháztetőm hozzá!    T kilincses!

[a csatolmányt egy admin törölte]
« Utoljára szerkesztve: 2008 Január 25, 19:05:21 írta sparkafer »
Nem elérhető luftsick
Hozzászólások: 1047


« Hozzászólás #24014 Dátum: 2008 Január 25, 13:27:27 »

Simát T-re.
azt igen. teljesen más a géptető belső oldala a két változatnál. hegesztened kell belülre tartólemezt, amin csúszik a zár kampója... a külső lemezt is fel kell tölteni, hogy kerek lyuk legyen rajta. plusz a hátfalat is át kell alakítani. nem a 3 csavar kiteker-beteker kategória.
Nem elérhető Binci
Hozzászólások: 3458


« Hozzászólás #24013 Dátum: 2008 Január 25, 13:19:30 »

T kilincs vagy sima? Egyébként egyik sem egy bonyolult dolog.

Simát T-re.

Nem elérhető vw1970
Hozzászólások: 604


« Hozzászólás #24012 Dátum: 2008 Január 25, 13:18:13 »

Motorháztetőn kilincset bonyolult kicserélni?

T kilincs vagy sima? Egyébként egyik sem egy bonyolult dolog.
Nem elérhető Binci
Hozzászólások: 3458


« Hozzászólás #24011 Dátum: 2008 Január 25, 13:06:17 »

Motorháztetőn kilincset bonyolult kicserélni?

Nem elérhető Funk
Hozzászólások: 2451


« Hozzászólás #24010 Dátum: 2008 Január 25, 10:22:19 »

imádom az ilyen mondatokat, csak kisebb módosítások.

 A kisebb módosítás nálam pl.:egy gyertyacsere.Haverom annál is mindig azt mondta,hogy szorult volna bele az anyjába annak a feje,aki ezt így kitalálta.
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27208


« Hozzászólás #24009 Dátum: 2008 Január 25, 10:12:07 »

ezt a tipe 4 es motort amit feltett csak bele kell tenni kisebb módosításokal tűzdelve nem????
imádom az ilyen mondatokat, csak kisebb módosítások.

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető Sztankó Zoltán
Hozzászólások: 164


« Hozzászólás #24008 Dátum: 2008 Január 25, 08:13:26 »

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül... Embarrassed

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...Sad

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

ezt a tipe 4 es motort amit feltett csak bele kell tenni kisebb módosításokal tűzdelve nem????

Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #24007 Dátum: 2008 Január 25, 08:11:30 »

és nem is legális.
a büdös életben nem lehet lepapírozni.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #24006 Dátum: 2008 Január 25, 08:05:45 »

Ez a levegős benzinmotor amit betettél, nem az amire gondolsz. (ez sem eszik kevesebbet és merha nehéz betenni)  Nézesd át a motort hozzáértő szerelővel, és sok minden ki fog derülni. Amit tervezel sok százezres játék.

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül... Embarrassed

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...Sad

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #24005 Dátum: 2008 Január 25, 00:08:19 »

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül... Embarrassed

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...Sad

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

-hivatalos engedélyt sosem kapsz rá
-kasztnit mindegyik dízelhez szét kell vágni, soros motor pl ...hova tennéd hűtőt pl?
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #24004 Dátum: 2008 Január 25, 00:04:37 »

Add el! vegyél dízel golfot!

szerintem most vette ez a bogár volt fenn a hasznaltauton nemrég...
Nem elérhető Bill
Hozzászólások: 8630


« Hozzászólás #24003 Dátum: 2008 Január 24, 23:43:43 »

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül... Embarrassed

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...Sad

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...
Add el! vegyél dízel golfot!
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #24002 Dátum: 2008 Január 24, 23:23:57 »

Finoman fogalmazok :felejcsed el ! jó motorbeállítással a bogár 9-10 lityi egyebet úgysem kell rá költeni ki lehet bírni .

RNIE
« Hozzászólás #24001 Dátum: 2008 Január 24, 23:13:11 »



Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D
hivatalosan nem lehet üzemmódot váltani
Nem elérhető Skodi
Hozzászólások: 1196


« Hozzászólás #24000 Dátum: 2008 Január 24, 23:09:00 »

Hát ez szerintem nem fog egyszerűen menni....se technikailag....se papírilag  Shocked

VW 1200 de luxe   1961/1965    Miskolc
www.veteranmiskolc.gportal.hu
Nem elérhető Melalo
Hozzászólások: 820


« Hozzászólás #23999 Dátum: 2008 Január 24, 22:54:47 »

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül... Embarrassed

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...Sad

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

[a csatolmányt egy admin törölte]

Keresek 1302/03 első sárvédőket, gyári új, vagy a gyárival megegyező üvegszálas koppintás érdekel.

'71 Volkswagen 1302
'79 Porsche 924
'73 Audi 80 LS
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #23998 Dátum: 2008 Január 24, 21:25:51 »

esetleg 1303as elmegy
annak úgyis mindegy  Evil



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #23997 Dátum: 2008 Január 24, 20:20:13 »

arra gondoltam hogy fekete bor\mubor ulesek hatul elol, bora ulesek szinten fekete bor, fekete ajto karpit garnitura. bora kormany es bora villagitas kapcsolo. meg vw gyari cd fejegyseg! Vagy ez gaz?
esetleg 1303as elmegy

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #23996 Dátum: 2008 Január 24, 20:12:53 »

kokányolsz és bele megy és csunya lesz
arra gondoltam hogy fekete bor\mubor ulesek hatul elol, bora ulesek szinten fekete bor, fekete ajto karpit garnitura. bora kormany es bora villagitas kapcsolo. meg vw gyari cd fejegyseg! Vagy ez gaz?

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető Melák
Hozzászólások: 3046


Tel:06-30-921-91-36

« Hozzászólás #23995 Dátum: 2008 Január 24, 20:10:27 »

134 cm
köszönöm szépen  Kiss

Farkas Andris

Ja ,du siehst es gut....das ist nicht mehr 45PS
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #23994 Dátum: 2008 Január 24, 20:05:04 »

Szerintem a Budaprimer nitro bázisú is nagyon jó. Hamar szárad, jól fed, és jól tapad rá a következő réteg...
MInt festő szakmunkás,ezzel egyet értek.Én is azzal dolgozom.Vagy ipari korrozió gátló.az még bevált,csak drágább

Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #23993 Dátum: 2008 Január 24, 19:36:53 »

egy 69-es 1300-asba. bele lehet rakni egy bora kormanyt? vagy nagyon kokanyolni kelene?
kokányolsz és bele megy és csunya lesz

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #23992 Dátum: 2008 Január 24, 19:26:21 »

egy 69-es 1300-asba. bele lehet rakni egy bora kormanyt? vagy nagyon kokanyolni kelene?

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14080


30-347-1939

« Hozzászólás #23991 Dátum: 2008 Január 24, 19:18:30 »

a két sárvédö között

a küszöb hosz

ha kimész meglocsolni a tulipányaid akor megköszöném ha lemérnéd (nekem nem ilyen egyszerü)

134 cm
Oldalak: 1 ... 1411 1412 1413 1414 1415 [1416] 1417 1418 1419 1420 1421 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.135 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.