SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Qzma]

Igen, mert igaz, hogy lehet jól meg erősen hegeszteni, de az anyagban felszültségek keletkeznek a hőzsugor miatt is

vannak hegesztő szakemberek, akiknek ez a szakmájuk, ezt tanulták... és talán megtudják úgy csinálni, hogy az korrekt legyen...

[Balage]

Eszembe sem jutott ilyen beépíteni az autómba.
A töréshez meg annyit tennék hozzá, hogy a „kard” is bármikor eltörhet. Sokan meglepődnének, ha megnéznék, hogy az autójukon hogy néz ki a torziós fedél alatt kard és a ricnis cső találkozása.

Futóműben a hegesztett cuccok nem szerencsések... Szerintem felejtsd el, be ne rakd, mert ha ez ne adja Isten elcsattan 90-nél, akkor lehúzhatod a rolót a veled utazókkal együtt. Hegesztésnél meg sosem tudni. Nálunk ezt úgy tanították a győri fősulin, hogy futóműalkatrészek törése esetén tilos javítani (öntvények esetében hatványozottan igaz...).

[slavia919]

Futóműben a hegesztett cuccok nem szerencsések... Szerintem felejtsd el, be ne rakd, mert ha ez ne adja Isten elcsattan 90-nél, akkor lehúzhatod a rolót a veled utazókkal együtt. Hegesztésnél meg sosem tudni. Nálunk ezt úgy tanították a győri fősulin, hogy futóműalkatrészek törése esetén tilos javítani (öntvények esetében hatványozottan igaz...).

Igen, mert igaz, hogy lehet jól meg erősen hegeszteni, de az anyagban felszültségek keletkeznek a hőzsugor miatt is

[gyuszkó]

ez jó így? 

<beszúrt kép törölve>

Futóműben a hegesztett cuccok nem szerencsések... Szerintem felejtsd el, be ne rakd, mert ha ez ne adja Isten elcsattan 90-nél, akkor lehúzhatod a rolót a veled utazókkal együtt. Hegesztésnél meg sosem tudni. Nálunk ezt úgy tanították a győri fősulin, hogy futóműalkatrészek törése esetén tilos javítani (öntvények esetében hatványozottan igaz...).

[slavia919]

ez jó így? 

Műszakin nem hiszem.

[Balage]

ez jó így? 

[Imrüs]

meg most Gyöngyössolymoson meg oldják talán nekem vagyis remélem

Gyöngyössolymoson? Hol csinálnak ilyesmit? Erről jó lenne tudni!

[Süsü]

A 4.-et akkor szórja ki ha kopott a szinkron, vagy felszakadt a tartóbak. /Ha olajos féltengelyes váltó kell, nálam van./

[Maresz]

Nincsiskockafejedpistike...
Igaz... de csak azért, hogy nehogy úgy érezd, hogy kezelhetetlen kisebbségi komplexus rettenetes gödrébe taszítjuk ezzel a benned lakó flexes vadállatot...

áááá azt nem lehet

[gyuszkó]

azért szerintem én vezetek bontásba meg flexelésbe!

Nincsiskockafejedpistike...
Igaz... de csak azért, hogy nehogy úgy érezd, hogy kezelhetetlen kisebbségi komplexus rettenetes gödrébe taszítjuk ezzel a benned lakó flexes vadállatot...

[Maresz]

Az Porsche helyesen írva.

Ő szedett már szét pár bogit,de azért a"nagy mennyiség"nagyon durva és túlzó kifejezés!

Szerintem Sparkafer és Lufstick több bogárnak nyomta már neki a flexet.

azért szerintem én vezetek bontásba meg flexelésbe!

[gyuszkó]

meg hogy ment meg a 4 fokozat reteszelése ??

Szerintem valaki biztosan be tud linkelni egy robbantott ábrát a váltóról. Nekem anno egyszerű golyós reteszelést tanítottak a fősulin. Valami hasonló lehet itt is, gondolom kopásból adódó a problémád.
De én kurvára nem értek a váltóhoz, nem is nagyon láttam szétszedve. Öcsém igen, de ő meg nincs fórumközelben (meg a közelemben sem, mert 150 km-re lakik.)

[Leon1303]

Akkor most van nagy örömködés, gratula. A kormányművet azért megsasoltatod, esetleg kicserélteted, nem? (Te írtad, hogy bizonyos helyzetekben kotyog, más helyzetekben nem...)

Ja hát nem a kormánymű kotyogott, szimplán 100 sebből vérzett az egész, nem voltak meghúzva csavarok... úgy, de úgy mozgott, hogy én azt csodálom, hog ykinem esett alólam a kerék... Olyan szinten mozgott, nyeklett a gólyaláb , hogy vááááá....
De mostmár minden fasza, nem löttyög, nem kotyog, egyensen megy!
Ja és szuperek az új gumíík áááá olvadozok olyan jóóók!
Mind kinézetre, mind sebességre! fúúúúúj fúúúj 15'-os persgumi fúúúj!
Majd nyomok képet, csakmost jöttem vissza Debrecenbe és itt nincs digit gépem!
Szépen ráül a bogi a kerekekre, már szinte nincs is kerékjárati rés jeee jeee jeee 

[Narancs]

hol van ez a bontó ahol porschékat bontanak

Ez nem bontó,hanem a Breuer Zsolti nickneve itt a fórumon.

[Narancs]

A 4. fokozat reteszelése ment meg. szerintem. Esetleg váltó szét, és javít. De az egyenlő egy konnektorbavizeléssel állítólag. Öcsém vett itt a fórumon váltót, szinte semmi pénzért, párezerért, azt hiszem szeda_1970-től. Ő már nem fórumozik, de valaki biztosan tudja az elérhetőségét.
Nagy mennyiségben még porche, meg abu bontanak kocsikat. Nem túl nehéz egy jó váltót féltengelyekkel kompletten kifogni.

Az Porsche helyesen írva.

Ő szedett már szét pár bogit,de azért a"nagy mennyiség"nagyon durva és túlzó kifejezés!

Szerintem Sparkafer és Lufstick több bogárnak nyomta már neki a flexet.

[Sztankó Zoltán]

A 4. fokozat reteszelése ment meg. szerintem. Esetleg váltó szét, és javít. De az egyenlő egy konnektorbavizeléssel állítólag. Öcsém vett itt a fórumon váltót, szinte semmi pénzért, párezerért, azt hiszem szeda_1970-től. Ő már nem fórumozik, de valaki biztosan tudja az elérhetőségét.
Nagy mennyiségben még porche, meg abu bontanak kocsikat. Nem túl nehéz egy jó váltót féltengelyekkel kompletten kifogni.

meg hogy ment meg a 4 fokozat reteszelése ??

[Sztankó Zoltán]

A 4. fokozat reteszelése ment meg. szerintem. Esetleg váltó szét, és javít. De az egyenlő egy konnektorbavizeléssel állítólag. Öcsém vett itt a fórumon váltót, szinte semmi pénzért, párezerért, azt hiszem szeda_1970-től. Ő már nem fórumozik, de valaki biztosan tudja az elérhetőségét.
Nagy mennyiségben még porche, meg abu bontanak kocsikat. Nem túl nehéz egy jó váltót féltengelyekkel kompletten kifogni.

hol van ez a bontó ahol porschékat bontanak

[zsolt]

Amúgy melyik biztosítóval,biztosítókkal volt dolgod?

Mert állítólag az sem mindegy.Sokan kötnek kötelezőt ilyen csóró,nevesincs biztosítókkal olcsóbb díjak miatt,aztán ha az emberbe beletrafálnak,akkor meg nem akarnak fizetni.

Igen, arról én is halllottam. Ez az Uniqa volt.

[zsolt]

a 2. után is te csináltattad meg?
vagy úgy adtad el? tudsz róla azóta?

Törve adtam el. Svájba vitték. Szepessel megcsináltatták, utána vitték haza.

[gyuszkó]

Voltunk futóműbeállításon!
Hát lötyögött, kattogott, lógott, mindent csinált...
2 óra állítgatás csavarozgatás után, sikeeeer 
4700 ft-ba fájt

Akkor most van nagy örömködés, gratula. A kormányművet azért megsasoltatod, esetleg kicserélteted, nem? (Te írtad, hogy bizonyos helyzetekben kotyog, más helyzetekben nem...)

[gyuszkó]

nem lehet állítani?

A 4. fokozat reteszelése ment meg. szerintem. Esetleg váltó szét, és javít. De az egyenlő egy konnektorbavizeléssel állítólag. Öcsém vett itt a fórumon váltót, szinte semmi pénzért, párezerért, azt hiszem szeda_1970-től. Ő már nem fórumozik, de valaki biztosan tudja az elérhetőségét.
Nagy mennyiségben még porche, meg abu bontanak kocsikat. Nem túl nehéz egy jó váltót féltengelyekkel kompletten kifogni.

[Sztankó Zoltán]

én tudok csak nem mindent vállal el nekem az össze törtet nem akarta megcsinálni
ja és ez Jászárokszállás

 

meg most Gyöngyössolymoson meg oldják talán nekem vagyis remélem

[Narancs]

Nem volt egyszerű, mert bepróbálkoztak azzal, hogy nincs veteránminősítése. Erre azt válaszoltam, hogy ennek ellenére lehetett rá veterán kötelező biztosítást kötni. Az meg ugye nem lehet, hogy néha veteránnak számítják a biztosítók, néha pedig nem?!
 Meg persze húzták az időt. Ment a huza-vona. Gazdasági totálkárra akarták venni. Itt meg hivatkoztam arra, hogy ezt abban az esetben lehet alkalmazni,ha a javítás és a roncsérték együttes értéke meghaladja az autó tényleges piaci értékét. Ha mutatnak nekem egy ugyanilyen típusú és állapotú eladó T2a Delux-ot, akkor rendben van. Persze ilyen nem volt. És fingjuk sem volt a piaci értékéről.
  Nekem is időbe telt, mire rájöttem, hogy mi a megoldás.
Bogárklubtól vittem szakvéleményt, plussz megfenyegettem őket a PSZÁF-fel. Az a felügyeleti szervük, attól félnek.Aznap volt az első, hogy ők hívtak vissza. Megegyezést ajánlottak egy konkrét összeggel. Elfogadtam.
Sok vesződséggel járt,de ha ezt nem járom végig, akkor megszivatnak. 2 és fél hónapig tartott.
És persze addig nem lehetett megcsináltatni sem.

Amúgy melyik biztosítóval,biztosítókkal volt dolgod?

Mert állítólag az sem mindegy.Sokan kötnek kötelezőt ilyen csóró,nevesincs biztosítókkal olcsóbb díjak miatt,aztán ha az emberbe beletrafálnak,akkor meg nem akarnak fizetni.

[Sztankó Zoltán]

emberek, hengerfejest tudok mondani ? lehetőleg nema világ végén A gépműhelyben,ahová vittem a blokkot, nem vállalták

én tudok csak nem mindent vállal el nekem az össze törtet nem akarta megcsinálni
ja és ez Jászárokszállás

 

[Sztankó Zoltán]

Rossz hír, szerintem váltócsere.

nem lehet állítani?

[Mákos]

emberek, hengerfejest tudok mondani ? lehetőleg nema világ végén A gépműhelyben,ahová vittem a blokkot, nem vállalták

[drflexes]

csak printscreen gombbal
aztán beillesztés paintbe

asszem sikeruuult!koszonom

[Leon1303]

Voltunk futóműbeállításon!
Hát lötyögött, kattogott, lógott, mindent csinált...
2 óra állítgatás csavarozgatás után, sikeeeer 
4700 ft-ba fájt

[stonemen]

Rossz hír, szerintem váltócsere.

aki már csinált ilyet segítsen

a váltón hol lehet állítani a rudazaton mert ki dobálja 4edik -ből 
a váltó kar alatt??????

[Typ117]

azt arulja el valaki  hogyan l;ehet elmenteni rola amit kitalalok hm? 

csak printscreen gombbal
aztán beillesztés paintbe

[drflexes]

http://www.busselecta.com/bus/

azt arulja el valaki  hogyan l;ehet elmenteni rola amit kitalalok hm? 

[Typ117]

Nem volt egyszerű, mert bepróbálkoztak azzal, hogy nincs veteránminősítése. Erre azt válaszoltam, hogy ennek ellenére lehetett rá veterán kötelező biztosítást kötni. Az meg ugye nem lehet, hogy néha veteránnak számítják a biztosítók, néha pedig nem?!
 Meg persze húzták az időt. Ment a huza-vona. Gazdasági totálkárra akarták venni. Itt meg hivatkoztam arra, hogy ezt abban az esetben lehet alkalmazni,ha a javítás és a roncsérték együttes értéke meghaladja az autó tényleges piaci értékét. Ha mutatnak nekem egy ugyanilyen típusú és állapotú eladó T2a Delux-ot, akkor rendben van. Persze ilyen nem volt. És fingjuk sem volt a piaci értékéről.
  Nekem is időbe telt, mire rájöttem, hogy mi a megoldás.
Bogárklubtól vittem szakvéleményt, plussz megfenyegettem őket a PSZÁF-fel. Az a felügyeleti szervük, attól félnek.Aznap volt az első, hogy ők hívtak vissza. Megegyezést ajánlottak egy konkrét összeggel. Elfogadtam.
Sok vesződséggel járt,de ha ezt nem járom végig, akkor megszivatnak. 2 és fél hónapig tartott.
És persze addig nem lehetett megcsináltatni sem.

a 2. után is te csináltattad meg?
vagy úgy adtad el? tudsz róla azóta?

[zsolt]

Srácok most nézem a képeket.
Azt mikor az ember ilyen vakegerek miatt összetörtétek a kocsit, ilyenkor mennyire fizet a biztosító? Mer én még mindig nem vagyok mavamsz-ban, csak javasolták nekem. Ha ilyen történne azok előbb kihúznának a szarból, kiharcolnák hogy a veteránkorú verdában nem 20.000 ft-os kér keletkezett... Állítólag persze. =)

Nem volt egyszerű, mert bepróbálkoztak azzal, hogy nincs veteránminősítése. Erre azt válaszoltam, hogy ennek ellenére lehetett rá veterán kötelező biztosítást kötni. Az meg ugye nem lehet, hogy néha veteránnak számítják a biztosítók, néha pedig nem?!
 Meg persze húzták az időt. Ment a huza-vona. Gazdasági totálkárra akarták venni. Itt meg hivatkoztam arra, hogy ezt abban az esetben lehet alkalmazni,ha a javítás és a roncsérték együttes értéke meghaladja az autó tényleges piaci értékét. Ha mutatnak nekem egy ugyanilyen típusú és állapotú eladó T2a Delux-ot, akkor rendben van. Persze ilyen nem volt. És fingjuk sem volt a piaci értékéről.
  Nekem is időbe telt, mire rájöttem, hogy mi a megoldás.
Bogárklubtól vittem szakvéleményt, plussz megfenyegettem őket a PSZÁF-fel. Az a felügyeleti szervük, attól félnek.Aznap volt az első, hogy ők hívtak vissza. Megegyezést ajánlottak egy konkrét összeggel. Elfogadtam.
Sok vesződséggel járt,de ha ezt nem járom végig, akkor megszivatnak. 2 és fél hónapig tartott.
És persze addig nem lehetett megcsináltatni sem.

[tazoli49]

Srácok most nézem a képeket.
Azt mikor az ember ilyen vakegerek miatt összetörtétek a kocsit, ilyenkor mennyire fizet a biztosító? Mer én még mindig nem vagyok mavamsz-ban, csak javasolták nekem. Ha ilyen történne azok előbb kihúznának a szarból, kiharcolnák hogy a veteránkorú verdában nem 20.000 ft-os kér keletkezett... Állítólag persze. =)

[zsolt]

Pff. aztamindenit. Dokád bevált?

Igen, szeretem. Persze esztétikailag teljesen más kategória. Az egy ékszerdoboz volt, ez pedig leginkább egy vaddisznó.
Éppen ma cseréltem teljes kipufogórendszert / hőcserélők+dob/, de hát ez időnként aktuális. Már nagyon jött befelé a kipufogógáz.
A kisebb bódénak köszönhetően viszont hatékonyabb a fűtése.

[Sztankó Zoltán]

meg az alvázszám mellett a kisablak alatt. ott is van toldás vagy csukló, meg valami műanyag biszbasz azt hiszem. de én még nem csináltam.

a kis ablak alatt nincs úgy konkrét állítási hej azt már néztem

[Typ117]

aki már csinált ilyet segítsen

a váltón hol lehet állítani a rudazaton mert ki dobálja 4edik -ből 
a váltó kar alatt??????

meg az alvázszám mellett a kisablak alatt. ott is van toldás vagy csukló, meg valami műanyag biszbasz azt hiszem. de én még nem csináltam.

[Sztankó Zoltán]

aki már csinált ilyet segítsen

a váltón hol lehet állítani a rudazaton mert ki dobálja 4edik -ből 
a váltó kar alatt??????

[slavia919]

Először egy kiscsaj ugratott ki elém a parkoló autók közül a Suzukijával, index nélkül, féktávolságon belül, majd amikor kész lett, egy hét múlva egy öreg fater tolatott ki elém padlógázzal, szintén index nélkül, féktávon belül. Ez utóbbinál csúnyán összetört. Mondjuk az első sem volt szép.
Ezután eladtam.

Pff. aztamindenit. Dokád bevált?

[zsolt]

B+ marha szép volt ez a buszod. Egyébként mi is lett vele? m ár nemnagyon emléxem. 

Először egy kiscsaj ugratott ki elém a parkoló autók közül a Suzukijával, index nélkül, féktávolságon belül, majd amikor kész lett, egy hét múlva egy öreg fater tolatott ki elém padlógázzal, szintén index nélkül, féktávon belül. Ez utóbbinál csúnyán összetört. Mondjuk az első sem volt szép.
Ezután eladtam.