SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Leon1303]

a nagynyomású olajpumpa mekkora értéket tud produkálni???
valakinek van olyan? kiváncsi lennék, nekemmost az van bent, és nemsoká megkapja a fronthűtőt, gondolom akkor visszább fog esni a nyomás.

[maxi]

hell!

ma végre beépitésre került a jézuska hozta olajnyomásmérő. voltak kissebb fennakadások, de leküzdöttük. 5bar-os műszer és 5bar-os jeladó. a hideg motornál igen jól muzsikált. viszont 70 fokos motorolaj mellett, 2500 fordulat mellett nem érte el a mutatott olajnyomás az 1bar-t sem. bemelegedett motornál az istennek sem tudtam 1bar-nál nagyobb olajnyomást elérni. ez most az olaj miatt lehetséges? hig? 15W40. az olajnyomás szelep elfáradt volna? vagy szar a műszer-jeladó? hideg motornál volt 2bar is, meleg motornál 1bar fölé nem ment...
eddig nyugodtan aludtam amig nem tudtam ezeket az értékeket... na de most...

na latod ezt mondtuk nem kell olajnyomas mero ora mert fojton azt fogod nezni

Ja nekem hiden inditaskor 6bar melegen alapjaraton 0,5-1bar fordulaton max2bar

[Funk]

  Nekem melegen az 1,6 AD motorban 0,8-at mutatott,hidegen indításkor 4 fölé ment.Úgyhogy aludj nyugodtan.

Ja de ez nálam alapjáraton ~800 volt.

[Funk]

hell!

ma végre beépitésre került a jézuska hozta olajnyomásmérő. voltak kissebb fennakadások, de leküzdöttük. 5bar-os műszer és 5bar-os jeladó. a hideg motornál igen jól muzsikált. viszont 70 fokos motorolaj mellett, 2500 fordulat mellett nem érte el a mutatott olajnyomás az 1bar-t sem. bemelegedett motornál az istennek sem tudtam 1bar-nál nagyobb olajnyomást elérni. ez most az olaj miatt lehetséges? hig? 15W40. az olajnyomás szelep elfáradt volna? vagy szar a műszer-jeladó? hideg motornál volt 2bar is, meleg motornál 1bar fölé nem ment...
eddig nyugodtan aludtam amig nem tudtam ezeket az értékeket... na de most...

  Nekem melegen az 1,6 AD motorban 0,8-at mutatott,hidegen indításkor 4 fölé ment.Úgyhogy aludj nyugodtan.

[vaughan]

hell!

ma végre beépitésre került a jézuska hozta olajnyomásmérő. voltak kissebb fennakadások, de leküzdöttük. 5bar-os műszer és 5bar-os jeladó. a hideg motornál igen jól muzsikált. viszont 70 fokos motorolaj mellett, 2500 fordulat mellett nem érte el a mutatott olajnyomás az 1bar-t sem. bemelegedett motornál az istennek sem tudtam 1bar-nál nagyobb olajnyomást elérni. ez most az olaj miatt lehetséges? hig? 15W40. az olajnyomás szelep elfáradt volna? vagy szar a műszer-jeladó? hideg motornál volt 2bar is, meleg motornál 1bar fölé nem ment...
eddig nyugodtan aludtam amig nem tudtam ezeket az értékeket... na de most...

[Melák]

BANYEEEK!

én most vagyok gátlo projektben és vanak kurva jo trabicsek meg vartburg gátlok (sportok)kurva jo áron)

[BigBen]

álitolag be le megy és kurva jo kemén ygátlokat lehet filérekböl szerezni

BANYEEEK!

[Melák]

Mertha "." akkor: BANYEEK!
Ha "?" akkor meg: nemtom

álitolag be le megy és kurva jo kemén ygátlokat lehet filérekböl szerezni

[BigBen]

? vagy .

Mertha "." akkor: BANYEEK!
Ha "?" akkor meg: nemtom

[BigBen]

BOGÁRBA BELE MEGY A TRABANT GÁTLO ELÖRE ÉS VARTBURG GÁTLO HÁTRA

? vagy .

[Melák]

BOGÁRBA BELE MEGY A TRABANT GÁTLO ELÖRE ÉS VARTBURG GÁTLO HÁTRA

[b_sanyi]

Kis SZMB a hideg téli hétvégére:
Előtúrtam ex-Bogaram műszerfalra való rácsát, lyukat gyártottam rá a VDO óra számára, majd átfújtam a rácsot pirosról feketére.
A MEX rácsát nem akartam szétnyirbálni, majd egyszer kicserélem az újonnan készült órásra.

[BlackP]

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam?

max egy hete volt szó róla, hogy miként állapíthatod meg

[Süsü]

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám!

Tudom hogy ez bogárhátú fórum,de más magyarnyelvű vw fórumot nem találtam!
Szóval van egy vw passatom, amin most behalt az index, egyik fele sem villan csak egyet aztán semmi!
Ha az elakadásjelzőt kapcsolom be, akkor szintén ez van, vagy egyfolytában világít!
Gondolom az indexrelémmel lesz valami gond, de nem tudom hol találom helyileg a kocsiban!

Tudna ebben valaki segíteni?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Műszerfal alatt vagy oldalán esetleg kesztyűtartó körül szokott lenni biztosíték+relé tábla a fedélen pedig jelölve van melyik az (ált. TURN). Ha ott nincs akkor a motortéri táblában lesz.

[Hypno]

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám!

Tudom hogy ez bogárhátú fórum,de más magyarnyelvű vw fórumot nem találtam!
Szóval van egy vw passatom, amin most behalt az index, egyik fele sem villan csak egyet aztán semmi!
Ha az elakadásjelzőt kapcsolom be, akkor szintén ez van, vagy egyfolytában világít!
Gondolom az indexrelémmel lesz valami gond, de nem tudom hol találom helyileg a kocsiban!

Tudna ebben valaki segíteni?

Segítségeteket előre is köszönöm!

[Maresz]

nem kell túlmisztifikálni.
anno kiccsabival egy kisolajfuratos f-es blokkból gyártottunk 1.6-ot.
az amit kapott, magamnak sem kívánom, mégsem ment (teljesen) tropára.

csak 200km/1liter olaj és csörgöt meg kopogot

[Pityubacsi]

  Ha nem hajtod meg,talán nem.

nem kell túlmisztifikálni.
anno kiccsabival egy kisolajfuratos f-es blokkból gyártottunk 1.6-ot.
az amit kapott, magamnak sem kívánom, mégsem ment (teljesen) tropára.

[Funk]

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam?

  Ha nem hajtod meg,talán nem.

[Robpanzer]

Milyen olajhűtő van rajta?Ha bent van a turbinaházban,akkor kicsi!!Ha hátrafele kiáll belőle akkor nagy!De már volt ez téma,és akkor lemértük a furatokat.Lehet ha visszakeresel megtalálod.Én a nagyot letudom neked mérni az olajhűtőnél,mert most szét van szedve a motorom!AF AR az enyém!De már csak holnap délután,ha addig ráér.

Persze, hogy ráér, köszi:)

[sparkafer]

És azt hun látom, hogy ilyen?

Milyen olajhűtő van rajta?Ha bent van a turbinaházban,akkor kicsi!!Ha hátrafele kiáll belőle akkor nagy!De már volt ez téma,és akkor lemértük a furatokat.Lehet ha visszakeresel megtalálod.Én a nagyot letudom neked mérni az olajhűtőnél,mert most szét van szedve a motorom!AF AR az enyém!De már csak holnap délután,ha addig ráér.

[Robpanzer]

tuningra nem nyerő a kisfuratos, de szériában szerintem jó.

És azt hun látom, hogy ilyen?

[Typ117]

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam?

tuningra nem nyerő a kisfuratos, de szériában szerintem jó.

[Robpanzer]

Sziasztok!
Azt hol tudom megnézni, hogy nagy, vagy kisolajfuratos-e a mocim? A motorszám AB-s és 1.3-asból lett átalakítva 1.6-os duplaszívóssa, előző tulaj által. De a motorszám nem originális... Nemtom igaz-e az AB...  A kisolajfuratos, akkó nagyon +szívtam?

[te_o]

najó, de hol kell beletölteni?

Szerintem inkább az a kérdés, hol veszed ki belőle... felül elvileg van egy betöltőcsavar, de leeresztőcsavar, az nincsen...

[sparkafer]

Simát T-re.

Van egy szakadt motorháztetőm hozzá!    T kilincses!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[luftsick]

Simát T-re.

azt igen. teljesen más a géptető belső oldala a két változatnál. hegesztened kell belülre tartólemezt, amin csúszik a zár kampója... a külső lemezt is fel kell tölteni, hogy kerek lyuk legyen rajta. plusz a hátfalat is át kell alakítani. nem a 3 csavar kiteker-beteker kategória.

[Binci]

T kilincs vagy sima? Egyébként egyik sem egy bonyolult dolog.

Simát T-re.

[vw1970]

Motorháztetőn kilincset bonyolult kicserélni?

T kilincs vagy sima? Egyébként egyik sem egy bonyolult dolog.

[Binci]

Motorháztetőn kilincset bonyolult kicserélni?

[Funk]

imádom az ilyen mondatokat, csak kisebb módosítások.

 A kisebb módosítás nálam pl.:egy gyertyacsere.Haverom annál is mindig azt mondta,hogy szorult volna bele az anyjába annak a feje,aki ezt így kitalálta.

[BlackP]

ezt a tipe 4 es motort amit feltett csak bele kell tenni kisebb módosításokal tűzdelve nem????

imádom az ilyen mondatokat, csak kisebb módosítások.

[Sztankó Zoltán]

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül...

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

ezt a tipe 4 es motort amit feltett csak bele kell tenni kisebb módosításokal tűzdelve nem????

[Pityubacsi]

és nem is legális.
a büdös életben nem lehet lepapírozni.

[gsattila]

Ez a levegős benzinmotor amit betettél, nem az amire gondolsz. (ez sem eszik kevesebbet és merha nehéz betenni)  Nézesd át a motort hozzáértő szerelővel, és sok minden ki fog derülni. Amit tervezel sok százezres játék.

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül...

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

[vw1966]

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül...

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

-hivatalos engedélyt sosem kapsz rá
-kasztnit mindegyik dízelhez szét kell vágni, soros motor pl ...hova tennéd hűtőt pl?

[vw1966]

Add el! vegyél dízel golfot!

szerintem most vette ez a bogár volt fenn a hasznaltauton nemrég...

[Bill]

Üdv.

Motorcsere ügyben kérnék tanácsokat,hozzáértőktől...

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D (vagy TD,esetleg kisebb dieseles Transp.motor) motorra cserélni,
mivel a mostani 1.6-os motor 12-13 litert eszik és egyszerűen nem győzöm tankolni...nagyon sajnálom,hogy meg kell válnom a bogaram "ciripelésétől",
de igy a mindennapos használata vagyonokba kerül...

A kérdéseim a következők lennének:
-Tudja-e valaki,hogy pontosan melyik Transporter melyik diesel-es motorja megy bele a Bogárba karosszéria vagy más átalakítás nélkül?
-A képeken amiket csatoltam egy olyan motor van ami belemegy a Bogárba,csak épp azt nem tudom,hogy pontosan milyen...Vki le tudná írni?
-Az átalakítás után,mennyi lessz az évi fenntartása(mert jelenleg évi 8e Ft kötelezőt fizetek és semmi mást),mert erre 3 féle lehetőséget hallottam:
 1.,Nem változik a fizetési kötelezettségem,továbbra is az autó életkorát veszik figyelembe...
 2.,A motor életkorát veszik figyelembe,és az alapján fizetem az adót...
 3.,Az átalakítás idejét veszik figyelembe,és annyit kell rá fizetni,mintha új autót vettem volna...

Ezekből melyik az igaz?Vagy ha egyik sem,akkor mi az igazság???

Előre is KÖSZÖNET a segítségekért...

Add el! vegyél dízel golfot!

[tati]

Finoman fogalmazok :felejcsed el ! jó motorbeállítással a bogár 9-10 lityi egyebet úgysem kell rá költeni ki lehet bírni .

[RNIE]

Van egy 1302-es Bogárkám és szeretném kicserélni benne a motort egy vízhűtéses Transporter 1.9 D

hivatalosan nem lehet üzemmódot váltani

[Skodi]

Hát ez szerintem nem fog egyszerűen menni....se technikailag....se papírilag