SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Funk]

de erre 4 omos kel most olvastam a könyvébe ,viszon nagyon jo hangszorot kapnák 8 omosba ami betudbák elöre rakni hátul 2 ovál van ami 4omos

most megvegyem elöre  a8 omosat??????????

 Szerintem jobb lenne 4 egyforma,de mivel úgyis van a balance gomb mellet egy fader-ed,amivel állítod az első és hátsó pár hangszoró közötti teljesítmény elosztást,szerintem megveheted.Ha csak balance-od van,tehát jobb és baloldal,akkor ne vedd meg.

[Melák]

  A fejegység kimenetének belső ellenállásától függ hogy 4,vagy 8 Ohmos kell.A legnagyobb kivehető teljesítmény illesztett állapotban van,azaz ha Rt=Rb,a terhelő ellenállás megegyezik a cucc belső ellenállásával.Tehát maximum kicsit halkabb lesz.8 Ohmos kimenetre viszont nem illik 4 Ohmos hangszórót rakni,mert az elszállhat.

az egyik ez lenne
Középsugárzó
Méret: 4" / 100mm
Impedancia: 8ohm
Teljesítmény: 35 / 75W
Frekvencia: 350Hz - 7,5kHz
Mágnes méret: 6oz


a másik ez:

Középsugárzó
Méret: 4" / 100mm
Impedancia: 8ohm
Teljesítmény: 30 / 60W
Frekvencia: 350Hz - 7,5kHz
Mágnes méret: 6oz

[Melák]

  A fejegység kimenetének belső ellenállásától függ hogy 4,vagy 8 Ohmos kell.A legnagyobb kivehető teljesítmény illesztett állapotban van,azaz ha Rt=Rb,a terhelő ellenállás megegyezik a cucc belső ellenállásával.Tehát maximum kicsit halkabb lesz.8 Ohmos kimenetre viszont nem illik 4 Ohmos hangszórót rakni,mert az elszállhat.

de erre 4 omos kel most olvastam a könyvébe ,viszon nagyon jo hangszorot kapnák 8 omosba ami betudbák elöre rakni hátul 2 ovál van ami 4omos

most megvegyem elöre  a8 omosat??????????

[Funk]

Nemtudom hogy hova irjam de megprobálom itt

autoba mi történik ha 8 Omos hangszorot teszek be

ugy tudom 4 Omos kell

 

   A fejegység kimenetének belső ellenállásától függ hogy 4,vagy 8 Ohmos kell.A legnagyobb kivehető teljesítmény illesztett állapotban van,azaz ha Rt=Rb,a terhelő ellenállás megegyezik a cucc belső ellenállásával.Tehát maximum kicsit halkabb lesz.8 Ohmos kimenetre viszont nem illik 4 Ohmos hangszórót rakni,mert az elszállhat.

[Melák]

Nemtudom hogy hova irjam de megprobálom itt

autoba mi történik ha 8 Omos hangszorot teszek be

ugy tudom 4 Omos kell

 

Ért hozzá valaki??

[Maresz]

Szóval, először felteszem a gumit az üveg szélére, belemasszírozom a feszítőt, és utána vazelin, és mehet be?

csak kell figyelni mert van külön alu és külön müanyag feszitös gumi!

[Melák]

Nemtudom hogy hova irjam de megprobálom itt

autoba mi történik ha 8 Omos hangszorot teszek be

ugy tudom 4 Omos kell

 

[Pityubacsi]

A szárazféltengelyes váltók mind vezetett kinyomócsapágyasok ugye?

nem

[Protheus]

igen

Hmm, erdekes... 
En megmondom oszinten eddig mindig ugy kepzeltem, hogy rarakom az uveg szelere a gumit, behuzom madzaggal vagy akarmivel a helyere a kocsiba, aztan utana rakom bele kivulrol a feszitot - amitol ugye vastagabb lesz a gumi, jol odaszorul, odafeszul - es ezzel fixalom a helyen, nem akar mar kiesni ... Franc se gondolta, h a feszitett gumit kell a helyere szenvedni ...

[Süsü]

A szárazféltengelyes váltók mind vezetett kinyomócsapágyasok ugye?

[gsattila]

Kösz. Akkor már csak tetőkárpitot kell megoldanom.

igen

[Typ117]

Szóval, először felteszem a gumit az üveg szélére, belemasszírozom a feszítőt, és utána vazelin, és mehet be?

igen

[gsattila]

Szóval, először felteszem a gumit az üveg szélére, belemasszírozom a feszítőt, és utána vazelin, és mehet be?

  először szépen türelmesen belepiszkálod  a feszítőt a gumiba aztán rakod a kaszniba 

[Zoli]

  először szépen türelmesen belepiszkálod  a feszítőt a gumiba aztán rakod a kaszniba 

Köszi. Mindjárt jobb...

[tati]

A feszítőt hogy kell az ablakkéderbe belevarázsolni????

  először szépen türelmesen belepiszkálod  a feszítőt a gumiba aztán rakod a kaszniba 

[Zoli]

A feszítőt hogy kell az ablakkéderbe belevarázsolni????

[Pityubacsi]

a büdös kötsög fricc mekkhegeszette az ajtót 1cm ónozás 1cm gitt asse tudom hogy egyengessem ki 

még egy centi gittet rálapátolsz, akkor jó lesz

[tati]

gyári after 67 kabrió? 

ja 72es 303-mas. az öreg karmannak üzenem hogy ne legyen úgy elájulva magától mer nem olyan nagy szám egy gyárikabrió. én a rondaságomat nem adnám oda érte  az biztos

[Typ117]

a büdös kötsög fricc mekkhegeszette az ajtót 1cm ónozás 1cm gitt asse tudom hogy egyengessem ki 

gyári after 67 kabrió? 

[tati]

a büdös kötsög fricc mekkhegeszette az ajtót 1cm ónozás 1cm gitt asse tudom hogy egyengessem ki 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Melák]

Ma elvittem Tsigához a vasat. Sztem azóta már darabokban a motor 
Remélem jól tettem, hogy azt mondtam neki, hogy mind a 16 tőcsavart perselyezze meg, biztos ami biztos!

jol teted

[1303LS]

Remélem jól tettem, hogy azt mondtam neki, hogy mind a 16 tőcsavart perselyezze meg, biztos ami biztos!

Na ezt jól elbaxtad, teknokolt neki, aztán had' szaladjon. 

[Leon1303]

Ma elvittem Tsigához a vasat. Sztem azóta már darabokban a motor 
Remélem jól tettem, hogy azt mondtam neki, hogy mind a 16 tőcsavart perselyezze meg, biztos ami biztos!

[b_sanyi]

Mai SZMB, azaz Szereltesd Mással Bogarad:
Elhoztam a felniket homokszórás és szinterezés után. Némi tanakodás után a 9006-os kódszámú világos szürke szinűek lettek. A 4 felnin végzett munkáért végül 16eFt-ot fizettem úgy, hogy a kerekek teljesen (mindkét oldalán és a gumi által takart részen is) festve lettek, 1 hét alatt készültek el.
Következett a gumis: a szép "új" felnik  újszerű Goodyear gumikat kaptak. Bár először 155-ös méretet kerestem, de kaptam egy jó ajánlatot 165-ös garnitúrára, ezért ezt vettem meg (ezért eladó lesz 2 db 155R15 méretű nyári Goodyear gumim.)
A komplett kerekeket elvittem a szervizbe, ahol egy hete műszakira készül az autó. Gyakorlatilag tavaly július óta nem használtam, csak néha beinditottam, ehhez képest csak a fékeket kellett rendbeszedni. Nem feltétele a sikeres vizsgának, de kértem még pár apróságot is. Még a korábbi eredetvizsgás papirokat és a biztositó igazolását kell eljuttatnom, és pénteken, vagy a jövő héten vizsgázhat a Bogár 
Ja, és még valami: a szomszéd szerelőaknán egy fém lökháritós, fém hűtőrácsos bordő R4 állt.

[Varázsló]

Valaki leirna nekem hogy mire jol az olaj nyomas szabalyzo "szelepek"  blokk aljan. Mit lehet ezzel allitani.
A problemam az hogy hidegen 7bar az olajnyomasom fordulaton viszont meleg motornal mar csak 1,5-2bar fordulaton.
Uzemmeleg motornal alapjaraton eppen 1bar.
Vagy ez normalis?
Valsz elore is koszi.

Teljesen normális, nekem is ennyi a nyomásom.

Az első szelep (ékszíjtárcsánál) hideg motornál nyit és nem engedi a nagy nyomást az olajhűtőre,a  hátsó (lendkeréknél) pedig a maximális értékét állítja be a nyomásnak, olyan 6-7 barnal nyit, egyébként zárva van.

[Maresz]

Valaki leirna nekem hogy mire jol az olaj nyomas szabalyzo "szelepek"  blokk aljan. Mit lehet ezzel allitani.
A problemam az hogy hidegen 7bar az olajnyomasom fordulaton viszont meleg motornal mar csak 1,5-2bar fordulaton.
Uzemmeleg motornal alapjaraton eppen 1bar.
Vagy ez normalis?
Valsz elore is koszi.

gyárilag semmit!az efektive nyit és zár 1 kört!

[BigBug]

de ez az eredetimotor másikmotor ki motor be 

ter értetlenkedsz bammeg akinek még műszere is van ehhez 

[zoka]

motor ki másik motor be 

de ez az eredetimotor másikmotor ki motor be 

[maxi]

Valaki leirna nekem hogy mire jol az olaj nyomas szabalyzo "szelepek"  blokk aljan. Mit lehet ezzel allitani.
A problemam az hogy hidegen 7bar az olajnyomasom fordulaton viszont meleg motornal mar csak 1,5-2bar fordulaton.
Uzemmeleg motornal alapjaraton eppen 1bar.
Vagy ez normalis?
Valsz elore is koszi.

[Typ117]

valaki monnnnyameg hogy piszkáljamszét a blokkot hengerfejek lent vannak hogyan tovább? milyen sorrendben?

http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/moci-kibe.htm

de adja magát, mi is most csináltuk először két hete hétvégén

[BigBug]

ha működne én sem . meg sem nyikkan és dől az olaj mndkét végén... :-\ha van 5leted hogy brjam mozgásra  skíts

motor ki másik motor be 

[zoka]

 chilton's repair&tune-up guide tudok kölcsönadni ha kell
de nem szedném szét a helyedben ha működik

ha működne én sem . meg sem nyikkan és dől az olaj mndkét végén... :-\ha van 5leted hogy brjam mozgásra  skíts

[BigBug]

valaki monnnnyameg hogy piszkáljamszét a blokkot hengerfejek lent vannak hogyan tovább? milyen sorrendben?

 chilton's repair&tune-up guide tudok kölcsönadni ha kell
de nem szedném szét a helyedben ha működik

[gyuszkó]

Köszönöm szépen a részletes választ!
Én most épp -e kettő közt vacilálok.
Olajat nem eszi a gép, de hogyan tudnám megállapítani, hogy melyik kategóriába esik a motorom, kompresszió méréssel?

Ne bonyolítsd már...
Egyszerű, mint egy faék. 15W40, vagy 45. Tucatolaj, a márkásabbak sem túl drágák. Nekem eddig Castrol ment bele, GTX3 (állítólag már ez is pénzkidobás...), de már nem gyártják, átálltam a Mobil-ra.

[Typ117]

valaki monnnnyameg hogy piszkáljamszét a blokkot hengerfejek lent vannak hogyan tovább? milyen sorrendben?

olvasd el a váci bogarasok oldalán a motorkiszedés leírását. motorszétszedés is benne van

[Normogo]

Tehát akkor mit bele?
Jó állapotú, olajat nem fogyasztó motorba én pl. Castrol GTX 15W40-et javasolok, esetleg valami részszintetikus 10W40-est, ezekből nagyon sok van a piacon, mindenki másra esküszik. (Én: Castrol, Motul, Motorex)

Kopott motorba, ami kicsit már csipegeti az olajat abba szintetikus vagy ásványi bázisú SAE 20W50-est, ezzel csendesebb is lesz, olajnyomása is erőre kap vele.

Köszönöm szépen a részletes választ!
Én most épp -e kettő közt vacilálok.
Olajat nem eszi a gép, de hogyan tudnám megállapítani, hogy melyik kategóriába esik a motorom, kompresszió méréssel?

[Varázsló]

valaki monnnnyameg hogy piszkáljamszét a blokkot hengerfejek lent vannak hogyan tovább? milyen sorrendben?

Lásd: Haynes manual

[zoka]

valaki monnnnyameg hogy piszkáljamszét a blokkot hengerfejek lent vannak hogyan tovább? milyen sorrendben?

[t2fan]

biztos hogy onnan ?
mennyi olajat töltöttél bele ?
harmónikacsövek ?
az a gumigyűrű amit hajlamosak vagyunk elfelejteni  ?
rendesen felütötted a szimeringet ? a régivel szokták akkor nem sérül (láttam csak , nem csináltam de nagy okosság)
biztosan nem sérült meg felütéskor ?

nem vettem észre hogy megsérült volna berakáskor.

Motorolaj csepeg? A nyelestengelyen is van egy szimmering, ne tévedj.

Vagy rosszul raktad be, vagy a futófelület már kopott a lendkeréken, esetleg rossz minőségű, ami kinyírja a szimmering tömítő ajkát.

igen a motor olaj lesz.olaj nivo pálca közepéig van benne.
milyen gumi gyürü???
a motor s a válto összerakásánál
a blokkon van egy kis rés, s ott csöpög jobban mint eddig mielött szimeringet cseréltem volna

[BigBug]

délelött fötengely szimeringet cseréltem az auton mert a válto s a motor között csöpögött az olaj.
de sajnos most néztem most is csöpög mitöl lehet ez??

biztos hogy onnan ?
mennyi olajat töltöttél bele ?
harmónikacsövek ?
az a gumigyűrű amit hajlamosak vagyunk elfelejteni  ?
rendesen felütötted a szimeringet ? a régivel szokták akkor nem sérül (láttam csak , nem csináltam de nagy okosság)
biztosan nem sérült meg felütéskor ?