SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

<beszúrt kép törölve>

Zilhez,és telefonfülkéhez jó! Nekem is van,majd lefotózom, na az nagyon vad! Glicerinezni kell,hogy csusszon! Senki ne használjon ilyet,mert nem kell! Elöször a gumiba kell rakni a FESZÍTÖT ,és utánna az üvegre a gumival szerelt feszítöt,majd madzaggal behúzni!

[Narancs]

Nem volt ovál ablakom, és én fabrikáltam hozzá 18 éve. Létezett egy átmeneti időszak amikor léteztek ilyen modellek mint az én kocsim.

Az az átmeneti modell,amit említesz,az a Zwitter.
Azoknak még osztott ablaka volt,de már ovál műszerfala,mint a tiédnek.

[kdf 001]

láttam a másik topikban a képet, ami 1970ben készült a bogaradról  (csak ott nem akartam tovább offolni    )

mikor faragták át a hátsó ablakot? eredetileg mi volt a vas ?  ovál? perec? osztott?

Régen a komunizmusban ritka volt a nyugati kocsi! Éltek is a lehetőségel,az akkori Zsiványok. 1964-ben behozták az országba a kocsit,de nagy ablakkal és eladták a tudatlanoknak,mint egy újjabb model. MINDEN BOGÁR EGYFORMA! Ránézésre a hátsó ablak nagyobb,akkor ez új,és rárepűlt valaki.Most is így külömböztetjük meg,és lássatok csodát,nem lehet eldönteni mi az igazság. 1956-os ovál 1159370 alvázszámu. Nem volt ovál ablakom, és én fabrikáltam hozzá 18 éve. Létezett egy átmeneti időszak amikor léteztek ilyen modellek mint az én kocsim. Onnan az ötlet. Van eredeti ablakom ami a sok év gyűjtögető munkám eredménye. A nagyjavítás folyamán ezt is belerakom,és kap egy eredeti szint is a kocsi. Azért akartam eladni,mert nagy munka ez,és kimélni akartam magam. Voltak a kocsit megnézni,de gondolkodnak azt mondták,én meg megcsinálom,és ilyen alkalom legközelebb 2030-ba lesz. Ugyanis akkor leszek 70 éves. Addig meg kibírja. A mostani fényezés is 18 éves. Arany szine volt a kocsimnak,mint a 1 000 000 modiknak.320 000 gyártottak havonta akkoriban. 2 héttel az 1 000 000 odik után gördült le a szallagról. 1956 áprils 11 én gördült ki a gyárból. A MAHAG cég értékesítette Münchemben.

[1303LS]

[Zoli]

Mért nem kérdeztek itt a fórumon? Még a kocsit is össze lehet karcolni.

Éppen azt tettem...

[SixtusAngel]

Autóba ne tegyetek 8 ohmos hangszórót, nem kicsit, hanem sokkal halkabb lesz, pontosan fele annyira fog szólni az amúgysem valami nagyon hangos rádió.
Csak 4 ohmosat.

No akkor végre én is tanulhatok majd valamit, végre szakértő van közöttünk. Majd jövök a kérdésekkel, készüljél.   
Biztosan 3dB-vel lesz halkabb a 8 ohmos hangszóró?
Az menniyre baj, ha nekem 3,6 ohmos mélközép hangszóróm és 3,2 ohmos magasam van?

[Varázsló]

Autóba ne tegyetek 8 ohmos hangszórót, nem kicsit, hanem sokkal halkabb lesz, pontosan fele annyira fog szólni az amúgysem valami nagyon hangos rádió.
Csak 4 ohmosat.

Öreg nénikkel meg ne szemtelenkedjetek, mert az illetlenség! Csak udvariasan, vagy sehogy!

[Skodi]

Autóba ne tegyetek 8 ohmos hangszórót, nem kicsit, hanem sokkal halkabb lesz, pontosan fele annyira fog szólni az amúgysem valami nagyon hangos rádió.
Csak 4 ohmosat.

[Narancs]

vagy talán nem itt, igaz kedves admin bá?

Így is a Bogarak,buszok családjából hozta át Qzma témát ha jól emlékszem.

[BlackP]

Én úgy tudom,hogy ez egy perecesített ovál.

Talán majd Józsi bá erre jár,és megmondja,hogy milye is van valójában.

vagy talán nem itt, igaz kedves admin bá?

[Narancs]

és a műszerfal?
nekem teljesen egy oválosított 196x-es gépnek tűnik.

Én úgy tudom,hogy ez egy perecesített ovál.

Talán majd Józsi bá erre jár,és megmondja,hogy milye is van valójában.

[Pityubacsi]

Józsi bá bogara eredetileg egy ovál volt(talán 56-os).Aztán átesett egy akkori tuning őrületen,és nagyablakosították.
Majd Józsi visszaöregítette,de nem oválra,hanem perecre.
Így volt már ezen a bogáron az összes hátsó ablak formátum.(Ovál-szögletes-perec).
De úgy tudom,hogy terben van a visszaalakítása az eredeti állapotra.

és a műszerfal?
nekem teljesen egy oválosított 196x-es gépnek tűnik.

[Narancs]

mikor faragták át a hátsó ablakot? eredetileg mi volt a vas ?  ovál? perec? osztott?

Józsi bá bogara eredetileg egy ovál volt(talán 56-os).Aztán átesett egy akkori tuning őrületen,és nagyablakosították.
Majd Józsi visszaöregítette,de nem oválra,hanem perecre.
Így volt már ezen a bogáron az összes hátsó ablak formátum.(Ovál-szögletes-perec).

De úgy tudom,hogy terben van a visszaalakítása az eredeti állapotra.

[Qzma]

láttam a másik topikban a képet, ami 1970ben készült a bogaradról  (csak ott nem akartam tovább offolni    )

mikor faragták át a hátsó ablakot? eredetileg mi volt a vas ?  ovál? perec? osztott?

[Typ117]

Hmm, erdekes... 
En megmondom oszinten eddig mindig ugy kepzeltem, hogy rarakom az uveg szelere a gumit, behuzom madzaggal vagy akarmivel a helyere a kocsiba, aztan utana rakom bele kivulrol a feszitot - amitol ugye vastagabb lesz a gumi, jol odaszorul, odafeszul - es ezzel fixalom a helyen, nem akar mar kiesni ... Franc se gondolta, h a feszitett gumit kell a helyere szenvedni ...

én is így próbáltam először, de rá kellett jöjjek, képtelenség berakni az alu feszítőt utólag

[kdf 001]

Én is csodálkoztam rajta, de így könnyebb volt. Mikor betettem az ablakot a feszítőt 1cm/óra sebességgel tudtam berakni, ráadásul félrenyomta az ablakot...

A feszítővel sztem nem nagyobb a gumi, mint a feszítő nélküli...

Mért nem kérdeztek itt a fórumon? Még a kocsit is össze lehet karcolni.

[Zoli]

Hmm, erdekes... 
En megmondom oszinten eddig mindig ugy kepzeltem, hogy rarakom az uveg szelere a gumit, behuzom madzaggal vagy akarmivel a helyere a kocsiba, aztan utana rakom bele kivulrol a feszitot - amitol ugye vastagabb lesz a gumi, jol odaszorul, odafeszul - es ezzel fixalom a helyen, nem akar mar kiesni ... Franc se gondolta, h a feszitett gumit kell a helyere szenvedni ...

Én is csodálkoztam rajta, de így könnyebb volt. Mikor betettem az ablakot a feszítőt 1cm/óra sebességgel tudtam berakni, ráadásul félrenyomta az ablakot...

A feszítővel sztem nem nagyobb a gumi, mint a feszítő nélküli...

[Melák]

Téma lezárva akkor. Esetleg felhívsz.

ok rend ben megprobálom átméretezni és 13 ra csinálne de lehet hogy hivni foglak

és neked is kösz a segitséget

[SixtusAngel]

de érsd meg nem fél er csak a 10 es!!

Téma lezárva akkor. Esetleg felhívsz.

[Melák]

13-as szett
16-os szett

Ezt ismerősőm meri ajánlani fejről hajtásra nyugodt szívvel: Aviator AK600

de érsd meg nem fél er csak a 10 es!!

[SixtusAngel]

igazad van akkor ezt nem veszem meg.Keresek valami auto hangszorot jo áron

13-as szett
16-os szett

Ezt ismerősőm meri ajánlani fejről hajtásra nyugodt szívvel: Aviator AK600

[Melák]

A hangszóró paraméterei határozzák meg a szükséges térfogatot, és 16 cm méretűek olyan 25-30L térfogatot igényelnek általában. A 3 sinesnél nehéz lenne kicsit a dobozt megalkotni, de eleve nagyon magasan indít a hangszóró már, azt a lukat mivel pótolnád ki, mert a sub az max 80Hz-ig mehet fel.

igazad van akkor ezt nem veszem meg.Keresek valami auto hangszorot jo áron

[SixtusAngel]

amugy meg az ülés alá lenne épitfe fa dobozba

A hangszóró paraméterei határozzák meg a szükséges térfogatot, és 16 cm méretűek olyan 25-30L térfogatot igényelnek általában. A 3 sinesnél nehéz lenne kicsit a dobozt megalkotni, de eleve nagyon magasan indít a hangszóró már, azt a lukat mivel pótolnád ki, mert a sub az max 80Hz-ig mehet fel.

[Melák]

A 10cm-es hangszórókat max középtartomyány lesugárzására érdemes használni 1 3 utas rendszerben, tehát inkább 13cm-ben gondolkozz, de az ideális a 16-os lenne.

amugy meg az ülés alá lenne épitfe fa dobozba

[Melák]

A 10cm-es hangszórókat max középtartomyány lesugárzására érdemes használni 1 3 utas rendszerben, tehát inkább 13cm-ben gondolkozz, de az ideális a 16-os lenne.

de nem férne el elöl azért akarok 10cm eket

akkor azt mondod ezek közül egyet se vagyek meg???

[SixtusAngel]

én nem bömbölteni kakarom ert az idegesit nagyon.Hátul van egy erösitö amelyre egy mély van kötve , és 2 ovál van berakva ami a rádio kimenetéröl megy....

eddig ez volt most az ajtokba is beakarok tenni valamit de nem Hifi showra készül csak szeretném normálisan halgatni a kocsiba ami még nem zavaro.

EZ lenne a cél erre kérdeztem hogy tudnának 10cm átmérüjü 8 ohmos hangszorokat hozni amit elég kulturáltan be tudok épiteni ott vanak az adatai amit bemásoltam.
Ha abbol váalsztanék melyiket vegyem meg? 4*50w ot tud a rádiom

A 10cm-es hangszórókat max középtartomyány lesugárzására érdemes használni 1 3 utas rendszerben, tehát inkább 13cm-ben gondolkozz, de az ideális a 16-os lenne.

Tudod a kiállítás és a normális zene élvezet az teljessen külön világ, ne keverd lécci össze őket.
Az h ordít a zene az meg relatív, mivel a kocsinak menet közben amúgy is van zaja, tehát az máz nevezhető akár ordíttatásnak is.

Nem vitázom, nem nézek le senkit és meg sem akarom győzni h miként kell és lehet minőségi zenét alkotni, mindenki csinálja a saját izlése szerint.
Én az én igényeim és elvárásaim szerint fogom megcsinálni majd a sajátomat, ami "kiállítási autó lesz" reklámom lesz és versenyre fog majd járni nem gyenge társaságba és szintbe.

[SixtusAngel]

az egyik ez lenne
Középsugárzó
Méret: 4" / 100mm
Impedancia: 8ohm
Teljesítmény: 35 / 75W
Frekvencia: 350Hz - 7,5kHz
Mágnes méret: 6oz


a másik ez:

Középsugárzó
Méret: 4" / 100mm
Impedancia: 8ohm
Teljesítmény: 30 / 60W
Frekvencia: 350Hz - 7,5kHz
Mágnes méret: 6oz

A 8oh-os cuccok általában szobai tervezésű darabok, és nem biztos h szeretni fogják a kocsiban való elhelyezéssl járó környezeti hatásokat.
Amúgy meg 350 Hz az annyira magasan van már. 1 jó fajta autós szett már 60-50 Hz-ig is lemegy, ha megkapja a megfelelő támogatást hozzá. Persze ez a támogatás ssajna Bogárban kissé nehezen megoldható a hely hiány miatt. Mivel az ajtó is eléggé vékonyka és máshol még ennyi helysincsen, sajnos csak igen nagy áldozat árán lehetne ideális feltételeket nyújtani 1 hangszórónak ahoz, h ki tudja futni magát teljessen és ugy szólaljon meg ahogy tud is..

[Melák]

A kérdés Melák mit is akarsz pontossan.

Ha nagyobb ellenállásút teszel be mint amire a fej hiteleítve van, az nam baj, halkabb lesz. Ha kisebbet elmegy a fej erősítője. Amugy a fej erősítője tizen pár Watt-ot tud, tehát soket ne várjál tőle és hidalni sem lehet. 50%-os hangosítás felett már torz jel fog kijönni belőle és az öli meg a hangszórót hamarosan.

én nem bömbölteni kakarom ert az idegesit nagyon.Hátul van egy erösitö amelyre egy mély van kötve , és 2 ovál van berakva ami a rádio kimenetéröl megy....

eddig ez volt most az ajtokba is beakarok tenni valamit de nem Hifi showra készül csak szeretném normálisan halgatni a kocsiba ami még nem zavaro.

EZ lenne a cél erre kérdeztem hogy tudnának 10cm átmérüjü 8 ohmos hangszorokat hozni amit elég kulturáltan be tudok épiteni ott vanak az adatai amit bemásoltam.
Ha abbol váalsztanék melyiket vegyem meg? 4*50w ot tud a rádiom

[SixtusAngel]

A kérdés Melák mit is akarsz pontossan.

Ha nagyobb ellenállásút teszel be mint amire a fej hiteleítve van, az nam baj, halkabb lesz. Ha kisebbet elmegy a fej erősítője. Amugy a fej erősítője tizen pár Watt-ot tud, tehát soket ne várjál tőle és hidalni sem lehet. 50%-os hangosítás felett már torz jel fog kijönni belőle és az öli meg a hangszórót hamarosan.

[Funk]

ok rendben utána járok hogy kapok e 4 ohmosta és ha igen aszt teszem be

Köszönöm a segitséget

  Szivi.

[Melák]

 Szerintem jobb lenne 4 egyforma,de mivel úgyis van a balance gomb mellet egy fader-ed,amivel állítod az első és hátsó pár hangszoró közötti teljesítmény elosztást,szerintem megveheted.Ha csak balance-od van,tehát jobb és baloldal,akkor ne vedd meg.

ok rendben utána járok hogy kapok e 4 ohmosta és ha igen aszt teszem be

Köszönöm a segitséget

[Funk]

de erre 4 omos kel most olvastam a könyvébe ,viszon nagyon jo hangszorot kapnák 8 omosba ami betudbák elöre rakni hátul 2 ovál van ami 4omos

most megvegyem elöre  a8 omosat??????????

 Szerintem jobb lenne 4 egyforma,de mivel úgyis van a balance gomb mellet egy fader-ed,amivel állítod az első és hátsó pár hangszoró közötti teljesítmény elosztást,szerintem megveheted.Ha csak balance-od van,tehát jobb és baloldal,akkor ne vedd meg.

[Melák]

  A fejegység kimenetének belső ellenállásától függ hogy 4,vagy 8 Ohmos kell.A legnagyobb kivehető teljesítmény illesztett állapotban van,azaz ha Rt=Rb,a terhelő ellenállás megegyezik a cucc belső ellenállásával.Tehát maximum kicsit halkabb lesz.8 Ohmos kimenetre viszont nem illik 4 Ohmos hangszórót rakni,mert az elszállhat.

az egyik ez lenne
Középsugárzó
Méret: 4" / 100mm
Impedancia: 8ohm
Teljesítmény: 35 / 75W
Frekvencia: 350Hz - 7,5kHz
Mágnes méret: 6oz


a másik ez:

Középsugárzó
Méret: 4" / 100mm
Impedancia: 8ohm
Teljesítmény: 30 / 60W
Frekvencia: 350Hz - 7,5kHz
Mágnes méret: 6oz

[Melák]

  A fejegység kimenetének belső ellenállásától függ hogy 4,vagy 8 Ohmos kell.A legnagyobb kivehető teljesítmény illesztett állapotban van,azaz ha Rt=Rb,a terhelő ellenállás megegyezik a cucc belső ellenállásával.Tehát maximum kicsit halkabb lesz.8 Ohmos kimenetre viszont nem illik 4 Ohmos hangszórót rakni,mert az elszállhat.

de erre 4 omos kel most olvastam a könyvébe ,viszon nagyon jo hangszorot kapnák 8 omosba ami betudbák elöre rakni hátul 2 ovál van ami 4omos

most megvegyem elöre  a8 omosat??????????

[Funk]

Nemtudom hogy hova irjam de megprobálom itt

autoba mi történik ha 8 Omos hangszorot teszek be

ugy tudom 4 Omos kell

 

   A fejegység kimenetének belső ellenállásától függ hogy 4,vagy 8 Ohmos kell.A legnagyobb kivehető teljesítmény illesztett állapotban van,azaz ha Rt=Rb,a terhelő ellenállás megegyezik a cucc belső ellenállásával.Tehát maximum kicsit halkabb lesz.8 Ohmos kimenetre viszont nem illik 4 Ohmos hangszórót rakni,mert az elszállhat.

[Melák]

Nemtudom hogy hova irjam de megprobálom itt

autoba mi történik ha 8 Omos hangszorot teszek be

ugy tudom 4 Omos kell

 

Ért hozzá valaki??

[Maresz]

Szóval, először felteszem a gumit az üveg szélére, belemasszírozom a feszítőt, és utána vazelin, és mehet be?

csak kell figyelni mert van külön alu és külön müanyag feszitös gumi!

[Melák]

Nemtudom hogy hova irjam de megprobálom itt

autoba mi történik ha 8 Omos hangszorot teszek be

ugy tudom 4 Omos kell

 

[Pityubacsi]

A szárazféltengelyes váltók mind vezetett kinyomócsapágyasok ugye?

nem

[Protheus]

igen

Hmm, erdekes... 
En megmondom oszinten eddig mindig ugy kepzeltem, hogy rarakom az uveg szelere a gumit, behuzom madzaggal vagy akarmivel a helyere a kocsiba, aztan utana rakom bele kivulrol a feszitot - amitol ugye vastagabb lesz a gumi, jol odaszorul, odafeszul - es ezzel fixalom a helyen, nem akar mar kiesni ... Franc se gondolta, h a feszitett gumit kell a helyere szenvedni ...